Подольский городской форум

Mellondil писал(а): всегда езжу чуть левее в полосе которая еле едет дабы пролетающий мимо байкер

позвольте узнать, почему левее? мото едут со всех сторон ведь.. на мкаде как раз слева у отбойника предпочитают...

Линка писал(а):

Mellondil писал(а): всегда езжу чуть левее в полосе которая еле едет дабы пролетающий мимо байкер

позвольте узнать, почему левее? мото едут со всех сторон ведь.. на мкаде как раз слева у отбойника предпочитают...

Ну МКад это мкад. там есть так называемая "мотополоса".
я про остальные дороги - там мотополоса между левой и соседней полосой.

ах мотополоса...
буду знать
велополоса, фурополоса....

Линка писал(а):ах мотополоса...
буду знать

умора,тож надо запомнить. Доехал сегодня до центра Москвы и обратно,мотоцыклисты хамели трындец.Вот бы кто им обьяснил про мотополосу

Корефан писал(а):Вот бы кто им обьяснил про мотополосу

Везде идиотов хватает. а мотополоса - насколько знаю такая яроковыраженная токмо на МКАДЕ.

Маска Крокодила писал(а):на современном автомобиле в зеркала разве что трубы глушителя не видно. Но в реальной ситуации все будет принципиальным образом иначе, и ничего ты с этим не сделаешь. "Дети, вашей маме снова семнадцать, вы просто поверьте, а поймете потом"(с)

+100

Вот смотри Raven на фотку

это просто, чтоб ты наглядно видел, что езда по учебной трассе с инструктором или "друг дал прокатиться во дворе" сильно отличается от 2-х часового стояния в пробке. Так вот смотри, что дальность обзора бокового зеркала в пробке, даже если машины едут ровно - 3-4 машины. А в тёмное время суток - и вовсе уловить в зеркало внезапного мотоциклиста практически невозможно вне зависимости от опыта водителя. Это просто законы природы - которые обойти невозможно. И словить мотоцикл в бок можно не обязательно при перестроении, а просто имея люфт в пределах одной полосы, особенно на машине которая более 2 метров в ширину.

Viking писал(а):Вот смотри Raven на фотку

да пофиг ему
тут уже сказали, что даже в своей полосе находясь, ты должен поворотники включать когда "люфтишь"

Viking писал(а):Так вот смотри, что дальность обзора бокового зеркала в пробке, даже если машины едут ровно - 3-4 машины.

Это мало?

Viking писал(а):А в тёмное время суток

...тебя вообще может камаз не заметить и переехать. Страшное это время, тёмное.

Viking писал(а):И словить мотоцикл в бок можно не обязательно при перестроении, а просто имея люфт в пределах одной полосы, особенно на машине которая более 2 метров в ширину.

А можно вообще стоя в гараже - а ну как пробьёт стену и прилетит!

Линка писал(а):тут уже сказали, что даже в своей полосе находясь, ты должен поворотники включать когда "люфтишь"

...и самое интересное в этом - автор данного утверждения. Это, как можно было бы заметить, ты сама.

Raven писал(а):Это, как можно было бы заметить, ты сама.

у меня был только вопрос-сарказм))
утверждала сиё другая...

Прошу прощения, но даже "мотополоса" повод для зависти! если едет спец.транспорт со звукосветовой...обязательно найдется 3-4 Ну самых умных 0,7 метра но займут! Уж на мотополосе так всеми не любимые двухколесные никак не помеха ! Видимо так всегда и будут существовать 2 лагеря 2х и 4х колесных

в теплое время года почти каждый день вот мотаюсь в центр Москвы, уже наверное четвертый-пятый год.
прогресс на лицо, одни начинают привыкать к другим..
стараются видеть, уступать, извиняться...
на машине стоять никогда не буду и дико удивляюсь всем этим людям, кто по три часа туда и столько же обратно.

ДТП в в пробке в междурядье одно из самых безобидных и редких по сравнению с другими ситуациями, оставте эту тему уже...
а наместе каждого водителя я бы сказал спасибо очередному мимо проехавшему мотоциклисту, за то что он обеспечил ему сокращение времени в пробке, не толкаясь в ней рядом на своем авто...

audi S600 писал(а): на машине стоять никогда не буду и дико удивляюсь всем этим людям, кто по три часа туда и столько же обратно.

ДТП в в пробке в междурядье одно из самых безобидных и редких по сравнению с другими ситуациями, оставте эту тему уже...
а наместе каждого водителя я бы сказал спасибо очередному мимо проехавшему мотоциклисту, за то что он обеспечил ему сокращение времени в пробке, не толкаясь в ней рядом на своем авто...

+1

Raven писал(а): Это мало?

