Подольский городской форум

Сейчас (в 8 утра) электрички на Москву ездят с 20-30 минутным опозданием. "Экспрессы" и те "задерживаются".

летучка писал(а):Сейчас (в 8 утра) электрички на Москву ездят с 20-30 минутным опозданием. "Экспрессы" и те "задерживаются".

Странно... 7-48 отправилась с задержкой в пару минут всего.
Видимо, задерживаются те, которые приходят со стороны чехова.

Экспресса не дождался, уехал на чем-то а-ля 7:54.

Уезжал в 10 с лишним, вовремя. )

Plague писал(а): Что-то за полтора месяца на платформе "Силикатная" мало что изменилось...

на "Колохозная" видимо деньги ушли

Plague писал(а): Как-то медленно ставят забор... Да и забор какой-то б/ушный на вид... Весь коцаный, кривенький...

Это походу стандарт, ещё пару лет назад на горьковке почти все станции в таком стиле были сделаны, да и на казанкском направлении такаяже фигня

Сегодня на 8:11 был рейд контроллеров - по два на вагон + охрана в каждом тамбуре. Вот это было веселье
Надеюсь товарищи оставшиеся на платформах подумают, стоит ли зажимать 16,50 в следующий раз. Особенно порадовал "умник" требующий помимо квитанции еще и билета кассового, на что контра грамотно на весь вагон его отшила, что денег зажал - нефиг рот открывать. Почаще бы такие рейды - хоть свободные места появляются.

Акуз писал(а):

Plague писал(а): Как-то медленно ставят забор... Да и забор какой-то б/ушный на вид... Весь коцаный, кривенький...

Это походу стандарт, ещё пару лет назад на горьковке почти все станции в таком стиле были сделаны, да и на казанкском направлении такаяже фигня

Работяг снимали как раз для работы на горьковском направлении. Значит, заборчик и правда оттуда. А для "сапсанного" пути новый, наверное, сделали...

escapeman писал(а):Сегодня на 8:11 был рейд контроллеров - по два на вагон + охрана в каждом тамбуре. Вот это было веселье

И что, и на карман даже не брали?

И что, и на карман даже не брали?

Тех, кого видел - нет.

В 2011 году стоимость проезда в подмосковных электричках в пределах одной зоны повысится до 25 рублей

РЖД планирует повысить тарифы на проезд в электричках, потому что государство не субсидирует компании выпадающие доходы от льготных билетов. Пока железнодорожники не отменяют льготы для пенсионеров, студентов и школьников, но если регионы и дальше будут отказываться компенсировать эти потери, компания и вовсе может отказаться от скидок для этих категорий граждан.

Сейчас компенсировать свои убытки РЖД пытается за счет повышения тарифов и штрафов за безбилетный проезд. Первыми результаты такой политики на себе ощутят жители Подмосковья, которые и так постоянно жалуются на растущие цены на билеты, и снижающееся качество самих перевозок. В 2011 году тариф снова повысят и проезд в пределах одной зоны в московской области составит 25 рублей, вместо нынешних 16,5. Об этом сообщил начальник департамента пассажирских сообщений РЖД Геннадий Верховых на слушаниях в Общественной палате.

Железнодорожники предлагают увеличить штраф за безбилетный проезд в электричках до 2-3 тыс. рублей. Об этом заявил руководитель департамента пассажирских сообщений РЖД Геннадий Верховых. "Сегодня штраф составляет всего 100 рублей и при этом, чтобы выписать его, необходимо пройти особую процедуру. Этот механизм несовершенен, и подтверждение этому - огромное число безбилетников",- подчеркнул топ-менеджер.
По его словам, железнодорожники уже обратились по данному вопросу в Госдуму и нашли там понимание и поддержку.

