Подольские автобусы, троллейбусы, маршрутки, остановки

[MaximusHELL]

Ну стало быть ку повезло хоть с коммерческим транспортом. А город нам ничего лишнего или нового не давал. Так что мнение, что ку жирует за счёт остальных в корне неверно.

на счет ку мне пофиг, я не так живу, меня волнуют остальные маршруты на которые Автомиг болт положил

[Aviator]

Там нужен наземный переход и левый поворот с правой полосы на Красной горке, правый без светофора на Павлика Морозова (c него на Ленина и с Ленина на него), чтобы не мешать основному потоку

О чём ты вообще? Ты сам-то понимашь, что говоришь?
Наземный переход у П.Морозова есть. Надземный там строить никто не будет, потому что негде и потому что по нему ходить не будут. Как и на рынке.
"Левый поворот с правой полосы на Красной горке" - это вообще куда?
Если ехать из центра, там есть на светофоре левый поворот на П.Морозова. И не с правой полосы налево, а с левой полосы налево.
А если ехать по Ленина в центр, то там направо на П.Морозова почти никто не поворачивает, все поворачивают раньше, на Колхозную и потом едут вниз мимо Дворца вниз по П.Морозова.

[Tarsius]

Ты сам-то понимашь, что говоришь?

Понимаю. Таким способом полностью можно будет убрать светофор с этого перекрестка, тем самым уничтожить пробку перед мостом, что чуточку улучшит качество транспортного сообщения севера с центром. Но Кузнечикам это не надо, потому делать это никто не будет

[Дима Щ]

Силикатной-2 тоже очень интересно, как добраться до поликлиники. Причем интерес длительностью лет в 30. Но Подольску пофиг. Только с Москвой связь улучшается

и со станцией Подольск: по №1045: а) три маршрутки ПАЗиком заменены автобусом в 2014 году, б) 1-н автобус был добавлен после того, как №25 (ст. Подольск (Стройиндустрия) - Александровка) уходил к "Автокарзу" (ныне №25 вернулся в а/колонну 1788), в) у "Автомига" появились два "Мана"; г) не было заездов в ПХ "Остафьево".

[Aviator]

Таким способом полностью можно будет убрать светофор с этого перекрестка, тем самым уничтожить пробку перед мостом, что чуточку улучшит качество транспортного сообщения севера с центром.

Ничего не улучшит. Все встанут или на подъёме к площади, или на подъёме к Красной горке. Отсутствие этого светофора ни разу ситуацию не решит. И не сделает лучше.
Чтобы было лучше, надо развязки и бессветофорное движение делатьот военкомата до Щербинки. А так, один светофор... Мёртвый перед смертью потел или не потел?

[Tarsius]

и со станцией Подольск

Пока этот автобус неопределенное количество времени будет стоять в пробке на Щербинке, и пока этот маршрут будет заезжать во все закоулки, и исходя из этого будет совершенно непредсказуем по времени, смысла от автобуса не будет совсем. Стабильность может обеспечить только городской маршрут, типа 8. Но никак не транзитный во все деревни со всеми пробками. Но это обсуждали уже как-то давно. Эту мысль так и не получилось донести

На бумаге есть автобус, который как бы иногда проезжает мимо густонаселенного микрорайона с огромным количеством новостроек и ладно, он типа обеспечен транспортной инфраструктурой. Другие исследования отсутствуют

Все встанут или на подъёме к площади

Да без разницы, можно будет на остановке у военкомата выйти. А не тупить по полчаса, как сейчас. Или выходить на Красной горке, чтобы пешком выйти к мосту, чтобы успеть хоть куда-нибудь

Проведи эксперимент. Добраться от Тепличной до Чистова. Сколько времени ты эти несчастные 6 километров будешь проезжать и сколько денег при этом ты затратишь?

[Aviator]

Tarsius
Я тебе говорю: сам ехал. Вечером. На 1045. От Родников. Пришёл типа ПАЗика, через 8 минут пришёл автобус. Всё точно по расписанию, как на ак1788.рф написано.
Ты съезди попробуй от усадьбы Ивановское уедь. Или от Рабочей улицы.

можно будет на остановке у военкомата выйти

И куда потом? В военкомат, сдаваться в плен для отправки в ДНР?

А не тупить по полчаса, как сейчас.

Ты забываешь, что там есть ещё поворот с П.Морозова. Эстакаду там разворотно-поворотную поставить негде, всё зажато частным сектором. Что, запретить выезд и въезд на этой улице?