Мне нормально. Не скажу - мало или много... Я же говорю, что в принципе байки люблю и уважаю, да и себе бы купил, но только при следующей власти, когда быдла поменьше будет на дороге... Однако, я всегда когда еду летом в пробке, всегда ожидаю, что вот вот появится очередной мотоциклист, стараюсь пропустить и не создать помех, чего уж говорить о перестроении. Но, понимаешь - по большому счёту я этого делать не обязан. Я могу ехать в своей стороне и не высматривать в зеркала...

...тебя вообще может камаз не заметить и переехать. Страшное это время, тёмное.

Совершенно верно, именно поэтому я даже когда не форде - не суюсь в мёртые зоны камазов и большегрузов, и любые другие "газели" с мёртвыми зонами... Потому, что они тоже могут меня легко не заметить...

А можно вообще стоя в гараже - а ну как пробьёт стену и прилетит!

Ну это да - поплясать-попердеть на форуме старая традиция... Давай только без фантазий?

audi S600 писал(а):а наместе каждого водителя я бы сказал спасибо очередному мимо проехавшему мотоциклисту, за то что он обеспечил ему сокращение времени в пробке, не толкаясь в ней рядом на своем авто...

спасибо вам мотоциклисты, за то что надо прежде всего вам

Братва! Кто едет? - http://www.motofest.ru/
Юбилейный Международный Мото – Рок - Фестиваль
«Мотоярославец 2012 «20 лет вместе!»»

мы с мужем поедем
но с 1998 года он как-то поднадоел уже, особенно ассоциация кастомайзеров, которая последние пару лет там рулит.
вот , когда были OUTLAWS MC фестифаль быль более насыщенный...

bvz rfr bvz писал(а):Кто едет?

я поеду, у Кинчева почти часовой сет

Viking писал(а):Но, понимаешь - по большому счёту я этого делать не обязан. Я могу ехать в своей стороне и не высматривать в зеркала...

Дык можешь, кто спорит. Но тогда и вероятность повстречаться с шальным камазом тоже растёт.
Дорогу всё-таки надо постоянно контролировать, не только заради мотоциклистов, которых, если уж честно, не так и много.

Viking писал(а):Давай только без фантазий?

Ну, фантазии фантазиями, но если маневрировать плавно, то мотоциклист тебя сам заметит и не будет в тебя врезаться, а если резко - есть хороший шанс без всякого мотоциклиста в кого-нибудь въехать - мотоаварии я на дороге вижу редко, а вот людей, у которых "люфты в своей полосе" пересеклись - каждый день десяток.

Raven писал(а):Ну, фантазии фантазиями, но если маневрировать плавно, то мотоциклист тебя сам заметит и не будет в тебя врезаться, а если резко - есть хороший шанс без всякого мотоциклиста в кого-нибудь въехать - мотоаварии я на дороге вижу редко, а вот людей, у которых "люфты в своей полосе" пересеклись - каждый день десяток.

Уважаемый, может действительно уже хватит? То что ты непробиваемый поборник мотоправа мы все и так уже давно поняли. У большинства присутствующих здесь водительский стаж сильно за 10 лет перевалил и все понимают, что "редкие мотоаварии" и десятки автомобильных ты наблюдаешь в силу превышения количество авто транспорта над мото в сотни раз. Не? А про аварии маневрирующих в пределе своей полосы вообще твой личный бред!

сегодня ехал как обычно на работу после вчерашнего прочтения этого многотомного труда и мне всю дорогу казалось, что я наглый мотоциклист, которому все должны
и мне было жутко стыдно ехать между рядов в пробке и я как то стеснялся проезжать в освободившееся окошко и мне каждый раз хотелось сказать "нет-нет, не надо крутить так рьяно руль", кода стоя на месте человек пытался продвинуть свое авто на 20 см вперед и вбок, чтобы меня пропустить....
я благодарил каждого, кто так сделал, до сих пор голова подкивывает непроизвольно...
финиш был когда я остановился, встретился глазами с перестраивающейся на мете блондинкой, перекрывшей наглухо "наше междурядье" вежливо сделал жест рукой, чтобы она перестроилась.такого удивленного взгляда я давно не видел -))))))))

JINY писал(а):А про аварии маневрирующих в пределе своей полосы вообще твой личный бред!

Жаль, не сфотографировал сегодня три случая - и это только по дороге домой. Для таких аварий всего-то надо две машины, водятлы которых считают, что в этом месте по этой полосе двигается именно его машина. В плотных пробках они нередко встречаются - ведь в достаточно плотной пробке и в каждой полосе по полторы машины, и на обочине два ряда (или три, если достаточно широкая), и все свято уверены, что уж им-то, едущим в своей полосе, и с водительским стажем в 10+ лет, ни в какие зеркала смотреть не надо.