летучка писал(а):убытки РЖД

балин,ну неужели у них убытки?я вот не верю ни слову ихнему,откуда убытки?куча народа платит за проезд,ну предположим часть не платит,но!они же не делают нифига,ладно бы там поезда новые вводили,как были старые засранные так и остались,работают щас на них наверное процентов 60 таджики,которым платят копейки,все остальные жалуются,что у них мизерные зарплаты и практически никаких льгот,так откуда убытки-то?Убытков нет только наверное у контролеров,все ходят в золотых цепях по 6 штук на шее,а про объемы большинства я лучше промолчу

~Emeraude~
Таджики-чернорабочие работают в разных конторках (ООО и т.д.), а не в самом РЖД.

летучка
тем более

~Emeraude~ писал(а):все остальные жалуются,что у них мизерные зарплаты и практически никаких льгот

это правда. все убирают постепенно и идет сокращение.

Андрей221
так я и говорю,надоело их вечное прибеднение,работникам не платят,не делают ничего для тех,кто ездит в электричках,так спрашивается,не все что ли дачи построили на канарских островах?

алин,ну неужели у них убытки?я вот не верю ни слову ихнему,откуда убытки?куча народа платит за проезд,ну предположим часть не платит,но!они же не делают нифига,ладно бы там поезда новые вводили,как были старые засранные так и остались,

О-да, когда сегодня две трети вагона во время рейда ломанулась на выход - назвать это "частью" язык не поворачивается. Поезда новые, кстати, появляются. Правда быстро становяться "засранными", но это уже не РЖД беда.

escapeman
видимо от электрички зависит,вчера ехала в районе 8-ми,пошли контры,никто даже ухом не повел,пришлось до Царей стоять и вообще вопроср ешается просто-на всяких Весенних турникеты-и пока,зайцы в Подольске-то вон,вечно очередины до такси,а в электричку зайдешь проходящую-все зайцами забито.

escapeman писал(а):Поезда новые, кстати, появляются

ох уж эти новые поезда,особенно их система вентиляции

~Emeraude~ писал(а):ох уж эти новые поезда,особенно их система вентиляции

Да уж! Без комментариев.
Заставить бы тех, кто это разрабатывал и внедрял, пожизненно в них кататься

Заставить бы тех, кто это разрабатывал и внедрял, пожизненно в них кататься

C этим соглашусь - тем, кто сделал форточки надо руки оторвать.

~Emeraude~ писал(а): ох уж эти новые поезда,особенно их система вентиляции

Да не только новые. Откапиталили ЭД2Т-0001, -0007 и -0013, заметили нарвеное. Там такие синенькие трёхпопые сидения. Это Красноярск постарался, гы, ближе не нашли. Так вот, если в -0001 были большие откидывающиеся форточки, а в двух вагонах были аж и сдвижные вниз, то в двух последних мало того, что только откидывающиеся, так ещё и они существенно меньше по площади! Ну и конечно же их в жару посрывали с ограничителей...
Не понимаю, кто их придумал?!

летучка писал(а):Работяг снимали как раз для работы на горьковском направлении.

в том то и дело что там уже давно почти все станции в таком стили сделаны, во всяком случае крыпные

летучка писал(а): Значит, заборчик и правда оттуда. А для "сапсанного" пути новый, наверное, сделали...

для сапсана, ещё года три назад начали делать

вот ещё что интересно, что и у нас начали расширять, во всяком случае от колхозной до гривно расширяют, может для сапсана к олимпиаде?

Акуз писал(а): может для сапсана к олимпиаде?

именно для этого. ст.Подольск к 11 году должна быть переделана. Начальники станций в шоке от сроков, средств на это не выделяют. станции не подготовлены. когда по горьковскому ходу пустили тестовый поезд-поснимали практически всех начю станций за неподготовку! с этим Сапсаном беспредел какой то!

escapeman писал(а):О-да, когда сегодня две трети вагона во время рейда ломанулась на выход - назвать это "частью" язык не поворачивается.

