Подольский городской форум

вчера красная девятка поломалась при повороте с готвальда на кирова что практически создало пробку на этой улице

seryi77 писал(а):

Vad2091 писал(а):жаль,я не директор тролл.парка. со временем, мои троллейбусы ездили бы по всему подол. району, не то что по всему подольску.

Ну что же Вы, выдвигайте свою кандидатуру

даа, не возьмут. ну если бы взяли, подольский троллейбус стал лучшим в мире!

Постарайтесь, мы вас поддержим.

andrian2113 писал(а):вчера красная девятка поломалась при повороте с готвальда на кирова что практически создало пробку на этой улице

А ещё вчера (1 июня) сломался красный 1045-й (ПАЗик типа 3205) при повороте с Ревпроспекта на просп. Ленина (Ехал в 13 часов с копейками в автобусе №1, проехали перекресток нормально, ПАЗик стоял на самом повороте).

ПАЗ для города - это нет слов!

Без комментариев

Vad2091 писал(а):ПАЗ для города - это нет слов!

Без комментариев

Сегодня заметил новенький ГОЛАЗ который ехал по договорному 1024 маршруту.по размерам как ЛИАЗ 5256 но договорной.

andrian2113 писал(а):Сегодня заметил новенький ГОЛАЗ который ехал по договорному 1024 маршруту. По размерам как ЛИАЗ 5256 но договорной.

Хм... В субботу некоторое количество минут восьмого вечера видел на Курской ул. по №1032соц. какой-то белый двухдверный автобус. Может это был тот самый ГОЛАЗ? (Вторая дверь была в середине салона, не в конце).

тот самый ГОЛАЗ

сфотографируйте хотя бы на мобилу кто-нибудь, выложите.

Это модель 525110. Привожу фото из интернета http://fotobus.msk.ru/photo/890804/ .
Сегодня видел проезжавший ГОЛАЗ 2 раза, по №1032 и по то ли №1036, то ли №1033.
Закупили, видимо разные модификации модели 5251. По №1032 двери были одностворчатые, у другого автобуса 2-я дверь была двустворчатая, типа вот такой http://busphoto.ru/photo/00/77/96/77960.jpg .

норм. автобусы.

Дима Щ писал(а):Это модель 525110. Привожу фото из интернета http://fotobus.msk.ru/photo/890804/ .
Сегодня видел проезжавший ГОЛАЗ 2 раза, по №1032 и по то ли №1036, то ли №1033.
Закупили, видимо разные модификации модели 5251. По №1032 двери были одностворчатые, у другого автобуса 2-я дверь была двустворчатая, типа вот такой http://busphoto.ru/photo/00/77/96/77960.jpg .

ГолАЗы с двухстворчатой дверью с подъемниками для инвалидных колясок.

Vad2091 писал(а):норм. автобусы.

Для пригорода- да! Для города пригнали ,пока ,5 низкопольных Волжанина, но , увы , по неподтвержденным данным в них нет системы кондиционирования (климат контроль) как в ГолАЗах.

Дима Щ писал(а):

andrian2113 писал(а):Сегодня заметил новенький ГОЛАЗ который ехал по договорному 1024 маршруту. По размерам как ЛИАЗ 5256 но договорной.

Хм... В субботу некоторое количество минут восьмого вечера видел на Курской ул. по №1032соц. какой-то белый двухдверный автобус. Может это был тот самый ГОЛАЗ? (Вторая дверь была в середине салона, не в конце).

Хендаи Юниверсы были на заказе, вместо них поставили ГолАЗы ,,Вояж".

Будем надеятся что кондиционеры все-таки поставят, а иначе-душегубка получается чистой воды.

.

о, с ума сойти. еще бы пазики убрали. для деревни он, в самый раз!

