Подольский городской форум

Ппц метет, на стенде 205 кобыл показало, крутящий увеличился, все перепрошили, ошибки ушли, оно того стоит

Droopy писал(а):Ппц метет, на стенде 205 кобыл показало, крутящий увеличился, все перепрошили, ошибки ушли, оно того стоит

"Нефтьмагистраль" не при чем чтоли?

Droopy писал(а):цена вопроса 16500,

и стоило оно того ? ))
з.ы. и за что столько денег, за то что провод присоединить и программку закачать

papa_jons писал(а):

Droopy писал(а):цена вопроса 16500,

и стоило оно того ? ))
з.ы. и за что столько денег, за то что провод присоединить и программку закачать

Мозги снимали, вскрывали, припаяли к ним штук 10-15 проводов, все это подсоеденили к какой то коробке, которую подсоединяли к компу и чего то там делали, по времени часа три.

Droopy писал(а):Мозги снимали, вскрывали, припаяли к ним штук 10-15 проводов, все это подсоеденили к какой то коробке

фигасебе чип тюнинх
наклейку спарко прикупил уже ? завтра в 22-00 на конечке где тролики !

papa_jons писал(а):

Droopy писал(а):Мозги снимали, вскрывали, припаяли к ним штук 10-15 проводов, все это подсоеденили к какой то коробке

фигасебе чип тюнинх
наклейку спарко прикупил уже ? завтра в 22-00 на конечке где тролики !

Провода опосля прошивки отпаяли , все собрали и поставили на место

Droopy писал(а):Провода опосля прошивки отпаяли , все собрали и поставили на место

за что тогда платил ? )))

papa_jons писал(а):завтра в 22-00 на конечке где тролики !

А чо там будет происходить?

papa_jons писал(а):

Droopy писал(а):Провода опосля прошивки отпаяли , все собрали и поставили на место

за что тогда платил ? )))

Для того что бы перепрошить и чипануть надо было провести выше описанные операции

Юраныч писал(а):

papa_jons писал(а):завтра в 22-00 на конечке где тролики !

А чо там будет происходить?

Дрызельный патик vs джук

Юраныч писал(а):А чо там будет происходить?

Гонки на тазах,но только не там, а где то в другом месте.
Там они только организовываюца, уцкают своими сабвуферами и дребезжащими глушаками.

Может еще кому пригодится 89261454932. http://www.express50.ru/

Goshka писал(а):"Нефтьмагистраль" не при чем чтоли?

ясен пень не причем
Droopy
а нафига чиповал? можно просто сажевик выкинуть и в компе отключить его работу. рубля 2500 вроде стоит

Андрей221 писал(а):

Goshka писал(а):"Нефтьмагистраль" не при чем чтоли?

ясен пень не причем
Droopy
а нафига чиповал? можно просто сажевик выкинуть и в компе отключить его работу. рубля 2500 вроде стоит

Мне предложили, я подумал и согласился, сумму сразу объявили

Droopy
мне такую коробочку показывали, то ее сам фтыкаешь без паяний и разбираний. чувак на эспейсе взлетал

Андрей221 писал(а):Droopy
мне такую коробочку показывали, то ее сам фтыкаешь без паяний и разбираний. чувак на эспейсе взлетал

Сейчас из евро 4, у меня наверное евро 2

Droopy писал(а):Сейчас из евро 4, у меня наверное евро 2

Коптит как паровоз? Знакомый чиповал такогоже пафика, потом назад расчиповался. Дымила аки адский трахтор!

JINY
ну это скорее от отсутствия сажевика, не?

JINY писал(а):

Droopy писал(а):Сейчас из евро 4, у меня наверное евро 2

Коптит как паровоз? Знакомый чиповал такогоже пафика, потом назад расчиповался. Дымила аки адский трахтор!

Да нет, не дымит, нормальный выхлоп

где в Подольске каты можно вырезать и на пламегасители заменить+перепрошить мозг под ЕВРО 2? Авто-туарег
Что-то в Москоу лень ехать....

shinapodolsk
Накрылись?

Андрей221 писал(а):shinapodolsk
Накрылись?

Не,хочу 258 сил из него сделать)

shinapodolsk писал(а):

Андрей221 писал(а):shinapodolsk
Накрылись?

Не,хочу 258 сил из него сделать)

Удалял около Труда в сервисе у Димы, перепрошивался рядом с клопусом

Droopy писал(а):

shinapodolsk писал(а):

Андрей221 писал(а):shinapodolsk
Накрылись?

Не,хочу 258 сил из него сделать)

Удалял около Труда в сервисе у Димы, перепрошивался рядом с клопусом

Димон тебе каты вырезал или выбил просто?я хочу именно заменить католики на пламегасители

shinapodolsk
Резонатор он вовнутрь вкрячил

Кто у нас занимается ремонтом сколов на ЛКП?
Словил вчера неприятный скольчик на М2...

Подскажите, пожалуйста, есть ли в Подольске и окрестностях диагностика Субару? Ошибки посмотреть, двигатель проверить, ходовую, в общем, полную диагностику.

