Подольский городской форум

SPeaker писал(а):carbonmlc, чето залил я в нефтьмагистрали в почти пустой бак на 500 рублей и как-то подергиваться на прогреве машина стала. В общем я не оценил. Откатал и залил побольше 98 с газпромнефти, поездим, посмотрим.

Напиши в любом поисковике "ГПН замерзло масло" потом это мельком почитай http://bmwservice.livejournal.com/109575.html

Droopy писал(а):У жены была Хонда-Джаз,на лючке написано-min95,первое время заливал его и после не очень продолжительного стояния-дней 15-20, машина чихала загорался джекичан пока это гавно не выкаталось,после этого тока 92,сейчас у нее Сузуки Свифт, тож написано min95,лью только 92-проблем нет вообще,как то так

Ради эксперимента покатайся денек на этой замечательной надежной машине на 92 бензине, потом в почти пустой бак залей лукойл 95 экто или шелл 95 v-power. Жопомером динамику можно сравнить, а по бк расход.

Акела писал(а): Кстати, да! Карбюратор у карбонмлц то по ходу - того, савсэм ку-ку )))

я даже слово такое забыл и отношения к этому не имею))
Короче говоря в наших краях, не советую заправляться бензином на Татнефти, ГПН и Нефтьмагистраль., если дело не в самом бензине, то в контроле качества.
98 хорош на бипи, лукойле и ТНК Астра (Трасса). 95 тоже хороший, только на бипи 95Ультимейт почему то не очень. Рекомендации не с пустого места, и не по жопомеру. Все данные исключительно в цифрах, в откатах углов, пропусках зажигания, детонациях и в снижении расхода воздуха и наддува турбины без видимых на то причин. Особенно когда люди пытаются с двухлитрового пакета сока снять 300-500 сил, актуальность хорошего топлива сильно возрастает. Вот тут действительно заправился и увидел набор циферок. Я за последние лет 5 насмотрелся разных страшностей. У меня самый провальный был 98 на нефтьмагистрали, новая азс на Домодедовском в Подольске.
Про 92 vs 95 уже писал, тут хозяин барин.

"ГПН замерзло масло" потом это мельком почитай http://bmwservice.livejournal.com/109575.html

Ой ну эти все страшилки читать (при том всегда от одного персонажа), это точно лучше на автобусе ездить. В любой области на любую заправку можно найти страшилок.
Ну а по поводу масла, любая проверка щупом покажет в каком состоянии масло.

Droopy писал(а):Акела
У соседа по гаражу Мерседес Спринтер трехгодовалый,после очередной заправки соляркой под замену сажевый и все четыре насос-форсунки,вот тебе и дизель,так что экономия довольно туманна

Droopy писал(а):Акела
Я как то раз сдуру Патфайндер купил,летом на нефтьмагистрали залил соляры и поехал,через несколько сот метров повалил белый дым и на табло гирлянда загорелось,итог-сажевый фильтр,при баксе 32 рубля стоил 63 тысячи,покупать не стал,его вырезали и программно удалили при этом еще и чипанули,так что дизелей как то побаиваюсь я

Наматываю уже вторую сотню на дизеле - с топливными проблемами не сталкивался.
Заправляюсь на надежных, проверенных АЗС. За весь период эксплуатации ни разу (я подчеркиваю - ни разу) машина не чихнула, не показала ошибку на приборке и т.п.

п.с. Да и в Подольске проблема с качественным топливом давно не стоит. На той же БП дизель 5 класса по спецификациям сравнялся с Лукойлом (+/-)

не от одного персонажа, ты вбей. Персонаж, просто исследует, дает бесплатные советы. Я бы сам не поверил, пока приятель не попал к дилеру на новом опеле астра 1,6 Т с замерзшим маслом

carbonmlc
про 95 ультимейт, значит не мне одному кажется что на нем как-то по другому едет

chips писал(а):carbonmlc
про 95 ультимейт, значит не мне одному кажется что на нем как-то по другому едет

А Вы ссылочку выше почитайте, там и про это есть)

Plague писал(а):

Droopy писал(а):Акела
Я как то раз сдуру Патфайндер купил,летом на нефтьмагистрали залил соляры и поехал,через несколько сот метров повалил белый дым и на табло гирлянда загорелось,итог-сажевый фильтр,при баксе 32 рубля стоил 63 тысячи,покупать не стал,его вырезали и программно удалили при этом еще и чипанули,так что дизелей как то побаиваюсь я

На некотрых дизелях стоит система прочистки.
Выглядит как бело-серый дым на протяжении 15-20 км, потом проходит. Удаляется весь излишний нагар и скопившаяся гадость. Типа машине надо просраться, после этого все приходит в норму. И катаешься еще кучу километров и в ус не дуешь.
Сервесмены любят приговорить сажевик доверчивым пользователям.
Но правда в данном случае не бывает гирлянд

Я сотню проехал на высоких оборотах пытаясь прожечь каки в сажевике,результата не было так же как и со сбрасыванием ошибки, потому и уничтожал сажевик

SPeaker писал(а):
Aleks, спасибо, карбюратор я мог и сам починить, без всякой помощи. При том не тазовский солекс, а капризный вебер

Респект чо уж там

. Я и не знал, что на заправки сейчас еще можно встретить очереди. Но на газпромнефти за бетонкой по субботам очереди всё еще существуют.

