Подольский городской форум

taisha k. писал(а): эх, повезло вам, что блондинки не бывают модераторами - я бы тут точно от дипресса избавилась с помощью раздачи премиальных предупреждений

Абсолютно согласен. Народ, вы уже задрали своими разборками, еще один раздел Увлечений хотите получить?

taisha k.
Кстати да. Читаю и сам думаю что по паре плюсов половина спорщиков тут заслужила честно. Только жалко их. Мы, мужики, в этих вопросах болезненно самолюбивы.

Небольшой 1/2 офф для разрядки
http://vectra-club.ru/forum/viewtopic.php?t=18812

taisha k.
Ну что вы уподобляетесь этим "блондинкам" не видете народ расслабляется, прикалывается, отдыхает.

Шумят, шумят... Чего шумят? По теме надо больше. Я вот в воскресенье свой пепелац затонировал наглухо в "Марионе". Офигитительно стало смотреться. Теперь вот беда, на фоне большого джиповского кузова с тонированными стеклопакетами как-то очень уж отстойно колесики штатные смотрятся. А заменить на "злую резину на литье" жаба душит, ибо 40 тыс. деревяшек это удовольствие стоит

JINY
Я ффчера видел УАЗ на акуенных колесах, дорожный просвет полметра наверное - больше никакого тюнинха не было, даже крыша брезентовая. Возле Острова.
Ты его проследи и колеса спионерь, и будет у тебя полный комплект

Ёхан Пaлыч
Не не проканает. Тот УАЗ только для грунтовки. На нем в триале не поползаешь, ибо перевернется нах, и по асфальту не поезъдишь. Отстой короче. Я то 90% ездового времени на асфальте тусуюсь, мне и колесики соответствующие нужны. А просвет пол метра, это значит лифт кузова 20 см. ЭТО ВООБЩЕ ГРОБ НА КОЛЕСАХ!!!!

trv писал(а):это пробы и еще раз пробы к сожалению не прижившиеся в конструкции авто. 4WS первая конструкция котороя начала устанавливаться серийно.

HICAS ставится серийно с 87-го года на все топовые версии Silvia, Fairlady, Skyline и пр. Стыдно это не знать ^_-

Kirill_na_PRESSO писал(а):

trv писал(а):это пробы и еще раз пробы к сожалению не прижившиеся в конструкции авто. 4WS первая конструкция котороя начала устанавливаться серийно.

HICAS ставится серийно с 87-го года на все топовые версии Silvia, Fairlady, Skyline и пр. Стыдно это не знать ^_-

Ну вот, а наезжал прям как большой, с пеной у рта

Spurt писал(а):jsetka
Не это класс Д

Кстати, я был прав

Черты Opel Signum приближены к модели Vectra С, но Signum с его уровнем индивидуального комфорта, громадным внутренним пространством и длинной колёсной базой является уже автомобилем "E" класса по европейской классификации.

http://www.klarus-opel.ru/models/signum/

jsetka

Н-да, он канешна мож и класс Е, но блин, универсал бизнес-класса - это супер, причем смешивать, понятия "внешних размеров авто высшего класса" и "складывая задние сидения - получаем 1400 литров", ИМХО безграмотно с точки зрения рекламы, т.к. "складывальщики" и "бизнес" совсем разные ниши...

я не знаю, я в этих делах полный профан. Юзер, так сказать...

JINY
13 модель, довольна(кто не знает восьмерка в новом кузове), шустрая ласточка!

Акуз писал(а):Splendid в гневе
Мля откуда на фиг в тазе климат контроль?

Ну не я производил этот ТАЗик. А климат-контроль действительно есть, примитивный такой, но есть. Есть 2 ручки: вращаются по кругу, имеют несколько положений. Каждое положение фиксируется и соответствует определённой температуре (температурная шкала нанесена вокруг ручки). Одну ставишь в положение Automatic и крутишь др. ручку до нужной температуры.

Splendid в гневе
Летом покажешь? Хочу чтобы при температуре +30 в салоне было +20

Splendid в гневе
Не обращай внимания на Акуза, он всегда под идиота косит, он думает это остроумно.

J.Rico
Мне кажется что идиоты это тазоводы которые искренне считают что у них климат-контроль, хотя такового там нет

екатерина2
Меня тут с работы на 14 подвозили. С моими габаритами (рост 189 см, вес 105 кг) я даже на переднем сиденье буквой "зю" сидел. ИМХО эта машина для молоденьких симпатичных, фигуристых девушек не выше среднего роста

JINY
и ни говори, а на заднем сидении ты крышу головой проткнешь
однако ж Джордан ездит и не жужжыт

Ёхан Пaлыч
Ну у Джордана обычная девятка с панелью старого образца. Панель довольно не широкая и у него впереди я комфортно размещаюсь. А в 13, 14 и 15 панель стоит новомодная широченная (визуально она раза в 2 шире обычной), из-за этого места еще меньше стало.

И кстати, Джордан еще как жужжыт Ему уже 9 надоела, он активно себе подискивает что-нить иномарочное, причем хочет с бешанным двиглом не менее 180 л.с. Говорит хоть годик погонять хочется, уталить жажду скорости, а потом мол можно и на что-нибудь более спокойное пересесть. Он тут в салончик один заезъжал и запал на Субару-Импреза WRX STI.

екатерина2 писал(а): 13 модель, довольна(кто не знает восьмерка в новом кузове), шустрая ласточка!

