Подольский городской форум

Длинный Шмель писал(а): поговорил с мастером-приемщиком на предмет пробегов ФФ2, рассказал што приезжают уже со 150-тысячными пробегами - с подвеской ноль проблем, если спецом в огромные ямы с повреждением дисков не влетать движки и трансмиссии тож без нареканий и траблов. Порадовало.

Вот и продолжай ездить, чего тебе еще надо то?

Ленивый писал(а): Вот и продолжай ездить, чего тебе еще надо то?

надо просто по автосалонам с вольвами поменьше ходить

Длинный Шмель писал(а): надо просто по автосалонам с вольвами поменьше ходить

А еще есть INFINITI, LEXUS и много чего другого... Это я издеваюсь...

Ленивый писал(а): А еще есть INFINITI, LEXUS и много чего другого...

ну с ними то как раз проще, ибо там цены вообще офигеешь а вот аналогов у XC-70 например тока Ауди Оллроуд за бешеные бапки, поэтому и соблазн. Выгодно получается, несмотря на приличную стоимость. Полноприводный универсал с мощной динамикой, отличным поведением на дороге, большим дорожным просветом и интерьер такой, что вылезать не хочется. Плюс по периметру некрашеный обвес, не жалко если что. Если не задаваться целью холодильники возить - отличный конкурент паркетникам, причем обставляющий их по поведению на трассе. На рыбалку или шашлыки какие-нить? Вперед, и кусты пофиг. В ресторан? Помыл после рыбалки, костюм одел и подкатываешь кросавчег. Люблю такие машины.

Длинный Шмель писал(а): а вот аналогов у XC-70 например тока Ауди Оллроуд

Посмотри SUBARU OUTBACK, я правда сам в нее не лазил, все времени нет доехать...

Ленивый писал(а): Посмотри SUBARU OUTBACK

када я буду сильно богатый, я возьмуу себе второй или третьей машиной Импрезу ВРХ, и буду жечЪ на ней по выходным. Как единственную машину Субарик даж не рассматриваю... бескомпромиссная она.
Кстати, если мыслить трезво, по летнему - то Гольф Плюс дизельный ничо так... и цены на него наманые.

Длинный Шмель писал(а): Как единственную машину Субарик даж не рассматриваю... бескомпромиссная она.

Возможно. Но я заеду посмотрю, так, для очистки совести...

Длинный Шмель писал(а): Кстати, если мыслить трезво, по летнему

Ты знаешь, не факт, что летом станет лучше...

Ленивый писал(а): Возможно. Но я заеду посмотрю, так, для очистки совести...

ты кстати куда ездишь то, хоть бы адресами поделился.
На МКАДе-восток (внешняя сторона) салоны Опеля, Ниссан (строится) - все до Капотни, и на самой Капотне Форд, Ленд-Ровер, Мазда, Ауди.
МКАД-запад (внутренняя сторона) - Ниссан на пересечении с Профсоюзной, но подъезд хз какой, ни разу еще не был.
Каширка - возле Домодедовской огромный автоцентр, дофига дилеров. Если ехать в центр - справа, причем Домодедовскую надо проехать.

Длинный Шмель писал(а): ты кстати куда ездишь то, хоть бы адресами поделился.

1) Самое начало Марксисткой улицы (длинное здание по правой стороне, если от Таганки ехать) - салоны Пежо, Рено, Ниссан, Сузуки, Фольксваген и еще что-то, не помню. Чуть дальше (тоже по правой стороне, прямо перед ТТК), Мицубиши.
2) Вольво на Варшавке (если из центра - проезжаешь перекресток, где левый поворот на "Метро", и метров через 200-300 уходишь направо на параллельную дорогу). В том же районе (но с другой стороны шоссе) - Мерседес, Шкода и еще что-то, по-моему корейцы, но я там не был). Опять же на Варшавке (из центра по правой стороне в районе "Электронного рая") салоны Форд, Опель, Мазда, Хаммер (!), Ровер. Опять же на Варшавке (если в центр не доезжая до метро "Варшавская") - Ауди.
3) Субару - на Автозаводской улице, прямо на внешней стороне ТТК, но я туда не доеду никак.
4) Шоссе Энтузиастов в область, потом боевой разворот на первом посту ДПС и в обратку пару километров, справа будет хороший салон Тойоты (все модели, удобая парковка и мало народа даже в выходные дни).

Да вообще этих салонов по Москве - жуть сколько.

Ленивый писал(а): Опять же на Варшавке (из центра по правой стороне в районе "Электронного рая")

БМВ там еще есть, прям рядом с Фордом Зайди, вдруг понравиццо
Фольксваген сцуко далеко, на Каширку смотаюсь посмотрю.