Эти автобусы делают лет 40 и еще столько-же делать будут. Очень конечно неудобный, но надежный.
А вот почти все ЛИАЗ-ы: http://www.liaz-677.ru/liaz.html

mayph писал(а):...с 21. 01 2013 Добавляется 1034к до Кузнечиков.

seryi77 писал(а):мне кажется что 1034К будет ходить по Кирова именно до Кузнечиков (не в новый микрорайон) по Варшавке, затем под мостом разворачивается и обратно на вокзал по Кирова. С чего я это взял? Многие жители нового микрорайона просили новый маршрут автобуса именно по Варшавке, мотивируя тем,что 10К очень долго выезжает из микрорайона по Октябрьскому проспекту,тогда как по Кирова поток гораздо быстрее движется.

mayph писал(а):отложили

(ввод №1034к)

mayph писал(а):на неопределенный срок...

Меж тем, по №1034 (как написано на ст. Подольск, с 5 июня) введены укороченные рейсы до а/о "Кузнечики" (на вокзале в расписании маршрута №1034 часть рейсов укавзаны с пометкой "+" (в графе примечаний сообщается о том, что это рейсы до Кузнечиков), на автобусном трафарете маршрут обозначается как №1034к). Курсирует ПАЗик, но "черный" (т.е. не коммерция (не "маршрутка")). От ст. Подольск в расписании маршрута №1034 12 рейсов с пометкой "до Кузнечиков" (7.22, 8.15, 9.15, 11.05, 12.05, 12.50, 13.57, 15.45, 16.45, 17.40, 18.36, 19.44, причем один укороченный рейс за 10 минут до полного рейса, а один рейс маршрута №1034к через 5 минут после №1034: 12.05 (Кузнечики) и 12.15 (Поливаново), 15.40 (Поливаново) и 15.45 (Кузнечики)).

Дима Щ писал(а):

mayph писал(а):...с 21. 01 2013 Добавляется 1034к до Кузнечиков.

seryi77 писал(а):мне кажется что 1034К будет ходить по Кирова именно до Кузнечиков (не в новый микрорайон) по Варшавке, затем под мостом разворачивается и обратно на вокзал по Кирова. С чего я это взял? Многие жители нового микрорайона просили новый маршрут автобуса именно по Варшавке, мотивируя тем,что 10К очень долго выезжает из микрорайона по Октябрьскому проспекту,тогда как по Кирова поток гораздо быстрее движется.

mayph писал(а):отложили

(ввод №1034к)

mayph писал(а):на неопределенный срок...

Меж тем, по №1034 (как написано на ст. Подольск, с 5 июня) введены укороченные рейсы до а/о "Кузнечики" (на вокзале в расписании маршрута №1034 часть рейсов укавзаны с пометкой "+" (в графе примечаний сообщается о том, что это рейсы до Кузнечиков), на автобусном трафарете маршрут обозначается как №1034к). Курсирует ПАЗик, но "черный" (т.е. не коммерция (не "маршрутка")). От ст. Подольск в расписании маршрута №1034 12 рейсов с пометкой "до Кузнечиков" (7.22, 8.15, 9.15, 11.05, 12.05, 12.50, 13.57, 15.45, 16.45, 17.40, 18.36, 19.44, причем один укороченный рейс за 10 минут до полного рейса, а один рейс маршрута №1034к через 5 минут после №1034: 12.05 (Кузнечики) и 12.15 (Поливаново), 15.40 (Поливаново) и 15.45 (Кузнечики)).

я уже неделю назад заметил новую остановку в Кузнечиках там где идет ответвление на молокозавод и под мост

an-61 писал(а):Эти автобусы делают лет 40 и еще столько-же делать будут. Очень конечно неудобный, но надежный.
А вот почти все ЛИАЗ-ы: http://www.liaz-677.ru/liaz.html

В Подольске списали последний, если не ошибаюсь , 2007 году ! http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0% ... %D0%97-677

В народе их называли скотовозами, в конце 60-ых, начале 70-ых в Подольске еще ходили ЛиАЗы-158.

В чём смысл номер маршрута делать с цифрами 1034к до Кузнечиков, когда номер 1034 ходит до Поливаново?
Чтоб все запутались?
Номеров что ли не хватает?

