Подольский городской форум

Спасибо за ответы. Но... Я выезжаю не раньше 10-11 утра. Вот думала, что можно уже, т.к. предстоит длительная поездка (ок. 500 км), но посмотрела прогноз погоды. Обещают в ближайшие дни довольно холодно и мокрый снег. Наверное, стоит подождать по крайней мере до выходных... В субботу уже +8 должно быть

escapeman писал(а): Клуб самоубийц

Не то слово!
Нафик, я еще поцокаю. В апреле традиционно переобувались всегда. В начале или в конце - зависело от погоды. Я лучче заплачУ 10% лишнего износа зимней резины, чем 10% износа переднего бампера и радиатора...

escapeman писал(а): Клуб самоубийц

Ниссы. Я ещё на гвоздях пока. А они все - ламеры.

Волков писал(а): Я ещё на гвоздях пока

+1 Хотя в эти выхи руки чесались колеса сменить. Но не стал и пока погремлю.

на летней с января

к слову о "клубе"
вчера ~22.00 с работы катил мимо м.варшавская
внезапно и мощно град пошел. буквально за 20 сек. весь асфальт был покрыт ровным слоем гранул.
шел не более 2х минут. но и их хватило.
на первом же светофоре всем стало ясно что машины по граду тормозят скверно...
лично я сразу на измене со 110 до 40 сбросил. и дальше с особой осторожностью...

Волков писал(а):

escapeman писал(а): Клуб самоубийц

Ниссы. Я ещё на гвоздях пока. А они все - ламеры.

Шины менять нужно вовремя, когда утром без заморозков и днём не выше 10, но вовремя хотят менять все, шиномонтаж будет забит, причём я всё ждал в прошлом году, когда же рассосётся, уже и +20 на дворе, а очереди не уменьшались. Так и пришлось, в итоге, простоять 2 часа, чтоб колёса перекинуть. В середине мая.
В связи с этим, если шины придётся менять в обычном шиномонтаже, а не личном гаражике, и рабочий график не позволяет заехать переобуться в будний день, когда народу поменьше, то лучше сменить резину уже сейчас, пока не наступило время че.
А утренних заморозков и снежной каши стоить только опасаться - ездить аккуратнее. Нормальная, не лысая летняя резина вполне позволяет ездить по городу со скоростями потока и не бояться каждого светофора и поворота.
Сузука на летних шинах, кстати, гораздо устойчивее, чем пятёра на шипованной 4й хаккапелите. И, хоть и вынужденно, но с середины февраля ездится вполне себе без приключений.

Yurrock писал(а): и рабочий график не позволяет заехать переобуться в будний день,

есть 24-х часовые шиномонтажи

papa_jons писал(а):

Yurrock писал(а): и рабочий график не позволяет заехать переобуться в будний день,

есть 24-х часовые шиномонтажи

За двойную цену. Кстати, где?

Yurrock писал(а):

papa_jons писал(а):

Yurrock писал(а): и рабочий график не позволяет заехать переобуться в будний день,

есть 24-х часовые шиномонтажи

За двойную цену. Кстати, где?

нормальная цена... например на кирова, напротив банка и станции скорой помощи.

например на кирова

там балансировочный станок кривой. Они мне все время говорят, что мои диски восмерками. Больше туда не езжу. А вообще, лучше иметь все колеса на дисках. И шины не портятся при монтаже и хранении, и в очередях на шиномонтаж стоять не надо.

Рановато переобуваетесь.
А по поводу ажиотажа на шиномонтажах - его почти нет весной. Т.к. одновременно все не ездят переобуваться, этот процесс на месяц растягивается, а то и на два.
Вот осенью - да, первый снег выпал - и все побежали с перепугу на шиномонтажи, чуть ли не ночуют там.

...самое главное чтобы тот, кто испугался стоять в очереди на переобувку в летние ботинки, не стоЯл потом в очереди на кузовной ремонт...

Yurrock писал(а): Так и пришлось, в итоге, простоять 2 часа, чтоб колёса перекинуть. В середине мая.

А самому, не судьба? Я понимаю если народу никого, то можно и поменять, деньги дело наживное. Но терять время...

Волков
А как же балансировка?

Волков писал(а):

Yurrock писал(а): Так и пришлось, в итоге, простоять 2 часа, чтоб колёса перекинуть. В середине мая.