Добраться от Тепличной до Чистова. Сколько времени ты эти несчастные 6 километров будешь проезжать и сколько денег при этом ты затратишь?

Думаю, что около 25-30 минут по пробкам. Днём раза в 2 меньше, минут 15.

[Tarsius]

Вечером. На 1045. От Родников

Подольше постой и сделай выводы, какое редкое явление ты запечатлил

И куда потом? В военкомат, сдаваться в плен для отправки в ДНР?

Потом дойти пешком в любую другую часть города в более-менее центре, пока здоровье позволяет и его можно использовать для перемещения по городу. На автобусе все-равно некуда ехать дальше, если на рынок не надо за свининой, конечно

Ты забываешь, что там есть ещё поворот с П.Морозова. Эстакаду там разворотно-поворотную поставить негде, всё зажато частным сектором

Ты можешь прочитать мой вопрос выше? Как будет организован заезд на ТЦ около военкомата? Там всего-лишь сделав перемычку под мостом можно полностью убрать поворот налево, заставив людей поворачивать направо

Добавив лишь маленький кусочек дороги, чтобы по стрелке можно было ехать, можно убить целую армию вооруженных инопланетным оборудованием зайцев

Думаю, что около 25-30 минут по пробкам. Днём раза в 2 меньше, минут 15.

Ага, из которых 15 минут будешь идти пешком через непонятную огороженную безлюдную территорию с собаками до ближайшей остановки, 30 минут ждать автобус не до Кузнечиков, затем доезжать до центра, постояв минут 15 в пробке перед мостом. Ждать 15 минут другой автобус. И на нем уже доезжать до Серпуховской и там уже прогуляться пешком. Обратно в той же последовательности

И самое главное, 6 километров тебе обойдутся в 112 рублей, что соответствует стоимости 1,3 литров топлива на автомобиле, т.е. чистая себестоимость поездки составит 44 рубля. В 2,5 раза дороже и дольше чем на среднестатистическом автомобиле. Такой коэффициент ближе к такси, чем к общественному транспорту

[Aviator]

Подольше постой и сделай выводы, какое редкое явление ты запечатлил

Зачем стоять? Я посмотрел расписание и вышел за 10 минут. Уехал ровно по расписанию.

Потом дойти пешком в любую другую часть города в более-менее центре, пока здоровье позволяет

Здоровье уже не то... Раньше по 3 дня не спали и куролесили, а щас уже так не получается.
А ты про эту горку... да через мост...

Как будет организован заезд на ТЦ около военкомата?

Думаю, для тех, кто едет с Красной горки, через поворот на Карлу Марксу, потом по Зелёновке и со стороны Фёдорова.
А с другой стороны... Просто оставят поворот от военкомата налево. И там уже разворачиваешься, едешь до Макдака, потом по Зелёновке и по Фёдорова.
Под мостом, думаю, ничего делать не будут.

[Tarsius]

Я посмотрел расписание и вышел за 10 минут

Опять 25... Я уехал в Подольск, завершил там мне свои дела. Ты мне предлагаешь покинуть этот мир через временной портал, провести там n-ное количество времени и за 10 минут до автобуса по расписанию вынырнуть из портала в другом конце города у Лепсе, предварительно убедившись, что за час до этого на Щербинке не было сильной пробки перед переездом?

Под мостом, думаю, ничего делать не будут.

А вот стоило бы. Маленькая насыпь и тонна асфальта. А сколько проблем она решит

[Севенши]

http://forum.podolsk.ru/download/file.p ... &mode=view
идея нормальная

но к ней нужен надземный или подземный пешеходный переход

[Tarsius]

но к ней нужен надземный или подземный пешеходный переход

Не нужен. Перехода под мостом, который будет по определению вместе с таким проездом, будет хватать с головой. Как на другой стороне Пахры. Еще один дохлый заяц - это благоустройство набережной с этой стороны

[Севенши]

Не нужен. Перехода под мостом

там от остановки до моста пиликать-то прилично

[Tarsius]

там от остановки до моста пиликать-то прилично

Почему, 150 метров, как от остановки на площади до главного входа Администрации, или как 7 вагонов электрички

[Севенши]

чтоб перейти на противоположную остановку 400 метров нужно протопать

[Дима Щ]

Весь город видит полупустые 10-е в часы пик, где всегда есть сидячие места.

