Подольский городской форум

J.Rico писал(а):

Fisha писал(а): Бред сумасшедшего

А после тонировки в машине реально прохладнее летом... Ну и кто бредит? Тот, кто считает что нагрев происходит от ультрафиолета или тот, кто попробовал тех устриц?

Fisha писал(а): И как связана работа печки с расходом горючего? Вентилятор? Жрет столько, что требует отдельного упоминания?

1. Вентиллятор действительно кушает бензин. В фидоэхе карз.лада приводились данные, врать не буду по сколько, но на ту же 10-ку кажется в среднем 200 грамм на сотку.
2. Тепло в салоне откуда берется? Правильно, с радиатора печки. А там откуда? Правильно, от двигателя. А там откуда? Правильно, от бензина. Можно спорить, но у инженеров есть мнение, что если печкой зимой не пользоваться (невзирая на вентилятор) то расход уменьшится...

Уважаемый, тепло - это ИК, а не ультрафиолет.
Печка не нагревается специально - Вы используете тепло мотора, который все равно выбрасывает его в атмосферу. Современные машины не имеют ничего общего с Запорожцем. Это у него печка реально "кушала" бензин.
А говорить о 0,2 литра это полная фигня. В движении можно и принудительной вентиляцией отапливаться.

Fisha писал(а): Уважаемый, тепло - это ИК, а не ультрафиолет.

Именно на это я и намекал, если кто в танке и не заметил

Fisha писал(а): Печка не нагревается специально - Вы используете тепло мотора, который все равно выбрасывает его в атмосферу

Именно это я и говорил инженерам, которые были другого мнения Оказывается, мы заблуждались Зимой в атмосферу выбрасывается только то, что пропустил через себя термостат. Часто он в холода полностью открывается? То-то! Энергия не берется ниоткуда. Кроме того, печку мы открываем (или климат это за нас делает) сразу после начала прогрева мотора. Следовательно, жжем бензин для прогрева этой печки. Ну, это уж если совсем на пальцах

Fisha писал(а): А говорить о 0,2 литра это полная фигня

Мне - да. А когда народ упирается расходом в 5,5 литров против 6, 200 грамм для них - серьезная потеря.

Fisha писал(а): с Запорожцем. Это у него печка реально "кушала" бензин.

клевая, кстати, фишка была - эта автономная печка у запора

J.Rico писал(а): Часто он в холода полностью открывается? Wink То-то! Энергия не берется ниоткуда.

при какой-то одной температуре двигателя абсолютно все равно сколько градусов на улице, сколько их в салоне, и как и кем открыта печка. Если же из-за работы печки температура двигателя (ОЖ) уменьшается - да, расход будет повышенным.

J.Rico
Я не понял кто из нас в танке. Я особо выделил слово ультрафиолет, а Вы мне трёте про ИК.
Рабочая температура двигателя, если не ошибаюсь, 96°. Если Вы возлагаете на печку роль радиатора и предполагаете, что термостат не открывается, то Вы несколько запаритесь.
А теперь расскажите мне про законы сохранения энергии и про то, что зимой двигатель производит меньше тепла, чем летом.

J.Rico писал(а):А после тонировки в машине реально прохладнее летом...

ага на полградуса

а еще реальные паццаны с реальной тонировкой ночью и особенно в дождливую погоду окна боковые открывают и это не изза того что жарко, а просто реально не видно ничего

Fisha
Уважаемый гастарбайтер, плиз к учебнегу термодинамики, мне эти два инженера все так разложили, что я понял и согласился, но запоминать - ни-ни! У меня другой бизнес!

Вон, Акуз видишь, даже градусником замерял и с реальными пацанами ночью ездил с открытыми окнами! Он, кстати, из тех же тазоненавистников, обиженный в детстве, и тоже устриц не кушая любит их обсуждать.

ага на полградуса

Нифига! около офиса паркуюсь так, что летом авто на самом солнцепеке. посе тонировки в ней стало заметно похладно.(тока не надо про то что щас и на улице не жарко - я про лето.

а просто реально не видно ничего

Это есть, че ж поделать....

Fisha
тонировка, уменьшая прозрачность автомобиля для ИК-лучей, не может таким образом не уменьшать эффект теплицы. Но, например, цвет машины влияет гораздо сильнее

J.Rico писал(а): эти два инженера все так разложили

не стоит не слишком доверять инженерам, отпускающим применительно к ДВС фразы типа "Зимой в атмосферу выбрасывается только то, что пропустил через себя термостат".

