Подольский городской форум

Assket© писал(а):

Aleks писал(а):На изломе серпантина ты тоже остановишься поблевать? Наверное всё же доедешь до кармана как-нибудь.

С блюющем младенцем я остановлюсь поперек серпантина, лучше риск дтп чем горантированый трупик в кармане через 10 км. Вопрос не о том где можно а когда нельзя, а вто м как потом даказывать что у тебя были законные основания остановиться

От укачивания-то трупик? Тебя вводят в заблуждение )

А встанешь поперек серпантина - получишь столько трупиков, сколько ехало в машине.

Можешь еще на переезде встать поблевать на законных основаниях, посмотри что будет.

Assket© писал(а):Специально пробовал - неприходило, подозреваю что оно фиксирует только четкий пролет самого перекрестка на красный

знакомому приходило именно за линию

Dr.Schultz писал(а):

Assket© писал(а):Специально пробовал - неприходило, подозреваю что оно фиксирует только четкий пролет самого перекрестка на красный

знакомому приходило именно за линию

Тоже приходило за заступ. Около Ашана.

Aleks писал(а):Тоже приходило за заступ. Около Ашана.

что-то забыл сумму, 800?

От укачивания-то трупик? Тебя вводят в заблуждение )

У меня двое детей, каждый из которых поблевывал в авто. Еще раз

Вопрос не о том где можно а когда нельзя, а вто м как потом даказывать что у тебя были законные основания остановиться

Aleks
Dr.Schultz
Подозреваю, что заступ был уже на четко красный. Регулярно поворачиваю на\с ревпроспекта, и частенько заступаю, ничего не приходило и в базах нет

Assket© писал(а):

От укачивания-то трупик? Тебя вводят в заблуждение )

У меня двое детей, каждый из которых поблевывал в авто. Еще раз

Вопрос не о том где можно а когда нельзя, а вто м как потом даказывать что у тебя были законные основания остановиться

Ну и что, как только кто-то начинал икать, ты останавливал машину, несмотря на дорожную обстановку и выводил провериться? Или всё же карман какой искал?

Dr.Schultz писал(а):

Aleks писал(а):Тоже приходило за заступ. Около Ашана.

что-то забыл сумму, 800?

Не помню, что-то около того.

Вы тут все главного не понимаете!!!! Камеры эти стоят не для того, чтоб навести порядок и приучить людей ездить по правилам, а для того чтоб собирать деньги!!! Это просто бизнес!!!

bvz rfr bvz писал(а):Вы тут все главного не понимаете!!!! Камеры эти стоят не для того, чтоб навести порядок и приучить людей ездить по правилам, а для того чтоб собирать деньги!!! Это просто бизнес!!!

Почему же - денежный штраф как раз хорошо способствует соблюдению ПДД

А то по вашему любой штраф можно считать, как сбор денег и бизнес

Aleks
На мкаде спакойно вставал вправый ряд, даже в левом провда сразу за забором ремзоны, на мкаде стаял на остановке.

А ты при этом в среднем ряду МКАДа - твои действия?

Тупо встану в правом ряду или на обочине если таковая имеется.
Когда стаял на остановке подехали гаишники, успели только спросить, что-то случилось? но увидев супругу возвращающюся из кустов с ребенком - вопросы отпали. Что вы приста ли то можно или нельзя, правила четко говорят что в случае криминала можно остановиться везде, даже на переезде, только четко говорят, что надо в сопли ужаться но обеспечить безопастность. Камере в отличии от гаишника побаробану, что там у тебя стреслось, ребенок-астматик помирает, задний мост ты потерял или от чумной бабки ты на обочину ушел. И учитывая специфику нашего правоприменения - платить будешь за все. Ездить, обьезжать пробку по обочине, и быть умнее всех нельзя, за это нужно штрафовать и подвергать анафеме. Схьехать, остановиться, или даже ехать на спущеном колесе, по обочине можно, даже если это обочина мкада и кремлевской набережной. Только камера не отличит первого от второго. Так понятна моя точко зрения?

Это просто бизнес!!!

+1

Хочется спросить всех бурно участвующих, а за последний год у кого сколько раз была ситуация, когда нужно бросить все и встать колом "спасать ситуацию"? И сколько из этих раз это происходило в местах, где нельзя просто встать у обочины?
А то может и обсуждать нечего...