Aviator писал(а):В чём смысл номер маршрута делать с цифрами 1034к до Кузнечиков, когда номер 1034 ходит до Поливаново?
Чтоб все запутались?
Номеров что ли не хватает?

А разве укороченным рейсам присваивают отдельные номера?
Вот, например, по №1045 от ст. Подольск много рейсов следуют только до ст. Щербинка, пару рейсов только до фабрики 1 мая, и всё под одним номером.
Или, например, по №35 соцавтобус заканчивает путь на одну остановку раньше "маршрутки";
по №71 2 рейса от ст. Подольск следуют только до Лесных Полян;
по №1024 несколько коммерческих рейсов только до "45-го км";
№1030 едет от ст. Подольск до Спортбазы через Б. Серпуховскую улицу и Климовск, от Спортбазы до ст. Подольск - через Кузнечики и улицу Кирова, некоторые рейсы отмечены в расписании "до Спортбазы", эти рейсы далее Спортбазы не идут по маршруту №1030, они возвращаются от Спортбазы на ст. Подольск по маршруту №1048 (через Климовск и Б. Серпуховскую улицу)... И никаких отдельных номеров.
Вообще, нужны ли укороченным рейсам отдельные номера? С одной стороны, может и нужны, с другой стороны, у меня другой номер больше ассоциируется с тем, что это другой маршрут (например, №406 следует от к/т "Родина" на Юбилейную ул., а №446 - к ЗАГСу), а не укороченная версия какого-то маршрута (укороченный маршрут - это когда данный рейс едет точно также как и полный маршрут, но не по всему отрезку, например, №1024 до "45-го км").
С другой стороны, не понятно, по какому принципу маршрут назван №1034к? ИМХО, с таким же успехом это могли бы быть укороченные рейсы №1024, №1028, №1032, №1033, №1036, №1047, №1050 или №1077 маршрута (все эти маршруты от ст. Подольск до Кузнечиков и в обратном направлении идут также как и №1034).

Дима Щ писал(а):

Aviator писал(а):В чём смысл номер маршрута делать с цифрами 1034к до Кузнечиков, когда номер 1034 ходит до Поливаново?
Чтоб все запутались?
Номеров что ли не хватает?

А разве укороченным рейсам присваивают отдельные номера?
Вот, например, по №1045 от ст. Подольск много рейсов следуют только до ст. Щербинка, пару рейсов только до фабрики 1 мая, и всё под одним номером.
Или, например, по №35 соцавтобус заканчивает путь на одну остановку раньше "маршрутки";
по №71 2 рейса от ст. Подольск следуют только до Лесных Полян;
по №1024 несколько коммерческих рейсов только до "45-го км";
№1030 едет от ст. Подольск до Спортбазы через Б. Серпуховскую улицу и Климовск, от Спортбазы до ст. Подольск - через Кузнечики и улицу Кирова, некоторые рейсы отмечены в расписании "до Спортбазы", эти рейсы далее Спортбазы не идут по маршруту №1030, они возвращаются от Спортбазы на ст. Подольск по маршруту №1048 (через Климовск и Б. Серпуховскую улицу)... И никаких отдельных номеров.
Вообще, нужны ли укороченным рейсам отдельные номера? С одной стороны, может и нужны, с другой стороны, у меня другой номер больше ассоциируется с тем, что это другой маршрут (например, №406 следует от к/т "Родина" на Юбилейную ул., а №446 - к ЗАГСу), а не укороченная версия какого-то маршрута (укороченный маршрут - это когда данный рейс едет точно также как и полный маршрут, но не по всему отрезку, например, №1024 до "45-го км").
С другой стороны, не понятно, по какому принципу маршрут назван №1034к? ИМХО, с таким же успехом это могли бы быть укороченные рейсы №1024, №1028, №1032, №1033, №1036, №1047, №1050 или №1077 маршрута (все эти маршруты от ст. Подольск до Кузнечиков и в обратном направлении идут также как и №1034).

