Подольский городской форум

Proff
Месячный проездной до Царицыно на двух человек - 1170*2, месячный проездной на метро - 850*2, понятия не имею, сколько стоит абонемент на проезд в Подольском автобусе, но смысла в нем ноль, ибо ждать муниципального транспорта то лень, то холодно, так что посчитаю из расчета 20*2*2*22 (где 22 - среднемесячное число рабочих дней при пятидневной рабочей неделе) - 5800 рублей.

Проезд на авто при 22 рабочих днях в месяц - 2310 рублей.

3490 рублей в месяц - это сравнительно немного, но на автомобиле нам получается более чем в два раза дешевле ездить, чем на общественном транспорте.

Если бы ездил один, на общественном транспорте вышло бы 2900, соответственно поездками на автомобиле экономил бы примерно 590 рублей в месяц (около 27 в день).

теперь три маршрута записать нельзя. про два я так и не понял что мне пытались обьяснить, понял что проще взять вторую карту

Itan

да я тоже попал, даже два нельзя! вообще они не перестают удивлять...типа им так программу записали но самый маразм в следующем....у меня завтра кончается срок действия карты подхожу сегодня в кассу и говорю мне пожалуйста с завтрашнего дня на месяц....на что получаю обалденный ответ мол с завтрашнего не можем только с сегодняшнего, тоесть опять же аргументируют тем что им так записали программу что можно карту заряжать только в день обращения....офигеть ваще! было сие на ст. Белорусская

[b:07f86d1e3d]хотабыч[/b:07f86d1e3d]
оч. странно.
я когда карту заряжал - мне зарядили её со следующего дня.
хотя некоторых обламывали со словами "только с завтрашнего можем".

про несколько маршрутов мне сказали что только пока нельзя, типа первый раз в этом году когда заряжаешь карту.....
со следюющего дня мне тоже без проблем зарядили карту.

а я не спрашивал никого просто зарядил два маршрута, все работает замечательно

Уже сколько лет всегда заряжал на два маршрута: Подольск-Текстильщики и Беговая-Одинцово...

Из источника "ОБС": на Силикатной, на месте погребов у платформы (их снесут) будут ставить турникеты.
Когда планируют начать - неизвестно.
По-моему, тамошняя платформа от Москвы с ее креном заборов этих не выдержит.

Мейс Винду писал(а):Уже сколько лет всегда заряжал на два маршрута: Подольск-Текстильщики и Беговая-Одинцово...

ну не знаю где такие волшебные кассы? мне реально в этот раз пришлось вторую карточку покупать

-

Дамский Слесарь

Ниасилил.
Скажи в двух словах, о чем тут.

[quote:9938d6b9e4]Цены и стоимость проезда растет с каждым годом а услуга за это остаеться на прежнем уровне[/quote:9938d6b9e4]вообще-то уровень качества повышается. не так быстро, как хотелось бы, но становиться лучше.
[quote:9938d6b9e4]стоя, в забитых людьми как в консервных банках[/quote:9938d6b9e4]а это уже проблема другого плана.
во всяких франциях-гераниях не такое количество народа пользуется электричками.
[quote:9938d6b9e4]почему мы должны платить одинаково за сидячие и стоячие места[/quote:9938d6b9e4]потому что это не поезд дальнего следования, где ты покупаешь билет на конкретное место.
[quote:9938d6b9e4]Стоимость проездного билета Подольск - Царицыно = 2300 рублей в месяц[/quote:9938d6b9e4]Подольск-Царицыно =1176р.
До курской - 2100.
[quote:9938d6b9e4]год постройки этого поезда - 1989, т.е. поезду 20 лет . По идее на нем мы должны ездить бесплатно уже[/quote:9938d6b9e4]в метро такие же старые поезда.
Да и у поездов дальнего следования такой же возраст. Для такой техники запланирован длинный срок службы. Так что, для поезда, при своевременном обслуживании - это норма. Самолёты тоже по 15 лет летают.
[quote:9938d6b9e4]Скоростной поезд "Невский экспресс"[/quote:9938d6b9e4]не надо путать с пригородным сообщением.

[quote:9938d6b9e4]грязь в вагонах за то что все обоссано и обосрано, за то что обкуренно[/quote:9938d6b9e4]ага. это машинисты, контролёры и сотрудники ржд делают.
[quote:9938d6b9e4]новейшие поступления поездов, еще раз говорю НОВЕЙШИЕ![/quote:9938d6b9e4]а если подумать, то легко понять, что фраза "новейшие поступления" относиться к фотографиям (подчёркнуто красным), а не к поездам.

[quote:9938d6b9e4]студенты спали прямо на полу[...]это норма жизни [/quote:9938d6b9e4]спать на полу в электричке - не норма жизни для нормального человека. У нас даже бомжи спят на сиденьях.

Проблема ещё в том, что у нас весьма специфичное население.
И если запустить хорошую электричку, она через неделю будет обоссана, обосрана, разрисована и т.д.

Вот интересно, автор этого большого текста платит за проезд?

да простят меня модераторы, но РЖД гавном было, есть и будет, а стоимость проезда будет дорожать...

Модератор не простит, если здесь продолжится оратория "Я заяц и горжусь этим". Место для подобных песнопений уже указывалось.

кефирный muraveichik, а в расчеты стоимости поездки на машине, ладно будем считать она к вам на голову свалилась, входит осаго/каско/ежегодный налог?

:moder: Предупреждение от модератора

летучка писал(а): Модератор не простит, если здесь продолжится оратория "Я заяц и горжусь этим". Место для подобных песнопений уже указывалось.

