Подольский городской форум

Человек 1
Аааа, ну всё понятно. Освоили, украли и распилили. А дело то плёвое, на 5 копеек! Жаль, что вот таких Человечищ с большой буквы, Правдивых, Всезнающих и Всеумеющих у нас единицы. На этот форуме ну прям по никам могу сосчитать. ))) Проект, которым занимались сотни людей, о котором спорили, судились и переигрывали 100500 раз, вот такие Глыбы с калькулятором делают на раз-два… Ну ведь глупость же пишешь. При чём тут БАМ то, всесоюзная стройка.

Sergio50RUS писал(а):А возможно, затягивание работ связано с этим, куда перебросили все трудовые резервы:

http://daily.rbc.ru/investigation/socie ... =gism_top3

Туда ресурсы не перебрасывают.
Там уже половина года как бетон залит и больше ничего.
Все стоит.

Так что не жалуемся, у нас хоть как-то строят.
Хотя ремонт в бюджете на дорогу, на следующий год уже хотят внести.

Человек 1 писал(а): ...освоить кучу народных средств и только после этого, сделать видимость стройки дорог, попутно объясняя не образованному населению про якобы сложность ведомого проекта. Вот так у нас и происходит.

Эдак можно что угодно под это провести, что дороже покупки гвоздик на девятое мая. С гвоздиками то подсчитать легче
Другое дело, что не хватает открытости данных, чтобы знать, куда и на что уходит. Была бы подробная смета в открытом доступе, вопросов стало бы меньше.

INSIDE писал(а): А то и правда, положить кусок асфальта среди леса, приравнивается чуть ли не к строительству БАМ. И это ещё при нынешних то технологиях и технике!

БАМ дороже б вышла
Ну не просто кусок асфальта. Одно лишь дорожное полотно кладётся в несколько слоёв. Коммуникации переложить надо - советские градостроители и инженеры о застройке Кузнечиков не могли знать, это прихоти нынешних управленцев. А ещё геодезические, земляные работы, вырубка леса, работа серьёзной и недешёвой строительной техники, дренаж, освещение, да мало ли чего ещё! Одних шумозащитных экранов недавно закупили на 170 миллионов:
http://zakupki.gov.ru/223/purchase/publ ... 9&epz=true

Вот если дорогу первый же дождь смоет, тогда вопросы возникнут. И у граждан, и у Счётной палаты, и у прокуратуры.

insolent_mouse
Конечно дорога - не гвоздики, но одноуровневая развязка за 918 млн.... ИЧСП - даже не в лесу.

Другое дело, что не хватает открытости данных, чтобы знать, куда и на что уходит.

Это - да, но...

Была бы подробная смета в открытом доступе, вопросов стало бы меньше.

...а вот это - навряд. Скорее - наоборот, возникли бы вопросы ("И у граждан, и у Счётной палаты, и у прокуратуры") о завышенной стоимости (теперь уже конкретных) материалов и работ. И главное, это бы лишило возможности как подрядчиков, так и inside-ов с Translog-ами рассуждать об абстрактных "спецификах местности", "проложенных и переносимых коммуникациях" и сусликах.

Corax писал(а): Конечно дорога - не гвоздики, но одноуровневая развязка за 918 млн.... ИЧСП - даже не в лесу.

385 же вроде
http://zakupki.gov.ru/223/purchase/publ ... 0&epz=true

Откачивают...

insolent_mouse писал(а):

Corax писал(а): Конечно дорога - не гвоздики, но одноуровневая развязка за 918 млн.... ИЧСП - даже не в лесу.

385 же вроде
http://zakupki.gov.ru/223/purchase/publ ... 0&epz=true

Ну, это уже что-то. Просто Amber84 выше о 918 млн. руб. писал... Спасибо за правку.

На прикрепленной картинке на предыдущей странице, там где изображена планируемая развязка, написана сумма гос. контракта 918 млн. руб.

Ну, значит, 918 . А 385 - это договор субподряда, где объем работ у субподрядчика будет, судя по всему, несколько меньше, чем у УСИО.

insolent_mouse писал(а):Ну, значит, 918 . А 385 - это договор субподряда, где объем работ у субподрядчика будет, судя по всему, несколько меньше, чем у УСИО.

Да все нормально, в итоге построят за "5 копеек" и перекладывать будут каждый год.

Alex3491 писал(а):

insolent_mouse писал(а):Ну, значит, 918 . А 385 - это договор субподряда, где объем работ у субподрядчика будет, судя по всему, несколько меньше, чем у УСИО.