Assket© писал(а):ехать на спущеном колесе, по обочине можно

...несмотря на то, что ПДД считает, что это категорически запрещено вообще, в принципе, везде?

Заэтот год могу вспомнить только один раз, вез супругу из шарика домой, уже на мкаде было не в моготу, но кое как до симфы дотерпел, хотя там тоже нельзя.
Raven
НУ ты вроде всегда здравомыслием отличался, и должен понять что я подразумеваю 100 метров до шиномантажа или заправки дотянуть

Assket© писал(а):Aleks
На мкаде спакойно вставал вправый ряд, даже в левом провда сразу за забором ремзоны, на мкаде стаял на остановке.

А ты при этом в среднем ряду МКАДа - твои действия?

Тупо встану в правом ряду или на обочине если таковая имеется.
Когда стаял на остановке подехали гаишники, успели только спросить, что-то случилось? но увидев супругу

http://forum.podolsk.ru/viewtopic.php?f ... 0#p1126907
Один всем известный персонаж остановился постАять на гОрантировано законных основаниях на МКАД. Машину потом полгода собирал.

Заэтот год могу вспомнить только один раз, вез супругу из шарика домой, уже на мкаде было не в моготу, но кое как до симфы дотерпел, хотя там тоже нельзя

Ну, те ни разу, по факту. Я вот тоже вспоминаю только один случай за три года и там до кустов удалось протянуть пару минут. А с рыгалками вообще ничего не сделаешь - когда все произошло, тормозить экстренно уже смысла не имеет.

Proff писал(а):А то по вашему любой штраф можно считать, как сбор денег и бизнес

А шо, таки нет?

Captain Moonlight писал(а):

Proff писал(а):А то по вашему любой штраф можно считать, как сбор денег и бизнес

А шо, таки нет?

Скрытый текст:

вроде даже и не скрывають
http://russian.rt.com/article/65898

Вот и я о том же!!!!

Captain Moonlight писал(а):А шо, таки нет?

bvz rfr bvz писал(а):Вот и я о том же!!!!

То есть, вы за замещение штрафов административными арестами на различные сроки с лишением? Поддерживаю!!!!!!!!!!!!!!! Эту идею когда-то аргументированно продвигал J.Rico. Очень здравая идея.

Поддерживаю тему арестов, да и просто штрафов, но только в купе с правосудием а не тупо в режиме типографии штамповать

Captain Moonlight, bvz rfr bvz вы статью до конца читали? В первую очередь это все-же неотвратимость наказания, во вторую - снижение аварийности, и уже в третью - оплата дополнительных благ жителям Москвы за счет нерадивых нарушителей. И тут я двумя руками за жесткий коммерческий подход.

serg писал(а):Captain Moonlight, bvz rfr bvz вы статью до конца читали? В первую очередь это все-же неотвратимость наказания, во вторую - снижение аварийности, и уже в третью - оплата дополнительных благ жителям Москвы за счет нерадивых нарушителей.

Окей, для любителей верить официальной позиции (которая, разумеется, всегда в стиле "все ограничения вводятся исключительно ради блага ограничиваемых" - видели где иное? ) , еще одна статья http://www.gazeta.ru/auto/2012/12/20_a_4899377.shtml, более глубокая, хотя при желании, можно и там придраться к написанному)

Маска Крокодила писал(а):То есть, вы за замещение штрафов административными арестами

Эээ... давайте лучше не будем о моей позиции Она, во-первых, весьма нетрадиционна и непопулярна в нашей стране; во-вторых, вкратце её описать не получится, а подробно - лень)))
Однако, всё же попробую в двух словах...Её базис - это наказание за реально создаваемую опасность, а не за нарушение формальных норм. Но если создал проблему - то, как сказал Маска Крокодила, штрафом не отделаешься. Выбирай сам скоростной режим, полосы движения, места парковки и т.п. Но если твой выбор спровоцировал ДТП, опасную ситуацию или затор - то наказание будет серьезным. Не уверен в безопасности (прямой или спровоцированной) совершаемых маневров - не совершай. А в тем рамках, в которых можешь её обеспечить - ты не ограничен в действиях и не должен быть наказан.

