Легкое метро, МЦД Подольск

[KauCheThian]

тогда смысла в отбойнике не видно. а это тоже не логично

[Wh-Censor]

тогда смысла в отбойнике не видно. а это тоже не логично

Смысл в отбойнике очень простой.
1. Убрать любителей кататься по этой полосе. Ибо те нередко врезались в опоры мостов устраивая файер-шоу до небес.
2. Убрать любителей перестраиваться через разделительную из внутренней части в крайний левый ряд наружной части. С созданием аварийных ситуаций.

Иными словами - если народ не злоупотреблял бы разделительной - может никакого отбойника и не было бы сейчас.
А так - жила была девочка - сама виновата.

[Proff]

тогда смысла в отбойнике не видно. а это тоже не логично

1) разделить потоки, чтобы те кто едет далеко не стояли в пробке поворачивающих на Климовск
2) повысить безопасность за счет того, что народ перестанет перестраиваться через разделительную

[KauCheThian]

1) Не было там из за них никаких пробок, там полос до фига.
2) там не было никакой опасности. Максимум, за пару сотен метров до опор моста поставить

Чего придумывать то...

[Wh-Censor]

там не было никакой опасности. Максимум, за пару сотен метров до опор моста поставить

Не о том думаешь. В этом пункте речь об опасности не для тех кто пересекает, а для тех перед кем эти пересекающие встраиваются. Просто ты, похоже, выступал исключительно в роли летуна через разделительную, а с другой стороны проблему не наблюдал.

[KauCheThian]

да и так и так.
просто это как бы еще одна полоса, что там опасного.
а опасные перестроения могут быть везде

[Wh-Censor]

да и так и так.
просто это как бы еще одна полоса, что там опасного.
а опасные перестроения могут быть везде

В том то все и дело - что это не "еще одна полоса", а разделительная. И даже чисто психологически не ждешь - что оттуда кто-то ломанется.

[Tarsius]

1) разделить потоки, чтобы те кто едет далеко не стояли в пробке поворачивающих на Климовск
2) повысить безопасность за счет того, что народ перестанет перестраиваться через разделительную

Ехал сегодня из Москвы мимо Подольска. По первому пункту, конечно, прикольно, что ты летишь, а справа от тебя пробка. С другой стороны, как только отбойник закончился перед поворотом на ЮО, увидел как раз как какая-то малолитражная гадость бледно голубого цвета резко вырулила на Климовск, а плавно там никак. Если бы кто-то выезжал в область с подольской части, то была бы авария

Так что вангую аварийный участок, если хотя бы 50 метров вперед не доделают отбойник. На Щербинку до самого последнего поставили столбики. На ЮО почему-то поблажку сделали

[KauCheThian]

да, там провоцируют. но там вроде негде и продолжать особо.
разделительная полоса же вроде сужается, заканчивается и подольская часть вливается обратно.
я уже по рабочим вечерам привык мимо ехать к Бору. пять минут потерял, зато сразу к повороту на орджиникидза выезжаешь

[Wh-Censor]

я уже по рабочим вечерам привык мимо ехать к Бору. пять минут потерял, зато сразу к повороту на орджиникидза выезжаешь

Причем по главной, заметь.

[Пирожок]

да, там провоцируют. но там вроде негде и продолжать особо.
разделительная полоса же вроде сужается, заканчивается и подольская часть вливается обратно.

Надеюсь, ее не собираются до конца продлевать, чтобы нельзя было на подольскую свернуть. А то как проезжать в Подольск, если проскочил первый поворот, до самой Львовки чтоли ехать?

[Proff]

1) Не было там из за них никаких пробок, там полос до фига.

Т.е. никогда не было, что из-за пробок на Климовский поворот запиралась основная магистраль?

