Подольский городской форум

Raven писал(а):

Proff писал(а):водитель фуры не хороший человек

Занятно. Баран метнулся на обочину, но виноват в этом не баран, а почему-то водитель фуры, который ничего не нарушил.

Меня беспокоит вопрос, как он оказался в левом ряду. А так конечно легковой лошара, было время и затормозить и дожать тоже, но получилось что то среднее))

Объявили виноватым в ДТП на щербинке дежурного. Мол, открыл шлагбаум чтобы всех пропустить.
Что-то слабо верится. Зачем ему открывать шлагбаум в нарушение всех инструкций и под угрозой уголовного дела -чтобы пропустить гудящих-торопящихся? Мордобоя боялся? Смешно.
Все жд-шники очень боятся нарушить инструкции - чревато не только увольнением, но и судом.
Думаю, что на самом деле что-то не работало, с дежурным "договорились", вот он и виноват.

Raven писал(а):Ему надо было перестроиться прямо в чёрную машину?

Не надо было туда выезжать

Raven писал(а):Это, конечно, жуткое преступление, но не заметить, куда поползла такая туша весьма затруднительно.

Жуткое не жуткое, А лишним не бывает
А то эти страшные туши бывает прямо в тебя начинают перестраиваться

Raven писал(а):Перестраивался он в пустое место. Авто, едущее по своей полосе, сильно поддало газу именно заметив его манёвр.

Побидитель битвы экстрасенсов?
Какбы в кадре этого не видно

Dr.Schultz писал(а):решил дожать!

У меня такое ощущение, что перестроившийся уже фактически ещё до Мерса фурист тупо не видел лезущего в классическую "мертвую зону" зеркал фуры придурка
ни до, ни после столкновения (кстати, контакта, кажется, и не было).

Придурка, который, что примечательно, не удосужился даже в критической ситуаций включить клаксон.
Не говоря уж о том, что полез в заведомо "закрытую дверь"

Ей-богу, не жалко. Ощущение, что клиника - мозгофф нет и не будет.

Proff писал(а):1) занимал левый ряд

carbonmlc писал(а):Меня беспокоит вопрос, как он оказался в левом ряду.

А в связи, собственно, с каким п.ПДД у вас возник подобный вопрос? ))

carbonmlc писал(а):Меня беспокоит вопрос, как он оказался в левом ряду.

Допустим объезжал препятствие.

Proff писал(а):Не надо было туда выезжать

Мы не знаем, зачем он туда выехал. Это вторая полоса, не третья, он по ней ехать настолько же вправе, насколько и любая другая машина. При этом - как и любая другая машина - он должен по возможности перестроиться вправо, что он и проделал, как только эта возможность у него появилась.

Proff писал(а):А то эти страшные туши бывает прямо в тебя начинают перестраиваться

Первое, что должны давать в любой автошколе (и то, что там по неведомой причине обычно не дают совсем) - это картинка мёртвых зон обзора большегрузов и длинномеров. Желательно - с преувеличенным размером оных.

Proff писал(а):Какбы в кадре этого не видно

В кадре видно, что он пытается рвануть на опережение. Он, конечно, дятел, но идти на такой манёвр без тапки в пол - даже для дятла слишком. Дятел скорей забудет, где у него тормоз. Например тот - забыл.

Raven писал(а):картинка мёртвых зон обзора большегрузов и длинномеров. Желательно - с преувеличенным размером оных.

На своей почекашке по возможности не лезу в эту зону, а то буду потом : " Мама меня фура убила !"

Акела писал(а):А в связи, собственно, с каким п.ПДД у вас возник подобный вопрос? ))

Raven писал(а):Мы не знаем, зачем он туда выехал. Это вторая полоса, не третья, он по ней ехать настолько же вправе, насколько и любая другая машина.

на 7 секунде видео виден знак окончания населенного пункта, т.е. там он уже не имел права находится

Raven писал(а):Первое, что должны давать в любой автошколе (и то, что там по неведомой причине обычно не дают совсем) - это картинка мёртвых зон обзора большегрузов и длинномеров. Желательно - с преувеличенным размером оных.

Может водителям большегрузов стоит учится смотреть в зеркала, ведь авто в мертвой зоне появляется не из нечего
НУ и кстати в меня они бывало перестраивались и когда я слева их обходил

Самыч писал(а):Допустим объезжал препятствие.

Почему не вернулся сразу после препятствия?

Ну и ещё раз отмечу, что да водитель легковушки мог влегкую избежать этого ДТП, просто чуток нажав на тормоз, но это не отменяет того факта, что фурист трижды поступил по мудацки(левый ряд, перестроение без поворотника, перестроение, когда позади тебя догоняет авто)

Proff писал(а):там он уже не имел права находится

Если не секрет, то на основании какого пункта ПДД?

Proff писал(а):ведь авто в мертвой зоне появляется не из нечего

Я сам был в ситуации, когда мне чуть было не прилетел в задницу джигит, который заметил, что я начал перестраиваться в правый ряд, и втопил по полной программе, чтобы успеть оказаться впереди меня. Джигита я перед этим наблюдал полтора-два километра, он ехал примерно с той же скоростью, что и я, на довольно большом расстоянии. Спасло меня только то, что я имею нехорошую мотопривычку не только в зеркала смотреть, но и головой по возможности вертеть. Фура бы его точно поймала, там мертвые зоны поворотом головы не лечатся.

Proff писал(а):Почему не вернулся сразу после препятствия?

Про табличку населённого пункта ты сам сказал. Там он имел полное право ехать в левом.

Proff писал(а):на 7 секунде видео виден знак окончания населенного пункта, т.е. там он уже не имел права находится

Равен разрулит...))

