Подольский городской форум

Sergio50RUS писал(а):А, простите, за наивный вопрос: Виктор, это тот самый victor с нашего форума?

Sergio50RUS писал(а):

insolent_mouse писал(а):в общем, от края до края 25,20 выйдет.

По фотографиям не скажешь. Или еще рубить будут?

Aviator писал(а):Там такие огромные трубы проложены, траншеи были чуть ли не с Ла-Манш.
Только пешеходных переходов через дорогу не будет

Amber84 писал(а): И ещё вопрос к тем, кто был на месте строительства ЮО - по фоткам со свежим асфальтом я так понял, что дорого через лес будет одна полоса в одну сторону и одна в другую?

Aviator писал(а):Судя по фото, маловато там места для 4 полос + двойной сплошной + 2 обочины. Если судить по щебню и по колышкам.
Считай, они там должны 6 полос вместить. Не может же такая дорога в лесу быть без нормальной обочины, вдруг кто раскорячится.

ret писал(а):так что судя по всему заасфальтировали направление в сторону Москвы

Translog писал(а):Да даже, если бы, там построили автобан по 8 полос в каждую сторону с блекджекпереходами и развязками, ты бы, все равно, сказал, что это все для попила бюджета и ореол обитания бомжеймышей-полевок нарушен

Aviator писал(а):У Воробьёва какой лозунг на выборах был? Что-то там типа "с заботой о людях" или как-то так.

Требование Губернатора Московской области Андрея Воробьева - чтобы в Подмосковье было чисто и комфортно.

Сотрудники следуют принципам программы Губернатора Московской области Андрея Воробьева, нацеленной на безопасность жителей в регионе.

Губернатор Московской области Андрей Воробьев не раз отмечал необходимость формирования культуры отдыха у людей.

летучка писал(а):И - самое главное - "житель всегда прав".

летучка писал(а):Твои?

Aviator писал(а):люди уже просили у дорожником пешеходные переходы в лесу

Sergio50RUS писал(а):

carbonmlc писал(а):скорее всего размазывают по времени, на кризис украденное тоже можно списать.

Ну это вряд ли, сейчас "глаз большого брата" каждое движение отслеживает. Скорее всего в "кормушку" ЮО залезли для других нужд.

carbonmlc писал(а):основная рабочая сила в виде огромных экскаваторов выезжает в сергеевку на пруд собирать металлолом, в рабочее время.

Translog писал(а):

Aviator писал(а):люди уже просили у дорожником пешеходные переходы в лесу

Да, но они же требовали без ступенек для беспрепятственного пересечения ЮО на лыжах т.е бугельный подъемник+возможность скоростного спуска, а лучше для фристайла. Для ФРИСТАЙЛА, Карл
Боюсь, подобные расходы в федеральном бюджете не предусмотрены

partagas15 писал(а):

carbonmlc писал(а):основная рабочая сила в виде огромных экскаваторов выезжает в сергеевку на пруд собирать металлолом, в рабочее время.

Это который сам чуть не утоп ?

Еврон писал(а):обещают таки к концу года http://360tv.ru/news/okolo-400-mln-rubl ... lske-25176

Aviator писал(а): Aviator » 09-06-2015 13:50

Воробьёву всё равно, что обещать, а полковнику Виктору всё равно, что за ним записывать.
Так и живут они вместе: один обещает, второй записывает. И так до следующего прилёта...

chips писал(а):Это в каком месте?

alexnt писал(а):Посмотрел карту, неожиданно всплыл вопрос - Почему ЮО хотят дотянуть до 43-й армии? Это ж узкая тропинка. Чуть дальше есть ул.Ак.Доллежаля - прям проспект, и дальше он перетекает в Ленинградскую. Не целесообразней было туда выход сделать?

MaximusHELL писал(а):

alexnt писал(а):Посмотрел карту, неожиданно всплыл вопрос - Почему ЮО хотят дотянуть до 43-й армии? Это ж узкая тропинка. Чуть дальше есть ул.Ак.Доллежаля - прям проспект, и дальше он перетекает в Ленинградскую. Не целесообразней было туда выход сделать?