Социальные устройства всех современных государств до сих пор ориентированы на интересы элит и иерархическую основу, пусть с каждым десятилетием люди, находящиеся у власти и вынуждены, со скрипом, но отдавать величину своего влияния. Эта же позиция до сих пор наиболее популярна и в России среди населения как естественная. Но я противник элит и иерархии, моральных и искусственных ограничений, и сторонник государства как сугубо сервисного инструмента обеспечения максимальных благ его жителям, а власти - как очень высокооплачиваемых квалифицированных администраторов (а не элиты или кормчих), не имеющих полномочий сознательно ухудшать возможности и ужесточать права своих граждан, ну разве что в случае внезапной катастрофы или войны К сожалению, поддерживаемая мною полярная позиция социального устройства в ближайшем будущем неосуществима, но тенденции развития социума таковы, что к ней всё медленно, но верно идёт.

Так и со штрафами - власти давно уже вынуждены учитывать интересы каждого из нас, и вынуждены обозначать заботу о каждом из нас, но в целом это до сих пор в первую очередь возможность удовлетворения личных амбиций на высоких постах под соусом социальной службы.

Ну а если адаптировано к реалиям сегодняшнего дня - мне ПДД в ельцинский период кажутся очень адекватными, меньше перекосов, чем сейчас.

для меня это работает так: получил штраф с камеры, в следующий раз под этой камерой еду -1 км/ч от лимита +20км/ч, но никогда не превышаю.

carbonmlc писал(а):для меня это работает так: получил штраф с камеры, в следующий раз под этой камерой еду -1 км/ч от лимита +20км/ч, но никогда не превышаю.

Вы представляете сколько будет стоить завесить все дороги камерами? о_О

Captain Moonlight писал(а):А шо, таки нет?

Нет - не нарушай и будет тебе счастье
Вот если с тебя будут тупо собирать деньги за проезд по дорогам, то это другое

Proff писал(а):Вот если с тебя будут тупо собирать деньги за проезд по дорогам, то это другое

Уже есть первые ласточки Надеюсь, активного продолжения тенденция не получит

carbonmlc писал(а):для меня это работает так: получил штраф с камеры, в следующий раз под этой камерой еду -1 км/ч от лимита +20км/ч, но никогда не превышаю.

Аналогично.
На регулярных трассах сбавляю только у тех камер, откуда приходило (не важно, мне или родным-знакомым).
Ну а если еду, скажем, в Тверь-Владимир-Саранск, то стараюсь по возможности следить.

Кстати, со МКАДа единственная камера, откуда прилетало (и мне, и не только) - это у бутовского моста, в сторону Киевки.
А вот что касаемо востока - уже полтора года два-три раза в неделю "летаю" с разными уровнями превышений в обе стороны от М2 до Балашихи - за несколько сотен попыток ни одного попадания. Стало быть, на восток от М2 до Горьковки висит фейк 100%.
М4 в районе Видного, кстати, тоже ни разу не огорчило, хотя там меньше 130 никогда не ездил

А что сейчас за камеры висят возле макдака на М2, прошел 150

Wh-Censor писал(а):

carbonmlc писал(а):для меня это работает так: получил штраф с камеры, в следующий раз под этой камерой еду -1 км/ч от лимита +20км/ч, но никогда не превышаю.

Вы представляете сколько будет стоить завесить все дороги камерами? о_О

а потом это все поддерживать в рабочем состоянии.

carbonmlc
Они там всю жизнь висят

там есть что то, что измеряет пройденный путь за отрезок времени? Стрелки то сняли с началом ремонта.

которые справа на столбах?

да

carbonmlc могу ошибиться, но похож на вот это

Для идентификации средств фиксации рекомендую воспользоваться статьей из Авторевю №2 за этот год.

Captain Moonlight писал(а): А вот что касаемо востока - уже полтора года два-три раза в неделю "летаю" с разными уровнями превышений в обе стороны от М2 до Балашихи - за несколько сотен попыток ни одного попадания. Стало быть, на восток от М2 до Горьковки висит фейк 100%.
М4 в районе Видного, кстати, тоже ни разу не огорчило, хотя там меньше 130 никогда не ездил

В сторону востока у меня радар постоянно палит не одну стрелку, какой же это в таком случае фейк?

Кстати, что за камеры установили на въезде на симферопольку в сторону области сразу за мкадом? Поначалу антирадар показывал, что они активны (не стрелка, а что-то другое), сейчас не рабочие. Но х.з. наверно же включат их.

Там висит камера палит выделенку , ее там буквально метров 200 что ли, камера без радарного блока. Справа вроде остановка, вот для ОТ ее и повесили