Это нормальная ситуация, когда дальние и ближние потоки разделяются

2) там не было никакой опасности. Максимум, за пару сотен метров до опор моста поставить

Кучу раз видел аварии на этой разделительной

Так что вангую аварийный участок, если хотя бы 50 метров вперед не доделают отбойник. На Щербинку до самого последнего поставили столбики. На ЮО почему-то поблажку сделали

+100

надо продлевать до поворота
место есть

А то как проезжать в Подольск, если проскочил первый поворот, до самой Львовки чтоли ехать?

разворачиваешься на Климовской эстакаде и едешь назад к Домодедовской эстакаде
Потеря времени 10 минут

[Wh-Censor]

На дорожном форуме проскочило.
О реализации Концепции открытости в Министерстве транспорта Российской Федерации
Подольск - Домодедово предлагается за 31 минуту со стоимостью 80 рэ в ценах 2015 года (стр. 6-7).

Ну и вообще в документе много интересных прожектов.

[insolent_mouse]

Подольск - Домодедово предлагается за 31 минуту со стоимостью 80 рэ в ценах 2015 года

До Климовска - 50, до аэропорта - 110. Демократично вполне предлагают.

[летучка]

Wh-Censor
Спасибо большое.
Ну хоть на ЛРТ Подольск и Климовск по одному тарифу.

[Wh-Censor]

До Климовска - 50, до аэропорта - 110. Демократично вполне предлагают.

Ну - к моменту запуска цены будут наверняка скорректированы. Но по теперешним меркам смотрится терпимо. Подольск - это - как я понимаю - в районе микрорайонов будет. А сколько сейчас стоит 57-й Стройиндустрия - Домодедово»?

Ну хоть на ЛРТ Подольск и Климовск по одному тарифу.

Меня больше радует возможное движение в сторону метростандартов. 100 км/ч и 500 пассажиров/состав - это уже на трамвай слабо натягивается. Да и коммерческих (скорость движения по линии с учетом остановок на посадку-высадку) 67 км/ч это даже быстрее имеющегося метро (там чуть больше 40 км/ч).

[Proff]

До Климовска - 50, до аэропорта - 110. Демократично вполне предлагают.

До Шарика тоже демократичные цены на платную дорогу предлагали, а в итоге задрали так, что все стоят в пробке на бесплатной

[insolent_mouse]

А сколько сейчас стоит 57-й Стройиндустрия - Домодедово»?

Наверно, 50 рублей или ещё на 4-8 рублей дороже этого (если по Стрелке).

До Шарика тоже демократичные цены на платную дорогу предлагали, а в итоге задрали так, что все стоят в пробке на бесплатной

Там да, жадность концессионера, построившего дорогу за государственное же бабло, границ не видит. Есть риск того, что и здесь могут задрать стоимость.

[Арни]

когда только все это будет)))ЮО уже 3 года делают

[Ма-муся]

да, там провоцируют. но там вроде негде и продолжать особо.
разделительная полоса же вроде сужается, заканчивается и подольская часть вливается обратно.
я уже по рабочим вечерам привык мимо ехать к Бору. пять минут потерял, зато сразу к повороту на орджиникидза выезжаешь

это через Айвенго ? или дальше?

[Еврон]

Новые ветки метро и трамвая в Подольске и Рязановском ТиНАО Москвы http://ryazanovskoe.ru/news/3371-dorozh ... noj-2.html

В итоге эксперты пришли к выводу, что опасность транзитного трафика преувеличена. Отгораживаться от Подольска только себе во вред. Уже сегодня правительство Москвы реализует целый ряд проектов, которые позволят значительно расширить транспортные возможности жителей Рязановского. Так, в июле завершена масштабная реконструкция Варшавского шоссе.


А в конце минувшего года в Щербинке началось строительство эстакады на железнодорожном переезде.
Если смотреть на дальнюю перспективу, то огромным вкладом в развитие поселения станет строительство новой ветки метро: «Старосырово» — «Рязанское» — «Тарасово» — «Андреевское» на территории поселения. Также для лучшего обеспечения свободы передвижения жителей будут построены две параллельные линии скоростного трамвая: Андреевское — Щербинка (с выходом на ТПУ к перспективной станции пригородных поездов) и Андреевское — Подольск.

