Подольский городской форум

этот тоже вылитый, нуачо

да полюбе срисовано с чего-то..
пофег.

интересно на какой базе он, подрамники или рама ? и движка какая?

Вчера объявили цену на новый ТАЗ, который десятку заменит со временем на конвейере. От 10700 бачинских, аднака...

Длинный Шмель писал(а): Вчера объявили цену на новый ТАЗ, который десятку заменит со временем на конвейере. От 10700 бачинских, аднака...

Ну ващет не самая плохая комплектация. И выглядит в общем то достойно, если конечно кузовные зазоры в порядке, судя по Калине, зазоры делать нормальные на Вазе всё-таки почти научились. Кондюка вот не хватает.

Салон, имхо, тоже неплохо выглядит. Хоть и аскетично, но стильно.

Новый L 200
я прям запал на эту машинку

торпеда и передняя панель от фф2 какбудто
и руль пахож

Легашатник
у нового Аутлендера морда такая же, ездил я на нём на тест-драйве в Рольф-ЮГ, снаружи машина ничего (красивая), внутри - ужос..

Злой

Злой писал(а): снаружи машина ничего (красивая), внутри - ужос..

Аутлендр и Л 200?

Злой
По сравнению с старым аутлендером в этом супер.

Легашатник
на Эль-200 не ездил

Зубр писал(а): По сравнению с старым аутлендером в этом супер.

по сравнению с другими машинами этого класса это просто помойка
да и цена в 45.000 у.е. (в нормальной комплектации) не вдохновила..

Злой писал(а): по сравнению с другими машинами этого класса это просто помойка

С чем сравниваешь?

Волков писал(а): выглядит в общем то достойно,

Сбоку 10-ка, спереди Волга, сзади.. фу, логан

Зубр писал(а): С чем сравниваешь?

Например, Субару Форестер, Рав-4, ЦР-В, Витара, Санта фэ..
Эти автомобили дешевле и лучше, каждый по-своему..

Злой писал(а):

Зубр писал(а): С чем сравниваешь?

Например, Субару Форестер, Рав-4, ЦР-В, Витара, Санта фэ..
Эти автомобили дешевле и лучше, каждый по-своему..

Лично моё мнение, все они внутри одинаковы.

Зубр писал(а): Лично моё мнение, все они внутри одинаковы.

так зачем же платить больше?
если больше, то за RX, X5, ML, Allroad..
они того стоят

Волков писал(а): Ну ващет не самая плохая комплектация.

подушка водителя -это гуд. Жаль, нет ни усилителя, ни абс.
Ну и кондиционер, как ты заметил, было бы неплохо.

Хотя,если бы данные девайсы были, то это машинко стоило бы значительно дороже. Вообще 11 тысяч - мне кажется, это много.

jsetka писал(а): Вообще 11 тысяч - мне кажется, это много

ну эт начальная цена, завод по стока отпускать будет
что будет у дилеров после установки подкрылков и прочего - неизвестно
кстати, подкрылки на заводе тока у нас, по моему не ставят

в прошлом году Ваз позиции сдал. Посмотрим, что будет по итогам этого года.

jsetka писал(а): Жаль, нет ни усилителя, ни абс.

усилитель, написано, есть. вот с абс я не понимаю - элементарная штука же..

jsetka писал(а):Ну и кондиционер, как ты заметил, было бы неплохо.

кондиционер без климы лично для меня смысла не имеет

Не нашел я рулевого усилителя в описании..
А кондиционер и климат суть-то одно и тоже -охлаждение воздуха - просто последнее более комфортно в управлении, но говорить, что лучше уж совсем без кондиционера, я бы не стал.

"нет климата -значит буду потеть"?

jsetka писал(а): Жаль, нет ни усилителя

Как это нет? Электроусилитель в комплектации указан.

старый стал...слепой..прости , барин...

jsetka писал(а): но говорить, что лучше уж совсем без кондиционера, я бы не стал

ну, не лучше, конечно, хотя бы потому что его можно не включать но ценность для меня минимальна - простужает меня "просто" кондиционер

Маска Крокодила
у некоторых машин с так называемым климатом при повышении температуры просто тупо дует кондей холодным воздухом на полную мощность, потом выключается, температура поднимается и все повторяется.
Конкретную марку/модель не скажу, но читал про это.

за три года ни разу под кондиционером не простыл - просто не надо фонатизма..

Но климат удобнее, согласен.

