Подольский городской форум

Plague
Глупости говоришь. Вот чем ушатанное немецкое ведро лучше и безопаснее нового таза? Да и затонированы по кругу чаще всего инопомойки типа 20-летних насквозь ржавых БМВ

Heracle писал(а):Plague
Глупости говоришь. Вот чем ушатанное немецкое ведро лучше и безопаснее нового таза? Да и затонированы по кругу чаще всего инопомойки типа 20-летних насквозь ржавых БМВ

Ты предал Нубиру

Странно называть ведром, то чего по факту разумной покупки не будет. Цена б/у + 10% от его стоимости на устранение косяков... Но ты судя по всему не сможешь выбрать из б/у приличное авто и купишь ушатанное в хлам ведро. Тогда очевидно, что дерьмотаз и в правду будет лучше ведра.
А в целом мог бы получить не новое авто выше класса, совсем иного комфорта, с хорошим набором опций, лучшей надежности при тех же затратах на обслуживание.
Отечественное ведро с изнова уже отживет свой ресурс, в то время как б/у будет ходить, ходить и ходить. Таз потеряет в своем состоянии за 3 года столько, сколько немцу за 10 лет и не снилось. И не важно, что при покупке ему будет от 7 до 3 лет.
А новый таз перестанет быть новым через полгода, а еще через полгода ты начнешь понимать ( конечно ты не признаешься в этом никому на форуме), что купил откровенное гумно...хотя будешь всячески себя подбадривать полной комплектацией и более частыми встречами с друзьями в сервисах, гарантией и еще чем-нибудь.

Plague
А с чего такой негатив? У меня друзья 3 года на тазах рассекали вообще горя не зная, только ТО вовремя и лампочки, ну и тюнинг типа ковриков, сусликов, дефлекторов и прочая по мелочи. Но это и хозяева дорогих машин часто делают.
А по поводу другого комфорта, расскажи мне, какой может быть особый комфорт в рекламируемых тобой ушатанных ведрах? В чем он заключается? Если че, я ездил и на новых BMW 5-7-й серии и новой Вольво.
Гранта мне не показалась сильно убогой в удобстве управления. Все органы управления находятся на своем месте, кресло нормальное, рулится на месте одним пальцем, шумоизоляция очень хорошая, круиз-контроля разве что очень не хватает, ну и отделка не радует глаз, зато не отвлекает от управления. Ты бы попробовал сначала, а потом бросался бы такими заявлениями. За 370-400 тысяч нормальную машину не купить, если только не у близкого родственника, друга и т.п.. Я в этом уверен. В салоне или с рук подсунут обязательно проблемную машину.
Да и на счет 10% от стоимости на устранение ты лукавишь. Скорее не менее 50%. Т.е. купил за 400, будь готов еще 200 выложить, что бы она ездила. Оно мне надо? Главный недостаток тазико - непристижность и не более того. А вот это меня не пугает нисколько.

Heracle
Нафига тебе круиз?)))

Plague писал(а): А новый таз перестанет быть новым через полгода, а еще через полгода ты начнешь понимать ( конечно ты не признаешься в этом никому на форуме), что купил откровенное гумно...хотя будешь всячески себя подбадривать полной комплектацией и более частыми встречами с друзьями в сервисах, гарантией и еще чем-нибудь.

Это с какого перепуга ты обо мне такого мнения? Если машина говно, я так и скажу. Про нубиру я ничего не скрывал здесь и о всех поломках и косяках писал.

Андрей221 писал(а):Heracle
Нафига тебе круиз?)))

А очень удобно.

А новый таз перестанет быть новым через полгода

Как и любое другое авто. И сейчас "тазы" выпускаются тоже с неплохим набором опций. Может регулировки кресла в 10-ти плоскостях там нет, но за никто не поспорит с тем, что за 300-400 новое авто может быть только русским или китайским. Далеко не все б/у иномарки, тем более за предложенную цену, будут идти в хорошей комплектации.

Heracle
Ну да в городе особенно))))

Андрей221 писал(а):Heracle
Ну да в городе особенно))))

Нормально с ним в городе, если это - Москва. Я на Нубире постоянно пользовался.

Heracle писал(а):Если че, я ездил и на новых BMW 5-7-й серии и новой Вольво.

Heracle писал(а):А по поводу другого комфорта, расскажи мне, какой может быть особый комфорт в рекламируемых тобой ушатанных ведрах?

Ну батенька, если вы не отличаете комфорт бмв, вольво и таза... Дальше рассказывать тебе о чем-то нет смысла. Бери телегу и лошадей.

