Подольский городской форум

Злой писал(а):з.ы. чую, что баяню, уже писал об этом неоднократно

Оборотни в вагонах
Российские электрички ожидает частичная европеизация. РЖД предлагает радикально увеличить штраф за безбилетный проезд. В качестве ценовых ориентиров приводят Чехию и Италию, где штраф составляет ?40, Германию и Финляндию (?60) и Великобританию (?80). С таким заявлением 25 августа в ходе пресс-конференции, ставшей продолжением слушаний в Общественной палате, выступил начальник департамента пассажирских сообщений РЖД Геннадий Верховых.

До сих пор единственным изменением в работе пригородных электричек по сравнению с советским временем было введение билетов со штрихкодом, который считывает турникет. Не считая, конечно, того, что в эпоху социализма проезд стоил меньше, а поездов ходило больше.

YouTube хранит тучу роликов, на которых пассажиры едут на крышах вагонов, на подножках тамбуров или в узком пространстве между вагонами. Кому-то не хватило места, кто-то не хочет платить. Некоторые ролики смешные, другие ? страшные. Люди спрыгивают на ходу. Или выбираются со станции по железнодорожным путям, рискуя попасть под поезд,? пути на десятки метров от станции огорожены забором, который практически примыкает к рельсам. Наряду с турникетами эти заборы ? один из действенных способов борьбы с безбилетниками.

Это, конечно, экстремальные ситуации. Обычно все куда проще. Скажем, чтобы попасть на вторую платформу Курского вокзала, откуда отправляются электрички в направлении Подольска, нужно пройти через турникет. В качестве эксперимента корреспондент "Денег" вышла на первую платформу ? туда пускают всех, так как она принимает поезда дальнего следования. Дальше ? короткая перебежка по пересеченной рельсами местности. У края второй платформы меня встречает невысокое ограждение. Даже с сумкой на плече я смогла бы забраться, а тут еще мне протягивает руку человек, стоящий на платформе; он, оказывается, тоже безбилетник.

На перроне билеты не проверяют, хотя в РЖД "Деньгам" рассказали, что время от времени такие облавы устраивают. Выбираю вагон в центральной части поезда. Контролеры добираются до него на пятой станции, часть пассажиров поднимается и неспешно направляются в противоположную сторону. Я на ходу сочиняю историю о том, что очень спешила и сама не заметила, как проскочила через турникет. Контролеры продают мне билет и оставляют в покое. Конечную станцию я могла бы назвать любую, турникеты на удалении от Москвы ? редкость. Но я честно оплачиваю дорогу до Подольска, где турникеты как раз стоят. На перроне встречаю несколько человек из тех, кто перешел в конец поезда, завидев контролеров. Все они идут к двери с надписью "Служебный вход".

? Здесь что, всегда открыто? ? спрашиваю одного из "зайцев".

? Всегда. Не первый год хожу.

За оградой ? старые пути, выход на большую землю. Даже камень-ступеньку кто-то предусмотрительно положил, чтобы не нужно было прыгать. Если служебного входа нет, оплачивать полную стоимость проезда при пересечении турникета все равно не обязательно. На станции Ленинградская (рядом с метро "Войковская") за турникетом присматривает несколько теток в сине-голубой форме и пара милиционеров. За 20 руб. без оформления билета один из милиционеров выпускает меня в город. Долго уговаривать не пришлось.

В безбилетника пассажира превращает, разумеется, не копеечный штраф, а постоянно растущие тарифы. Оштрафовать пока что могут лишь на 100 руб., а это меньше стоимости билета, скажем, до подмосковного Серпухова. Да и шансов быть оштрафованным почти нет. Контролеры, сотрудники компании-перевозчика, не имеют права заниматься "административным преследованием".

Так что если билета нет, вас лишь попросят оплатить стоимость проезда и услуги контролера (обычно до 50 руб.). Нечем платить ? можно перейти в конец поезда. Если ехать не очень далеко, вряд ли до вас доберутся.

Штуша-Кутуша писал(а):эти турникеты на выходе... это унизительно

Штуша-Кутуша писал(а):опять недавно ездил на электричке
эти турникеты на выходе... это унизительно

Alexis@Z писал(а):Не платить и бегать постоянно - не унизительно?
Не занимали бы зайцы места - стоять им надо!
Получается ты платишь, а он сидит, по моему наглость, которую надо наказывать административно! Видимо не надо это никому....
Все понятно всякие случаи бывают, если заец - стой в тамбуре...

Alexis@Z писал(а): если заец - стой в тамбуре...

Зубр писал(а):А может даже и премию выпишет

mfiv писал(а): В электричке уже давно утвердилось право " сильного ". Если я наглый, или здоровый, или и то и другое, то плевал я на контру и окружающих. Это появилось в 90-х, и не уйдет уже никогда.

mfiv писал(а):В электричке уже давно утвердилось право " сильного ". Если я наглый, или здоровый, или и то и другое, то плевал я на контру и окружающих. Это появилось в 90-х, и не уйдет уже никогда.

Vera@A писал(а):И кури, ага? Ехала вчера, нагляделась.

Alexis@Z писал(а): Пока гос-во не возмется за решения этого вопроса в принудительно-воспитательном порядке.
Исправляться надо, 90-е закончились, быдлячество не в моде

mfiv писал(а):Зубр
В электричке уже давно утвердилось право " сильного ". Если я наглый, или здоровый, или и то и другое, то плевал я на контру и окружающих. Это появилось в 90-х, и не уйдет уже никогда.

mfiv писал(а):Ну с себя положим надо, личным примером, так сказать Но какие же меры го-во придумать сможет ? Социальную рекламу ? Быдлячество в Москве и окрест не в моде, а ты глянь за 101 км и убедись в обратном.

Alexis@Z писал(а):При этом сделать адекватные цены и зоны....

mfiv писал(а):Фантазер

mfiv писал(а):И что бы ещё и все по закону ...

mfiv писал(а):Схема то в принципе хороша, но чтобы контролер мог реально поймать и привлечь к ответственности зайца он должен иметь ощутимые полномочия, что обязательно вызовет соблазн для их превышения. Любая служба имеющая право на силовые действия рано или поздно начинает превышать свои полномочия.

mfiv писал(а):Пример о превышениях простой: в соседнем от меня подъезде живет молодой МЧСник. Ему около 21 года, он уже привык все брать силой, а если отказывают - показывает удостоверение и это работает.

mfiv писал(а):Ну и наконец, организация подобной службы, обучение кадров, создание закона - а без закона эта идея работать не будет, это все потребует очень значительного бюждета, РЖД на это не пойдет.

mfiv писал(а):Если охранник может только выставить из поезда, то охрана нужна в каждом вагоне, иначе так и будут бегать.

Злой писал(а): а контролёры будут бегать за ними, потому что это живые деньги, даже не бегать а выслеживать, изучать психологию, места скопления и т.д.

Зубр писал(а):

Штуша-Кутуша писал(а):эти турникеты на выходе... это унизительно

А на входе нет?

mfiv писал(а):А что такого унизительного в турникетах ?