Летайте самолетами. Новости. Происшествия.

[Андрей221]

wes
Чел выступал с трибуны и сказал (блин меня тож наверно за это подотрут и усадят в темные подвалы ) типа Собянин шел на посадку, поэтому ЯК пустили по какой то резервной полосе, а она типа короткая, ну и ппц.

[papa_jons]

Запрошен вылет - дают разрешение, запускают движки - руление - стартовая - взлёт

а может быть такое, что от диспетчера, в связи с визитом высоких гостей, могла идти противоречивая информация ?
взлетать- не взлетать- взлетать..

[Ленивый]

Причина гибели ЯК-42. всем к просмотру

[Dr.Schultz]

ГЕНДИРЕКТОР АЭРОПОРТА "ТУНОШНА" ОПРОВЕРГ СЛУХИ О ПРИЧИНЕ КРУШЕНИЯ ЯК-42
13.09.2011 09:38
Гендиректор аэропорта "Туношна" Олег Кочанов опроверг слухи о том, что причиной крушения самолета Як-42 7 сентября могли стать ограничения на взлетно-посадочной полосе из-за подготовки к приему участников Мирового политического форума в Ярославле.
"То, что говорят про прибытие VIP-бортов, это глупость, потому что прибытие этих рейсов планировалось только на следующий день после трагедии, и то даже не с утра", - заявил Кочанов. По его словам, заправка и взлет самолета хоккеистов происходили без спешки, поскольку в расписании аэропорта не было других рейсов, которые могли как-то влиять на время и условия отправки борта ярославского "Локомотива".
"Никакой суеты не было. После прибытия борта в "Туношну" у него было два часа на заправку и подготовку к полету. В плане стояло время 16:00, в 16:01 он уже вылетел", - пояснил Кочанов.

http://www.regions.ru/news/2371161/

[wes]

Чел выступал с трибуны

фигасе.
для такого поступка должны быть очень серьезные основания.
либо он круглый идиот, либо авто-пиар, либо "дыма без огня..."(с)

[Зубр]

http://news.mail.ru/economics/6797958/?frommail=1
"Мытарства российских туристов продолжаются"

Где государство то? Почему его граждане страдают?

[Dr.Schultz]

Зубр
в туриндустрии как и в авиации, много маленьких компаний, которые ни за что не отвечают

[Зубр]

Зубр
в туриндустрии как и в авиации, много маленьких компаний, которые ни за что не отвечают

Это понятно, но по моему разумению, гос-во должно вытащить попавших в беду своих граждан, а потом разбираться кто виноват. Если наши туроператоры, то по шапке им, если болгары, - санкции на них.

[Dr.Schultz]

тут главное в правовом поле действовать, дров то нарубить никогда не поздно, только вот кто этот банкет будет оплачивать? добросовестные налогоплательщики из российской глубинки, которые этой болгарии никогда не видели и не увидят?

[Зубр]

только вот кто этот банкет будет оплачивать?

виновный конечно.
А вернуть граждан сейчас за счет

добросовестные налогоплательщики из российской глубинки,

[Dr.Schultz]

Зубр
бывает что денег с виновных, как с козла молока

А вернуть граждан сейчас за счет..

как думаешь, они согласны с такой постановкой вопроса?

[Маска Крокодила]

как думаешь, они согласны с такой постановкой вопроса?

в обмен на уверенность, что и их самих гарантированно вытащат из какой-нибудь передряги - 99,9% были бы согласны

[Зубр]

как думаешь, они согласны с такой постановкой вопроса?

я думаю что они будут гарантировано несогласны разворовыванию уплаченных ими налогов. Тем более с виновников траты должны быть взысканы.

[Dr.Schultz]

в обмен на уверенность, что и их самих гарантированно вытащат из какой-нибудь передряги - 99,9% были бы согласны

а я вот очень сомневаюсь, там уже давно все привыкли надеяться на себя и некому не верят

я думаю что они будут гарантировано несогласны разворовыванию уплаченных ими налогов

вот примерно так они и посмотрят на этот процесс - бояре видите ли отдохнули, а потом ещё и за наш счёт с курорта уехали
з.ы. нет уже ничего колхозного давно, всё частное, другая страна (к сожалению) и другие порядки

[Маска Крокодила]

а я вот очень сомневаюсь, там уже давно все привыкли надеяться на себя и некому не верят

так я же и говорю - ЕСЛИ будут уверены. А пока конечно - государство так не поступает потому что "там" не согласны, а там не согласны потому что государство так не поступает. Но кто должен разорвать этот круг? Да, правильно - государство.

