Подольский городской форум

Heracle писал(а):Ты забываешь, что круизконтроль позволяет набирать и сбрасывать скорость не нажимая на педали. Колодки опять же экономятся.

Ну это я не забываю. нажимать то что то нужно, хоть ногой хоть пальцами.
А про экономию колодок эт врятли. Там система и колодками тоже притормаживает.

Heracle писал(а):Колодки опять же экономятся

Heracle писал(а): Когда еду на работу на ТТК и с работы на МКАД. Ну и на М2, когда в Подольск езжу. Ты забываешь, что круизконтроль позволяет набирать и сбрасывать скорость не нажимая на педали. .

Ты по ночам наверно ездишь с круиз контролём -) Я его иногда включаю на кивке, и то когда перед этим пару часов простою в пробке, при этом считаю, что круиз контроль чистое пижонство. Легко обошёлся бы и без него. Тем более что когда устал, с круиз контролем больше вероятности уснуть за рулём.

Колодки опять же экономятся

А ещё говорят на бензине можно пол литра сэкономить

Зубр писал(а):Там система и колодками тоже притормаживает.

это откуда такие сведения? На очень современных авто, и обязательно с ESP, начальный сброс, может быть, происходит с участием тормозной системы, но отработка - исключено.

Viking писал(а):что круиз контроль чистое пижонство

ну да на трассе тока нужен на дальняк
а в городе активный круиз канает

Viking писал(а):Ты по ночам наверно ездишь с круиз контролём -)

Отнюдь. В 20 я заканчиваю работать и еду домой из Свиблово через Осташковское ш. в Кузьминки по МКАД. Утром выезжаю в 6:50 и еду по ТТК и затем по Ярославке, туда же. Круиз задействую почти всегда. Пижонство, не пижонство? А перед кем?! Я ведь один еду. ....мне нравится и мне удобно.

Heracle
ну так че ты выбрал то?

Heracle
В условиях глобального экономического кризиса можно и без этой опции обойтись

Heracle писал(а):Колодки опять же экономятся.

зато возрастает нагрузка на электрические цепи борт сети и как следствие увеличивается расход горючего, нагрузка на предохранители и т.п и т.д.
кароч вредно это очень

Андрей Алексеевич писал(а):Heracle
ну так че ты выбрал то?

Нубиру пока Я еще минимум год на ней кататься планирую. А там посмотрим... Скорее всего Focus II или Mondeo III.

Я еще минимум год на ней кататься планирую. А там посмотрим...

Повторять свои тезисы не буду, пожалуй...
З.ы. Тоже езжу на круизе по киевке с утра и иногда вечером - встал 120 в правой полосе и попер. Опция на наших дорогах бесполезна в 95% случаев, либо езда на круизе превращается в активное жамканье кнопок, а не спокойную езду.

Heracle писал(а):Я еще минимум год на ней кататься планирую.А там посмотрим

комментарии, как говорится, излишни..

Маска Крокодила писал(а):

Heracle писал(а):Я еще минимум год на ней кататься планирую.А там посмотрим

комментарии, как говорится, излишни..

ты думаешь это долго? я думаю, что я не успею даже все варианты опробовать. пролетит время не заметно. кстати, тему создал не я, а просто спросил между прочим что бы стоит купить после Дэу и не ожидал, что разгорятся такие нешуточные споры.
пы. сы. а мазду 6 обязательно тоже посмотрю.

Heracle писал(а):ты думаешь это долго?

какой смысл говорить сейчас о конкретных ценах на конкретные модели конкретного года. Через год это все будет совсем-по-другому, а может быть вообще радикально по-другому.

Маска Крокодила
Да нефига ниче не меняется. Два года назад примерно все то же самое было.

Heracle писал(а):Да нефига ниче не меняется. Два года назад примерно все то же самое было.

да все-все. конечно же. занимайтесь им дальше

А вот Понтиак Вайб нормальный пепелац?

Heracle
ты бы что-нибудь более популярное выбирал

Злой писал(а):Heracle
ты бы что-нибудь более популярное выбирал

Лада Приора?

калина ))
тут тебе уже целый трактат написАли, можно и перечитать

Вайб вполне популярен - даже вроде клуб есть. В основе тоета.

escapeman писал(а):Вайб вполне популярен

где и (или) по сравнению с чем?

Даже по сравнению с американской нубирой
Ну, прям вот что бы разборок и Зч, как на фольксваген - канешна нет, но и не поиск пыльника шруса по всей москве.

ну если только так, хотя предлагаемые до этого в этом топике авто во стократ популярнее

escapeman писал(а):Даже по сравнению с американской нубирой
Ну, прям вот что бы разборок и Зч, как на фольксваген - канешна нет, но и не поиск пыльника шруса по всей москве.

Ну вот нинада грязи! Нубира - вполне себе GM-овский аппарат, как конструктивно, так и по качеству исполнения. Просто их не так много у нас бегает.

Вайб - вроде на основе королле, полноприводный только. я бы в твоем бюджете, при условии наличия парковки охраянемой взял пассат. при условии отсутствия парковки - приуса из СШа, они от 500 начинаются сейчас в свежем кузове

Heracle писал(а): Ну вот нинада грязи! Нубира - вполне себе GM-овский аппарат, как конструктивно, так и по качеству исполнения. Просто их не так много у нас бегает.

выглядит он уж очень стрёмно. Всё же если брать американца - то это американский американец должен быть, а не кореец.

Heracle писал(а):А вот Понтиак Вайб нормальный пепелац?

у нас пару пацанчиков в клубе ездят, вроде довольны. Внешность у него конечно убоищная, но по сравнению с нубирой вполне нормально -))) Мне калибер и ниссан какашка больше нравится. Кстати калибер сможешь за такую цену взять и не дуть -)))

Viking
Ну если ты его живьем видел скажи, он большой или как Кашкай? А то на картинке нефига не понятно...

Как кашкай. Он же Тойота Матрикс.

Heracle писал(а):Viking
Ну если ты его живьем видел скажи, он большой или как Кашкай? А то на картинке нефига не понятно...

Ну я сейчас не помню. У нас один клубень чередует визиты то на трепе, то на калибре или вайбе. Как нибудь пристану - посмотрю, посижу. померяю. Внутри калибер мне очень нравится. Пластик недорогой, но как и любой крайслер - идеален в плане эргономики, все ручечки и рюшечки - ничего лишнего и всё на месте. Знатная музычка, высокая посадка, жаль только не полный привод, но если ты грязь месить не будешь, то и не нужен он. Бумбу правда на нём не порвёшь, не для гонок машина.

Геракл, а если ход конём сделать и такой присмотреть? http://www.nymm.ru/cars/suvs/ranger/price/
Мне самосвалы дико нравяца. Я даже думал о таком, но сейчас твёрдо решил искать Ram. Из минусов Рэинжера - в самой простой комплектации нет кондёра, механика(хотя это кому как нравится, ты вроде автомат не жаловал), 110 лошадок для дизеля хорошо, чтоб таскать навоз на дачу, но не пожечь точно...Ну и то что дизель - тоже на любителя.

Во всём остальном только плюсы. Очень экономный, пожалуй даже самый экономный пикап из всех ныне существующих, крепкий и неубиваемый, достаточно стильный, ну и всё такое.

Viking
геракла на самосвале не представляю ...
ГГГ
правда смешно

следующий этап - курей разводить

У меня же теперь есть домик в деревне!