Подольский городской форум

Heracle писал(а):А тут практически полноразмерный седан с 16 клапанным движком на литье в котором уже все есть, включая сигнализацию. Вот сижу репу чешу.

Если не хочется брать б/у, а денег мало, то я бы на обычную десятку Приору или на Логан как-то наскрёб.
Ну, Гранта как-то совсем не то, по-моему...

Heracle писал(а):Приора не нравится вообще никак. Даже даром, не стал бы ездить - продал бы нафиг сразу.

А чем же она хуже Гранты? Она же больше, а пластик и сидушки там одинаковые вроде.

Heracle писал(а):Логан не нравится вообще никак и в первую очередь из-за эргономики.

А в Гранте что, отличная эргономика? Сколько ездил в Логане в такси, не могу сказать, что там всё плохо.

В Гранте же зад ужасный сделали. Никакой Приоре такой зад даже в страшном сне дизайнера не снился.

К тому же, у тебя денег маловато совсем, а ты характеристики к машине для выбора применяешь, как будто у тебя тысяч 700 есть.
Когда есть 400, надо про надёжность и про простор в салоне/багажнике думать, как мне кажется.
В Логане большой багажник, там можно усесться и спереди, и сзади, а надёжность - смотри на такси и их пробег. Что там не так в эргономике? Что прям Матиз и Гранда - это пипец как удобно, а тут - нет?
Приора - она просто больше. А всё остальное то же самое. И в любом гараже их уже придрочились с закрытыми глазами разбирать и собирать. И запчасти, если что, в любом подвале есть. Или, думаешь, в Гранте по сравнению с Приорой какие-то мега новые разработки применили?

Ничего плохого про Гранту я сказать не могу, ибо не знаю о ней ничего. Не знаю я, кто на ней ездит, но у знакомых и у соседей нет её ни у кого. Даже спросить не у кого, что за аппарат. Но, если бы я выбирал новую около 400 тысяч, то Гранта точно была бы не в первых строчках.

Aviator

Aviator писал(а):по 200-250 тыщ наматывают

больше, намного больше-уже писал, был свидетелем в Лобне 700 и 900 тыщ. 300 точно без проблем.

Андрей221
А давай трезво рассудим?
+
1. Машина, как не удивительно, хорошо покрашена. Зазоры ровные. Внешне вполне современно смотрится.
2. В машине есть:
кондиционер
ABS
подогрев сидений
подогрев зеркал
электропривод замка багажника с дистанционным управлением
мультимедийная система с 7" сенсорным дисплеем
электрорегулировка зеркал
центральный замок
электростеклоподъемники все
электрический усилитель рулевого управления
регулировка руля по высоте
фронтальные подушки безопасности
ремни безопасности с преднатяжителями
задние сидения с подголовниками изофикс и складывающиеся в пропорции 40/60
литые диски 14"
атермальные стекла
вроде ничего не забыл
3. В салоне как не удивительно очень хорошая эргономика. Есть удобные подстаканники и множество ниш для всякой дряни.
4. Шумоизоляция мне показалась хорошей
5. Мощный и надежный приоровский двигатель
ну а теперь
-
1. Вазовская сборка, которую не ругал только ленивый.
2. Дешевый пластик, который воняет первое время.
3. Невнятное обратное усилие на руле. Руль пустой короче
4. На автомате (а поездить удалось только с автоматом) есть вибрация при остановке на драйве
5. да фиг его знает что еще...

Heracle писал(а):А давай трезво рассудим?

А теперь то же самое для Логана.

Aviator писал(а):А в Гранте что, отличная эргономика? Сколько ездил в Логане в такси, не могу сказать, что там всё плохо.

Я никогда не куплю машину в которой звуковой сигнал не на руле, а на торце подрулевого переключателя, даже если она 100 тысяч не будет просить ТО. А что они курили, когда вынесли управление стеклоподъемниками на центральную консоль?

Aviator писал(а):

Heracle писал(а):А давай трезво рассудим?

А теперь то же самое для Логана.

Да логан в такой комплектации сильно за 500 будет минимум. Ну и смотри выше.

Heracle писал(а):вроде ничего не забыл

Забыл. Еще есть иммобилайзер и штатная сигнализация. Управляется штатным ключем с кнопками

Heracle писал(а):Я никогда не куплю машину в которой звуковой сигнал не на руле, а на торце подрулевого переключателя, даже если она 100 тысяч не будет просить ТО.

А... Ясно... И правда, недостаток, с которым очень трудно смириться, даже если всё остальное там хорошо или как минимум неплохо.
Ну, бери тогда Гранту, раз Логан не подходит. И Приора тоже.
Расскажешь потом, как она.

