Подольский городской форум

papa_jons писал(а):через бруствер перепрыгнул, далее увяз в целине, колеса в воздухе крутяцо

я не понял - сама Нива то хде?
это вон возле деревьев белеется?

Случай. Видел самолично.
Дело было несколько лет назад, ехал я по М-4 в сторону москвы, участок дороги не помню, но помню, что в том месте до разделительного барьера около 5 метров газона. Дело было зимой, февраль, снега было много , левой обочины почти не было, был высокий бруствер. И вот в этом живописном месте движение намертво встало, впереди была крупная авария. Поначалу народ пытался ехать по обочинам, но и они быстро закончились. Тогда люди на серьезных джипах пробили бруствер и поехали по "газону". Вереница крузаков, паджер и чероков закончилась быстро, за ними потянулись нивы, переднеприводники, за ними шестерки, газели и прочие. Бодро так поехали, аж завидно было. Но здравый смысл не давал поехать за ними. И правильно. Очень скоро все встали-села одна газель, другая .... Места для параллельной колеи не хватило. А тут и трасса поехала почуток. Теперь стало отчаянно завидно им, народ начал дергаться из колеи на дорогу обратно. Но там где проедет крузак - нива сядет, а крузаки закончились.... Около разномастных 50 авто стояло там, около 15 висело брюхом на бруствере, а трасса уже набрала скорость, во сколько они все попали домой даже предполагать сложно ..
С одной стороны было большой глупостью лезть туда, с другой было жалко их.

trial писал(а):я не понял - сама Нива то хде?
это вон возле деревьев белеется?

ага ))

mfiv писал(а):Но там где проедет крузак - нива сядет

наоборот

papa_jons
Ну этот то бруствер ликвидируется лопатой за 15-20 минут, а дальше там и вторя нива может помочь.

papa_jons писал(а):

mfiv писал(а):Но там где проедет крузак - нива сядет

наоборот

Нива хороша, если что то можно проехать сходу, а там они садились на брюхо. Видел около 5 штук. От передних колес до дороги около 30 см было.

mfiv писал(а):Нива хороша, если что то можно проехать сходу, а там они садились на брюхо. Видел около 5 штук. От передних колес до дороги около 30 см было.

а учитывая что нива гребет наискосок.. то толку от ее 4х4 в таком случае мало

zulu123 писал(а):

mfiv писал(а):Нива хороша, если что то можно проехать сходу, а там они садились на брюхо. Видел около 5 штук. От передних колес до дороги около 30 см было.

а учитывая что нива гребет наискосок.. то толку от ее 4х4 в таком случае мало

По хорошему, все севшие должны были объединиться и помогать друг другу, перекрыть левую полосу, раскопать выезд и.т.д. А там каждый спасал сам себя ..

zulu123 писал(а):а учитывая что нива гребет наискосок..

это как ?

trial писал(а):

Heracle писал(а):разница с сухим асфальтом будет и весьма существенная. или ты будешь отрицать этот факт?

мне надо быть бараном, чтобы отрицать этот факт...
ты щас на что надеешься?

Heracle писал(а):а просто контролировать я и свою переднеприводную нубиру могу не хуже тебя.

а я тебя не спрашивал как ты там контролируешь свою нубиру...
заметь, я даже не рассказывал как я контролирую свою нубиру...

мне нужно уяснить смысловую нагрузку "не говоря уже о ква".
по моему единственно верно можно понять так: "в такую погоду и нормальные машины фигово рулятся, а кватто так и вовсе не едет"
и, разумеется, я привык верить человеку, если он перепахал десяток полигонов на кваттре.
ты, надеюсь, из них?

я сравнивал с танком, если ты заметил это, а не с автомобилями. сейчас ты несешь полную ахинею. если ты ездил на танке, то знаешь, что он прямолинейно идет как утюг благодаря своей огромной массе и гусеницам. если нет, то поверь мне на слово.

papa_jons писал(а):

zulu123 писал(а):а учитывая что нива гребет наискосок..

это как ?

http://www.niva-faq.msk.ru/literatura/chtmn/index.htm вот так

я тебя не спрашивал как ты там контролируешь свою нубиру...
заметь, я даже не рассказывал как я контролирую свою нубиру...

trial писал(а):даю тебе шанс, как медалисту "школы-quattro", обосновать насколько нереально контролировать ква в такую погоду.

