Подольский городской форум

mfiv писал(а):иногда

я про прочие равные условия
я ж написал, все едут и ничо
я понимаю, когда реально лед на горке когда тачки едут без участия водителя... или торнадо их уносит ))
а тут винить можно тока себя, не справился с управлением....

mfiv писал(а):papa_jons
А что бы понесло и гнать не надо, иногда хватает ветра, иногда разнородности покрытий под левой и правой стороной авто ..

На летней резине не надо ездить, превышать безопасную скорость и соблюдать дистанцию. Если это соблюдать, шанс оказаться в кювете уменьшится на порядок и может даже больше.

гнать не надо, иногда хватает ветра, иногда разнородности покрытий под левой и правой стороной авто ..

Ну, даже не знаю, как тогда назвать движение, при котором достаточно ветра, что бы понесло
В выхи ездил быстрее основного потока раза в 1,5, но при этом никуда ничего не несло - все предсказуемо. При этом, ник олейность, ни наносы не мешают.

escapeman
Две самых распространенных причины вылета с трассы:
- у тебя высокая машина, ты едешь по ледяной/снежной трассе мимо леса и тут лес кончается и ты попадаешь на открытый участок, то есть все шансы быть переставленным с полосы на полосу с зацепом обочины и вылетом с трассы;
- едешь по крайней левой по занесенной дороге, цепляешь левую обочину, пытаешься вытянуть авто повернув руль в лево (правильно - надо просто остановиться), в какой то момент происходит резкий зацеп колес за дорогу и курс меняется на радикально левый с последующим вылетом в кювет.

Heracle писал(а):Повезло значит, что не расфигачил свою квакушку...

"тому повезёт, у кого петух снесёт"(с)
а тебе пора бы перестать чушью нестись на каждом углу...

седня кстати.. первый раз за зиму малость буксанул утром при выезде со стоянки.
а так.. шипы рулят и чепляются , а если они на хаке так ваще неплохо.

trial писал(а):в обычном скоростном режиме, полёт нормальный. ква рулит...

я просто в деревне живу, у нас голый лёд там

с ветром я разок тягался, запомнил на всю жизнь. когда летом ехал 120 по скоростной и тут резкий порыв-поменял полосу за секунду, просто сдуло нафик, выравнялся перед обочиной, теперь при сильном ветре, особенно боковом больше сотни не езжу. а еще надо быть осторожней после обхода фур, после прохождения ее кабины машину завихрения кидают влево.

так тошнить, как это делали подольчане в выходные

Москвичи тоже это делали))) Несмотря на выхи......но дороги реально заметены все.
На симферопольке побоялась через середину прыгать - там такие сугробы, мало ли что....

trial писал(а):

Heracle писал(а):Повезло значит, что не расфигачил свою квакушку...

"тому повезёт, у кого петух снесёт"(с)
а тебе пора бы перестать чушью нестись на каждом углу...

Ну-ну. И тебе не хворать. В чем только чушь, я не понял. Может на деле докажешь, что на своей расчудесной ауди войдешь по льду в поворот на той же скорости, что и на сухом асфальте?

Две самых распространенных причины вылета с трассы:

Вопрос в начальной скорости (если не брать экстремальные варианты с торнадо).
Не вижу причин для езды по трассе - 40-60 кмч, а по городу 30-40, даже с таким покрытием.

Heracle писал(а):В чем только чушь, я не понял

ну раз сам спрашиваешь, изволь.
далеко назад ходить не надо. достаточно оглянуться:
последняя чушь: "гибдд не приезжает во дворы при ДТП".
предпоследняя:

Heracle писал(а):В такую погоду нереально контролировать машину ... не говоря уж о ква.

даю тебе шанс, как медалисту "школы-quattro", обосновать насколько нереально контролировать ква в такую погоду.
обоснуешь и приведешь примеры из личного опыта - публично принесу свои извинения.
а нет - не обессудь...

Heracle писал(а):Может на деле докажешь, что на своей расчудесной ауди войдешь по льду в поворот на той же скорости, что и на сухом асфальте?

после цирка в "дубках" с прожиганием покрышек нексии, боюсь, все мои "доказательства на деле" будут бледно выглядеть...

trial писал(а):последняя чушь: "гибдд не приезжает во дворы при ДТП".

это не чушь. это было на личном примере. вызывали ГАИ и были посланы к участковому, но правда это давно было. сейчас может что то изменилось.

trial писал(а):даю тебе шанс, как медалисту "школы-quattro", обосновать насколько нереально контролировать ква в такую погоду.
обоснуешь и приведешь примеры из личного опыта - публично принесу свои извинения.
а нет - не обессудь...

это прием всех демагогов произвольно выдергивать цитаты из текста. еще раз не поленись прочитать, что я написал не выбрасывая слова. смысл сказанного совершенно будет другим.

Heracle писал(а):еще раз не поленись прочитать, что я написал не выбрасывая слова. смысл сказанного совершенно будет другим.

