Подольский городской форум

katency писал(а):а как добраться до отдельно взятых районов Подольска, например, Северный поселок.

Силикатной-2 тоже очень интересно, как добраться до поликлиники. Причем интерес длительностью лет в 30. Но Подольску пофиг. Только с Москвой связь улучшается, других векторов развития нет и уже точно не будет судя по тенденции

Aviator писал(а):А, ну, может, это Ц на 4 похожа

я тоже всегда М41 читал, когда видел этот маршрут
кстати интересно, а тем кому с Подольска нужно в этот миграционный центр, сначала придется в Москву на Аннино пиликать
надо было бы и промежуточную остановку сделать, а то как то глупо панимаешь

Севенши писал(а):тем кому с Подольска нужно в этот миграционный центр, сначала придется в Москву на Аннино пиликать

А он для москвичей как раз и открывался. Собякин своих чурок с хохлами туда и возит на своих автобусах.

Aviator
для москвичей открыли центр в области, однако

Севенши писал(а):для москвичей открыли центр в области, однако

Почему в области? Сахарово - это ж Москва.

Aviator
Точно, я уже и забыл, теперь понятно зачем расширяли

я чего то не догоняю срача про Кузнечики. Сами же пишите, что там толпа автобусов по совершенно объективным причинам (много народа, очень много народа).
Но в то же время у некоторых тут какое то шило в заднице провернулось: "у них есть (появилось), а у нас ничего не изменилось". Вот если бы стало хуже, чем было, то понятны были претензии, типа кузнечики вас объели. Все бусы, что туда/оттуда ходят, ходят полные, а иногда битком набитые. И ими пользуется весь заархивный мир, эти рейсы не только для кузнечиков. и 520 и 406 появились еще до кузнечиков. 10к практически тупо дублирует троллейбусы. Ничего нового не появилось, просто увеличением рейсов отреагировали на существенно возросший пассажирский трафик.
А если старые районы города как были так и остались старыми и по численности населения там ничего не изменилось кардинально и если 5-10-15 лет назад всех все устраивало, то чего сейчас то ругаться?

я тут вообще читала пост на сайте отзывов о Подольских автобусах,в частности житель Кузнечиков писал,что маршруты в Кузнечики надо сделать без остановок,типа на станции сели,и едем себе в район,а то фигли тут садятся всякие на других остановках но вообще да,всегда в 6 вечера наблюдаю картину, как несколько автобусов пытаются впихнуться на одно место.

ага, читал я таких на "зеленом" форуме. У людей напрочь снесло крышу, беседа была про маршруты в Ку, про неудобный разворот и конечную на Доллежаля, про остановки не по плану, так такие дикие предложения поступали из расчета лишь бы побыстрей до Ку доехало, а там хоть трава не расти. Тоже своего рода радикалы

KauCheThian писал(а):Вот если бы стало хуже, чем было, то понятны были претензии

Вы бы хоть сообщения не выборочно читали, а целиком, то увидели бы, что ветка оживилась после объективного сообщения о резком сокращении количества автобусов до станции с северных районов города (да-да, есть такие, в общей сложности там живет всего-лишь 40000 человек, что незначительно на фоне Кузнечиков с точки зрения подольских транспортных компаний)

KauCheThian писал(а):если 5-10-15 лет назад всех все устраивало

Людей не устраивало. С Цемянки в филиал поликлиники на Силикатную-2 ходили пешком многие километры из-за отсутствия какой-либо связи, да и сейчас, впрочем так же. Равно как и в саму поликлинику с Силикатной-2 нет никакой возможности доехать без машины в адекватные временные промежутки

надо поискать этот пост.

KauCheThian писал(а):надо поискать этот пост.