Goshka писал(а):посе тонировки в ней стало заметно похладно.

значит на градус

Акуз писал(а): значит на градус

Как в обычной тени, т.е. градусов на 5 ощутимо вопщем.

Маска Крокодила
Это моя фраза, для тех, кто в танке.

Goshka писал(а): Это есть, че ж поделать....

блин, не далее как сегодня ночью около дома поворачивал со второстепенной, и обратил внимание, что у чувака, которого я пропускал и который тоже поворачивал, открыто водительское окно и он, высунувшись, в него внимательно смотрит в сторону поворота.. накрапывал дождь и было совсем не жарко

J.Rico писал(а): Это моя фраза, для тех, кто в танке.

а. В общем, если температура двигателя в номинале, то расход повышенным не будет, какие ни проделывай манипуляции с отдаваемым им теплом. Если остывает - соответственно.

Маска Крокодила писал(а): блин, не далее как сегодня ночью около дома поворачивал со второстепенной, и обратил внимание, что у чувака, которого я пропускал и который тоже поворачивал, открыто водительское окно и он, высунувшись, в него внимательно смотрит в сторону поворота.. накрапывал дождь и было совсем не жарко

Не знаю, я вчера весь вечер по твери мотался не открывая окон, да и так не парюсь этой темой, разьве что когда боковые окна грязные и паркуюсь задним ходом меж двух машин, то да - опускаю окна, если лень выйти и скребком для воды окна/зеркала очистить. Мож у чувака кузбасс-лак?

Goshka писал(а): Мож у чувака кузбасс-лак?

тонирован был очень серьезно. Просто мысль мелькнула - на кой хрен у него в такую погоду полностью опущено стекло. Хотя, может сломано

J.Rico писал(а):Fisha
Уважаемый гастарбайтер, плиз к учебнегу термодинамики, мне эти два инженера все так разложили, что я понял и согласился, но запоминать - ни-ни! У меня другой бизнес!

Вон, Акуз видишь, даже градусником замерял и с реальными пацанами ночью ездил с открытыми окнами! Он, кстати, из тех же тазоненавистников, обиженный в детстве, и тоже устриц не кушая любит их обсуждать.

Ну и к чему обозвал? Полегчало? Или уху ел?

J.Rico
Fisha
Брэк...

Маска Крокодила писал(а): В общем, если температура двигателя в номинале, то расход повышенным не будет

Законы термодинамики другого мнения, но это не имеет значения на самом деле Ты круче, ты прав

Goshka писал(а): Не знаю, я вчера весь вечер по твери мотался не открывая окон

Я 2 года ездил круглогодично с 95% тонировкой, и как-то никогда не испытывал необходимости окна открывать... ни летом ни зимой... Впрочем, это тоже не важно Они опять рассуждают о вкусе устриц...

Fisha писал(а): Ну и к чему обозвал?

Тебе, живущему в бундестане, и не знать ли, что сие есть называние вещей своими именами? Тока не говори что немецкого не знаешь. Так что не обзывательство это, а лишь речевой оборот. Русскоязычный, есичо. Впрочем, если обиделся - извини.

Маска Крокодила писал(а):

Goshka писал(а): Это есть, че ж поделать....

блин, не далее как сегодня ночью около дома поворачивал со второстепенной, и обратил внимание, что у чувака, которого я пропускал и который тоже поворачивал, открыто водительское окно и он, высунувшись, в него внимательно смотрит в сторону поворота.. накрапывал дождь и было совсем не жарко

Когда освещение хорошее - то по барабану. А если на тёмной дороге выворачиваешь, то действительно, иногда бывает необходимость слегка опустить стекло. Хотя вон шахидам наплевать - они намечают цель через амбразуру очищенного дворниками от грязи лобового стекла

Тонировка ухудшает видимость и это факт, кто бы что не говорил.


Если кто-то не видит разницы -это вопрос к офтальмологам.
При - 10 вообще пофег, прозрачное у тебя стекло или крашеное черной краской.

Шутка, есичо (хотя в малой ее части)

jsetka писал(а): Тонировка ухудшает видимость и это факт

Добавлю: в условиях плохой или нулевой освещенности. Кто-то утверждает обратное?
Разница в том, что те, кому к офтальмологу - опускают стекла на поворотах. Прочим это действие не требуется

Из вас наверное никто не тонировался, как я затонируюсь исключительно для красоты, легчайшей "серой дымкой". Все видеть буду почти как и раньше.

Riсo
В любых условиях, ибо идеальное значение приравнивается к 1 (или к 100%).