[Yury]

Московская область разработала проект размещения первого участка линий скоростного трамвая. Об этом говорится в документации Главного управления архитектуры и градостроительства Московской области. Длина участка от Подольска до Раменского через аэропорт Домодедово составит более 74 км. На нем разместятся 8 транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) и 8 остановочных пунктов. Линии легкорельсового транспорта (ЛРТ) будут проходить вдоль дорог, по мостам и эстакадам на существующих развязках, всего через 37 путепроводов, эстакад и мостов. К ТПУ проложат дороги от городских центров и главных магистралей. По всей протяженности вдоль трассы предусмотрены ограждения.

"Проектом планировки территории предусмотрено размещение 8 ТПУ и трамвайного депо. Кроме ТПУ на линии первого пускового комплекса ЛРТ планируется размещение 8 остановок", – говорится в документации проекта.

Линия скоростного кольцевого трамвая пройдет от микрорайона Кузнечики города Подольска до станции "Раменское" Рязанского направления Московской железной дороги. От Подольска пути будут проходить до границы с городским округом Домодедово в одном коридоре с автомобильной дорогой Старосимферопольское шоссе, а затем ЛРТ пройдет в транспортном коридоре с автомобильной дорогой "Подольск – Домодедово – Раменское – ЦКАД" до ТПУ "Раменское".

Согласно проекту, остановки скоростного трамвая разместятся в районе крупных подмосковных городов:

остановочный пункт "Глобус" (в городе Подольск, в районе торговых комплексов "Леруа Мерлен" и "Глобус");
остановочный пункт "Сосновая" (в городе Подольске, в районе примыкания улицы Сосновой к Старосимферопольскому шоссе);
остановочный пункт "Юсупово" (на территории городского округа Домодедово, в районе планируемого ЖК "Юсупово-парк");
остановочный пункт "Авиационная" (на территории городского округа Домодедово, в районе платформы "Авиационная" Павелецкого направления МЖД);
остановочный пункт "Деловой центр" (на территории аэропорта Домодедово);
остановочный пункт "Нефтебаза" (на территории сельского поселения Чулковское, восточнее деревни Кузяево);
остановочный пункт "Раменское" (в юго-западной части городского поселения Раменское);
остановочный пункт "Аэропорт Раменское" (на территории строящегося международного аэропорта "Раменское").


К остановкам проложат дороги от крупных населенных пунктов и главных магистралей области. "Для исключения попадания пешеходов на пути линии по всей протяженности вдоль трассы предусмотрены ограждения", – отмечается в документации.

В пресс-службе Главного управления архитектуры и градостроительства Московской области пояснили, что в первую очередь проложат линию "Подольск – аэропорт Домодедово". Создание ЛРТ "Кольцевой трамвай" в полном объеме планируется реализовать к 2030 году", – подчеркнули в пресс-службе.

http://www.m24.ru/m/articles/99293

[Еврон]

http://www.m24.ru/m/articles/99293

Чушь такая - на павелецкую ветку не перейти, и Подольск-2 (Чулпаново) не указали. Зачем жителям центрального и восточного Подольска ехать на Весеннюю или в Кутузово если можно сделать троллейбус до Подольск-2 (будущую ВСМ).

[Wh-Censor]

Чушь такая - на павелецкую ветку не перейти, и Подольск-2 (Чулпаново) не указали. Зачем жителям центрального и восточного Подольска ехать на Весеннюю или в Кутузово если можно сделать троллейбус до Подольск-2 (будущую ВСМ).

А куда они на этой ВСМ, извиняюсь, уедут?

[Yury]

Чушь такая - на павелецкую ветку не перейти, и Подольск-2 (Чулпаново) не указали. Зачем жителям центрального и восточного Подольска ехать на Весеннюю или в Кутузово если можно сделать троллейбус до Подольск-2 (будущую ВСМ).