Он периодически всплывает. Я сам давно еще писал, что с Силикатной-2 надо идти полтора километра до ближайшей автобусной остановки через глухомань и диких собак (через непонятный глухой забор с собаками на АТП-6 вместо бывшего футбольного поля или через неблагополучный неблагоустроенный район на Рязановском шоссе с теми же собаками и пьяными толпами около многочисленных увеселительных заведений для нежелательного контингента), где кроме 520 и 406 другие маршруты можно ожидать чуть ли не часами, чтобы добраться до станции, чтобы оттуда пересесть на автобус в залинейные части города

В городе на самом деле полный ахтунг с общественным транспортом. В Кузнечиках более-менее что-то удалось наладить. И все, это один единственный транспортноразвитый район города, потому кузнечиковцы при всем желании не поймут проблем города, пока не поездят по районам города, а не только в Москву и обратно домой

гм. соглашусь.

Tarsius писал(а):кузнечиковцы при всем желании не поймут проблем города, пока не поездят по районам города, а не только в Москву и обратно домой

А, поскольку они никогда не поездят, то никогда и не поймут.
Их не интересует весь остальной город. Их интересует только их город.

seryi77 писал(а):

Aviator писал(а):Расписание и сейчас есть. Только да, люди забивают. Потому что водители и транспортники тоже на это расписание забивают.

У "Автомига" по маршруту №4 сейчас есть расписание? А где его глянуть?

- расписания нет. Но замечено и проверено на себе, автомиг этот приезжает за 3-5 минут до социального автобуса. А вот как в другое время ездит

Aviator писал(а):Их интересует только их город.

Им надо экскурсию на Силикатную-2 устроить. В лексикон войдет выражение "да что б ты всю жизнь по Рязановскому шоссе на работу ходил"

Для жителей Кузнечиков, представьте, что вам с района 43-й Армии надо каждый день ходить пешком на остановку Стройматериалы, а тот автобус, который ходит в вашем районе, появляется редко, и всерьез им пользоваться смысла нет, да и ездит он на Зеленовскую, потому вам он нужен без пересадок чуть реже чем никогда. Причем этот путь содержит в себе увлекательные приключения и препятствия, как обойти толпу пьяных личностей на перекуре около дешевой пивнушки, толпу радостных людей около бильярдной, убежать от диких собак, сбегающихся с промзоны, перепрыгнуть через лужи, длиной в десяток метров... Идешь и думаешь, тюкнут тебя по голове или нет. И так каждый день, утром и вечером

Aviator писал(а):

Tarsius писал(а):кузнечиковцы при всем желании не поймут проблем города, пока не поездят по районам города, а не только в Москву и обратно домой

А, поскольку они никогда не поездят, то никогда и не поймут.
Их не интересует весь остальной город. Их интересует только их город.

наш город Подольск, районы у нас разные, да.
"Их не интересует весь остальной город", это логично для любых жителей любого района города. Если бы этому вы противопоставили бы качественно другой уровень самосознания какой-либо другой категории граждан... А так, слова без смысла, лукавое противопоставление.
Да, наверное Ку хоть в чем то повезло, оказать на одной линии (в конечной точке) транспортной артерии города по Варшавке. У нас и так не очень много радостей в жизни )))

Для жителей Кузнечиков, представьте, что вам с района 43-й Армии надо каждый день ходить пешком на остановку Стройматериалы, а тот автобус, который ходит в вашем районе, появляется редко, и всерьез им пользоваться смысла нет, да и ездит он на Высотную, потому вам он нужен чуть реже чем никогда. Причем этот путь содержит в себе увлекательные приключения и препятствия, как обойти толпу пьяных личностей на перекуре около дешевой пивнушки, толпу радостных людей около бильярдной, убежать от диких собак, сбегающихся с промзоны, перепрыгнуть через лужи, длиной в десяток метров... Идешь и думаешь, тюкнут тебя по голове или нет. И так каждый день, утром и вечером

сочувствую. Давайте у вас тоже что-нибудь построим типа Ку, а автобусы появятся ))

Силикатная? Рязановское? Но у вас же там ж/д станция под боком. Нам бы такое счастье.
А эти, новые Родники, вам ничего полезного не добавили? никаких маршруток. или там "бизнес класс" и все на машинах?

KauCheThian писал(а):Давайте у вас тоже что-нибудь построим типа Ку, а автобусы появятся ))

Вот Силикатная-2, посмотрите, там уже некуда дома тыкать. А ведь вторая очередь строительства впереди, позади только первая А транспортное сообщение с тех времен, когда тут стояло три дома не изменилось. Только 46 автобусный маршрут ликвидировали

KauCheThian писал(а):о у вас же там ж/д станция под боком.