Любой % отклонения в минус, даже 0,0005%, - есть ухудшение.

ЗЫ В любом случае, дискусс нужно вести сдержанее, без оскорблений

jsetka писал(а): Любой % отклонения в минус, даже 0,0005%, - есть ухудшение.

Ты летом солнечные очки не надеваешь? Ну так... по-серьезному...

jsetka писал(а): В любом случае, дискусс нужно вести сдержанее, без оскорблений

Какой нафик дискусс. Еще раз напоминаю про устрицы. Когда я был не тонирован и смотрел на тонированые машины я тоже не мог себе представить как оттуда можно что-то увидеть. Попробовал и увидел. Так что никого я не оскорбляю, так, стебусь слегка

J.Rico писал(а):

jsetka писал(а):
Любой % отклонения в минус, даже 0,0005%, - есть ухудшение.

Ты летом солнечные очки не надеваешь? Ну так... по-серьезному...

Это как то опровергает мое утверждение? Нет? Вот и славно.
И, кстати, ночью летом я солнечные очки не ношу.

J.Rico писал(а): Какой нафик дискусс. Еще раз напоминаю про устрицы.

мне заезженую "мудрость" про устрицы рассказывать не надо, "мы их ели".


Все, что я хотел сказать, я высказал в форме, доступной даже для 6-тиклассников с их учебной программой. Аминь.



ЗЫ если ты не видишь грань между "стебом" и оскорблениями, "значит, не судьба" (с)

jsetka писал(а): Это как то опровергает мое утверждение? Нет?

Да. Ты только что сказал

jsetka писал(а): В любых условиях

Так что... Се ля ви.

jsetka писал(а): если ты не видишь грань между "стебом" и оскорблениями, "значит, не судьба"

Любой выпад в мою сторону будет встречен адекватной контратакой, так учили. В данном случае заслужили они этого утверждением того, что из под тонировки ничего не видно, а оно видишь как, прекрасно видно даже из под 95%. Ну и за прошлое там досталось немножко, особенно за русских гонщиков, которые почему-то не хотят ехать гоняться в альпы и на автобаны, ибо я достаточно злой по жизни и память у меня отличная. Вот теперь точно

jsetka писал(а): Аминь

J.Rico писал(а): Да. Ты только что сказал

Серрьезно, что ли? И что же я сказал?
"Что тонировка ухудшает видимость в любых условиях", не так ли?

И причем же здесь солнечные очки?

Могу посоветовать учиться читать, в таком случае.


Если ты считаешь, что вести себя по-хамски "это круто" - флаг тебе в руки.
А на самом деле "это не потому, что так учили", а потому, что сказать нечего - и, поверь, со стороны виднее, как на самом деле это выглядит.
Мои соболезнования. Далее общаться на эту тему не вижу смысла.

Как вы все вообще ТО проходите? Мздоимцев кормите, честные граждане?

Nazgul в завязке писал(а): Мздоимцев кормите, честные граждане?

Ага, кормим. Я на новой хотел по честному пройти, но после того как узнал по знакомым статистику успешного прохождения первого ТО на новых иномарках в Подольске (около 20%) решил действовать по другому.

Ёхан Пaлыч писал(а): Ага, кормим.

Ну так значит вы понимаете, что вы - преступники. Вы даете взятку. Это классифицируется УК как преступление. И теперь не надо тут про свою кристальную честность. Так удобнее. И не надо про стену препятствий, если претензии только к тонировке, то не тонируйте - не становитесь преступниками.
p.s. Палыч, это не лично к те, эт ка всем

Nazgul в завязке писал(а): Вы даете взятку

не, я взяток не даю у меня друзей много
Понимаешь, это с обоих сторон идет. С одной стороны беспредел, и с другой взяткодательство и предупреждения фарами в конце концов. Госслужба то может сделать первый шаг к изменению положения вещей, это в конце концов их работа. А общество - как флюгер в данном случае, целиком зависит от "направления ветра".

Ёхан Пaлыч писал(а): А общество - как флюгер в данном случае, целиком зависит от "направления ветра".

Не, ну есть же жалобы, прокуратура, суд. Вот еслиб у меня авто было готово для ТО на все сто, то я б хрен когда проплатился. Я б забодал жалобами и я уверен - они сдались бы.

Ёхан Пaлыч писал(а): Понимаешь, это с обоих сторон идет

Вот и я про что.

Ёхан Пaлыч писал(а): не, я взяток не даю

Nazgul в завязке писал(а): Палыч, это не лично к те