когда ездию на электричках всегда оплачиваю стоимость проезда полностью, а не бегаю от контров , не зайцеобразный я

AlexAnt писал(а): в метро такие же старые поезда

но проезд дешевле ,за 20 рублей ты купишь билет максимум до Щербинки

[quote:fd090f8582="~Emeraud-Marie~"][quote:fd090f8582="AlexAnt"] в метро такие же старые поезда [/quote:fd090f8582]
но проезд дешевле ,за 20 рублей ты купишь билет максимум до Щербинки[/quote:fd090f8582]потому что метро - городской транспорт.
а электричка - пригородный.

AlexAnt писал(а): а электричка - пригородный

поэтому она должна быть в 4 раза дороже? :bored:

~Emeraud-Marie~
Как ты думаешь, есть разница между бюджетом Москвы и бюджетом Московской области?

Сравнивать финансирование электричек с метро, так же, как и сравнивать европейские электрички с подольскими - занятие пустое и неблагодарное.

[quote:140e76fe6e]поэтому она должна быть в 4 раза дороже?[/quote:140e76fe6e]Другая схема оплаты.
Больше расстояние - больше цена.
На автобусах дальних такая же тема.

AlexAnt

Скажите вы патриот или на самом деле считаете что все в порядке ???

Дамский Слесарь писал(а): Скажите вы патриот или на самом деле считаете что все в порядке ???

Я извиняюсь, за Анта.
А что твой вопрос меняет?
САБЖ изменится если он патриотом скажется?
Иными словами у тебя конкретные предложения есть, или только констатация недостатков.

летучка писал(а):Из источника "ОБС": на Силикатной, на месте погребов у платформы (их снесут) будут ставить турникеты.
Когда планируют начать - неизвестно.
По-моему, тамошняя платформа от Москвы с ее креном заборов этих не выдержит.

интересно, когда же это произойдет.... скорее всего уж почти не за горами, потому как хотят проложить улицу "Московскую" и тут же вырастет станция с турнекетами и лафа закончится

http://press.rzd.ru/wps/portal/press?ST ... 9&id=64711

[quote:94efe85819="Дамский Слесарь"][b:94efe85819]AlexAnt[/b:94efe85819]

Скажите вы патриот или на самом деле считаете что все в порядке ???[/quote:94efe85819]до порядка ещё далеко. но, повторю, качество постепенно повышается.

есть мнение: чем меньше народу будет ездить без билета - тем быстрее доживём до электричек-люкс.

AlexAnt

))))

и в чем это качество вырожаеться ?

[quote:4499d0e9e5]и в чем это качество вырожаеться ?[/quote:4499d0e9e5]достаточно сравнить то что есть сегодня с тем, что было лет 5 назад.
самое заметное:
- электрички стали ходить по расписанию. сбои остались - но их на порядок меньше.
- электричек стало больше.
- в электричках есть отопление. за эту зиму я всего один раз услышал в электричке фразу "по техническим причинам третий вагон не отапливается".
- появились экспрессы.

AlexAnt

)))))) ой, ну посмейлся я просто от души вот это прогресс да еще и за 5 лет, к вам лично это не относиться

вообще над всей ситуацией происходящей в РЖД можно посмеяться, реформы, планы, рост цен, еще там много всяких планов

а итог всего это борьба с пассажирами, должно то быть на оборот,
пассажри должны покупать билеты с удовольствием от того только предвкушения что поедут на комфортабельном поезде тоесть с гордостью и высоко поднятой головой, получат соответствующее обслуживание

а получаеться что ЖД это как дорога испытаний для неслабонервных, так сказать путь Россиянина )))))

Дамский Слесарь
Что Вы сравниваете всякие европы с нами? Еще с японскими поездами сравните, мне там контролеры вообще кланялись. Вы лучше расскажите, как решить следующие вопросы, и мы с Вами придем к комфорту в пригородных поездах:
1. У нас меньше стоимость проезда при тех же расстояниях.
2. У нас половина вообще не платит за проезд, а 1/3 от оставшейся половины платит не полностью (ну, до Силикатной вместо Царицыно, например).
3. У нас промышленность не умеет ровно сделать рельсы со шпалами, а дорожные рабочие не умеют их ровно уложить.
4. У нас культура населения сильно хромает, отсюда зассаные тамбуры, разрисованные вагоны и разрезанные сиденья.
Устраните все эти моменты, и будете ездить в чистых электричках с комфортом.
Один пример движения вперед уже есть - это экспрессы. В них чисто, тепло и больше комфорта, но и стоимость проезда выше при почти обязательной оплате проезда из-за контролеров в каждом вагоне.
А насчет поездов дальнего следования - так там уже сейчас всё очень даже хорошо. Я вот, когда куда-то еду на поезде и есть возможнсть, беру билет в СВ.

Дамский Слесарь писал(а):AlexAnt
вообще над всей ситуацией происходящей в РЖД можно посмеяться,

Джул, исправил

[quote:3ee69f3701]нахаляву до курка[/quote:3ee69f3701]как всегда... кто не платит, тот больше всех возмущается.

--------

AlexAnt писал(а): как всегда... кто не платит, тот больше всех возмущается.

хотя должно быть наоборот,а все молчат :shrug_no:

ret
Спасибо!

Фраза [quote:696f051892]За меня [кто угодно] платит[/quote:696f051892] по сути означает, что человек ездит бесплатно, т.е. сам (из своего кармана) на проезд не тратится.