Подольский городской форум

papa_jons писал(а):я бы умер однозначно, если был бы трезв ))

JINY писал(а):Беда в том, что в самолет с собой не пронесешь даж коньячку.

Дафна писал(а):я трезвая обычно летаю..

papa_jons писал(а):мне в штатном то режиме лететь страшно

Дафна писал(а):Пришлось научиться воспринимать самолет как обычный транспорт, не вздрагивать каждый раз от всяких звуков и запахов.

"Все было на удивление спокойно. Пилот идеально сел, а персонал был абсолютно спокоен. Мы были уверены, что сели на шасси. Даже захлопали, как обычно", - сказал пассажир.

papa_jons писал(а):JINY писал(а):
Беда в том, что в самолет с собой не пронесешь даж коньячку.

в смысле ? все прекрасно проносится и распивается

JINY писал(а):Мне только молоко грудному ребенку 2 бутылочки по 250 грамм разрешили пронести и все.

Дафна писал(а):кстати, не все авиакомпании разрешают открывать запечатанные пакеты из дьюти фри, и употреблять на борту.

JINY писал(а):А на внутренних где возьмешь?

Дафна писал(а):кстати, не все авиакомпании разрешают открывать запечатанные пакеты из дьюти фри, и употреблять на борту.

Да ктож спрашивает то ?

Дафна писал(а):Кто там хотел полетать на 380-м?

papa_jons писал(а):на скай экспрессе продают бухло

Нуритка писал(а):советую почитать книги пилота В.В.Ершова

Нуритка писал(а):Нет уже Скайэкспресса.

советую почитать книги пилота В.В.Ершова.

papa_jons писал(а):скай пока что есть

Aviator писал(а):Кубань в лице Олега Владимировича Дерипаски купила Скай.

Нуритка писал(а):Почему была послана м-ром осведомленность, не поняла.

papa_jons писал(а):на скай экспрессе продают бухло

Дафна писал(а):Кто там хотел полетать на 380-м?

Злой писал(а):особенно на дубайском

Aviator писал(а):Разоришься на бизнес/первый? А то в экономе на такое машине - не то...

11:59:48. К: Взлетный!!!
11:59:49. 2П: На х** ты!
(Пояснение: второй пилот, увидев, что бортмеханик сбросил газ, кричит на него. Бортмеханик тут же снова дает максимальный газ на все три двигателя).

11:59:52. Отрыв самолета от грунта - через 450 метров после окончания взлетной полосы. Вовсю ревет сигнал тревоги.
11:59:54. Тормоза больше не сдерживают самолет, и он резко взмывает вверх. Однако, едва достигнув высоты в 6 метров, Як-42 начинает падать.
11:59:55. К: Бл**ь!!!
11:59:56. 2П: Андрюха!!!
11:59:57. К: Всё! П****ц!
11:59:59. Обрыв записи.

papa_jons писал(а):расшифровка переговоров катастрофы с "Локомотивом"

11:59:31. Б: 220... 230.
(Пояснение: Як-42 обычно легко взлетает и на меньшей скорости. Однако до сих пор не оторвалось от бетонки даже переднее шасси. Продолжается борьба двигателя с тормозами).
11:59:37. 2П: Мы мало, наверное, стабилизатор развернули.
11:59:41. К: Взлетный! Взлетный!
11:59:41. Б: 250.
11:59:42. К: Взлетный! Стабилизатор!

wes писал(а):Или это некая условная скорость, расчитанная электроникой, полученная путём умножения "оборотов двигателя" на "пройденное расстояние".

wes писал(а):тело, набравшее скорость выше требуемой для взлёта, по определению должно взлететь. Хоть на тормозах, хоть вовсе без колёс.

wes писал(а):но думаю, что тело, набравшее скорость выше требуемой для взлёта, по определению должно взлететь

Маска Крокодила писал(а):в том-то и дело. Бред какой-то, в общем. Что-то с механизацией крыла

papa_jons писал(а):если оперение дает , то да, а если не дает...

wes писал(а):МАК и иже с ними настаивают именно на тормозах.

papa_jons писал(а):Юрий Сытник, заслуженный пилот России, кавалер ордена ?За личное мужество?, кавалер медалей Нестерова и Маресьева, бывший летный директор ?Внуковских авиалиний? , согласился побеседовать с нами о том, о чем никогда не услышишь ни от представителей МАКа, ни от чиновников Росавиации, комментирует эту катастрофу

papa_jons писал(а):на скай экспрессе продают бухло

Дафна писал(а):И вообще, пилотам турецким в который раз респект - приземляются так ювелирно,

Зубр писал(а):посадка и взлёт в режиме автопилота проходит