Подольский городской форум

fcvityaz писал(а):Согласен с wes'ом. Ничего порогам не буде

+1
просто Пaлыч и JINY из тех, кто любит "учить бабушку щи варить" ))))) тревожные пассажиры

хм...только что заехал в означенную шинку ))) отбалансировал передние колеса (а то в выхи переобулся (колеса на колеса) и на большой скорости вродь чет фиг знает, вообщем завтра на дальняк - решил хуже не будет )
Работнику Романа спасибо.
И тож все машины (правда легковые были) поднимал одним домкратом. хз, криминала не заметно )))

TRM писал(а):поднимал одним домкратом

а ничо и не будет, тут жип паджеро 2-х тонник поднимали штатным домкратом и ничего...
супруге ща своей стойки менял, одну сторону штатником задрал и ничо
а температурных пассажиров предлагаю не слушать

Да не, я не учу бабушку варить щи и машину свою поднимаю штатным домкратом естессно, но одно колесо. А насчет "поддомкратить полмашины и ничо не будет" - любую не свою с легким сердцем отгоню на монтажку и пусть ее там хоть всю поднимают одним домкратом, подведя его под центр тяжести я с интересом буду за этим наблюдать, и слова поперек не скажу
Я очень демократичен и не люблю мешать людям работать. Тока людей этих сам выбираю.

Любой технарь, изучавший в универе сопромат, тебе расскажет про коэффициент запаса прочности. Так вот, еще на стадии проектирования автомобиля в такие места, как пороги, этот коэффициент закладывается довольно высоким.
З.Ы. Заканчивал МАДИ. Про эту тему на втором курсе рассказывают.

Пaлыч писал(а):но одно колесо

ну ёмаё )))) даже когда поднимаешь ее на одно колесо, поднимаешь практически всю сторону, приглядись
второе колесо очень заметно разгружается
и обрати внимание, где находится точка опоры домкрата, если б так все было стремно, она была б практически около арки

fcvityaz писал(а):Любой технарь, изучавший в универе сопромат, тебе расскажет про коэффициент запаса прочности. Так вот, еще на стадии проектирования автомобиля в такие места, как пороги, этот коэффициент закладывается довольно высоким.
З.Ы. Заканчивал МАДИ. Про эту тему на втором курсе рассказывают.

Я изучал сопромат, и в курсе, что прочность изделия может отличаться в разы в зависимости от вектора приложения усилия. Свернув трубочку из бумаги, даже однослойную, можем легко положить на торец мобильник и она выдержит, а тот же самое усилие, направленное поперек оси, ее переломит. Пороги легко мнутся от контакта с бордюрным камнем, например.

обрати внимание, где находится точка опоры домкрата, если б так все было стремно, она была б практически около арки

А впереди, где основной вес (движок+коробка), она и находится почти около арки.

Хороший в моем понимании, не дорого и чтоб быстро и качественно1)

Пaлыч писал(а):Пороги легко мнутся от контакта с бордюрным камнем, например.

это так
но сломать порог домкратом можно только на в хлам гнилой тачке

papa_jons писал(а):но сломать порог домкратом можно только на в хлам гнилой тачке

У всех машин, которые у меня были, места на порогах под домкрат усилены тройным листом железа, наваренным в точке приложения усилия. Думаешь, зря? Попробуй подвести домкрат в другую точку и помнешь металл. А теперь включим голову, если порог и так усилен в этих точках, о каком многократном запасе прочности детали идет речь?
Я не перестраховщик, но правильно или хотя бы логически обоснованно обслуживать аппарат, на котором гоняю "и в хвост и в гриву" считаю необходимым Я и так его убью, зачем приближать этот момент очевидными вещами?

Пaлыч писал(а):У всех машин, которые у меня были

а я все поднимал под середину, ничего не мялось и не ломалось

Думаешь, зря?

На одной машине уже гнутый снизу порог правда я второй то ли третий хозяин. Очень похоже на домкрат.

papa_jons писал(а): сломать порог домкратом можно только на в хлам гнилой тачке

видел умельцев и на свежей могут замять.сам видел,былаб мое авто-убил бы. как грится с дуру все можно,жаль клиента было на ком учениг размялся.

фсе! сменил сандалии!

Андрей221 писал(а):фсе! сменил сандалии!

Очереди есть?

Андрей221 писал(а):фсе! сменил сандалии!

Да лана
На этой неделе еще до +12°

по гисметео еще неделю плюсовая температура!

muraveichik"]по гисметео еще неделю плюсовая температура![/quote]
Вчера ночью ехал от шереметьево. На второстипенных дорогах был вполне ощутимый гололёд. [quote="кефирный

PuZ@N писал(а):Очереди есть?

очередей нет, ни одной машины!
Psychead
на след. неделе деньги кончатся!

Зубр писал(а):Вчера ночью ехал от шереметьево.

ну ночами я по будням не езжу......
а когда выезжаю на работу около 9 утра, льда уже нет.....

так что я пока спокойна....

кефирный muraveichik писал(а):по гисметео еще неделю плюсовая температура!

Эт точно)Несмотря на это сегодня в 9 утра дорога была не оч,прямо скажем ехала из Подольска до Дм.Донского по варшавке-скользко,на эстакадах песочком посыпано,народ испуганно жался в правый ряд,дистанцию соблюдали ого-го)))

опытным путем установлены машины, которые поднимаются одним домкратом, и к нашему с вами счастью этот опыт был за рамками нашего шиномонтажа.
но по желанию клиента можем ставить и по три домкрата под сторону

в шинку добавили второй параллельный компрессор на 550 л/мин.
так, что надеюсь это повлияет на сокращение ожидания при смене сандалий -))

audi S600 писал(а):опытным путем установлены машины, которые поднимаются одним домкратом

Скажите пожалуйста, поднимаются ли одним домкратом без негативных последствий следующие автомобили:
1. Ниссан X-Trail
2. Сузуки Grand Vitara
3. (На всякий случай)) Киа Magentis
Спасибо

скользко блин однако. Даж дрифтанул для пробы

Возник вопрос.
Нужно ли (если следовать ПДД) обутым в шипастую резину клеить себе знак "Ш"?

AlexAnt писал(а):Нужно ли (если следовать ПДД) обутым в шипастую резину клеить себе знак "Ш"?

Мне предупреждение рисовали за отсутствие оного.

wes
да
тут только от грузоподъемности домкрата зависит и от желания его поберечь
а машины указанные очень крепкие в этом смысле..

AlexAnt писал(а):Возник вопрос.
Нужно ли (если следовать ПДД) обутым в шипастую резину клеить себе знак "Ш"?

если следовать то Да. но никогда не сталкивался с притензиями по поводу его не наличия.

PuZ@N писал(а):никогда не сталкивался с притензиями по поводу его не наличия.

В начале 90-х еще можно было напороться на предупреждение, и довольно часто.

Вчера переобулся. Спасибо audi S600 за скидки и качество работы.

Я пока нет.
"Пусть подойдут поближе..."(с))

Зубр писал(а):Вчера переобулся.

Всю сторону одним домкратом поднимали?

А что за тема с одним домкратом?
Насколько знаю, авто это терпит, но делать так не рекомендуется.

Пaлыч писал(а):Всю сторону одним домкратом поднимали?

двумя.

По Гисметео до 23.11 днем ниже нуля не ожидается
Хотя с 17.11 по ночам стабильный минус.