А куда они на этой ВСМ, извиняюсь, уедут?

Подольск-2 - что это?
ВСМ - что это?
Чем опять не угодила Павелецкое направление?

[Corax]

остановочный пункт "Глобус" (в городе Подольск, в районе торговых комплексов "Леруа Мерлен" и "Глобус");
остановочный пункт "Сосновая" (в городе Подольске, в районе примыкания улицы Сосновой к Старосимферопольскому шоссе)

Это какбэ в паре сотен метров друг от друга. Умеют эти проектировщики вермишель на уши вешать.

[Wh-Censor]

Подольск-2 - что это?
ВСМ - что это?

Это станция на высокоскоростной магистрали, которая когда-нибудь будет построена до Адлера. На местности скорее всего будет примерно проходить вдоль Симферопольского шоссе.
Презентационный фильм от Ленгипротранса. Можно сразу на 1:40-1:50 мотать. Станция в районе Подольска по этому плану не предусматривается, но теоретически она возможна.
[video]https://www.youtube.com/watch?v=sxAZci_brw4[/video]

[Yury]

Wh-Censor
с учетом санкций про эти сказки можно забыть

[Jurgen]

Wh-Censor
с учетом санкций про эти сказки можно забыть

Будем дальше посмотреть

[Wh-Censor]

Wh-Censor
с учетом санкций про эти сказки можно забыть

Причем тут санкции? Потрудитесь объяснить. Это проект не самого ближайшего будущего.

[radik-i]

я думаю, будут платным участок делать. Больше смыслов не вижу

согласен, на Подольск, ЮО и Климовск оставят бесплатный участок по правой отгороженной полосе, а все кто дальше по М4по левой полосе - уже за деньги.

[radik-i]

KauCheThian
для введения платной дороги нужно делать расширение раза в 3 для установки терминалов оплаты
на М2 тупо нету под это место

это тоже решаемо - возле обводной дороги Щербинки места под терминалы нет (по крайней мере пока), но их можно поставить и дальше, где леса кончаются и одни поля вокруг дороги.
Посмотрите как на М4 сейчас сделано - недавно платной дорогу сделали сразу за МКАДом, а терминалы стоят в старых местах - после первой бетонки, в итоге от МКАДа до Домодедовского ш. можно доехать бесплатно (дальше еще не ездил)

[Еврон]

Подольск-2 - что это?
ВСМ - что это?

Это станция на высокоскоростной магистрали, которая когда-нибудь будет построена до Адлера. На местности скорее всего будет примерно проходить вдоль Симферопольского шоссе.
Презентационный фильм от Ленгипротранса. Можно сразу на 1:40-1:50 мотать. Станция в районе Подольска по этому плану не предусматривается, но теоретически она возможна.

на youtube видео 2013 г., в проекте ВСМ Подольск присутствует, иначе как в/с аэропорт Домодедово прыгать, через Чехов? Вопрос строительства линии ВСМ - Кубань/Крым пока не закрыт, но не принят. Может снова возникнуть после строительства керченского моста

[Wh-Censor]

на youtube видео 2013 г., в проекте ВСМ Подольск присутствует, иначе как в/с аэропорт Домодедово прыгать, через Чехов? Вопрос строительства линии ВСМ - Кубань/Крым пока не закрыт, но не принят. Может снова возникнуть после строительства керченского моста

Через Москву скорее всего прыгать. Не думаю что вопрос пересадки с а/п Домодедово на ВСМ стоит настолько остро.
Вопрос строительства не закрыт - он отложен. Насчет увязки с керченским мостом не знаю. Теоретически - возможно, наверное. Но пока у них там в приоритете ВСМ на Казань.

[Еврон]

Wh-Censor
Аэропорт просил чтоб ветку спроектировали со станцией у него, но РЖД выбрала Подольск-2. Это уже обсуждалось и в этой теме и РЖД, там проект. Как то привыкли доверять документации больше чем СМИ