Да все нормально, в итоге построят за "5 копеек" и перекладывать будут каждый год.

Что ты больно добр ... правильно так: в итоге построят за 1918 и перекладывать будут каждый год

Очередные веселые картинки от дорожников:

гм а на объездной съезд в город - там тунель или светофор будет?

acprog писал(а):гм а на объездной съезд в город - там тунель или светофор будет?

На Объездной по проекту все светофоры должны убрать.

acprog писал(а):гм а на объездной съезд в город - там тунель или светофор будет?

На улицу Орджоникидзе? Там эстакаду строить должны будут.

insolent_mouse писал(а):

acprog писал(а):гм а на объездной съезд в город - там тунель или светофор будет?

На улицу Орджоникидзе? Там эстакаду строить должны будут.

Ага, осталось 5 месяцев, а там тишина.

Anatoly писал(а):

insolent_mouse писал(а):

acprog писал(а):гм а на объездной съезд в город - там тунель или светофор будет?

На улицу Орджоникидзе? Там эстакаду строить должны будут.

Ага, осталось 5 месяцев, а там тишина.

А кто вам сказал, что сдадут в срок?

могу одно сказать, активности на пересечении ул.Кирова и ул.43 армии нет вообще ни какой

MaximusHELL писал(а):могу одно сказать, активности на пересечении ул.Кирова и ул.43 армии нет вообще ни какой

Возможно, не хотят создавать помехи движению по Кирова в разгар дачного сезона

Фогель писал(а):

MaximusHELL писал(а):могу одно сказать, активности на пересечении ул.Кирова и ул.43 армии нет вообще ни какой

Возможно, не хотят создавать помехи движению по Кирова в разгар дачного сезона

Ага, заботливые они.

скорее рук не хватает на все, да и смысл ща кирова перекрывать когда остальная часть дороги не готова? логичнее сделать обход до нее, и потом свернуть трафик на ЮО, а кирова перекрыть и спокойно сделать круг

acprog писал(а):скорее рук не хватает на все, да и смысл ща кирова перекрывать когда остальная часть дороги не готова? логичнее сделать обход до нее, и потом свернуть трафик на ЮО, а кирова перекрыть и спокойно сделать круг

в смысле?
как можно пустить трафик на ЮО, если с него выезда нет и пока не строят?
ну допустим там поставили "телепортатор", но как можно спокойно делать круг если трафик с ЮО в него упирается?

а зачем строить съезд на ЮО если самого ЮО еще нет? построят его, построят съезд. я предпологаяю

так круг и есть съезд
но все понял, вопросов не имею

Наши семейные воскресные пробежки завели сегодня на этот обход, миоходом пробежали всю трассу вдоль...
уже довольно много реализовано... делают с виду довольно качественно.

Активно пилят просеку на месте будущей развязки Орджоникидзе-ЮО.

JVS писал(а):Активно пилят просеку на месте будущей развязки Орджоникидзе-ЮО.

так вот оно что, а то думаем что за канавы такие глубокие и колодцы вдоль леса
возле Логистического центра "Подольск" (оранжевые склады)

JVS писал(а):Активно пилят просеку на месте будущей развязки Орджоникидзе-ЮО.

Поздновато как-то пилят. Опять в дожди будут асфальт катать.

Alex3491 писал(а):Опять в дожди будут асфальт катать.

Всё по технологии же. В этом году дождей много, асфальт быстро кладут.

JVS писал(а):Активно пилят просеку на месте будущей развязки Орджоникидзе-ЮО.

проезжала там сегодня. Чуть не до слёз... Вырубили вдоль дороги полосу метров 50, наверно Так теперь лысо стало

tart писал(а):Так теперь лысо стало

Лысо еще от того, что со стеллы Подольск сняли "корону"

Translog писал(а): Лысо еще от того, что со стеллы Подольск сняли "корону"

По документации стеллу вообще должны перенести на несколько метров в сторону М2.

insolent_mouse писал(а):

Translog писал(а): Лысо еще от того, что со стеллы Подольск сняли "корону"

По документации стеллу вообще должны перенести на несколько метров в сторону М2.

Стелла!???
Лесополоса опять уменьшилась!
Скоро и оставшуюся срубят и новостройками застроят.

Alex3491 писал(а):Скоро и оставшуюся срубят и новостройками застроят.

Есть информация?

INSIDE
Он тролль, так что даже не спрашивай.