Подольский городской форум

Скажи, а у тебя из-под капота пар во время дождя идет?
А еще говорят, они зимой плохо заводятся. У меня не было возможности пока это проверить, т.к. она у меня с лета.

Пар из под капота не замечал. А заводить в сильный мороз не пробовал. Судя по рекламе, должна хорошо заводиться.

olinda писал(а): А ты ездить на нем не пробовал?
Мы как-то были на тест-драйве. Из минусов, которые сразу ощущаются - очень жесткая подвеска и двигатель шумный. И потом, мне кажется, эта машинка для определенной возрастной категории

Ездить не пробовал но почему то кажется, что для вазовской классики альтернатива неплохая...
Из плюсов по сравнению с Нексией - мало жрет, нет проблем с задними пружинами. Конечно он меньше гораздо, вообще женская машина, но мне просто ездить надо Подкупило еще то, что в "За рублем" его гоняли на длительных тестах, да еще и на север были поездки - всегда заводился без проблем и в салоне тепло. А в Нексии действительно на задних сиденьях можно уместиться только с большим трудом. Большой багажник - да только не загрузишь его "по размеру" из за слабых задних пружин. В конце концов, у Матиза сиденья задние складываются. Да, Нексия больше, это гольф-класс, но в данном случае это скорее вопрос престижа
Матиз хорошая такая коробчонка, как костюм, по городу ездить - милое дело. Застрял где - плечом можно вытолкнуть На дальние расстояния конечно даже рассматривать не стоит, но с работы/на работу то что надо.

Ёхан Пaлыч
Ксюха тоже легкая - меньше тонны, да и жрет она у меня 9 литров по городу. А пружины действительно слабоваты (у меня передняя сломана оказалась).

Ёхан Пaлыч писал(а): Большой багажник - да только не загрузишь его "по размеру" из за слабых задних пружин

По-моему, от КИА Спортаж, ставят усиленные в таком случае.

Sud писал(а): от КИА Спортаж

по моему фсе-таки от дэу-эсперо

Heracle
А, как передние можно сломать ? Скорее, опору выдавит или подшипник ?

Ёхан Пaлыч писал(а): Подкупило еще то, что в "За рублем" его гоняли на длительных тестах, да еще и на север были поездки - всегда заводился без проблем и в салоне тепло

а потом его убили ап дисятку...

Ёхан Пaлыч
И от Эсперы подходят, и от Вектры А . Насчет КИА, сам не пробовал, рассказывали двое пользователей на тусе нексиеводов. (в бытность мою владельцем данной марки).

Heracle писал(а): Судя по рекламе, должна хорошо заводиться.

Я только одну рекламу ее видела, с толпой узбеков, но она больше смешная чем серьезная, не знаю, как с мобильного сюда закачать, а то показала бы.

Ёхан Пaлыч писал(а): В конце концов, у Матиза сиденья задние складываются.

Я согласна, внутри он гораздо больше, чем кажется снаружи, и если бы я жила в Москве, то может и рассматривала бы ее как вариант, но тут еще по М2 приходится ездить, а на матизе страшновато разгоняться. Я раньше вообще не представляла себя за рулем нексии, она мне после Кашки большим динозавром казалась, но сейчас так привыкла, что маленькая машинка вообще неинтересна.
Не нравится только, что сзади большой багажник плюс бампер учитывать приходится.
Постой, а у тебя ведь кажется Фокус, или я ошибаюсь?

jsetka писал(а): а потом его убили ап дисятку

и кстати довольно неплохо выдержал

olinda
не ошибаешься

Sud писал(а):Heracle
А, как передние можно сломать ? Скорее, опору выдавит или подшипник ?

Я и на Ниве видел сломаную переднюю пружину. У ее хозяина были в запасе задние, он отрубил пару витков и воткнул вместо передней.

Ёхан Пaлыч писал(а): не ошибаешься

Тогда зачем с европейца на узбека пересаживаться?

olinda писал(а):

Ёхан Пaлыч писал(а): не ошибаешься

Тогда зачем с европейца на узбека пересаживаться?

Узбек то тот же европеец, бывший "Опель", да и собираются они сейчас оба у нас в Калининграде.

olinda
Да я не пересаживаюсь, просто разговор зашел об этих машинках, а так как в свое время я и ту и другую рассматривал в качестве возможного приобретения - включился в беседу.
Кстати, не отказался бы от Матиза в качестве второй машины. Но лучше, конечно же, Гетц с "автоматом".

Heracle писал(а):

olinda писал(а):

Ёхан Пaлыч писал(а): не ошибаешься

Тогда зачем с европейца на узбека пересаживаться?