да уж, мелковато как-то для двухэтажного особняка с бассейном......

Акуз .

Я и сам не уверен что так будет (снаружи +30, внутри +20), но если так случится, покажу тебе первому.

J.Rico .

Да меня его комменты не особо и задевают. Я знаю, что то, что у меня в 10ке установлено назыв. климат-контролем, и вроде как он даже работает, а остальное - до лампочки =).

Splendid в гневе
Не будет так, можешь успокоиться т.к. никакого климат-контоля у тебя нет, у тебя просто есть автомотическое управление температуры печки и не более того

То что стоит в десятках - называется термотроник. (для наших это климат-контроль для бедных)

А настоящий климат-контроль должен быть примерно таким.


Если кому лень по ссылке пройти, то привожу оттуда текст:

"Что такое климат контроль?

В 1987 году Mazda, Ford и Matsushita основали новую компанию "Японские климатические системы", для производства устройств автоматического кондиционирования и подогрева воздуха.
В 1988 году климат контроль появился на серийной Mazda Persona.
Отличие климат контроля от обычных кондиционера и печки состоит в системе автоматического переключения режимов их работы и обдува в соответствии с заданными и текущими условиями в салоне.
Для работы надо только задать температуру на табло и нажать кнопку auto все остальное сделает автоматика. Обычно эта кнопка большого размера.
В холодное время года при прогреве машины автоматически управляя заслонками система климат контроля последовательно сначала включает обдув стекла, потом, по мере прогрева, стекла и в ноги, только в ноги, в ноги и лицо, только в лицо (на первом и последних двух режимах может включиться кондиционер). При включении принудительного обдува стекла автоматически включается и кондиционер для осушения воздуха. Если на улице тепло или очень влажно климат контроль сам включит кондиционер и будет управлять его режимами.
Любое ручное вмешательство в систему прерывает автоматический режим, о чем и сообщает зеленая лампочка на кнопке auto, начиная светиться желтым цветом."

Волков
Что и требовалась доказать

Акуз писал(а): Что и требовалась доказать

Кем?

J.Rico
Вам тазводовм у которых якобы есть климатконтроль.

Не льсти себе

Волков
Да кстати года с 87 климат контоль ставли ставить и н ауди и на VW думаю и у тех-же меринов и бумеров он тоже был.

Акуз
Ты в силу скудоумия опять не догнал. Я спрашивал кем требовалось доказать? Тобой? Ну так и доказывай сам себе. Тебе пустозвону в который раз сказали о терморегуляторе отопителя, а ты все выеживаешься...

J.Rico
Пустозвон это ты , я тебе и другим тазоводом которые тут говорили что в их тазе есть климат, мильён раз говорил что климат у них нет а есть автоматический регулятор тепературы печки и фсе!

Получается что по логике тазавода климатом можно легко назвать и стекла и люк...

Акуз писал(а): Пустозвон это ты

Да нет батенька, я тебе скока раз предлагал ПРОВЕРИТЬ то, что ты безосновательно опровергаешь. Ты все время находишь отмазки, или как говорит Эскейп - сливаешь.

Что же касается "климат-контроля", то читай внимательно отсюда:
http://forum.podolsk.ru/viewtopic.php?p=401655#401655
до сюда:
http://forum.podolsk.ru/viewtopic.php?p=401783#401783

И не трынди попусту. Называется это "Климатическая установка", название официальное, как не выпендривайся, а паспорт не переплюнешь. Как работает тебе уже объясняли не раз.

J.Rico
Да ни вопрос если у тебя в тазе есть климатконтроль (именно это я опровергаю) а не климатическая установка, летом приезжаю к тебе с ящиком пива, если у тебя в салоне будет температура ниже чем на улице отдаю его тебе, если нет ты ты мне ящик пива отдаешь.

Твой коллега кстати искренне считает что у него климатконтроль http://forum.podolsk.ru/viewtopic.php?p=409027#409027
и даже думает что есть вероятность установить температуру ниже чем на улице.

А климатеской установкой считаетеся любая печка точнее комплект: управление тепературой, скоростью и направлением потоков

Акуз писал(а): Да ни вопрос если у тебя в тазе есть климатконтроль (именно это я опровергаю)

Ты не поверишь, именно это я ТОЖЕ опровергаю, и блин в писятый раз тибе гаварю КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА, а НЕ климат-контроль!
А у коллеги может в 10-ке кондей стоИт, откуда ты (и я кстати) знаешь, может у него там действительно летом холоднее чем на улице, цена вопроса 700 грин.

J.Rico
Ну а чего тогда вторишь своим коллегам тазоводам когда я им говорю что никакого климатконтроля у них нет?

Если кондей есть то естественно в салое можно сделать температуру ниже чем на улице, он собственно для этого и нужен.

Кондей кстати относительно легко заколхозить в той тазик, ибо там на стадии проектирование печки закладывалась возможность установки кондея.
Но автотаз так это и не освоил.

Акуз писал(а): Ну а чего тогда вторишь своим коллегам

ПОКАЖИ???

Акуз писал(а): Но автотаз так это и не освоил

Освоил, я тебе сказал 700 грин это стОит. Я за 2 лета еще ни разу у себя в машине не возжелал кондея, окна даже открываю редко, мне обдува из фронтальных дефлекторов на 1-й скорости салонного карлсона вполне хватает. Я просто легко переношу жару. Конечно людям полным, в костюмах, кондей необходим... Для меня это лишнее. Мне главно чтоб печка работала!