- все время про таких говорю - о, нищие ломанулись, денег нет билетик купить. Правда все нормально одетые, каждый второй с бутылкой пива...Конечно, не купил билет, купил пива, вырастил живот!

Fatina писал(а):Конечно, не купил билет, купил пива

канешн лучше пива взять!

предупреждение за флуд

Андрей221 писал(а):

Fatina писал(а):Конечно, не купил билет, купил пива

канешн лучше пива взять!

а про живот забыли?

предупреждение

Fatina писал(а):а про живот забыли?

как про него забудешь! висит родимый!

предупреждение

летучка писал(а):
вот ещё что интересно, что и у нас начали расширять, во всяком случае от колхозной до гривно расширяют, может для сапсана к олимпиаде?

Не думаю, что для Сапсана... У нас же там электрички частенько отстаиваются пока пропускают скоростные поезда или экспрессы...
Наверное решили решить эту проблему

Акуз писал(а): вот ещё что интересно, что и у нас начали расширять, во всяком случае от колхозной до гривно расширяют, может для сапсана к олимпиаде?

ну на счёт Сапсана не знаю,а о высокоскоростном движении на юг по Курскому ходу давно говорят,да вроде и сроки есть,как раз к олимпиаде

Андрей221 писал(а):

Акуз писал(а): может для сапсана к олимпиаде?

именно для этого. ст.Подольск к 11 году должна быть переделана. Начальники станций в шоке от сроков, средств на это не выделяют. станции не подготовлены. когда по горьковскому ходу пустили тестовый поезд-поснимали практически всех начю станций за неподготовку! с этим Сапсаном беспредел какой то!

Вы не ошиблись,именно к 2011?осталось то всего 4 месяца до 2011 года.Откуда информация о перестройке станции?

seryi77 писал(а):Откуда информация о перестройке станции?

со станции

Сегодня на н-иерусалимской было полно народу. Не было паровоза до каланчевской?

НЕ было экспресса и предыдущая пришла с большим опозданием.

[quote="летучка"][quote
убытки РЖД

Пресс-релизы
16.08.2010 | 15:47
ОАО "РЖД" по итогам 1 полугодия 2010 года получило чистую прибыль в размере 58,4 млрд рублей.ОАО "Российские железные дороги" в январе-июне 2010 года получило чистую прибыль по российским стандартам бухгалтерской отчетности (РСБУ) в размере 58 млрд 485 млн 421 тыс. рублей против убытка в 13,7 млрд рублей в аналогичном периоде 2009 года.

Положительный финансовый результат был достигнут благодаря оживлению экономики РФ в I полугодии. Погрузка на всей сети железных дорог за данный период составила 584,6 млн тонн, что выше аналогичного периода 2009 года на 12,2%.

ОАО "РЖД" также продолжило реализацию мер по сокращению производственных издержек. В частности, доходы ОАО "РЖД" от основной деятельности увеличились на 20,4% по сравнению с аналогичным периодом 2009 года и составили 581,7 млрд рублей, при этом расходы увеличились всего на 7,8% - до 511,8 млрд рублей.

Сумма государственных субсидий, связанных с регулированием тарифов, сборов и платежей по перевозкам грузов в I полугодии 2010 года, составила 11,8 млрд рублей.

Кроме того, часть чистой прибыли в размере 19,28 млрд рублей сформировалась из-за разницы между рыночной и балансовой стоимостью имущества, вносимого в уставный капитал ОАО "Федеральная пассажирская компания".

Источник: http://press.rzd.ru/isvp/public/press?S ... 0&id=75322

не мудрено.. знакомые говорят, что доставка грузов по ж/д чуть ли не дороже чем по автодорогам
а ещё эти уроды, несмотря на просьбы президента, не могут логистику по зерновым организовать и перевезти продукцию из благополучных регионов в неурожайные

Это все возмутительно, конечно... но к теме подольских электричек не очень близко.

летучка
это Rest виноват, я автоматом нафлудил