ну начинается...
даю всю "квоту":

Heracle писал(а):Повезло значит, что не расфигачил свою квакушку. Много таких по обочинам валяется.
В такую погоду нереально контролировать машину так же, как на сухом асфальте даже на гусеничном ходу, не говоря уж о ква.

теперь тебе еще и придется объяснить в каком месте изменился смысл.

п.с. вопрос "насколько нереально контролировать ква в такую погоду" не снимается...

trial
а смысл в том, что разница с сухим асфальтом будет и весьма существенная. или ты будешь отрицать этот факт? а просто контролировать я и свою переднеприводную нубиру могу не хуже тебя.
PS я нисколько не сомневаюсь в твоем мастерстве или в возможностях машины, просто законов физики никто не отменял. коэффициент сцепления меньше = хуже управляемость.

Сегодня коллега на Симферопольке перед поворотом на Подольск влетела в небольшую аварию, помяла решетку и что-то помаленьку. Рядом ещё валялся вроде Москвич на боку. И в недалеком радиусе ещё 6 аварий, дорога ужасно скользкая. Приехавший гаишник сказал, что сегодня ещё мало аварий, вчера было больше.

Heracle писал(а):разница с сухим асфальтом будет и весьма существенная. или ты будешь отрицать этот факт?

мне надо быть бараном, чтобы отрицать этот факт...
ты щас на что надеешься?

Heracle писал(а):а просто контролировать я и свою переднеприводную нубиру могу не хуже тебя.

а я тебя не спрашивал как ты там контролируешь свою нубиру...
заметь, я даже не рассказывал как я контролирую свою нубиру...

мне нужно уяснить смысловую нагрузку "не говоря уже о ква".
по моему единственно верно можно понять так: "в такую погоду и нормальные машины фигово рулятся, а кватто так и вовсе не едет"
и, разумеется, я привык верить человеку, если он перепахал десяток полигонов на кваттре.
ты, надеюсь, из них?

Просто Ольга писал(а):Сегодня коллега на Симферопольке перед поворотом на Подольск влетела в небольшую аварию, помяла решетку и что-то помаленьку. Рядом ещё валялся вроде Москвич на боку. И в недалеком радиусе ещё 6 аварий, дорога ужасно скользкая. Приехавший гаишник сказал, что сегодня ещё мало аварий, вчера было больше.

Вчера то же ощутил, в городе дорога как дорога, а на окружной от глобуса машину на ветру слегка потаскивало на 90 км/ч. Не сразу даже понял, что это ветер + лед, сперва подумал на ходовую.

Злой писал(а):я просто в деревне живу, у нас голый лёд там

вообще себе не представляю как сейчас в деревнях без полнопривода...
вчера из Волена нас гаеры развернули из-за "российской лыжни", поехал в Сорочаны.
пришлось пробираться через деревню какую-то, где кроме джипов никто и не водится.
у меня полный, друг тоже на 530xi, и то "копали" будь здоров, еле выгребли...
или в твоей деревне дорогу как рублёво-успенское вылизывают?

trial
Можно ещё трактор пользовать, недопривод зимой в деревне страдает.

trial писал(а):вообще себе не представляю как сейчас в деревнях без полнопривода...

раньше всегда имел машины выше обычного седана (CR-V, Allroad) но потом понял, что в этом совершенно нет необходимости, дорога всегда ровная и почищенная

trial писал(а):или в твоей деревне дорогу как рублёво-успенское вылизывают?

почти, сосед очень большой начальник по дорогам

mfiv писал(а):недопривод зимой в деревне страдает.

эт ты Злому расскажи...
у него за всю зиму в деревне только лампочка пару раз моргнула...

trial писал(а):у него за всю зиму в деревне только лампочка пару раз моргнула...

пока до большой дороги еду, она и не гаснет

trial
Видать деревня деревне рознь ..
В одной охрана и сланцевые крыши, в другой колея от трактора

пер.привода в деревне более чем достаточно, а полный привод это понты и вообще дальше придётца идти за трактором

Злой писал(а):почти, сосед очень большой начальник по дорогам

о как...
меня от приобретения R8 останавливает только зимняя колея во дворе.
как вариант - перебраться в твою деревню...))

Злой
Что за райское место ? Расскажи подробнее

учитесь
друган думал, что у него не Нива, а как минимум гусеничный трактор )))
через бруствер перепрыгнул, далее увяз в целине, колеса в воздухе крутяцо
как вытаскивать его хрен знает, туда через бруствер даже трактор не заедет, если тока дт-75
вертолета ни у кого не завалялось ?

Хорошая лопата, лебедка, много свободного времени и крепкий энтузиазм заменят ДТ-75

mfiv писал(а):Злой
Что за райское место ? Расскажи подробнее

не могу, а то поток хлынет
всю малину обосриспоганят

mfiv писал(а):лебедка

лебедки нету ))
всего остального навалом

papa_jons
есть проще способ:
ящик вотки и весну ждать

Злой писал(а):ящик вотки и весну ждать

было и такое предложение)))
лана, посмотрим че получится

papa_jons писал(а):

mfiv писал(а):лебедка

лебедки нету ))
всего остального навалом

4 крепких мужика заменяют лебедку