При этом, в часы пик или, по крайней мере, во время части оного (и не только во время него) могут следовать таковыми в противоположном направлении, т.е. в одну сторону пассажиров больше, чем в противоположном направлении. Вечером много пассажиров набирается от ст. Подольск; видел как-то в прошлом году в районе без чего-то 6 вечера "стоячку" в ГОЛЛАЗе на подъезде к остановке "Ленинградская улица". В это время я ждал на остановке "Ленинградская улица" (остановка, расположенная в направлении к "Острову сокровищ") №10К, №10Д или троллейбус. Первым (с момента ожидания) прибыл №10К, почти пустой, до пл. Славы и ст. Подольск так и ехал очень мало заполненным. С другой стороны - движении вечером в часы пик в направлении из Кузнечиков - это езда против основного потока (т.е. больше тех, кто едет в направлении туда), плюс маршрут (в целом) часто курсирующий?
ИМХО, получаются издержки от того, что пассажироёмкий маршрут обслуживается столь большим количеством автобусов. Из-за этого существуют мало заполненные рейсы, а также часть (в зависимости от рейса) едут в одном направлении от неплохо до очень хорошо заполненных, а в противоположном направлении тот же автобус может быть мало заполнен.
С другой стороны, а что делать между первым и последним рейсом в часы, которые являются обычно ненапряженными по величине пассажиропотока? Ехать в бОльшей части случаев менее заполненными? На некоторых временных отрезках немножко сократить количество промежуточных рейсов и отстаиваться в районе ст. Подольск (под промежуточными рейсами я имею ввиду рейсы, которые следуют между первым и последним рейсами маршрута)?

[Tarsius]

Ехать в бОльшей части случаев менее заполненными?

Ехать более оптимальными маршрутами назад. Через Большую Серпуховскую и психбольницу, либо через городскую ветеринарную службу, например, или делать петлю через Рабочую-Ульяновых а не жечь топливо попросту. Сколько от рынка будут ехать туда вечером? Неужели никому в голову не пришло?

Если Кузнечики паразитируют на транспортной системе города, пусть хоть распространяются на все городские артерии, а не только одну

[seryi77]

MaximusHELL
http://mt.mosreg.ru/struktura/spravochnik/

спасибо отправил, на админку надежды нет...

А когда придёт ответ,выложите на суд общественности? Интересно почитать

[KauCheThian]

Паразитирует?
Это типа попытка кого то задеть или оскорбить необдуманным негативным словом?
Может хватит уже беситься от своей беспомощности перед городской администрацией, зло глядя на соседей у которых что то чуть лучше устроилос по причине участия коммерческих перевозчиков, не города.

[KauCheThian]

И прежде чем предлагать альтернативные маршруты, улочки эти проверьте. Может автобус и не повернется.и где это видано туда ехать так обратно сяк.

[Tarsius]

Может автобус и не повернется

Проедет-проедет. Одним жителям Кузнечиков будет не приятно подольше ехать до станции со всего-лишь 10% свободных мест вместо 80%, но потерпят. Коммерческая прибыль важнее. Пустые автобусы гонять категорически нельзя, поверьте, как пользователь 1045 и убитого 8 вам говорю. Мне так постоянно говорят люди, имеющие прямое или косвенное отношение к транспортникам, а мы же с вами равны в правах, не так ли?

и где это видано туда ехать так обратно сяк.

Любой маршрут с северной части города. К станции едет через рынок, обратно по Ревпроспекту. Хоть немножко будьте в курсе транспортной ситуации, коль защищаете Кузнечики

[insolent_mouse]

http://mt.mosreg.ru/multimedia/novosti/ ... moskovya-/

Сотрудники областного Минтранса проверили качество уборки в салонах, а также качество содержания в чистоте кузовов 124 автобусов автоколонны № 1788 (филиал ГУП «Мострансавто» в Подольске). Состояние большинства транспортных средств признано удовлетворительным. Выявлено 7 нарушений. Нарушения устранены.

Всё таки полезны эти проверки. Вот после прошлогодней проверки герметичности и системы отопления у автоколонны нашлись уплотнители на двери и окна для ЛиАЗ 5256, да ещё и печки заработали Тогда, во время проверки, из 70 проверенных автобусов десяток в парк вернули .

[KauCheThian]

Одним жителям Кузнечиков будет не приятно подольше ехать до станции со всего-лишь 10% свободных мест вместо 80%, но потерпят.