Длинный Шмель
Радует что 150тыс и нет проблем с подвеской - при моём пробеге 12-15тыс км в год особенно

а пружина сцепления это стандартный косяк - на форуме есть целая ветка по замерам у кого когда отстрелилась - у некоторых уже 2штуки отстрелились - дилеры естественно о косяке знают и меняют без проблем
кстати некоторым нравится без пружины как и тебе
и вроде нашли замену пружине на какуюто ВАЗовскую

Длинный Шмель писал(а): када я буду сильно богатый, я возьмуу себе второй или третьей машиной Импрезу ВРХ, и буду жечЪ на ней по выходным

кхм, а мне все же формула-1 нравится больше, скорости повыше, ну и вообще... я бы команду на формуле завел. а еще лучше - шатл просто прикупить и на выходные на марс летать, марсианок щупать

recent писал(а): кхм, а мне все же формула-1 нравится больше, скорости повыше, ну и вообще... я бы команду на формуле завел. а еще лучше - шатл просто прикупить и на выходные на марс летать, марсианок щупать

ну, фсе правильно, мечта - она должна быть несбыточной...
но где я сказал, што я мечтаю? фсе вполне реально, средний класс
коттедж за городом, 2-3 машины в семье - не особо уже и удивляешься
А команду ф1 вон даже Абрамович себе че то не торопицца покупать

Длинный Шмель писал(а):...фсе вполне реально, средний класс
коттедж за городом, 2-3 машины в семье - не особо уже и удивляешься...

Ну ладно, я долго молчал. Но раз уж тут и так нафлудили...
Палыч, я вижу Газпром очень неплохо поживает. Рад за вас. Но у меня есть мнение (ИМХО), что в России больше нет среднего класса. Вымер он. Есть нищеброды вроде меня, и есть "буратины" с загородными котеджами и гаражом машин на 200 тыс. баксов. Причем вкалывают все одинаково, а платят кому как повезет. Капитализм по русски это называется.

JINY писал(а): Но у меня есть мнение (ИМХО), что в России больше нет среднего класса. Вымер он. Есть нищеброды вроде меня, и есть "буратины" с загородными котеджами и гаражом машин на 200 тыс. баксов.

Не, ты зря - посмотри на динамику продаж иномарок гольф-класса за последние три года. Вырисовывается у нас некий средний класс наемных работников.

JINY писал(а): Причем вкалывают все одинаково, а платят кому как повезет.

есть наверное в этих словах доля истины... но если уверен, что работаешь так же, как и люди, которым платят большие деньги - однозначно надо выгодно себя "продавать". Иначе так можно до бесконечности просидеть.

Длинный Шмель писал(а):Не, ты зря - посмотри на динамику продаж иномарок гольф-класса за последние три года. Вырисовывается у нас некий средний класс наемных работников.

Это не есть доказательство существования среднего класса, ибо 90% этих машин куплено в кредит. А уж как народ изголяется, чтобы эти кредиты вернуть (не все конечно), то сразу понятно что "не по Сеньке рубаха".

Длинный Шмель писал(а):есть наверное в этих словах доля истины... но если уверен, что работаешь так же, как и люди, которым платят большие деньги - однозначно надо выгодно себя "продавать". Иначе так можно до бесконечности просидеть.

Продавать себя коечно можно и нужно, но гарантии что тебя купят никакой. Как правило действительно хорошо оплачиваемая работа до "торгов" не доходит. Ибо есть такое неискоренимое могучее слово советского периода "БЛАТ". Вот будет у тебя хорошая вакансия в ГП, замолвишь за меня словечко, продамся с потрохами А так в тотже ГП с улицы не попасть, и ты это лучше меня знаешь. И так во всех "тепленьких" местах.

Длинный Шмель
Средний класс говоришь...отъедь хотя бы на 200 км от Москвы и где он средний класс.
Не надо судить по одной Москве.

Spurt
Во-во, и я о томже

JINY писал(а): Это не есть доказательство существования среднего класса, ибо 90% этих машин куплено в кредит.

Но тем не менее это имеет место, то есть народ вовсю пользуется материальными благами. В кредит-не в кредит, но ездит на дорогих машинах и покупает квартиры, вон как цены на жилплощадь растут.

JINY писал(а): Ибо есть такое неискоренимое могучее слово советского периода "БЛАТ"

Оно и в Америке есть, и в других капстранах Тока поверь моему опыту, этот блат должен быть ОЧЕНЬ серьезным, чтобы человек, не тянущий на данную должность, мог продержаться на ней хотя бы полгода (сырьевые компании). Выгоняют тока в путь.