Длинный Шмель писал(а): у некоторых машин с так называемым климатом при повышении температуры просто тупо дует кондей холодным воздухом на полную мощность, потом выключается, температура поднимается и все повторяется.
Конкретную марку/модель не скажу, но читал про это.

какая-то подделка корейская наверняка или узбекская
в нормальном климате хренова тьма датчиков и заслонок и всякой прочей чепухни электрической в воздуховодах..

Злой писал(а): Например, Субару Форестер, Рав-4, ЦР-В, Витара, Санта фэ..

Субару форестер близкий по характеристикам того же двигателя начинается ОТ 42000 бакксов.
Рав-4 двигатель 150 кабыл - в нормальной комплектации почти сорокет.
Хонда CR-V - опять же двигатель 150 кабыл. И цена так же под сорокет.
Витару и Санту Фе не рассматриваю. Ваще мне не нравятся.

Аутлендер в 220 кабыл с 6-ти диапазонным автоматом, с кожей - рожей - люком и тд 42 000 тыщи.
Интерьер всех вышеперечисленных машин по моему личному мнению одинаков. А разница в 70 лошадей за 3000 баксов очень даже привлекательна.

Алроуды и МЛ с Х-5, стоят намного дороже. В разы.

Я не спорю. Просто я тоже тестил аутлендер. И Витару, и Икстрейл.
Икстрейл ощутимо проигрывает митсубиси по интерьеру.

Вчера специально заехал посмотреть новый ЦР-В.
Вот с чем Злому нужно сравнить аутлендер.

Зубр писал(а): Вчера специально заехал посмотреть новый ЦР-В.
Вот с чем Злому нужно сравнить аутлендер.

я три года на цр-в ездил, эта машина лучше (за свою цену) и одна из самых надёжных (ничего не менял)

Зубр писал(а): Субару форестер близкий по характеристикам того же двигателя начинается ОТ 42000 бакксов.

при одинаковых движках у субару разгон 6 сек. (мех.) и 7.2 - автомат
у аутлендера незнаю сколько, но по ощущениям не лучше 9 сек.. тапку в пол, а она не едет (не сразу, не потом)

Зубр писал(а): Аутлендер в 220 кабыл с 6-ти диапазонным автоматом, с кожей - рожей - люком и тд 42 000 тыщи.

:fig:... под 46 тыщ

Зубр писал(а): Алроуды и МЛ с Х-5, стоят намного дороже. В разы.

за такие бабки можно одну из этих машин вообще в шоколаде взять..

Злой писал(а): ... под 46 тыщ

Фик его знает.
Мож у разных диллеров разные цены. Я в Рольф Юг был.

Злой писал(а): я три года на цр-в ездил,

Дык старая камри внутри тож получше смотрится чем новая. Ты на новый ЦРВ посмотри.
Не я серьёзно. Мне не понравился.

Зубр писал(а): Я в Рольф Юг был.

там же

Зубр писал(а): Дык старая камри внутри тож получше смотрится чем новая. Ты на новый ЦРВ посмотри.
Не я серьёзно. Мне не понравился.

я после немецкой в японские вообще садится немогу меня смех разбирает (не хотел никого обидеть)
из японских только лексус ну и тойота отчасти..

Зубр писал(а): Ты на новый ЦРВ посмотри.

за 10 лет мало, что изменилось.. думал двигло новое будет..

х-трэйл уже новый кстати вышел.. такой же как старый..

Злой писал(а): после немецкой в японские вообще садится немогу меня смех разбирает (не хотел никого обидеть)
из японских только лексус ну и тойота отчасти..

тока не забывай, што лексус (он же тойота) "смонтирован" именно по технологии BMW и Mercedes, ....
ну я типа кратко и образно выражаюсь.....

Рубин писал(а): лексус (он же тойота) "смонтирован" именно по технологии BMW и Mercedes

это как?

Злой писал(а): это как?

это просто.
Решили как-то японцы в начале 90-х годов приткнутсо в нишу дорогих европейских машинок.....
Решили-сказано-сделано...
Инженеры из тойота буквально по винтикам раскрутили BMW семёрку в 32-м кузове и 140-й мерин....
отталкиваясь от всего увиденного, создали Лексус.......(первоначально ориентировались на США).
если опытным глазом присмотретсо, то на всех лексусах на экстерьере наблюдаютсо очень характерные баварцам и штутгартцам мотивы.....
...............
Ну и как аналогия - "Инфинити", тот же Ниссан.......