Heracle писал(а):За 370-400 тысяч нормальную машину не купить, если только не у близкого родственника, друга и т.п.. Я в этом уверен. В салоне или с рук подсунут обязательно проблемную машину.

Да, я уверен, да брал. Зачем мне писать догадки. Тебе и слона подсунут вместо авто, судя по всему ты и не заметишь.

Heracle писал(а):Да и на счет 10% от стоимости на устранение ты лукавишь.

Нисколько. Наверное сударь вы просто совсем не в теме.

Скорее не менее 50%. Т.е. купил за 400, будь готов еще 200 выложить, что бы она ездила.

Ну я думаю ты и все 400 выложишь на устранение. Я не удивлюсь.

Глупый бессмысленный спор. Если определился брать гранту уже купил бы... А так лишний раз потроллить в теме, оно конечно хорошо, но скучно.

Plague
Модератора на тебя нету Ты не находишь, что ты неприкрыто хамишь и оскорбляешь незнакомого тебе человека?

Heracle
Ты понял суть и обиделся чтоли? Или продолжаешь троллить?
Модератора может и нет, но администратора никто не отменял.

Plague
Суть можно изложить в нормальной и вежливой форме, а не хамить.
Хотя, если разобраться, ты прав во многом по сути, но не по форме.

Вот смотри сам. Купил Нубиру, поменял сразу грм, рычаги, аммо, жидкости колеса. Купил матиз поменял сразу грм, жидкости, сцепление, глушитель, колеса. Это в любой б/у машине так, что бы ездить без проблем. Только проблемы все равно есть и будут, только потому, что это б/у.
Короче, если есть что в пределах этой суммы новое лучшее, жду совета. Нет, значит буду брать Гранту

Heracle писал(а):поменял сразу грм, жидкости, сцепление, глушитель, колеса. Это в любой б/у машине так, что бы ездить без проблем.

не соглашусь. Неск.раз уже покупала ухоженные, никаких вложений не требовалось и резину новую дарили в довесок.

Heracle писал(а):Только проблемы все равно есть и будут, только потому, что это б/у.

С любой машиной будут. Хоть б/у, хоть не б/у. А уж с нашпромом в разы больше проблем, даже новым, хоть и дешевле))

Линка писал(а):А уж с нашпромом в разы больше проблем, даже новым, хоть и дешевле))

Стереотип. Возьмем например японский Datsun, который собираются запустить в этом году. Это всего-навсего Лада Гранта под брендом Nissan. Как думаешь, она будет лучше, просто от переклеивания шильдика? Почему японцы не боятся присвоить свой бренд на ВАЗовское ведро, как вы его называете?

Heracle писал(а):Только проблемы все равно есть и будут

Проблемы есть немного в другом плане. Состояние коробки оценить без разбора невозможно (если конечно она не гудит, рвет и т.д), естественно при покупке коробку никто потрошить не даст. Так же турбину (если она есть) проверить сложно. Проверкой кондея редко кто занимается. В остальном все осматривается.

Heracle писал(а):Купил Нубиру, поменял сразу грм, рычаги, аммо, жидкости колеса. Купил матиз поменял сразу грм, жидкости, сцепление, глушитель, колеса. Это в любой б/у машине так, что бы ездить без проблем.

Ну я не знаю. Кроме жидкостей и грм ничего не менял. Остальное по состоянию, дают рекомендацию. И через 7-10 тысяч заехать на контроль. Рычаги выходили к замене через 30 тысяч кажется.
Ах, да форсунки чистил сразу. Всё.

Купил Нубиру, поменял сразу грм, рычаги, аммо, жидкости колеса. Купил матиз поменял сразу грм, жидкости, сцепление, глушитель, колеса. Это в любой б/у машине так, что бы ездить без проблем.

Далеко не стандарт. Моя нексия после покупки с пробегом 67000 км до 90 тысяч практически ничего не просила, потом конечно пошли плановые замены, но это уже через 1,5 года началось. НА зафире поменял модуль зажигания, ГРМ+помпа + масляный насос, перебрал по необходимости тормоза, скоро займусь задними стойками и гофрой. Не так, что бы уж очень много выходит.

Heracle писал(а): За 370-400 тысяч нормальную машину не купить, если только не у близкого родственника, друга и т.п.. Я в этом уверен. В салоне или с рук подсунут обязательно проблемную машину.
Да и на счет 10% от стоимости на устранение ты лукавишь. Скорее не менее 50%. Т.е. купил за 400, будь готов еще 200 выложить, что бы она ездила.