твои слова или я это придумал?

mfiv писал(а): вот так

все вроде перечитал... ничего про "гребет наискосок" не нашел..
тыкни носом плиз

Heracle писал(а):

trial писал(а):даю тебе шанс, как медалисту "школы-quattro", обосновать насколько нереально контролировать ква в такую погоду.

твои слова или я это придумал?

мои конечно. на твою фразу:

В такую погоду нереально контролировать машину так же, как на сухом асфальте даже на гусеничном ходу, не говоря уж о ква.

в четвертый раз пытаюсь услышать от тебя: какое ты имеешь понятие об эксплуатации кваттро на льду\снегу?

papa_jons писал(а):все вроде перечитал... ничего про "гребет наискосок" не нашел..

если завесить два колеса наискосок у нивы то все. дальше она не поедет. такое возможно как раз когда на брюхо садится.

papa_jons писал(а):

trial писал(а):я не понял - сама Нива то хде?
это вон возле деревьев белеется?

ага ))

жесть...
по ходу только буксировать помаленьку. либо на жесткой сцепке, либо на очень коротком тросу
(там из-за изгиба трассы можно вообще ее зарыть, если неосторожно)
+ бруствер придется лопатами раскидать. недолго вроде

papa_jons
Грубо говоря, если нет блокировки межколесного дифференциала, то при вывешивании гребет то колесо, которое имеет нагрузку, т.е. на каждой оси по диагонали.
Подробнее здесь http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/obsc ... privod.htm

trial писал(а):в четвертый раз пытаюсь услышать от тебя: какое ты имеешь понятие об эксплуатации кваттро на льду\снегу?

т.е. кватра по твоему устойчивее танка массой под 40 тонн? меня лично на Урале массой более 10 тонн развернуло один раз на дороге. там даже не кватра, а 6Х6

т.е. кватра по твоему устойчивее танка тонн массой под 40 тонн?

trial, не ну в самом деле - тебя про танк уже третий раз спрашивают, а ты со своей квадрой лезешь...
Оставь его - это бесполезно...

mfiv писал(а):Подробнее здес

подробнее я уже позвонил и узнал, вас пока дождешься )))))

trial писал(а):по ходу только буксировать помаленьку.

тогда придется до самой нивы от бруствера чистить, там снега по колено, даже если джипом(не подготовленным для бездорожья) цепануть, не вытянет
кароч вечером отпишу )) .... или ночью... или под утро

papa_jons писал(а):кароч вечером отпишу )) .... или ночью... или под утро

Рен, ну чё там с этой Нивой?.. двое суток уже прошло..ребята вымерзли уже поди как мамонты там....

Egorka писал(а):Рен, ну чё там с этой Нивой?..

отписал он ужо давно! с добрым утром!

Андрей221 писал(а):отписал он ужо давно!

когда? у меня высвечивается последнее сообщение от него 14. 02., более нихера нету...в неведении я, короче

Egorka
тебе не повезло, даже фотки были

Egorka писал(а):в неведении я, короче

хз куда делось, но вытащили

Андрей221 писал(а):хз куда делось, но вытащили

потерли наверное...

papa_jons писал(а):Андрей221 писал(а):
хз куда делось, но вытащили
потерли наверное...

я мыслю, что в ближайших выпусках "Улётноё видео" или "Дорожные войны" посмотреть получитсо...

papa_jons писал(а):потерли наверное...

за что

Андрей221 писал(а):

papa_jons писал(а):потерли наверное...

за что

За скрытую рекламу "Нивы"!

http://www.youtube.com/watch?v=giRybMdCm9E вчера перед съездом на Подольск (Быковка)

http://www.youtube.com/watch?v=ZLcOc6esmoY сегодня утречком после развязки на Щербинку в сторону МСК

Андрей221, за рулем надо на дорогу смотреть)))

Линка
тык я через объектив есичо

Недавно проезжал аварию на эстакаде в сторону Климовска. Уже на спуске в левом отбойнике стоит Гранд Чероки, на съезде в сторону ГАИ Гранд Витара и еще что-то корейское.. Сильней всех побит Индеец .

никто не знает, что сегодня на м2 случилось в районе Шандора с утра?

EvenT
В сторону Подольска тоже авария. Какой то жип красивый стоял развернутый против движения и с разбитой мордой. Жаааалко.