Подольский городской форум

PUGelect писал(а): Выход - удлинять составы, но тогда нужно удлинять платформы.

PUGelect писал(а):Спасибо всем тем, кто поучаствовал в исследовании.

Serokoy писал(а):

MaximusHELL писал(а): 2. сколько стоит билет на выход например в Каланче или Текстильщиках ?

В Текстильщиках 26. Причём билет там пробивают от Битцы. Там же нет кассы, а Москва, потому и 26. Гы, вот по статистике появится там бешеный пассажиропоток, откроют кассу - и халява прикроется. )

MaximusHELL писал(а):я слышал что кассу там уж открыли

PUGelect писал(а):. Прокомментирую три - в часы пик больше электричек ввести не получится - все пути уже забиты по полной. Выход - удлинять составы, но тогда нужно удлинять платформы.

daisy-girl писал(а):

PUGelect писал(а):. Прокомментирую три - в часы пик больше электричек ввести не получится - все пути уже забиты по полной. Выход - удлинять составы, но тогда нужно удлинять платформы.

Да все электрички короче платформ на 1-2 вагона.

~Emeraude~ писал(а):Около рждэшное
сегодня вечером чуть не утонула на площади перед вокзалом, где стоят автобусы, нифига не чистят, весь снег уже растаял, воды по щиколотку, куда не наступи-лужа . Неужели так сложно 2 раза за зиму почистить?

~Emeraude~ писал(а): А еще развели стаю собак, которые,судя по картонкам,живут где турникеты на вход. По утрам вечно ждешь электричку среди гавкающих барбосов, бегающих туда-сюда, перед новым годом одну собаку-таки задавила электричка

MaximusHELL писал(а):не думаю что у РЖД есть бригады отстреливающие собак, т

Андрей221 писал(а):

MaximusHELL писал(а):не думаю что у РЖД есть бригады отстреливающие собак, т

хочешь знать как выглядит отстрел у ржд? ежедневно приходят жалобы от граждан, администрации города и телеграммы ржд о бродячих псах на путях - далее зам ДСа берет травматику и идет гонять их, последний раз покупали(за свой счет) отравленные пульки и выходили на охоту знаю о двух убиенных точно

PUGelect писал(а): Прокомментирую три - в часы пик больше электричек ввести не получится - все пути уже забиты по полной.

Dew_x писал(а):Вот электригоны,которые гоняют вчас пик можно было бы добавить пару вагонов,раз длина платформы позволяет дополнительные вагоны принимать

daisy-girl писал(а):Помню, в том году это стали делать спецом в -20. Прям даже не знаю, что и пожелать этим нехорошим людям.

Serokoy писал(а):

daisy-girl писал(а):Помню, в том году это стали делать спецом в -20. Прям даже не знаю, что и пожелать этим нехорошим людям.

Потому что другие нехорошие люди не закрывают двери в салон, и оный выстуживается, заставляя печи работать беспрерывно, за что машинисту в депо делают а-та-та по попе...
А вообще, я вам скажу, что делать, они обычно стоят, сняв питание с дверей, то есть цилиндры без давления и двери легко отжимаются руками за специальные ручки... Собственно так и происходит обычно - какие-то двери отжаты, через них наполняется электричка, и тольк минут за пять машинист даёт питание, двери дёргаются громко, он открывает их все, ну а потом как положено закрывает...

daisy-girl писал(а): Печи у них итак беспрерывно работают.

Serokoy писал(а):Это если состояние вагона плохое, а так примерно посередине висит меж окон такая дырчатая коробочка термостата, отрегулированная на +16... )

~Emeraude~ писал(а):

Serokoy писал(а):Это если состояние вагона плохое, а так примерно посередине висит меж окон такая дырчатая коробочка термостата, отрегулированная на +16... )

а когда садишься на сиденье деревянное и попа начинает зажариваться даже через пальто,это какое состояние вагона?

~Emeraude~ писал(а):

Serokoy писал(а):сегодня с утра приехала дедовская электричка в 7.06,а посередине ледяной вагон крыша абсолютно вся покрыта льдом,а сосульки аж до пола свешиваются. красотищщща

~Emeraude~ писал(а):а когда садишься на сиденье деревянное и попа начинает зажариваться даже через пальто,это какое состояние вагона?

MaximusHELL писал(а):можно радоваться что не на ленинградском направлении катаемся - там сиденья сплошной литой пластик - без ткани, адское УГ

На днях заряжал третий раз подряд проездной "БМ". То бишь, по акции проходил вариант подарков от ЦППК. Подарки в кассе на Курском закончились - предложили зайти на след. день. Книга на выбор: про воспитание детей или что-то там еще второе. На след. день не пошел, забил.

Dew_x писал(а):

На днях заряжал третий раз подряд проездной "БМ". То бишь, по акции проходил вариант подарков от ЦППК. Подарки в кассе на Курском закончились - предложили зайти на след. день. Книга на выбор: про воспитание детей или что-то там еще второе. На след. день не пошел, забил.

А особенно если нет детей

Замахнулся на поезд
Пассажир Ирек Камалтдинов требует права на выбор электрички

Ирина Пуля
"Российская газета" - Столичный выпуск №5685 (12)
23.01.2012, 00:41

Житель Подольска Ирек Камалтдинов добивается уже три года возможности ездить на электропоездах Курского направления МЖД в удобное время и по приемлемой цене. На днях комиссия ФАС России его поддержала и потребовала от железнодорожников навести порядок. Однако пассажиру до сих пор не легче.

Кто ездит на электричках на Курском направлении МЖД, знает: в утренние и вечерние часы "пик" они идут переполненными. "Центральная пригородная пассажирская компания", которая занимается на этом участке организацией пассажирских перевозок, еще несколько лет назад просила РЖД назначить дополнительный электропоезд. Там решили вопрос иначе.

- В сентябре 2007 года электричка, выходившая из Серпухова в 6.50, а от моей станции "Силикатная" (первая перед Подольском) - в 7.45, стала ускоренной, - рассказывает Камалтдинов. - Но уже в мае 2008 года эту ускоренную электричку N 6882 сделали скоростным экспрессом N 7288. Вместо обычного состава подали более комфортабельный, с кондиционерами.

Но Камалтдинова и сотни других пассажиров из поселка Ново-Сырово Московской области, такой поворот не устроил. В материалах комиссии ФАС России по этому делу говорится, что с 7.00 до 9.00 на участке Серпухов - Москва курсируют 16 пригородных электропоездов, а до 2010 года их было 17. Комиссия ФАС России, куда обратился за справедливостью Камалтдинов, усмотрела в действиях ОАО "РЖД" ущемление интересов пассажиров. Предписанием от 25 декабря 2011 года она потребовала от "Центральной ППК" в течение двух месяцев исправить ситуацию.
Комментарий

Руслан Лисневский, зам. генерального директора Центральной пригородной компании:

- Электропоезд повышенной комфортности N 7288 отправлением из Серпухова в 6.50 был назначен в 2008 году по просьбам пассажиров в целях повышения качества их обслуживания. Сейчас наша компания вместе с РЖД решает вопрос о назначении дополнительного пригородного электропоезда 6000-й нумерации (ее присваивают обычным или ускоренным электричкам. - Прим. ред.) на участке Подольск - Москва отправлением в утренние пиковые часы (в 7.00). Учитывая особенности пропускной способности инфраструктуры на этом участке, будет задействована нитка пассажирского поезда, имеющего разовое назначение.