А самому, не судьба? Я понимаю если народу никого, то можно и поменять, деньги дело наживное. Но терять время...

Новые диски на старую пятёру было жалко покупать.
Поменять самостоятельно на дисках безкамерную резину и отбалансировать для меня пока проблема.

JINY писал(а): Волков
А как же балансировка?

А куда она денется? (я то имел ввиду колёса целиком)

Волков писал(а): А куда она денется? (я то имел ввиду колёса целиком)

говорят сбивается, зависит от способа хранения...

papa_jons писал(а): говорят сбивается, зависит от способа хранения

Бывает что и сбивается. На предыдущих машинах переобувался сам, выезжал на М2 и на разных скоростных режимах прислушивался, какие колеса бьют (если бьют). И ехал в шиномонтаж уже только с этими колесами, только на балансерофку. Кстати, было всего один раз...

Если колеса в сборе, накачаны до нормы и висят (в крайнем случае стоят) а не лежат, то с балансировкой ничего не случится.

А я думаю так, что она и в процессе эксплуатации нарушается. Ну вот например вы весной поставили новую летнюю резину на дисках, отбалансировали. Все, красота. Проехали ну например 15 000 км за летний сезон, переобулись в зимнюю. Летнюю естесвенно никто не балансировал, после снятия с машины. Так вот за эти 15 000 км балансировка почти наверняка сбивается. Я столкько за сезон не наезжаю, но при каждой переобувке делаю балансировку. А на УАЗике каждые 10 000 км, ибо он зимой и летом на одной резине и резине большого размера, которая балансируется хуже легковой.

JINY писал(а):Так вот за эти 15 000 км балансировка почти наверняка сбивается.

JINY
а от грязи и камушков застрявших в протекторе она не сбивается?

Orion
Дык мыть и чистить, это вполне понятно. Да блин, на какой нибудь нехилой кочке можно банально грузик потерять, вот и сбилась балансировка.

JINY писал(а):Orion
Дык мыть и чистить, это вполне понятно. Да блин, на какой нибудь нехилой кочке можно банально грузик потерять, вот и сбилась балансировка.

JINY
дык я вот про это и говорю... вообще слышал что если резина и диски не убитые - то балансировка большой роли и не играет...

Orion писал(а):

JINY писал(а):Orion
Дык мыть и чистить, это вполне понятно. Да блин, на какой нибудь нехилой кочке можно банально грузик потерять, вот и сбилась балансировка.

JINY
дык я вот про это и говорю... вообще слышал что если резина и диски не убитые - то балансировка большой роли и не играет...

Мне субьективно балансировка помогала, когда в руль бить начинало, хоть и диски с резиной после одного сезона. Так что это как традиция. Типа не отбалансировал перед установкой - всё кажется, что что-то не так с колёсами.

Блин ни как не могу резину новую выбрать.
Хотелось бы хорошую, мягкую и нешумную.

Хотелось бы хорошую

Из первой пятерки тестов в журналах.

мягкую

помацай её руками

нешумную.

Вывози по одному колесу в тихий лес и слушай.

escapeman писал(а): Из первой пятерки тестов в журналах.
Цитата:
мягкую

помацай её руками
Цитата:
нешумную.

Вывози по одному колесу в тихий лес и слушай.

Жжошь!
Зубр

зайди на сайт владельцев аналогичного твоему аффто и посмотри там отзывы про резину, которую они юзают. Я себе лично собираюсь Континеталь брать летом.

ух, мать чесная...

кто на летней - айда в салки!

Зубр
Йокогама дб 550 - но ты ее щас хрен где найдешь

trial писал(а): кто на летней - айда в салки!

Ога, вон автовоз на Кирова на летней... нунах такие салки...

А што такое с погодой
намано все, тока едут почему то медленно....

А не буду ка я пока переобуваться. Все равно резина зимняя не шипованная, а по кашице лучше на ней, чем на летней кататцо.

Ёхан Пaлыч
Ага, нормально. Ты бы к нам в Ерино заехал. Там с утра тормоз вообще нажать нельзя было, чтоб АБС не застрекотало. Вообще какое то оно (АБС) нервное у меня. Жалко, что не отключаемое. А вечером вчера поздно я от магазинга на D тронуться не мог. Пришлось в ручной режим переходить и со второй трогаться. А я уже так было обрадовался, что отмучался наконец со своим летним Ханкуком и все будет ничтяк...

любое АБС можно легко отключить