чего то плохо вы родном городе ориентируетесь. Ку - это просто самый дальний конец заархивья. А есть еще весь микрорайон и все остановки по кирова.

Пустые автобусы гонять категорически нельзя

это пускай сам автомиг и решает. раз катается, значит ниче так, нормально. мне кроме льготного 520го ничего не нужно

[Aviator]

мне кроме льготного 520го ничего не нужно

Да это уже давно все поняли... Что жителям Кузнечиков ничего особо в городе не нужно. Ну, кроме чего-то немногого для себя.
Там вон в Кузнечиках обсуждают на полном серьёзе, как бы автобусы особо большой вместимости пустить от Кузнечиков до станции Подольск по Варшавке.
Правда, предлагающие это администрации города, видать, карту ни разу в руках не держали. Развернуть (и не задеть макушкой) огромный трёхосный автобус под мостом перед Мочей с имеющимся там подъёмчиком прямо под мостом - ещё та задача.
Ну и сначала ж надо будет ехать туда километр, а потом ещё и обратно.
И как организовать маршрут? Надо ж не только на конечной остановке людей собирать. Но и по всему району, по Ленинградской, по Октябрьскому. Или главное, чтобы только этим общественным энтузиастам автобус подавали?
Хотя, выше всё сказано... "мне кроме льготного 520го ничего не нужно". А той даме кроме этого 10К по Варшавке ничего не нужно.

[Aviator]

Через весь город транспорт идёт... Мы всего лишь окраина, конечная.

Понимаешь, какая штука...
Любой транспорт идёт через весь город. Потому что все районы - это окраины, конечные.

Шепчинки и Лапшенкова - окраина.
Ивановский - окраина.
Парковый с Рабочей и Мраморной улицами - окраина.
Силикатная-2 - окраина.
Цемянка - окраина.
Кутузово - окраина.
Северный - окраина.

Вот заканчиваются все эти окраины, до которых нечасто доезжает общественный транспорт, а дальше за ними - всё, мрак и Мордор.

Все городские районы - это какая-то окраина. И, учитывая дорожную сеть и расположение автостанции, почти все эти автобусы с окраин идут через центр города и "через весь город".

Вопрос в том, что одна окраина, именуемая Кузнечиками, оказалась почему-то чуть ровнее всех прочих. Почему?

Почему из Кузнечиков можно доехать и до станции Подольск, и до станции Кутузовская, заехать к станции и со стороны Ревпроспекта, и со стороны Стройиндустрии, а из всех других районов только с одной стороны? Из Ивановского я не могу не то что до двух разных станций доехать, я часто вообще доехать никуда не могу, потому что интервал автобуса больше часа. И не факт, что он приедет вообще. А в Кузнечики каждые 3 минуты. Почему?

Почему из Кузнечиков можно доехать до Тёплого стана напрямую на маршрутке, а из всех других частей города - нет?

Почему житель Кузнечиков садится в автобус и едет спокойно прямо до метро БДД, а житель Северного или какого-то другого района так сделать не может? Или может, но в 5 раз реже, потому половина подобного транспорта едет из Кузнечиков?

Про Цемянку с Добряшкой уже даже вспоминать неприлично. Вообще, даже не представляю, чем там живут, как там живут и на чём там вообще можно ездить из этой окраины, как Вы, уважаемый, выразились.

Почему только из Кузнечиков маршрутка ездит по пьяной дороге от Дубровиц до Щапово, а из других районов - нет? Может, я мечтал всю жизнь ездить именно так, но только Кузнечикам стала доступна эта привилегия.

Почему маршрутки 78 и 79 ездят из Кузнечиков по улицам, где в жизни никогда не было никакого транспорта, расширяя тем самым доступность города для жителей Кузнечиков? А вот из других районов я доехать до этих улиц не могу. Почему? Вот житель Кузнечиков может сесть в маршрутку и доехать на 78-м до "Русского чая", прямо до входа. А из всех других районов - только до "Дома обуви" и топай дальше пешком.

Ну, чем, итиивомать, все другие районы и их жители провинились? А жителям Кузнечиков всё мало, мало, мало, мало...
Дайте больше автобусов, пустите их под мостом, где они не могут проехать, дайте больше поликлиник, нам новая рядом не подходит, дайте больше культурных центров и кинотеатров, хотя в городе такой только один, дайте больше того, больше сего...