Heracle писал(а):Да логан в такой комплектации сильно за 500 будет минимум.

Ну, сбавь чуть требования. Половина того, что ты написал, нафик не нужна вообще-то.
К тому же, надо посмотреть. Не уверен я, что за 400 штук там в Логане нет ничего. Ни складывающихся подголовников, ни центральных замков.

upd.
Посмотрел я. Есть комплектация Expression, которая от 387 тысяч. ТАм почти все то же самое, что и в твоей Гранте. Ещё можно десятку-другую добавить и ещё улучшить.

Aviator писал(а):Есть комплектация Expression, которая от 387 тысяч.

А пруф можно? Кстати, модель в наличии или ждать до потери пульса? Если второе, то давай до свидания.
Update Она без кондиционера. Я даже Матиз без него не рассматриваю

Heracle писал(а):А пруф можно?

Можно. Вот, добавляй разные варианты комплектаций/спецпредложений с разными моторами и сравнивай цены и оборудование.

Heracle писал(а):Она без кондиционера

25 тысяч добавишь и будет тебе кондиционер там.
В спецсериях за 426 и 428 тысяч есть кондиционер.

Heracle писал(а):модель в наличии или ждать до потери пульса?

Откуда я знаю. Позвони по салонам и узнай. Или лучше съезди. Учитывая, что сейчас многие на Duster записались или пересаживаются, вряд ли на Логан большая очередь. Хотя, и Duster можно через 2-3 месяца получить, набрав допов на 50 тысяч.

Правда, я думаю, что не поедешь ты узнавать. Ни про Логан, ни про что-то ещё. Ты же уже решил, что брать. Раз решил, бери, что понравилось и к чему душа лежит.

Мде. Какие-то запредельные требования к авто за 400 тысяч...

Heracle писал(а):

Aviator писал(а):А в Гранте что, отличная эргономика? Сколько ездил в Логане в такси, не могу сказать, что там всё плохо.

Я никогда не куплю машину в которой звуковой сигнал не на руле, а на торце подрулевого переключателя, даже если она 100 тысяч не будет просить ТО. А что они курили, когда вынесли управление стеклоподъемниками на центральную консоль?

Эстэт

Heracle
Мне ребенок все мозг выносил с этой грантой, но когда ездили с ним на автосалон подошли к стенду ВАЗовскому, посмотрели он и говорит "...пааап, ты же не будешь ее покупать?"
А про "приору" я бы подумал, раз уж ты на рос.автопром нацелился

На такски ехал как то,был армян таксёр и Гранта,я даже с пьяну ужаснулся,машина-гуано

Plague писал(а):Мде. Какие-то запредельные требования к авто за 400 тысяч...

Ну не совсем за предельные. В штатах вроде за эту цену камни взять можно. Начитался наверно просто зарадн сайтов.

Droopy писал(а):На такски ехал как то,был армян таксёр и Гранта,я даже с пьяну ужаснулся,машина-гуано

Давай начнем с армян и таксер - это же пипец полный. Он и Кэмри ушатает за полгода, что ты ужаснешься.
Короче я сам ездил на тест-драйве. Меня удивило, что двигатель почти не слышно даже на максимальных оборотах. Мне на форуме ixbt вообще никто не поверил, но факт остается фактом - только легкое жужжание и не более того при педали в пол. И сверчков не было никаких и стуков подвески тоже. Получается что на тест-драйве одна машина, а продают другие?

Heracle
Ну купи ты себе Гетс ,если денег не много,на кой хрен тебе это гавно?

Droopy писал(а):Heracle
Ну купи ты себе Гетс ,если денег не много,на кой хрен тебе это гавно?

Дык они не продаются и не выпускаются уже давно. Ну и по поводу говна, можно поподробнее, желательно с Кэмри и прочими авто премиум не сравнивать при этом?

Heracle
Почему-то получается, что тебя должны уговаривать НЕ покупать Гранту. По каким-то там конкретным причинам, которые тебе надо привести. А ты нас уговариваешь, какая она не шумная и вообще хорошая машина.
Но, я более чем уверен, что такого авто нету ни у самих форумских граждан, ни у их знакомых. Поэтому дальше абстракций дело не двинется. Не приведёт тебе никто пример типа "мотор на 7 тысячах крякнулся, подстаканники вываливаются и дребезжат и на 10 тысячах глушитель остался в поле". Ровно как и наоборот, не скажет положительного, что ездят 100 тысяч и только бензин с маслом льют. Просто потому что нет её ни у кого. У тебя и то познаний о ней больше, ты там даже за рулём сидел.
Впрочем, то, что её ни у кого из нас и наших знакомых нет, тоже какой-то показатель, не?
Ты спросил совета, тебе его дали: с ограниченным бюджетом возьми из новых лучше Логан или Приору, чем Гранту. Ну, чисто по очучениям и по опыту вождения данных аппаратов. Которые объезжены миллионами километров уже, вполне неплохи и вряд ли хуже Гранты примерно за те же деньги.
Если тебе совет не подходит по каким-то причинам, то бери Гранту. Всё равно ничего другого нового за эти деньги нету. Расскажешь нам потом об опыте эксплуатации. Будешь первыйнах.