Чушь! Категорически не согласен со всеми пунктами.
Но я так понял убеждать бесполезно.

helenluck писал(а): за 300-400 новое авто может быть только русским или китайским.

Или узбекским.

Или узбекским.

Новые узбеки по надежности деградируют в сторону нашепрома

Я думал, вы тут давно уже Гранту купили. Совместными усилиями с моральной поддержкой.
А вы всё выбираете. Между Грантой и Грантой.

Heracle писал(а):Вот смотри сам. Купил Нубиру, поменял сразу грм, рычаги, аммо, жидкости колеса. Купил матиз поменял сразу грм, жидкости, сцепление, глушитель, колеса. Это в любой б/у машине так, что бы ездить без проблем. Только проблемы все равно есть и будут, только потому, что это б/у.
Короче, если есть что в пределах этой суммы новое лучшее, жду совета. Нет, значит буду брать Гранту

Купил ваз-поменял все(возможно даже жену)

Aviator писал(а):Я думал, вы тут давно уже Гранту купили. Совместными усилиями с моральной поддержкой.
А вы всё выбираете. Между Грантой и Грантой.

Heracle
Летом буду продавать Хонду-Джаз,комплектация-спорт на варике выпуск конец2008,куплена в 09,ездит жена ,состояние гуд,надо?

Plague писал(а):А в целом мог бы получить не новое авто выше класса, совсем иного комфорта, с хорошим набором опций, лучшей надежности при тех же затратах на обслуживание.Отечественное ведро с изнова уже отживет свой ресурс, в то время как б/у будет ходить, ходить и ходить. Таз потеряет в своем состоянии за 3 года столько, сколько немцу за 10 лет и не снилось. И не важно, что при покупке ему будет от 7 до 3 лет. А новый таз перестанет быть новым через полгода, а еще через полгода ты начнешь понимать ( конечно ты не признаешься в этом никому на форуме), что купил откровенное гумно...хотя будешь всячески себя подбадривать полной комплектацией и более частыми встречами с друзьями в сервисах, гарантией и еще чем-нибудь.

Droopy писал(а):Купил ваз-поменял все(возможно даже жену)

+мильЁн !

Aviator писал(а):Я думал, вы тут давно уже Гранту купили. Совместными усилиями с моральной поддержкой.
А вы всё выбираете. Между Грантой и Грантой.

Почему? Можно дождаться Datsun на платформе ВАЗ 2190 и бить себя пяткой в грудь, что я езжу на "японце" и только масло-колодки меняю

Heracle
иди уже за грантой, будем ждать отзывы
зы- такая у нее задница убогая

Droopy писал(а):Heracle
Летом буду продавать Хонду-Джаз,комплектация-спорт на варике выпуск конец2008,куплена в 09,ездит жена ,состояние гуд,надо?

Джаз больше Матиза будет? А денег сколько хочешь?

Андрей221 писал(а):Heracle
иди уже за грантой, будем ждать отзывы
зы- такая у нее задница убогая

Дык Datsun же надежнее (за счет значка японского), и в тоже время от Гранты не будет ничем конструктивно отличаться. Слава японскому АвтоВАЗу!!!!
Правда есть подозрение, что того же эффекта можно достичь, окропив Гранту святой водой.

Heracle писал(а):Дык Datsun же надежнее

неее! все! мы выбрали Гранту!

Heracle писал(а):Джаз больше Матиза будет?

да

Heracle писал(а):Правда есть подозрение, что того же эффекта можно достичь, окропив Гранту святой водой.

А нубиру не кропил? Говорят в бумер 7 серии превращается.

Plague писал(а): А нубиру не кропил? Говорят в бумер 7 серии превращается.

Daewoo Nubira кропить бесполезно, ибо она не провославная. Её к Далай надо, тогда она действительно преображается в Suzuki Forenza как минимум.

Ничего из рос. автопрома себе больше не возьму. В том числе гранату... Ну ИМХО страшная она!
Сам, кстати, езжу на пятнашке, до этого катался на 10ке, 10ка, ваще загорелась на ходу

Так, на вскидку, всё с АВТОМАТОМ
Лохань с пробегом 3000
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/36894452-9f4fe.html
РиО, 6000 км
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/36970094-e7960.html
Симбол, 12000км, дизайн на любителя. По мне не страшный.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/36971890-ec20dd.html
Авео 18000
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/36959152-322593.html

Варинатов в этом бюджете - уйма. С такими годами и пробегами можно даже не заморачиваться с диагностиками. Самому послушать, проехать, понажимать.