Я в калужской области удивлялся. Некоторые АЗС пустые, а на некоторых очередь по 15 минут. Потом местные рассказали, что там где очереди - почти литр на литр наливают. А на пустых обманывают совсем безбожно ))

Droopy
Для этого есть последний вариант -принудительнй прожиг в условиях сервиса с помощью твоего компа и каких то приблуд, 1.5-2часа кочегарят, стоит около 2,5 рупий

Андрей221 писал(а):Droopy
Для этого есть последний вариант -принудительнй прожиг в условиях сервиса с помощью твоего компа и каких то приблуд, 1.5-2часа кочегарят, стоит около 2,5 рупий

Нунах,не жили хорошо,нефик начинать,это я про то что пожалуй и дальше буду ездить на многообъемных бензинках

Droopy, сколько говоришь у тебя транспортный налог? Какой расход по городу?

SPeaker писал(а):Droopy, сколько говоришь у тебя транспортный налог? Какой расход по городу?

По 18 каждой позиции

Droopy, ну хоть на 92 бензине экономишь

18 литров это если тошнить?

SPeaker писал(а):Droopy, ну хоть на 92 бензине экономишь

Мне и положен 92

chips писал(а):18 литров это если тошнить?

А ты над пробками чего,летаешь???

Droopy, ну я и говорю, что платишь за машину тыщ по 50 в год (налог и бензин) зато хотя бы не 95/98 надо лить. Действительно, неоспоримый плюс "многообъемных бензинкок"

SPeaker писал(а):ну хоть на 92 бензине экономишь

А что плохой бензин? 2 й бак на нем катаю... Разницы с 95м не почувствовал, за исключением ценника... Движка овощная, может быть по этому разницы нет?

Скорее нет разницы, потому что поездить 100ккм и продать, а новый хозяин сам дурак, б.у машина это лотерея.

SPeaker писал(а):Droopy, ну я и говорю, что платишь за машину тыщ по 50 в год (налог и бензин) зато хотя бы не 95/98 надо лить. Действительно, неоспоримый плюс "многообъемных бензинкок"

В отличии от лилипутских турбожужжалок многообъемники мозги не онанируют, честно отрабатывая свою жратву ,ну про надежнось и ресурс тебе наверное и так все ясно

Droopy писал(а):

SPeaker писал(а):Droopy, сколько говоришь у тебя транспортный налог? Какой расход по городу?

По 18 каждой позиции

это у тебя около 240 лошадок?
Да, без стеба, но 240 лошадей с 4.7 литра это прошлый век

shell писал(а):

Droopy писал(а):

SPeaker писал(а):Droopy, сколько говоришь у тебя транспортный налог? Какой расход по городу?

По 18 каждой позиции

это у тебя около 240 лошадок?
Да, без стеба, но 240 лошадей с 4.7 литра это прошлый век

В TLC 200 этот же мотор раздушили до 280 с копейками, мотор этот выпускается Toyota с 1997 года по сей день,будь он плохим врят ли бы его столько делали,да и на сотке такой же у меня был, надежный как АК-47.

Да, без стеба, но 240 лошадей с 4.7 литра это прошлый век

Зато доездит до следующего, требуя только бензина

Пaлыч писал(а):

Да, без стеба, но 240 лошадей с 4.7 литра это прошлый век

Зато доездит до следующего, требуя только бензина

а оно надо? тем более друппи, который больше года на одной машине не ездит

shell писал(а):а оно надо? тем более друппи, который больше года на одной машине не ездит

кмк ему то как раз и надо проехать этот год на негарантийной машине, не вкладывая ни копья и не думая что там следующее сломается)
думаю, в турбогазонокосилке он бы не был так уверен...

shell писал(а):

Droopy писал(а):

SPeaker писал(а):Droopy, сколько говоришь у тебя транспортный налог? Какой расход по городу?

По 18 каждой позиции

это у тебя около 240 лошадок?
Да, без стеба, но 240 лошадей с 4.7 литра это прошлый век

Кстати японцы в 97 году прошлого века уже снимали 100 л.с. с литра без турбины на серийных машинах. Вопрос в том, насколько был бы меньше спрос на 470-сильные прады и сколько у этих движков был бы ресурс.

Aleks
Для маниаков существуют 700 сильные Grand Cherokee SRT8,турбо Кайены и М6 курють в стороне...

Вот 1350 кобыльный срт. http://www.dragtimes.ru/video/338

Droopy писал(а):Aleks
Для маниаков существуют 700 сильные Grand Cherokee SRT8,турбо Кайены и М6 курють в стороне...

Я и говорю. Технически все возможно , но это будет техника для маниаков.

Лукойл на М2 открылся перед съездом на Быковку
принимают пока только налик, скидки не действуют

Droopy писал(а):Вот 1350 кобыльный срт

и все топы там ниссаны заняли)

Интересно, почему бензин так сильно подешевел. Не помню такого уже лет 10.)

Aleks писал(а):Интересно, почему бензин так сильно подешевел. Не помню такого уже лет 10.)

где? Куда ехать?

Aleks писал(а):Интересно, почему бензин так сильно подешевел. Не помню такого уже лет 10.)

На Газпроме он только недавно подорожал ... на М2 по крайней мере
http://www.benzin-price.ru/stat_60days.php?region_id=77

Нефтемагистраль, Татнефть по 32,50 92-й. Вчера по 33 с лишним там было. Я переспросил, сказали, что ночью цена упала, хз почему