JINY писал(а): Вот будет у тебя хорошая вакансия в ГП, замолвишь за меня словечко, продамся с потрохами

Будет - замолвлю, базара нет.

JINY писал(а): А так в тотже ГП с улицы не попасть

А с улицы никуда не попасть... тока вот сколько раз наблюдал - когда человек, сделавший себе имя в своих кругах, тока собирается увольняться - ему почему то и без его участия поступает масса предложений об устройстве на работу, причем в отдельных случаях "конкуренты" даж пытаются перебить друг друга более "вкусными" условиями.

Spurt писал(а): Средний класс говоришь...отъедь хотя бы на 200 км от Москвы и где он средний класс.

Поверь мне, в деревне Гадюкино на Шевроле-Ниве с зарплатой 15 000р. в месяц ты будешь чувствовать себя олигархом Потому что вокруг тебя большая часть живет хуже. Это психология.
Там свой "средний класс".

Длинный Шмель

када я буду сильно богатый, я возьмуу себе второй или третьей машиной Импрезу ВРХ, и буду жечЪ на ней по выходным.

Ни в ком случае не стоит брать ее - меня в ней постоянно тошнит...- укачивает... ездишь как на арбе с деревянными колесами - у субарико лучше уж легаси с движком 3.2

ivan писал(а): не стоит брать ее - меня в ней постоянно тошнит...- укачивает...

Вань на этой машине не ездят, на ней отжигают!

А по нашим пробкам, не стоит за 10 минут отжига в день платить двумя часами дикой тряски.
да и асфальта у нас для таких машин практически нет.
Я говорю... на той же легаси спокойно можно 220-240 держать и управляемоть дай боже и тряски такой дикой нет.
А еще эта импреза, при старте на светофорах, бъет постоянно подголовником по затылку.)

ivan писал(а): не стоит за 10 минут отжига в день платить двумя часами дикой тряски

Вань он же сказал - что это будет не единственный автомобиль Или не сказал?...
ВРХ на драге с серпуховскими дико сливала всем подряд. ЗАто как красочно дрифтила около Администраци позапрошлой зимой! Не, это не дорожный, это раллийный автомобиль А там тряска скорее плюс (жесткая подвеска) чем минус

Не, это не дорожный, это раллийный автомобиль

Именно.
По гроду все ж предпочтительней 911 или хотя бы лексус последний гибридный.

ivan писал(а): По гроду все ж предпочтительней 911 или хотя бы лексус последний гибридный.

по городу ничего предпочтительней машины класса хонды джазз с автоматом я даже и не представляю себе

ну..это другая крайность..
бывают же моменты со свободной дорогой.
А автомат эт да, эт обязательно.

ivan писал(а): бывают же моменты со свободной дорогой

ну 160 она поедет если тапку нажать
а на выходные в импрезу и вперед

ivan писал(а): А автомат эт да, эт обязательно.

Хоть и спорили тут, но повторюсь. А нафиг он нужен и почему обязательно? Я тут прокатился на Дан-овой праворульке с автоматом. То что руль кривой меня оказывается совсем не напрягло - я даже внимания не обратил. А вот то что одной педальки нехватает, это очень даже плохо и непривычно. Но как раз в варианте праворульной машины автомат приемлем, потому что переключаться левой рукой ещё больше непривычно.

А я только по выходным езжу.

А вот то что одной педальки нехватает, это очень даже плохо и непривычно

Дак это тебе. Всем почти напряжно кто много на механики оттарабанил.
А вот если сразу за автомат садиться то легче избавиться от этих рудиментарных движений левой ногой.

Волков писал(а): А нафиг он нужен и почему обязательно?

ну как тебе сказать... от такой машинки я ничего требовать не стану, ни скорости, ни разгона... довезла бы меня из точки А в точку Б комфортно, и больше ничего не надо
вот поэтому и автомат

Длинный Шмель
Укушу!!!
Да почему вы все дружно отказывете в динамике и разгоне автомату???
А ну выходи вечером на кирова!!!!

ivan писал(а): А ну выходи вечером на кирова!!!!

...зря ты это сказал...

А ну выходи вечером на кирова!!!!

А к восьми вечера к гаражам на Северном, пусть и на разобранном, но я вам покажу, как ездит АКПП
Главное с пивного ящика вместо сиденья не упасть.. гыг...

ivan
я баюс
пусть Рико идет, у него опыта больше

У меня опыта нет вообще.
Вон рико видел что я ездить неумею нефига - даж ругал меня)