Узбек то тот же европеец, бывший "Опель", да и собираются они сейчас оба у нас в Калининграде.

:shock: В Калининграде ? Узбег или Опиль ?

Heracle писал(а):

olinda писал(а):

Ёхан Пaлыч писал(а): не ошибаешься

Тогда зачем с европейца на узбека пересаживаться?

Узбек то тот же европеец, бывший "Опель", да и собираются они сейчас оба у нас в Калининграде.

Мереседес это...будующий..

jsetka

Мереседес это...будующий..

Мерседес дорогой, поэтому ну его нафиг

а это будет дешевый узбекский мерседес...

jsetka писал(а): а это будет дешевый узбекский мерседес...

нимагуващенах.......
ну, Вован......

Рубин
А че смешного то? Ездил я на Мерсе - клевая тачка, но и в Нексии неплохо. Так же тихо и плавно едишь, только маленькая она.

Heracle
не-не..
ничего смешнова нету,
чистопростотак......
(да настроение такое у меня, хочиццо поприкалываца...)
пс. без обид........

Рубин
Каких обид? И даже в мыслях не было!

Ездил я на Мерсе - клевая тачка, но и в Нексии неплохо. Так же тихо и плавно едишь, только маленькая она.

жжошь

Heracle писал(а): Узбек то тот же европеец, бывший "Опель",

Я знаю, что его один в один с опеля-вектры (кажется) содрали, только тот опель морально устарел еще лет 15 назад, поэтому называть его европейцем как-то язык не поворачивается, ну если только дедушкой

olinda
С Опель-кадета. Дедужко еще тот.

escapeman писал(а):

Ездил я на Мерсе - клевая тачка, но и в Нексии неплохо. Так же тихо и плавно едишь, только маленькая она.

жжошь

Ну Мерседесы тоже разные знаешь бывают. А Kadett D тоже - немец. И ваще, 190 мерин, тех же годов, что и ентот кадет ничем его не лучше на мой взгляд.

Хочу мнение услышать, чеголучше купить: Ford KA (б/у 2003г) или нашу новую?



:moder: Предупреждение от модератора :moder:

Мнение - форд, т.к. камаз дороже намного...

Иришка
Это тебе к Олинде надо - у нее Ка был. Подожди, она отпишется.

З.Ы. кстати да, понятие "наша новая" весьма растяжимо...

Ёхан Пaлыч писал(а):Иришка
Это тебе к Олинде надо - у нее Ка был. Подожди, она отпишется.

З.Ы. кстати да, понятие "наша новая" весьма растяжимо...

Олинда, плиз, каков КА ?

А нашу, любую. Но тоже определиться не могу.

Иришка
у меня лада 12, в принципе проблем нет, просто КА, ну совсем маленькая машинка, если ты будешь ездить одна и полноценный багажник тебе тоже не нужен, то можно и КА взять. К тому же КА 2003 года будет стоить в районе 6000 у.е. Новая, если 10,12, калина, они подороже будут.

Иришка
У Ка бывают проблемы с рулевой рейкой. У меня был как раз такой экземпляр. За год обладания этой машинкой эта проблема устранялась раза три, да так и не была устранена. Съела много денег. Поэтому прежде чем брать машину, нужно очень хорошо ее посмотреть на подъемнике.
Больше никаких огорчений не было. Заводилась очень хорошо, бегала очень резво.
тут от материальных возможностей нужно плясать. Если не готова выложить деньги за дорогой ремонт, то лучше бери нашу машину, там хоть обслуживание недорогое, или корейскую маленькую, если малолитражки нравятся.
А разве форд Ка в 2003г выпускался?

А нашу, любую. Но тоже определиться не могу.

Офигеть выбор...
Вообщем, задача ясна, - "...хочу Ка, но для полноты убежденности хочу услышать от других, что Ка - лучше"

Мысль - Бери Ка.

тому же КА 2003 года будет стоить в районе 6000 у.е

Диллетантов не слушай.

Плюсы Ка - гораздо больший комфорт, гораздо большая безопасность, индивидуальность, гораздо меньшая ломучесть.
Минусы Ка - стоимость зч, нет гарантии, размеры.

ИЛКА писал(а): если ты будешь ездить одна и полноценный багажник тебе тоже не нужен, то можно и КА взять.

Если сложить задние сидения, то там места побольше будет, чем в "полноценном багажнике". Мы там чего только не возили. Да и вообще, скажу по секрету, этот Ка местами даже кому-то кроватью служил