Подольский городской форум

Tarsius писал(а):Кто б меня от Патриота отговорил

И брата моего ))))) только это бесполезно . Такой вопрос , мне пора менять машину , очень люблю седаны , но здравый смысл ( не мой),говорит о том , что надо что-то повыше и повместительнее , вот я думаю про "хёндай крету", в самой хорошей комплектации . Вроде хорошие отзывы , и по цене не прям вертолет , остальное я просто ну никак не тяну . Но она недавно на рынке, информации не много .Если сталкивались ,буду рада совету .

Margot
Повыше.... Ну может, повместительнее - имхо в нормальный седан больше влезет, это же кроссовок, багажник 0,места так же...... Посадка-надо смотреть на месте, сомневаюсь, что прям сильно от седана отличается

Алехандро писал(а):Что-то машины никто не покупает

С 1го показа забрали. Цена среднерыночная, предложенная авто.ру

Margot писал(а):

Tarsius писал(а):Кто б меня от Патриота отговорил

И брата моего ))))) только это бесполезно . Такой вопрос , мне пора менять машину , очень люблю седаны , но здравый смысл ( не мой),говорит о том , что надо что-то повыше и повместительнее , вот я думаю про "хёндай крету", в самой хорошей комплектации . Вроде хорошие отзывы , и по цене не прям вертолет , остальное я просто ну никак не тяну . Но она недавно на рынке, информации не много .Если сталкивались ,буду рада совету .

Тот же IX35,только назвали по другому

Droopy писал(а):Тот же IX35

нет
ix 35 больше
Крета на базе Соляриса сделана

Tarsius писал(а):Кто б меня от Патриота отговорил

Можно начать с вопроса: "А зачем тебе Патриот?"

Margot писал(а):Такой вопрос , мне пора менять машину , очень люблю седаны , но здравый смысл ( не мой),говорит о том , что надо что-то повыше и повместительнее

Крета авто маленькое
от этого "повыше" какой прок если брать на моноприводе ?
если 4х4 то там ценник - 1 170 млн. )) и полный привод так себе, одно название
бери нормальный седан в хорошей комплектации
октавия
ниссан сентра уваще в полном фарше будет уася дисочки нормальные поставишь, по кругу затонируешь - конфетка будет

з.ы. глянул цены на Патрика в топовой комплектации и сразу ухи захотелось
1 149 млн. Карл !

Aviator писал(а):

Tarsius писал(а):Кто б меня от Патриота отговорил

Можно начать с вопроса: "А зачем тебе Патриот?"

Вам оппозиционерам не понять
Шутка)

Вот-вот. Я сам за джипы, но за те, которые и едут быстро, и рулятся, и клиренс не 30 см. А Патриот - это либо в деревню, либо каждую неделю на бездорожье. Иных причин для такой машины в городе вообще не вижу. В него залезать со стремянкой надо, шаткий-валкий, не самый надежный - какие у него плюсы...

Aviator писал(а):Можно начать с вопроса: "А зачем тебе Патриот?"

Глупо задавать этот вопрос человеку, пузотерку которого иногда вытаскивают из тех мест, где помогающие джипы с трудом проезжают

escapeman писал(а):Иных причин для такой машины в городе вообще не вижу

Речь про машину выходного дня для активного отдыха и грузы таскать. Газель - уныло, утилитарно и не побалуешься

Margot писал(а):Вроде хорошие отзывы

В ней все минусы паркетников и легковых автомобилей. На бездорожье толку ноль, прицепы тянуть не может, салон микроскопический. И маневренность пострадала. Такой себе небольшой ребенок бегемота. Тоже присматривался

Алехандро писал(а):Что-то машины никто не покупает

на кой она нужна, только деньги жрёт

Севенши
у тебя детей просто нет

Речь про машину выходного дня для активного отдыха и грузы таскать. Газель - уныло, утилитарно и не побалуешься

Не, ну если каждые выходные - это непролазная грязь, то наверное.

escapeman писал(а):Не, ну если каждые выходные - это непролазная грязь, то наверное.

Ну не столько грязь, сколько отсутствие дороги в принципе, плюс мало какой автомобиль полуторатонный прицеп может тягать. Иностранные УАЗики по 5 миллионов не в счет - разницы не вижу

Новый уазик кст ничего так агрегат. Для определенных задач ему конкурентов по цене и нет по сути.
Но их берут обычно под конкретные ситуации и не случайные люди. Для города конечно совсем странно.

Margot писал(а):вот я думаю про "хёндай крету", в самой хорошей комплектации

НОрмальные хюндай кроссоверы начинаются на мой взгляд с тушкана. Крета совсем запил какой то.