А остановку электрички около поликлиники уже построили, чтобы туда можно было добраться людям, кому на самом деле надо в поликлинику?

Вы тут снова подчеркнули, что вам надо только в Москву ездить, а в Подольске спать. Я же в городе живу и интересы у меня несколько отличаются

KauCheThian писал(а):А эти, новые Родники, вам ничего полезного не добавили? никаких маршруток

Добавили, 864 до Бутово, но Подольск запретил этому автобусу останавливаться на Силикатной-2. Хорошо одно, на Знамя Октября идти не так противно и опасно для жизни и здоровья, как на Варшавку

Я ж говорю, что этот микрорайон уже де-факто часть Москвы. В то же Южное Бутово и в перспективе в Бутово Молл в разы комфортнее добираться, чем в любую точку Подольска. Потому как что туда что туда всерьез можно только на машине добраться в адекватные временные промежутки. Но в любом случае не приятно чувствовать себя брошенным и ненужным. Куда комфортнее чувствовать себя полноценной частью небольшого уютного города, чем отшибом мегаполиса. К сожалению, сейчас доступен для выбора только второй вариант, а полноценно себя чувствуют только жители Кузнечиков да центральных микрорайонов. И все, точка

Скорее, тех районов, что прилегают к транспортной магистрали. Кузнечики это всего лишь аппендикс за архивного мира. Практически конечная. Ничего нового там нет с точки зрения транспорта. Да и проблема пробок сама по себе наказание. Добираться до площади Ленина час от доллежаля, как вам такое?
А что тусуется много коммерческих рейсов, это как тут заметили объективно понятно. Город и автоколонна ничего лишнего нам не дали. Авиатор зря бесится

И да, 516 никто не отменял, в понедельник видел его. И что? вот стоит 516 на БДД, минут 10-15, уходит и в нем еще сидячие места есть. И это в час пик вечерний, когда каждую минут БДД извергает кучу желающих добраться домой. Наверное это влияет на частоту рейсов. А по 520-му - до Ку доезжает только примерно треть пассажиров, остальные рассасываются, начиная от площади Ленина и далее, т.е маршрут отвечает интересам кучи населения Подольска. Если кто то ассоциирует его только с Ку (хотя он был и до Ку), то он просто бредит. И маршруты 520 от автоколонны теперь все до юбилейки, конечной на Ку уже нет.
Еще раз повторю, конкретно Ку не получили от города никаких новых рейсов городского муниципального транспорта. Никто авиатора не объел.
Ку просто пристроился в хвост транспортной сети, бывшей еще до Ку, это касается рейсов что до станции, что до Москвы. Автомиг своими машинами просто компенсирует возросший в разы пассажиропоток, с котором не справилась бы автоколонна и троллейбусный парк.
Завидует Ку по транспортной части? это он в самих Ку не жил, никакому транспорт был бы не рад, тут своих проблем хватает.

KauCheThian писал(а):Добираться до площади Ленина час от доллежаля, как вам такое?

Добираться до площади Ленина час от Тепличной улицы, как вам такое? И это без учета получасового ожидания автобуса и полуторакилометровой прогулки до ближайшей остановки

KauCheThian писал(а):вот стоит 516 на БДД, минут 10-15, уходит и в нем еще сидячие места есть

Весь город видит полупустые 10-е в часы пик, где всегда есть сидячие места. Причем видит он их из забитых битком пазиков, которые они ожидали 30 минут. Так что заполняемость - не показатель

KauCheThian писал(а):т.е маршрут отвечает интересам кучи населения Подольска

Жители Силикатной-2, которые полтора километра идут до ближайшей автобусной остановки тоже ездят на этом автобусе. Он отвечает интересам населения?

KauCheThian писал(а):тут своих проблем хватает.