до долежаля анрил, там слишком узкая улица, а 43 армии можно гораздо шире сделать и вообще запретить там парковку, а на стыке с ул.ленинградской и долежаля кольцо сделать или на худой конец светофор что не есть гуд

alexnt писал(а):Посмотрел карту, неожиданно всплыл вопрос - Почему ЮО хотят дотянуть до 43-й армии? Это ж узкая тропинка. Чуть дальше есть ул.Ак.Доллежаля - прям проспект, и дальше он перетекает в Ленинградскую. Не целесообразней было туда выход сделать?

Sergio50RUS писал(а):

MaximusHELL писал(а):

alexnt писал(а):Посмотрел карту, неожиданно всплыл вопрос - Почему ЮО хотят дотянуть до 43-й армии? Это ж узкая тропинка. Чуть дальше есть ул.Ак.Доллежаля - прям проспект, и дальше он перетекает в Ленинградскую. Не целесообразней было туда выход сделать?

до долежаля анрил, там слишком узкая улица, а 43 армии можно гораздо шире сделать и вообще запретить там парковку, а на стыке с ул.ленинградской и долежаля кольцо сделать или на худой конец светофор что не есть гуд

Реконструкцию 43-й Армии заставят делать администрацию Подольска. Можно догадаться, что у города денег нет, проект будет вялотекущим, пример Ак.Доллежаля.

KauCheThian писал(а):Да ты чё? А почему уродская? Что не так с тротуарами?

MaximusHELL писал(а):

KauCheThian писал(а):Да ты чё? А почему уродская? Что не так с тротуарами?

по ним с коляской или инвалидам передвигаться сложно, все запарковано машинами, в том числе перегораживаются тротуары, сама улица слишком узкая, нет карманов для автобусов.
и это новый микрорайон, который только построили, где все должно быть с иголочки...

KauCheThian писал(а):доллежаля вроде делалось не городом, а застройщиком района МСМ-5

Sergio50RUS писал(а): Реконструкцию 43-й Армии заставят делать администрацию Подольска.

Андрей Воробьев осмотрел участок реконструкции Старосимферопольского шоссе с 43-48 километр, который является частью проекта строительства автомобильной дороги регионального значения «Южный обход Подольска». Данная автомобильная дорога позволит обеспечить транспортную доступность жилых микрорайонов Подольска и вывести транзитный поток из южной части города (микрорайона Кузнечики), а также идущий в Москву транспорт из Климовска на федеральную автодорогу М-2 «Крым».

«Проект "Южный обход Подольска" реализуется по программе Президента РФ, который принял решение по строительству большого массива для военнослужащих. Было понимание, что Подольск задохнется, если не будет альтернативной дороги, и вот сегодня мы инспектируем проект, который планируется сдать к декабрю месяцу. Остались последние штрихи, жители очень ждут. Еще и потому, что центральная улица города, улица Кирова, сегодня загружена <…> Дорога будет бесплатной», - сообщил Андрей Воробьев.

Отметим, в состав проекта входит строительство кольцевой развязки на улице Кирова, строительство эстакады через железную дорогу Курского направления, которая свяжет автодорогу со Старосимферопольским шоссе, и расширение до шести полос участка с 43 по 48 километр Старосимферопольского шоссе. Общая протяженность всей трассы составит 15,8 километра.

В настоящий момент ведется строительство эстакады через Курскую железную дорогу и улицу Большая Серпуховская. Сооружены все 27 опор путепровода, надвинуто 350 метров металлоконструкций из 700.

«Завершающий этап надвижки и монтаж металлоконструкций всего пролетного строения на эстакаде будут выполнены в июле, после этого строители приступят к укладке гидроизоляции и обустройству путепровода. Также в середине июня подрядчик выйдет на строительство развязки кольцевого типа на ул. Кирова, проект который ранее оптимизировали и исключили снос жилых строений. Кроме того, продолжается реконструкция Старосимферопольского шоссе на участке с 43 по 48 километр»,- отметил глава ГУДХ.