Margot писал(а): вот я думаю про "хёндай крету", в самой хорошей комплектации

Я голосую "За".
Главное для женщины - надёжность, а Крета как любой кореец сегодня никаких плохих сюрпризов в этом смысле не преподнесёт, за 15 тыс. км пробега даже масло доливать не придётся.
Ну а потребительские качества для нашей жизни тоже вполне. Подключаемый полный привод всегда вытащит машинку из нынешней снежной каши, клиренс всегда позволит залезть на бордюрчик. Бензина ест немного. Коробка-автомат шестиступка. Для большого багажа легко складываются спинки задних сидений. Внутри сидеть приятно и удобно. Да и дизайн ИМХО симпатичнее Рено Каптюра.
Как говорится - берите, не пожалеете

Tarsius писал(а):Кто б меня от Патриота отговорил

Не стану. У меня приятель пару лет назад взял, доволен. Он правда дальнобойщик на Вольве, многое умеет своими руками делать.

Tarsius писал(а):Ну не столько грязь, сколько отсутствие дороги в принципе, плюс мало какой автомобиль полуторатонный прицеп может тягать. Иностранные УАЗики по 5 миллионов не в счет - разницы не вижу

Ты брёвна и кипичи что ли возить куда собрался, что УАЗ и прицеп брать собрался? И в какие говна ты лазишь-то? Раньше всё по нормальным дорогам ездил, усадьбы и имения посещал. Всё объездил что ли, потянуло в говна подальше от столицы?

Тогда уж пикап бери, удобная штука. И ездить, и возить можно.

Tarsius писал(а):Кто б меня от Патриота отговорил

от малейших ямок скачет, не успел сгруппироваться – можно и позвоночник повредить

багажник вроде бы огромный хотелось бы к плюсу но в дождь все заливает – минус

во время движения дует холодный воздух в районе рычага КПП, скорость обдува прямо пропорциональна скорости

при езде постепенно открываются окна (по тихоньку);

Ну и так далее http://www.yaplakal.com/forum11/topic1517594.html

- печка дует только или в ноги ли на стекло, на стекло и в ноги одновременно не получается;

а эту прелесть лично ощутил в салехарде. Пока греешь ноги, обволакивает лобовое. Начинаешь оттаивать лоб, обмерзают ноги
. Сейчас может все изменилось конечно

Aleks писал(а):Ну и так далее http://www.yaplakal.com/forum11/topic1517594.html

Фу, Higler'а читать - себя не уважать. Тролль местный. Каждую неделю одни и те же темы про УАЗы, предлагает что-то иностранное брать за 5 миллионов или какую-то 20-летнюю развалюшку за миллион взамен

Aleks писал(а):

Tarsius писал(а):Кто б меня от Патриота отговорил

от малейших ямок скачет, не успел сгруппироваться – можно и позвоночник повредить

багажник вроде бы огромный хотелось бы к плюсу но в дождь все заливает – минус

во время движения дует холодный воздух в районе рычага КПП, скорость обдува прямо пропорциональна скорости

при езде постепенно открываются окна (по тихоньку);

Ну и так далее http://www.yaplakal.com/forum11/topic1517594.html

- печка дует только или в ноги ли на стекло, на стекло и в ноги одновременно не получается;

а эту прелесть лично ощутил в салехарде. Пока греешь ноги, обволакивает лобовое. Начинаешь оттаивать лоб, обмерзают ноги
. Сейчас может все изменилось конечно

Извини конечно, но нет в новом патриоте ничего этого. Ты симбир описал или патриот 10-13 года? Тогда да

Андрей221 писал(а): Извини конечно, но нет в новом патриоте ничего этого. Ты симбир описал или патриот 10-13 года? Тогда да

В 2014 году я стал счастливым обладателем марки УАЗ, их бестселлера - обновленного «PATRIOT» в комплектации Limited

Это не я описал. Ссылка попалась.

Tarsius писал(а):

Aleks писал(а):Ну и так далее http://www.yaplakal.com/forum11/topic1517594.html

Фу, Higler'а читать - себя не уважать. Тролль местный. Каждую неделю одни и те же темы про УАЗы, предлагает что-то иностранное брать за 5 миллионов или какую-то 20-летнюю развалюшку за миллион взамен

Думаешь врёт?

Tarsius писал(а):Кто б меня от Патриота отговорил

Зачем отговаривать? В определенных условиях это замечательный вариант.

Aleks писал(а):Думаешь врёт?