[MaximusHELL]

MaximusHELL
http://mt.mosreg.ru/struktura/spravochnik/

спасибо отправил, на админку надежды нет...

А когда придёт ответ,выложите на суд общественности? Интересно почитать

да не вопрос, я там текста по полный А4 накатал)

[летучка]

Инспекторы ДПС и группа пропаганды ОГИБДД МУ МВД России «Подольское» совместно с инспекторами ДПС Серпухова, Протвина и инспекторами Чеховского района 18 февраля 2015 года с 8:00 до 15:00 провели оперативно-профилактическое мероприятие «Техконтроль».

В ходе рейда инспекторами полиции был произведен контроль за выпуском транспортных средств 2 автотранспортных предприятий - «Автоколонна 1788», «Автомиг». Проверено 145 единиц техники, по выявленным недостаткам составлено 93 административных материала. Среди которых был составлен один протокол на водителя, находящегося в состоянии опьянения, отказавшегося проходить медицинское освидетельствование. Также к административной ответственности привлечены 2 должностных лица по статье 12.31 ч.2 КоАП РФ (выпуск на линию технически неисправных транспортных средств).

http://www.podolsk.ru/proisshestviya_v_ ... 19663.html

[Дима Щ]

Вот житель Кузнечиков может сесть в маршрутку и доехать на 78-м до "Русского чая", прямо до входа. А из всех других районов - только до "Дома обуви" и топай дальше пешком.

Вообще-то, №79, и доехать можно не до входа, а до пошаговой доступности от объекта (пешком либо от перекрестка ул. Чистова/Народная ул. либо от остановки "Дом Обуви" (ныне - "Площадь генерала Еремеева")). А №78 там не едет, он курсирует через Высотную улицу, ул. Чехова, Пионерскую ул., ул. В. Дубинина.
А мимо русского чая курсирует №19 "Автомига", но про него писАли, что осталась только одна машина, а при таком количестве подвижного состава нужно порейсовое расписание, коего на остановках нет.

Почему житель Кузнечиков садится в автобус и едет спокойно прямо до метро БДД, а житель Северного или какого-то другого района так сделать не может? Или может, но в 5 раз реже, потому половина подобного транспорта едет из Кузнечиков?

Про все районы не скажу, но из Кутузово и с Южного нельзя доехать до Бульвара Дмитрия Донского, поскольку перевозчик ушел с маршрута №530. Точно не помню, но отмена произошла ещё, вроде бы, до ввода маршрутов в Кузнечики.

[katency]

9 тоже идет с Юбилейки, но так как на ней кузнечковцы не ездят, там позволительно ставить пазики на рейсы утром и вечером.
Ну и пусть едут работники 2 предприятий–источников налогов в городе. Им и пазик сойдет.

[seryi77]

Относительно 10к, я им не пользуюсь, но пожалуй соглашусь с вами, что количество маршрутов на нем на фоне остального подольска выглядит удивителным. По час-пик знаю, что ходят забитыми и жителями кузнечков и ПП и прочего заархивья, которым одних троллейбусов не хватает катастрофически. Наверное, такое количество бусов оправдано.
От автоколонны там ничего нет, только коммерсы. Говорить о том, кому они что должны - пустое дело.

Долго не ввязывался в интересную дискуссию,но когда пошла неправда,смолчать не могу. Где нет от автоколонны ничего???? На маршруте №10К работает только Автоколонна 1788 в количестве 12 ГОЛАЗов с раннего утра и до позднего вечера.Далеко не многие районы могут похвастаться такими часами работы,будь то льготный автобус,или коммерческий.

[Tarsius]

В общем, холивар этот между Кузнечиками и Подольском будет продолжаться до тех пор, пока транспортные компании не перестанут провоцировать конфликты между жителями города, возвращая времена, когда добрые молодцы с разных районов будут ходить на Кузнечики, как в элитарный инкубатор с целью восстановления справедливость на их взгляд, а вспомнят о Конституции РФ, гарантирующей равные права всем гражданам, в частности о равном праве на пользование услугами. В данном случае есть нарушение Конституции, потому как только по причине моего места жительства я вынужден терпеть низкое качество автобусного сообщения, либо его отсутствие. Это называется предвзятое отношение. Люди должны помирать дома и заниматься самолечением, потому что у них нет никакой возможности добраться до поликлиники. Про Цемянку и Залинейный Подольск я вообще молчу. Должно быть так, что если решили взять планку раз в две минуты, то обеспечивайте ее по всему городу. Малый пассажиропоток? Гоняйте газели. Вместимости газели не хватает? Какой к черту тогда низкий пассажиропоток? Если не хватает возможностей, то планка раз в 20 минут должна быть честно по всему городу. За счет Кузнечиков увеличить частоту сообщений в тех районах, где один автобус ходит, и то, если не сломался. Будут соблюдены равные права всем гражданам тогда вне зависимости от их места жительства, национального признака, социального класса или каких там причин, которые засели в голове транспортников