Я догадываюсь по какому принципу.А именно, потому что 1034 заканчивает свой путь в Подольском районе(а Поливаново это остался Подольский район в отличие от Ознобишино и Щапово-которые Москва).Разворот под мостом у 1034К-это также еще Подольский район.

№1024, №1028, №1032, №1033, №1036, №1047, №1050,№1077 заканчивают свой путь в Москве

Предлагаю рассмотреть возможность организации автобусного маршрута до аэропорта "Домодедово" из нашего города. Существующий на сегодняшний день маршрут № 57 организован до платформы "Домодедово" и до аэропорта не доезжает(принадлежит Домодедовскому автохозяйству). Все большее количество наших горожан имеет возможность провести отдых на курортах мира, аэропорт "Домодедово"- самый близкий к Подольску, но добраться до него можно только на "частнике". Думаю, что этот маршрут был бы очень популярен не только среди наших горожан,но и среди жителей ближайших населенных пунктов.


По предложению Управления по транспортному обслуживанию населения и связи в настоящее время Министерство транспорта Московской области рассматривает вопрос об организации межсубъектного маршрута «Подольск- аэропорт Домодедово».

Проведено комиссионное обследование условий дорожного движения на маршруте. Кроме того, в планах Министерства транспорта Московской области организация движения скоростного трамвая «Подольск-аэропорт Домодедово».

http://www.admpodolsk.ru/index.php?cate ... icleid=742

А все знают, что от Гривно до "Глобуса" теперь ходят маршрутки?
За 30 рублей.
Можно с сумками доехать до поворота на платформу Весенняя.

летучка писал(а):А все знают, что от Гривно до "Глобуса" теперь ходят маршрутки?
За 30 рублей.
Можно с сумками доехать до поворота на платформу Весенняя.

Видел на днях (то ли в понедельник, то ли во вторник, точно не помню), что на стояночке у дома №36 по ул. Дружбы (в Подольске) стояла Глобусовская маршрутка №4 "Глобус - Дубки - ст. Гривно (Вокзальная ул.)".
Я смотрю, уже не первый случай запуска маршрутки от "Глобуса" (по Климовску). В предыдущих случаях, как известно, маршрут прекращал существование.

Дима Щ писал(а):

летучка писал(а):А все знают, что от Гривно до "Глобуса" теперь ходят маршрутки?
За 30 рублей.
Можно с сумками доехать до поворота на платформу Весенняя.

Видел на днях (то ли в понедельник, то ли во вторник, точно не помню), что на стояночке у дома №36 по ул. Дружбы (в Подольске) стояла Глобусовская маршрутка №4 "Глобус - Дубки - ст. Гривно (Вокзальная ул.)".
Я смотрю, уже не первый случай запуска маршрутки от "Глобуса" (по Климовску). В предыдущих случаях, как известно, маршрут прекращал существование.

Ходят слухи,что с Машиностроителей до Глобуса запустили маршрутку.Это правда?

летучка писал(а):За 30 рублей.

28 вроде

Борей
28 - берут обычные маршрутки по городу.
На "Гривно - "Глобус" - 30.

летучка писал(а):Борей 28 - берут обычные маршрутки по городу.
На "Гривно - "Глобус" - 30.

Вообще-то, коммерция курсирует по нерегулируемому тарифу, так что цена не обязана быть одинаковой (по 28р. - это "МТА" и "Автомиг").

Че новенького в ак.1788?

гниет по тихоньку с новым директором хальзовым

Александр... писал(а):Че новенького в ак.1788?

Этот вопрос после Олимпиады будет более уместен, сейчас ей просто не дадут умереть! Хотя набор гастробайтеров на постоянной основе, о чем то говорит! Приедут наши 80 водителей с Олимпиады, а тут рабочие места заняты! И как это будет разруливать начальство?

Уволить. естественно возможен такой вариант
Слыхал что новые автобусы не вернуться с олипиады вообще,Ето реально так?