Юраныч писал(а):Кто у нас занимается ремонтом сколов на ЛКП?

Что подразумеваеца под ремонтом скола?
Взять тюбик краски и капнуть ей на скол?
Если это имееца ввиду, то это могут сделать только офицалы, местные сервисы с этим не справяццо.

Юраныч
Ну в Дубровицах можно пробовавть. Там полирнул один раз , капнул в сколы, вроде и не видно было. так и продал

xam_43 писал(а):Подскажите, пожалуйста, есть ли в Подольске и окрестностях диагностика Субару? Ошибки посмотреть, двигатель проверить, ходовую, в общем, полную диагностику.

Нигде, честно. Бегите из любого Подольского автосервиса. Либо свечи через снятие двигателя предложат сменить, либо масло на холодную полезут проверять. Может есть некоторые рукастые частники, но в силу определённых обстоятельств советовать не могу.

Очень советую Плеяду (поищите в яндексе - ТЦ Плеяда) - на Коломенской находится, ехать 35 минут. Лучший из неофициальных сервисов, очень многие клубные автомобили там обслуживаются. Есть ещё целая когорта сервисов, но они скорее для "субанутых", в основном по тюнингу, простому владельцу там особо делать нечего.

А есть у нас кто нибудь в районе по ремонту АКПП (Мерседес 2002г.) что бы не кучеряво взяли. Ремонт в целом не должен быть сложный - едет как положено, но шумят подшипники.

Здравствуйте! порекомендуйте пожалуйста мастера или сервис, по ремонту двигателей mitsubishi в Подольске или районе

Человек 1 писал(а):Что подразумеваеца под ремонтом скола?
Взять тюбик краски и капнуть ей на скол?
Если это имееца ввиду, то это могут сделать только офицалы, местные сервисы с этим не справяццо.

Да. именно это и имеется ввиду. Можно конечно и самому капнуть на скол, но эта капля будет видна.

Юраныч писал(а):Кто у нас занимается ремонтом сколов на ЛКП?
Словил вчера неприятный скольчик на М2...

Видела вывеску что ЛКП ремонтируют на мойке что не доезжая карусели если ехать из Москвы. Сколько раз там мылась, в закутке где ремонтируют всегда стоят машины. Как, что, почем и хорошо ли делают не знаю. Сама планирую обратиться.

Был вчера в "автосервисе" "Партнер", что на пионерской 1а

Машина БМВ, е38. Причина посещения - замена редуктора.

Из "+":
1. Работают чуть ли не круглосуточно (заранее договорится надо), чем и подкупили в общем-то. Ну нет времени у меня днём или по выходным по сервисам разъезжать.
2. Залиты полы, вроде по уму - плоскость выведена (по крайней мере машина не катается), 3 поста с подъемниками
3. Есть небольшая территория, на которой оставляют машины (рядом стоянка, думаю что каким-то присмотром, см. п.1
На этом всё.

Из "-":
1. Ценник будь здоров. На уровне официалов.
2. Несмотря на то что сервис гаражного типа, строят из себя хрен знает кого: даже с мастером который делает машину общение только через приёмщика. Хоть "мастер" и находится в 1 метре от меня - общаться категорически отказывается.
3. В "ремзону" (по сути, бокс с подъемником) не пускают. Жди на улице. То есть пока машина поднята - нельзя полазить/посмотреть что там и как.
4. Машина при спуске на подъёмнике изрядно трясётся. То ли подъемник такой, то ли установлен не так. Но реально страшно выглядит.
5. Берутся за любую работу, хотя не знают/не представляют что и как делать.
6. Ну и напоследок "мастер". Я первый раз в жизни видел, что болтик торкс с резьбой М10 и длиной 43мм откручивали пневмогайковертом (которым колесные болты отворачивают, да и некоторые большие насмерть затянутые гайки типа гайки шкива коленвала). В итоге 11 он открутить как-то смог, изуродовав головки болтов, а 12й всё-таки слизал.

Если не знаешь как работать с крепежом - спроси. Я бы рассказал, но нет - смотри п.2
Мастер - приемщик (он же и на телефонные звонки отвечает) увидев слизанный болт выдал фразу, от которой я просто опешил: "Что Вы хотели? У этого болта затяжка 100Н/м! Поэтому и не откручивается. А ещё он у Вас ржавый. Сейчас мы к нему приварим пруток и вывернем его, но за это ещё 1500р."
У болта М10х43 момент затяжки 40Н/м. То есть он вообще не понимает о чём речь и, мало того, очень уверенно вещает лапшу на уши. Типа это не мастер такой, а неправильные болты. А эти болты я сам трещоткой на 1/4 дюйма отворачивал запросто.

Итог: 1 слизанный болт и ещё 11 непригодных к дальнейшему использованию. От дальнейшего ремонта я отказался и уехал оттуда.

Так что 10 раз подумайте ехать ли туда на ремонт в удобное (вечернее) время. Может, конечно, Жигули и починят, но... я бы не рисковал