Raven писал(а):

Proff писал(а):там он уже не имел права находится

Если не секрет, то на основании какого пункта ПДД?

9.4 например.

AlexAnt писал(а): 9.4 например.

Он всё и сделал по 9.4

AlexAnt
Он же только на трассу выехал, там слева примыкание было.

Proff писал(а):Ну и ещё раз отмечу, что да водитель легковушки мог влегкую избежать этого ДТП, просто чуток нажав на тормоз, но это не отменяет того факта, что фурист трижды поступил по мудацки(левый ряд, перестроение без поворотника, перестроение, когда позади тебя догоняет авто)

этот факт, наверно, будет согревать водителя легковушки в процессе восстановления своего авто

alavy
Представляю себе выбежавшего из облака пыли водителя белого автомобиля с криком: " Он меня подрезал! Кто номер запомнил?"

Dr.Schultz
угу, это причем еще хорошо, если он еще в состоянии выбежать остался...а так да, будет всем рассказывать зато теперь, какие нехорошие люди попадаются на дорогах, ведь это для него оказалось полной неожиданностью.

alavy писал(а):этот факт, наверно, будет согревать водителя легковушки в процессе восстановления своего авто

зато ПРАВ ! ёпто !

AlexAnt писал(а):9.4 например.

Хм...

водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.

Он выехал из населённого пункта, где

водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения.

и как только правая полоса освободилась, немедленно в неё перестроился.
Где нарушение?

Raven писал(а):и как только правая полоса освободилась, немедленно в неё перестроился.
Где нарушение?

Правая полоса была занята белым автомобилем который еще и помеха справа у фуры (хотя насчет помехи справа - это несущественно).

Так что виноват юридически водитель фуры.

С другой стороны если разбираться чисто по логике - то виноват водитель легковой - ибо начал выполнять опасный и в общем то малопредсказуемый маневр. Поговорка есть - Сам Себе Злобный Буратино.

Wh-Censor писал(а):Правая полоса была занята белым автомобилем

Про это можно долго спорить, но это не имеет значения - изначальное обвинение было вовсе не в том, что он должен был уступить дорогу белому, а:

Proff писал(а):там он уже не имел права находится

Wh-Censor писал(а):С другой стороны если разбираться чисто по логике - то виноват водитель легковой - ибо начал выполнять опасный и в общем то малопредсказуемый маневр. Поговорка есть - Сам Себе Злобный Буратино.

Что примечательно, слева всё было радикально свободно на вселенную вокруг
Легкое движение рулем, перекрещивание траектории - и вуаля, легко и изящно, эффектно и эффективно

Но нет, иные не ищут легких путей

Вчера около церкви в Кутузово сразу трое.

[video]http://youtu.be/UxA1NKh8KEI[/video]

Сводка происшествий ГИБДД Подольска с 27 августа по 2 сентября 2013 г.

http://www.podolsk.ru/proisshestviya_v_ ... leid/13894

вчера

Captain Moonlight писал(а):Легкое движение рулем, перекрещивание траектории - и вуаля, легко и изящно, эффектно и эффективно

Ну, кстати да - регистратор же не стал захлопывать окошко для перестроения...

mike писал(а):вчера

На этом перекрестке почему-то считается что первые 2-3 секунды красный горит понарошку....

Wh-Censor писал(а):

mike писал(а):вчера

На этом перекрестке почему-то считается что первые 2-3 секунды красный горит понарошку....

Это почти на любом перекрёстке так.

AlexAnt писал(а):Это почти на любом перекрёстке так.

Тут чуть более специфическая ситуация. Очень жесткое противостояние между теми кто едет с Рабочей от Перекрестка и поворачивает налево на Ревпроспект (красное авто) и теми кто едет по Рабочей от Паркового прямо к Перекрестку (серое авто). Вторые блокируют первых и потому вторые пытаются проскочить любыми способами. Радикально исправит ситуацию только запрет левого поворота с Рабочей от Перекрестка.

PS. Каждый день там просто езжу.

Wh-Censor писал(а):

AlexAnt писал(а):Это почти на любом перекрёстке так.

Тут чуть более специфическая ситуация. Очень жесткое противостояние между теми кто едет с Рабочей от Перекрестка и поворачивает налево на Ревпроспект (красное авто) и теми кто едет по Рабочей от Паркового прямо к Перекрестку (серое авто). Вторые блокируют первых и потому вторые пытаются проскочить любыми способами. Радикально исправит ситуацию только запрет левого поворота с Рабочей от Перекрестка.

PS. Каждый день там просто езжу.

Я там езжу не каждый день, но перекрёсток действительно идиотский. И запретить поворот налево там не помешает.

AlexAnt писал(а):Я там езжу не каждый день, но перекрёсток действительно идиотский. И запретить поворот налево там не помешает.

Ну да. А в качестве альтернативы тем кто поворачивает налево предложить прямо по Рабочей, направо на Карла Маркса, направо на Ревпроспект. Потом, соответственно, тоже прямо. Один поворот налево сменится двумя проездами прямо по светофору и двумя поворотами направо - но - поскольку там нигде не требуется менять полосу - это будет безопасней. И затрат немного - перерисовать разметку и один знак и повесить пару разъясняющих инфощитов.

mike писал(а):вчера

офф
хорошая картинка, что за регик ?

mike
какой то баран принципиальный на ладе он., я так понимаю, с Рабочей ехал?

Жесть была, когда светофора там не было

papa_jons писал(а):что за регик

Eplutus 850
снимает неплохо, есть GPS, но софт недопиленый. К счастью замечательно подходят сторонние плееры.