Aviator

Heracle
в 400р масса неплохих бу с пробегом от 50 до 150 в хорошем состоянии. А если есть сомнения в машине при выборе - все довольно просто. тщательный внешний осмотр, если все в пордке то пол дела сделано, понравившуюся машину можно загнать на сервис и провести диагностику. Вот и все. И они с этим пробегом будут значительно приятнее матизогрантологанов, как внешне так и по параметрам.

ivan писал(а):понравившуюся машину можно загнать на сервис и провести диагностику

я бы не стал этого делать(если бы продавал(не однократно продавал))
по одной простой причине- лишние движения мне не зачем, если авто и так в поряде уйдет и без этого гемора

papa_jons
Полно объявлений в которых пишется "любые сервисы, любые проверки"

ivan писал(а):Полно объявлений в которых пишется "любые сервисы, любые проверки"

..."ездила женщина с ребёнком, использовалась мало, гаражное хранение, вторая машина в семье"
з.ы. У соседа в Субару Аутбек 2005 года мотор кирдыкнулся.

ivan писал(а):Полно объявлений в которых пишется "любые сервисы, любые проверки"

объявления из АТЦ Москва ?
если продаешь действительно хорошее авто по хорошей цене, то эти все проверки не нужны, авто и так уйдет в течении недели

Aviator
papa_jons
Куда то вы не туда полезли.
Сами то хоть б\у покупали?

ivan писал(а):Сами то хоть б\у покупали?

продавали и не раз
затрахаешься отбиваться от желающих твое авто проверить/посмотретьоклоближайшегометро и т.п. )))

ivan
если ты водила, то достаточно послушать машину, проехаться чуток, внешний вид- если ляжет на сердце, то нафик никаких проверок не надо. я свою последнюю тоже хотел гнать, проверять-авто капризное, много хлама, но когда увидел, послушал-понял, ОНА! и пусть комплектуха ниже, пусть дороже, но она живая!!!! посему, т.к. машина редкая-решил брать то что есть. Пока без проблем, даже ТО еще не прошел и диагностику не делал (эт конечно хреново, но так получилось)

Aviator писал(а):

ivan писал(а):Полно объявлений в которых пишется "любые сервисы, любые проверки"

..."ездила женщина с ребёнком, использовалась мало, гаражное хранение, вторая машина в семье"
з.ы. У соседа в Субару Аутбек 2005 года мотор кирдыкнулся.

Мало того,Трибека у соседа так же пиписькнула

Aviator
Ну этож субару )))

papa_jons
Нормальное желание покупана. Тебя тоже можно понять, нафиг свой авто таскать к какому-нибудь Ашоту, который оптимистично выдаст: вай, да она еле дышит, цена неадекват, такое состояние должно быть дешевле на стопицот тыщ и прочие...

Андрей221
бред, ты какого-то экстрасенса описал, которым должен быть каждый управляющий автомобилем.
В протианом случае будет как в цитате выше, ездила женщина, то,сё и крякнутый движок ))

Plague
Бред, если прокладка за рулем типа той женсчины-ей впарить можно что хочешь.

Андрей221 писал(а): если ты водила, то достаточно послушать машину, проехаться чуток, внешний вид- если ляжет на сердце, то нафик никаких проверок не надо.

Андрей221 писал(а):Plague
Бред, если прокладка за рулем типа той женсчины-ей впарить можно что хочешь.

У тебя цитаты меж собой не вяжутся.

Plague
Чем?

"Хорошая машина - новая машина!" (с)
Геракл прав в этом.

Heracle писал(а):Если бы кто посватал нормальную машину, то можно было бы и рассмотреть, а сам я нормальную боюсь не куплю.

даю наводку
попробуй в мажор эксперт(http://www.major-expert.ru/) глянуть , брали недавно там корешу авто
подход вроде серьезный, авто в большинстве НЕ комиссионные, а выкупленные салоном, т.е. понимаешь, что сами себе хлам брать не будут
с манагером пообщались, сказал, что проводят полную диагностику, а битые принципиально не берут
и выбрать в твоей ценовой рамке есть из чего
причем можно на месте и поторговаться, большую скидку не сделают, но всё же