Подольский городской форум

видимо проект немного задерживается, так как обещали в августе сразу в двух местах. Видимо где-то с сентября начнется.
А разве она за скорость будет штрафовать? По моему она не предусмотрена для этого. По логике у нее должна быть синхронизация со светофором и обрабатывать данные она должна четко по одному пункту - когда горит красный и объект с автомобильным номером пересек определенное место и тогда чпок. Хотя наверно ничто не мешает добавить еще железа и программу, чтоб скорость определяла
Будет очень смешно, когда камера получит рассинхрон со светофором...

в обсуждении с работниками Гаи звучало
красный, стоп линия и может быть ремень

Ремень то как интересно? Когда на Свердлова/Б.Серпуховская заработают?

Серый писал(а):Когда на Свердлова/Б.Серпуховская заработают?

имелось ввиду наверное ул.Чистова/ул.б.Серпуховская? если да,то она уже работает

seryi77 писал(а):

Серый писал(а):Когда на Свердлова/Б.Серпуховская заработают?

имелось ввиду наверное ул.Чистова/ул.б.Серпуховская? если да,то она уже работает

точно))) перепутал

Itan писал(а):в обсуждении с работниками Гаи звучало
красный, стоп линия и может быть ремень

Там еще разметку задевают когда налево с чистова поворачивают, на зебре разворачиваются и через сплошную , выезжая из ашана, поворачивают налево из правого ряда, поворачивают направо с чистова одновременно с пешеходами, тк основной зеленый без направления разрешенного движения. Короче перекресток для бюджета - золотой )

с Фетищевской камеры штрафы исправно начали приходить людям

Сегодня на новых камерах проходила настройка оборудования. Так что видимо тестовый режим кончился, будут теперь письма присылать

Надо еще на перекрестке пр.Ленина-ул.Павлика Морозова камеры повесить.

При выезде с ул. Павлика Морозова на проспект Ленина и при повороте с проспекта Ленина на неё (где горвоенкомат) очень много машин проезжает на красный.
При этом совершенно не обращая внимания на пешеходов переходящих через эти улицы. А уж про выезд за стоп-линию я и не заикаюсь...

ded_pehto писал(а):При выезде с ул. Павлика Морозова на проспект Ленина и при повороте с проспекта Ленина на неё (где горвоенкомат) очень много машин проезжает на красный.

и правильно делают....

papa_jons писал(а):

ded_pehto писал(а):При выезде с ул. Павлика Морозова на проспект Ленина и при повороте с проспекта Ленина на неё (где горвоенкомат) очень много машин проезжает на красный.

и правильно делают....

Ну может оно и так...
Тогда пусть они хотя бы делают это не бесплатно...

ded_pehto
А за что платить?

Андрей221 писал(а):А за что платить?

Налог на глупость

ded_pehto писал(а):Ну может оно и так...
Тогда пусть они хотя бы делают это не бесплатно...

там вполне можно разрешить поворот направо под красный, разумеется с преимуществом пешеходов

ded_pehto писал(а):Надо еще на перекрестке пр.Ленина-ул.Павлика Морозова камеры повесить.

При выезде с ул. Павлика Морозова на проспект Ленина и при повороте с проспекта Ленина на неё (где горвоенкомат) очень много машин проезжает на красный.
При этом совершенно не обращая внимания на пешеходов переходящих через эти улицы. А уж про выезд за стоп-линию я и не заикаюсь...

Там светофор короткий, поэтому и проезжает как можно больше машин.
Скорее КАМЕРА там нужен для того, чтобы ловить ездунов по встречной обочине на спуске.

Надо еще на перекрестке пр.Ленина-ул.Павлика Морозова камеры повесить.

Кажется я теперь знаю, кто стучит в администрацию на необходимость положить через каждые 100 метров лежачих полицейских

SPeaker писал(а):

Надо еще на перекрестке пр.Ленина-ул.Павлика Морозова камеры повесить.