Viking писал(а):Так вот смотри, что дальность обзора бокового зеркала в пробке, даже если машины едут ровно - 3-4 машины.

а если стоять максимально левее(в пределах своей полосы), то сзади стоящее авто если стоит максимально правее(тоже естественно в пределах полосы), то за ним вообще ничего видно не будет

papa_jons писал(а):то за ним вообще ничего видно не будет

...и мотоцикл, что характерно, не пролезет.

Raven писал(а):и мотоцикл, что характерно, не пролезет.

с чего это ? может его сосед справа будет стоять правее или обочина там

papa_jons писал(а):может его сосед справа будет стоять правее или обочина там

Если там обочина, то тебя мотоциклист вообще не волнует, ты стоишь максимально левее, следовательно - на максимальном от него расстоянии. Во всех остальных случаях следует помнить, что чтобы набрать скорость мотоциклу требуется некоторое свободное пространство, а если машины по полосам раскорячило так, как ты описал, он будет ехать медленно и печально маневрируя между прижавшимися влево-вправо (что, собственно, чаще всего в пробках и происходит). Разогнаться у него есть место только в том случае, если все машины стоят строго в одну линию на всех полосах, но при этом и видимость междурядья в зеркало тоже максимальная.

все, уже не интересно читать....

сегодня видел по дороге на работу в зеркало заднего вида фару здорового чоппреа, стремительно приближавшуюся ко мне в пробках
ну думаю ладно, может я слишком аккуратно и от того медленно еду, дай, думаю, пропущу человека.

подвинулся вбок на светофоре. подъезжает Yamaha Drag Star 1100 весом под 300 кг... и на нем сидит девочка в футболке, шлеме и брючках, а на ножках туфельки... све это общим весом ну максимум 50 кг...

audi S600 писал(а):и на нем сидит девочка в футболке, шлеме и брючках, а на ножках туфельки... све это общим весом ну максимум 50 кг...

Э... эта комбинация вообще хоть как-то способна повернуть?

Юбилейный Международный Мото – Рок - Фестиваль«Мотоярославец 2012 «20 лет вместе!»»

чей лагерь был, признавайтесь

Raven писал(а):Э... эта комбинация вообще хоть как-то способна повернуть?

каким-то удивительным образом это ездит -)))
центр тяжести низкий видимо, верхняя часть женской фигуры, насколько я успел рассмотреть сквозь футболку, практически отсутствовала

уважаемые мужчины
меняем моцик. муж просит меня выбрать между Honda GL 1800 A GoldWing и BMV K 1200 LT. Выбираю я по той причине, что на том моцике, что у нас сейчас (Yamaha FGR1300 A) я отказываюсь ездить дальше, чем на 100 км от дома, так как мне некомфортно, то жёстко, то попа устаёт
я пон7имаю, что напоминаю со своей капризность во это , но я машинное больше создание и предпочитаю комфорт в поездке.
если кто ездил на дальняки на вышеперечисленном, то поделитесь, плиз, ощущениями.
мужу также интересно мнение по техническим характеристикам и т.д. он у меня уже 16 сезонов накатал, но на эндуро и шоссейниках.
будем признательны за ответы и советы....

МАМАМОЕГОсына)) писал(а):он у меня уже 16 сезонов накатал

вот и доверься мужу в выборе, он как никак 16 сезонов уже откатал

МАМАМОЕГОсына)) писал(а):но я машинное больше создание и предпочитаю комфорт в поездке.

Тогда методика одна - сесть в седло и тому, и другому, и сравнить ощущения.

papa_jons писал(а):он как никак 16 сезонов уже откатал

Муж, судя по всему, хитрый, чтобы потом его за неудачный выбор не пилили, если чего, спихнул вопрос сюда.

тут картину наблюдал
еду по МКАД в левом ряду. пробка. еле еле едем, а то и вообще останавливаемся.
мимо слева проносятся по "полосе для мотоциклов" скорые, менты и прочие членовозы, ну и байкеры разумеется
смотрю в левое зеркало, приближается гаишная машина, принимаю правее, чтоб пропустить, в этот момент ее нагоняет байкер
гаишник практически вклинивается в наш ряд и пропускает байкера, затем продолжает движение
во истину мотополоса без кавычек !

гаишник сам наверняка на байке гоняет

Raven писал(а):

МАМАМОЕГОсына)) писал(а):но я машинное больше создание и предпочитаю комфорт в поездке.

Тогда методика одна - сесть в седло и тому, и другому, и сравнить ощущения.

papa_jons писал(а):он как никак 16 сезонов уже откатал

Муж, судя по всему, хитрый, чтобы потом его за неудачный выбор не пилили, если чего, спихнул вопрос сюда.

да, вот сейчас сидит рядом и смеётся над моей проблемой выбора, так как не хочет потом моё нытьё слушать потом