Ну да. Где цветочки посадить, где машинку с газона убрать, как от очередного ТЦ избавиться. Прогуляйтесь по Рязановскому шоссе, повторюсь, поймете, что такое настоящий страх за свою жизнь и что такое на самом деле депрессивный район с кучей проблем, и осознаете безысходность, что вам каждый день необходимо там ходить из-за отсутствия какой-либо альтернативы

Tarsius
продай хату, купи в нормальном районе

Севенши писал(а):продай хату, купи в нормальном районе

Мне здесь нравится. До метро на машине 15 минут

Мне не нравится только то, что с Подольском связь никакая и в этом направлении не работают. А Кузнечикам какие-то почести оказывают. У нас тоже микрорайон застраивается массово, но всем плевать. Ни эстакады новой, ни автобусов - все транзитные в Щербинку, которые часами могут стоять в пробках на переезде, естественно сдвигая все расписание на неопределенное время. Если б социалку всю перенесли в Рязановское, то было бы идеально

Tarsius
Во... Тут уже второй чел появился, который предлагает тебе то же самое: продай хату и купи другую в другом районе.
И до метро оттуда не 15 минут, не надо. Только если ночью по пустой дороге.
Справедливости ради надо сказать, что 1045 стало или больше, или чаще с нового года. Я тут проехал не так давно, вслед за пазиком через 10 минут автобус приехал. По расписанию, как положено.

Aviator писал(а):И до метро оттуда не 15 минут, не надо

Да засекал я время, там ехать 10 километров до Буннинской Аллеи, чтобы доехать за 15 минут, средняя скорость должна быть 40 км/ч другими словами, как ты их дольше будешь проезжать? Сам с таймером прокатись

В другой район Подольска не хочу. Там автобусы не ходят, а если ходят, то это Кузнечики, в этом муравейнике я тем более жить не хочу

Tarsius
Яндекс показывает 13 км пути. И 35 минут от тебя до метро.
Я там ездил, мимо кольца, по какому-то полю до асфальта, по задворкам Бутово, 15 минут там не получаются.

Aviator писал(а):Яндекс показывает 13 км пути. И 35 минут от тебя до метро.

Яндекс по Рязановскому и Остафьевскому шоссе "едет" со скоростью 60 км/ч

В любом случае это глоток свежего воздуха для инфраструктуры, когда от тебя отрезан Подольск этим гребаным светофором на Павлика Морозова с получасовой пробкой

подскажите, куда можно написать по мимо нашей админки на счет ООО "Автомиг", про то что они не выполняют свое транспортное расписание ? т.е. автобусы в расписании есть, на деле ни один автобус не выходит на рейс...

MaximusHELL
http://mt.mosreg.ru/struktura/spravochnik/

Tarsius писал(а):когда от тебя отрезан Подольск этим гребаным светофором на Павлика Морозова с получасовой пробкой

вот тут в точку, давно думаю, почему там нельзя убрать сфетофор, зачем он там вообще ради создания пробок

Tarsius
Светофор на Павлика Морозова? Он-то к тебе каким боком? Где ты и где этот Павлик Морозов.
Езжай по Ленина.
Светофор там, потому что поворот с Ленина на Морозова, потому что пешеходный переход. Рядом военкомат, выше школа и большой частный сектор. Который тоже на остановки ходит.

Aviator писал(а):Он-то к тебе каким боком? Где ты и где этот Павлик Морозов.
Езжай по Ленина.

Ты вот честно сейчас не понял, что ты сейчас сморозил?

Там нужен наземный переход и левый поворот с правой полосы на Красной горке, правый без светофора на Павлика Морозова (c него на Ленина и с Ленина на него), чтобы не мешать основному потоку, правда, тогда пробка будет упираться в новый алгоритм светофоров на площади Ленина

P.S. А торговый центр около старого военкомата какой подъезд вообще подразумевает? Он не решит проблем этого перекрестка с организацией проезда под мостом, чтобы избавиться от левого поворота из Подольска? Генплан есть?

летучка писал(а):MaximusHELL
http://mt.mosreg.ru/struktura/spravochnik/

спасибо отправил, на админку надежды нет...

Ну стало быть ку повезло хоть с коммерческим транспортом. А город нам ничего лишнего или нового не давал. Так что мнение, что ку жирует за счёт остальных в корне неверно.