Кажется я теперь знаю, кто стучит в администрацию на необходимость положить через каждые 100 метров лежачих полицейских

Был в некоторых северных городах (не будем называть их имена).
Там очень правильно в черте города организовано движение - на всех въездах в город стоят знаки 40 и информационные щиты о том, что в черте города движение ограничено 40.

На машине выше 3 передачи никто не переключает. Медленно для москалей, но достаточно спокойное движение. Никто ни на кого не наезжает. Пешеходы не бояться переходить с детьми дорогу по пешеходному и рядом.
Такие же правила распространены еще в некоторых городах центрального региона.

В Подольске все через одно место - это как с освещением на Варшавке.
Пух:
"Варшавка странный предмет
Вроде федералка,
А вроде бы нет".

От Силикатной до МСК освещения вообще не бывает. Даже на пешеходных переходах.

Про пешеходные переходы вообще молчу. В моем случае возле магазина на Колхозной в пробке удило умудрился проехать, не заметив того, что я с коляской перехожу дорогу. С одной стороны пропустили, а с другой....
Загляделся старый дед на девушек на остановке.
Всегда перехожу дорогу аккуратно. В данном случае даже откатил коляску подальше. Жаль не достал ногой до двери...
Но вмятину от сливы в багажник он получил (пришлось сливу у дочки попросить).
Этот пердун даже не вышел.

С учетом того, что по Колхозной и по Фурманова-П. Морозова гоняет один удод на квадроцикле (заява с видеофиксацией на него отправлена в ГИБДД) стали класть лежачих.
Я только ЗА.
Но есть одно но - знаки не ставят.
Выполняют не по стандарту. Иногда забываешься и...

Adjuster
Ритм жизни там совсем другой и кол-во автомобилей, если у нас все 30-40 начнут ездить, вообще мрак будет

Dr.Schultz писал(а):Adjuster
Ритм жизни там совсем другой и кол-во автомобилей, если у нас все 30-40 начнут ездить, вообще мрак будет

Нечего пенять на ритм жизни. Все ПДД написаны, исходя из безопасности движения.
Это в идеале.

1. Сделают ограничения в Подольске =40 - не будет пробок из-за лихачей.
Не будет лихачей - уменьшится кол-во аварий.
Уменьшится кол-во аварий - уменьшится кол-во заторов.

2. Поставят камеры для обочечников - пропадут обочечники.
Пропадут обочечники - станет меньше пыли.
Станет меньше пыли - станет чище в городе.

и т.д.

Специально для себя утвердился по поводу высказывания, что на превышении скорости в городе нет большого выигрыша во времени.
Есть на регике даже сегодняшний факт:
на АТП меня обогнал мерин и скрылся за пару-тройку машин.
На Щербинке он был уже сзади.
Специально обгонять интереса не было. Просто уже знаю, где какую полосу занимать.
Выше 78 на этих участках стараюсь не ездить.
Вывод очевиден.

Но, согласно последним веяниям коррупции, новые правила, вступающие в силу с 1 сентября, несут в себе не условия безопасности, а корыстные цели обогащения гос-ва за счет населения, красиво завуалированы под безопасностью.
К примеру:
81км/ч ранее было 300 рублей
с 1 сентября = 500 рублей.
При этом можно ездить с превышением до 20км/ч.
Граница 1 км/ч получается золотая для гос-ва - и камеры окупаются быстрее и волки сыты.

Остальное см. в законах (прайсик не хилый).

Adjuster писал(а):...Поставят камеры для обочечников - пропадут обочечники...

Против обочеров хорошо помогает правильное обустройство дорожного полотна, т.е. наличие бордюрных камней достаточной высоты, глубоких кюветов и отбойников.

ded_pehto писал(а):

Adjuster писал(а):...Поставят камеры для обочечников - пропадут обочечники...

Против обочеров хорошо помогает правильное обустройство дорожного полотна, т.е. наличие бордюрных камней достаточной высоты, глубоких кюветов и отбойников.

И, как только автомобиль ломается - а тазов у нас на дорогах полно, получаем пробку.