Естественно. Там собраны и преувеличены все недостатки за всю историю существования Патриота. Люди зарплату получают за очернение всего, что связано с Россией и ее продукцией на подобных проектах. Чего стоит только высказывание о невозможности регулировки сидения с закрытой дверью, несмотря на то, что эту проблему уже два года как решили. Так-то, если копнуть, большинство проблем связаны либо с самостоятельным тюнингом кривыми рукам, либо с нещадным убиванием автомобиля (например, по пьяни сделали лифт с помощью хоккейных шайб и гнилых досок с проволокой, а потом носились по пересеченке 120 км/ч, и удивляются, чего это оно разваливается)

Единственное, что этот автомобиль из салона действительно надо сразу гнать в квалифицированный сервис и пару тысяч выложить, чтобы все жидкости поменять, да протянуть все, что можно, а так же сделать дополнительную антикоррозионную обработку. Ну и понимать, что прыгать на горках чревато

Tarsius писал(а):Естественно. Там собраны и преувеличены все недостатки за всю историю существования Патриота. Люди зарплату получают за очернение всего, что связано с Россией и ее продукцией на подобных проектах.

после фильма, что ниже, я очень разочаровался в мегапроходимости УАЗа
экспедиция по тайге зимой в Нарьян-Мар на форде и уазе, 20 дней чуваки ехали , пол дороги уаз за собой тащили )))
рекомендую к просмотру

[video]https://www.youtube.com/watch?v=MgkTpPtzKRU[/video]

papa_jons писал(а): я очень разочаровался в мегапроходимости УАЗа

Мегапроходимости у него и не было никогда. Для тайги есть специальный транспорт:
А УАЗ - это двухтонный автомобиль, который вольготно чувствует себя в лесу и на полях, но не более того, и который может тягать тяжелые прицепы. Да и на трассе комфортнее

К тому же там как на всяких Амароках нет гадости типа двухвесового маховика, ведь даже эту деталь научили ломаться в современных машинах

Tarsius писал(а):А УАЗ - это двухтонный автомобиль, который вольготно чувствует себя в лесу и на полях, но не более того, и который может тягать тяжелые прицепы. Да и на трассе комфортнее

Если ты себя уже убедил давно, что Патриот - отличный автомобиль, который тебе необходим - покупай. Чего тут думать? Потом расскажешь, как оно и стоит ли отданного за него миллиона.

На вопрос, куда ты на нём собрался ездить и нахрена тебе тащить тяжёлый прицеп, не отвечаешь. Но, наверное, есть необходимость такая.
Насчёт "на трассе комфортнее" - вспомни физику. На трассе комфортнее в машине с более низким центром тяжести. Да и плавность хода с устойчивостью на трассе у бывшего козла вызывает некоторые сомнения. Но, то такое... Субъективное.

Tarsius писал(а):Мегапроходимости у него и не было никогда. Для тайги есть специальный транспорт:

понятно , что есть спец транспорт
но ехали то они с фордом
точнее форд ехал и еще уазик тащил за собой

Tarsius писал(а):К тому же там как на всяких Амароках нет гадости типа двухвесового маховика...

Может, всё-таки двухмассового? )

Aleks
Ну фуфло короче попалось))

Aviator писал(а):На вопрос, куда ты на нём собрался ездить и нахрена тебе тащить тяжёлый прицеп, не отвечаешь

Увлечения разные бывают у людей А прицеп... Ну куб песка, куб щебня, доски, трубы. Легковушка умрет еще на этапе строительства забора

Aviator писал(а):На трассе комфортнее в машине с более низким центром тяжести.

А большая и тяжелая машина утюжит трассу. Тем более что те легковые автомобили, где комфортно на трассе, обычно в панике и ужасе от выбоин на дорогах. Судя по тому, как они проезжают ямки и лежачие полицейские, их машина развалится от скорости свыше 5 км/ч на этих неровностях. Зачем такие колымаги, сопоставимые по стоимости с однокомнатной квартирой в пригороде, люди покупают, я просто не понимаю

Акела писал(а):Может, всё-таки двухмассового? )

Не суть, не вникал, но поразился, что теперь маховики ломаются

Tarsius писал(а):Не суть, не вникал, но поразился, что теперь маховики ломаются

В суть и конструкцию не вникал, но поразился что ломается.
Ну да, логично, чего это я...

"Как может болеть голова?! Это ж кость!" ))

И чем вам обычный гидротрасформаторный автомат не угодил,межосевая есть ,межколесная в заднем мосту жосткая,чего надо ещё???

Tarsius писал(а): Судя по тому, как они проезжают ямки и лежачие полицейские, их машина развалится от скорости свыше 5 км/ч на этих неровностях

те же вроде правильный очень , зачем тебе лежачие на высоких скоростях проезжать, они для этого и есть, чтоб скорость снижать