[insolent_mouse]

Если есть мнения и предложения как убедить автомиг послать транспорт в места с сильной нуждой или как раскарячить автоколонну и муниципальные власти

Никак Автомиг не убедить.
В своё время они не боялись экспериментировать с маршрутами. Некоторые маршруты так и остались лишь в истории, например, №16 (Юбилейная - Стройиндустрия, дублировал №2, потом №7 до площади, а оттуда до Юбилейной). Хотя, сейчас на него очень похож №78. Запускали маршрут "К", потом его отменили, а сейчас с некоторыми изменениями он существует под №19. И оставался Автомиг лишь на прибыльных маршрутах.
Автоколонна выйдет разве что на социал, пинками на коммерцию их не загнать. А город увеличивать количество социальных выходов по малопопулярным маршрутам не очень то и спешит. Да и, если не ошибаюсь, за 25 лет из новых социальных маршрутов появились лишь троллейбусные, а автобусные сокращали (и выходы, и маршруты). Может, разве что, если 10к осоциалят, то появится первый за новейшую историю Подольска новый автобусный маршрут с предоставлением льгот. Но до этого "если" ещё дожить надо

Относительно 10к, я им не пользуюсь, но пожалуй соглашусь с вами, что количество маршрутов на нем на фоне остального подольска выглядит удивителным. По час-пик знаю, что ходят забитыми и жителями кузнечков и ПП и прочего заархивья, которым одних троллейбусов не хватает катастрофически. Наверное, такое количество бусов оправдано.
От автоколонны там ничего нет, только коммерсы. Говорить о том, кому они что должны - пустое дело.

Долго не ввязывался в интересную дискуссию,но когда пошла неправда,смолчать не могу. Где нет от автоколонны ничего???? На маршруте №10К работает только Автоколонна 1788 в количестве 12 ГОЛАЗов с раннего утра и до позднего вечера.Далеко не многие районы могут похвастаться такими часами работы,будь то льготный автобус,или коммерческий.

В Подмосковье едва ли есть похожие маршруты, с таким количеством немаленьких по вместимости автобусов. И в Москве не везде так транспорт ходит.
Предположу, что под словом "ничего" имелось ввиду отсутствие социала.

Про все районы не скажу, но из Кутузово и с Южного нельзя доехать до Бульвара Дмитрия Донского, поскольку перевозчик ушел с маршрута №530. Точно не помню, но отмена произошла ещё, вроде бы, до ввода маршрутов в Кузнечики.

Там до недавних пор, после сокращения автобусов по №435, и до Южной люди залезали хоть тушкой, хоть чучелом, лишь бы уехать. Сейчас хоть немного по человечески сделали - дали трёхосник на самый проблемный выход.
№530 полтора года назад отменили, летом.

[Aviator]

На маршруте №10К работает только Автоколонна 1788 в количестве 12 ГОЛАЗов с раннего утра и до позднего вечера.

А сколько ж ещё дополнительно ездит по 10Д и по всем этим московским номерам 406, 520 и т.д.? А ещё есть 78, 79...

[летучка]

Напоминаю всем, что эта тема - про работу общественного транспорта, а не для обсуждения районов Подольска и их жителей.
Для плодотворного творчества Тарсиуса есть уже отдельная тема
http://forum.podolsk.ru/viewtopic.php?f=2&t=145033

Бла-бла-бла удалено.

[Tarsius]

Бла-бла-бла удалено.

Важная информация в том числе. Повторю:

Официально отменили 507 автобус с 19 числа. Всем заинтересованным жителям Силикатной-2 рекомендую отметиться на форуме автоколонны в соответствующей теме. Просто им напомнить о том, что на Силикатной-2 живут люди, пока еще живые и нам тоже нужны автобусы, а то дождемся, что 1045 сокращать будут