С учетом того, что по Колхозной и по Фурманова-П. Морозова гоняет один удод на квадроцикле (заява с видеофиксацией на него отправлена в ГИБДД) стали класть лежачих.

Лежачие против квадроциклов это верх гениальности.
Делайте всё по закону, я и не пикну. Кладите там, где это необходимо по закону, делайте положенных размеров, не делайте два лежачих подряд, наносите разметку и знаки. А то как это сделали в городе, это явное беззаконие, о чем красноречиво говорят надписи краской перед такими лежачими.

SPeaker писал(а):

С учетом того, что по Колхозной и по Фурманова-П. Морозова гоняет один удод на квадроцикле (заява с видеофиксацией на него отправлена в ГИБДД) стали класть лежачих.

Лежачие против квадроциклов это верх гениальности.
Делайте всё по закону, я и не пикну. Кладите там, где это необходимо по закону, делайте положенных размеров, не делайте два лежачих подряд, наносите разметку и знаки. А то как это сделали в городе, это явное беззаконие, о чем красноречиво говорят надписи краской перед такими лежачими.

Это сообщение мне обращено?

Не, это к ответственным лицам и всевышнему.

Adjuster писал(а):1. Сделают ограничения в Подольске =40 - не будет пробок из-за лихачей.
Не будет лихачей - уменьшится кол-во аварий.
Уменьшится кол-во аварий - уменьшится кол-во заторов.

у нас подавляющее большинство пробок не из за аварий, а из за бестолковой организации движения и отсутствия дорог/развязок

papa_jons писал(а):у нас подавляющее большинство пробок не из за аварий, а из за бестолковой организации движения и отсутствия дорог/развязок

не исключено.
Перекресток - зло.
Нужны пересечения...

Но и другие факторы играют большую роль: на Варшавке пробки бывают от Щербинки до Кр. Горки и обратно. Чаще всего аварий.
Не исключаю, что аварии чаще всего бывают на перекрестках (факторы - пешеходные переходы на перекрестках и т.д.).

Adjuster писал(а):на Варшавке пробки бывают от Щербинки до Кр. Горки и обратно. Чаще всего аварий.

да какие еще аварии
туда утром из за цемяновского светофора и щербинского
обратно до Быковской стоят, далее перед АТП из за желающих повернуть на Рязановское
далее из за светофора на Кр.Горке и военкомата

papa_jons писал(а): и военкомата

Самый тупой светофор в городе, кстати... При среднем трафике умудряется пробки в обе стороны вечно собирать

а у нас какие то камеры сейчас работают в сторону границы Калужской области?

Dr.Schultz писал(а):а у нас какие то камеры сейчас работают в сторону границы Калужской области?

в кузнечиках и на въезде в папино

Линка писал(а):в кузнечиках

эта - понятно

Линка писал(а):на въезде в папино

до этой не доехал

В ЕВРОПЕ ДАВНО ВСЕ В КАМЕРАХ,И ДЛЯ НИХ ЭТО ПРОБЛЕМОЙ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ.......УЖЕ ПРИВЫКЛИ.

*capslock

Ангел на дороге
не может быть такого.. чтоб вперед нас

Ангел на дороге писал(а):В ЕВРОПЕ ДАВНО ВСЕ В КАМЕРАХ,И ДЛЯ НИХ ЭТО ПРОБЛЕМОЙ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ.......УЖЕ ПРИВЫКЛИ.

Но у них и знаки везде висят предупреждающие о видеофиксации (которые у нас только собираются ставить). На скоростных магистралях по несколько предупреждений и огромные экраны, которые показывают твою скорось, и только потом камера! И только идиот может попасть на штраф, который у них (в данном случае речь про Италию) весьма приличный.

В разных странах - по разному. В Италии предупреждают каждый раз заранее перед каждой камерой. Но она при этом может быть на протяжении пары километров. В других странах могут работать правила как у нас - предупреждение висит, а потом 10 км в любом месте может быть.