зы. это теоретические рассуждения на тему что должно гипотетическое хорошее государство и как бы к этому отнеслись его граждане. Ясное дело, что к нашему нынешнему государству они (рассуждения) не имеют ни малейшего отношения

[Dr.Schultz]

это теоретические рассуждения на тему что должно гипотетическое хорошее государство и как бы к этому отнеслись его граждане. Ясное дело, что к нашему нынешнему государству они (рассуждения) не имеют ни малейшего отношения

примерно это и хотел донести, "заботы" других уровней пока
з.ы. в России общественность возмущается, что самолёты ежемесячно разбиваются, в то время как на заводе "Карлсбер" в Дании бастуют против того, что в обеденное время теперь можно выпивать на одну кружку бесплатного пива меньше
куда уж там соотечественников вызволять..

[Aviator]

взлетать- не взлетать- взлетать..

Ни разу не слышал. Даже во Внучке такого нет. Или дают разрешение на вылет, или все стоят и ждут, пока литерный улетит/прилетит. А то как, самолёт начал руление и ему через метр говорят "езжай задом обратно"?

[Зубр]

вот примерно так они и посмотрят на этот процесс - бояре видите ли отдохнули, а потом ещё и за наш счёт с курорта уехали

Да почему за их счет то? Гос-во снимет с виновного деньги, да еще и с прОцентами. На то оно и гос-во.

нет уже ничего колхозного давно, всё частное, другая страна (к сожалению) и другие порядки

В сша тоже нет колхозного, однако ж там дела обстоят по другому

[Dr.Schultz]

Зубр
уже и первый и второй вопрос обсудили вроде, ты где был то?

[Зубр]

Зубр
уже и первый и второй вопрос обсудили вроде, ты где был то?

Обсуждение видел, но не понял к чему ты про колхоз вспоминал в контексте темы о гос помощи попавшем в беду.

[Dr.Schultz]

Зубр
произошёл переход от государственного к частному
к сожалению, в контексте нынешних обстоятельств, спасение утопающих - дело рук самих утопающих
и всё, что происходит разом не изменить
можно конечно как в швеции сделать - налоги > 50% и забота о гражданах не хуже чем в США, но сейчас не об этом
з.ы. а чудес на свете не бывает, эти системы подолгу выстраиваются
т.е. всё в логической последовательности должно происходить:
сначала пусть самолёты перестанут падать, потом перебоев с керосином в наших аэропортах не станет, а уж потом можно будет за выполнением расписания следить и застрявших граждан с заграничных курортов вызволять

[Зубр]

Прискорбно.

Но хорошо что есть понимание неправильности происходящих процессов.

[Dr.Schultz]

Но хорошо что есть понимание неправильности происходящих процессов.

ну ты загнул
ты думаешь найдутся такие, кто скажет, что всё происходящее сегодня в нашей жизни, и в частности в авиации - правильно?

[papa_jons]

А то как, самолёт начал руление и ему через метр говорят "езжай задом обратно"?

я не удивился бы

[Dr.Schultz]

во Внуково самолёт столб фонарный крылом задел..
http://www.newsru.com/russia/13sep2011/vnukovo.html
теперь точно "владивосток-авиа" закроют

[Зубр]

Злой
Но плохо что все с этим свыкаются.
Свыкаются с террактами, с несправедливостью. Плохо что в этом вырастают поколения.

[Dr.Schultz]

Зубр
вчера один мужчина в ток-шоу на НТВ отметил, что когда он был маленьким, он мечтал стал лётчиком, как его отец и стал им
а теперь сын этого дяди, продолжатель династии, вовсе не хочет быть пилотом, он сразу мечтает стать владельцем авиакомпании

[Зубр]

Злой
Похвально.

[Борей]

http://top.rbc.ru/society/14/09/2011/615389.shtml

[Ленивый]

И все же надо дождаться выводов специалистов. Пока вот так:

По предварительным результатам расшифровки и анализа имеющихся данных и представленной документации установлено:
1. Самолет Як-42 бортовой номер RA-42434, произведен в 1993 г., имеет общий налет около 6500 часа, что в 2 раза меньше назначенного ресурса-12000 часов.
2. Взлетная масса самолета была менее предельно допустимой для взлета.
3. По записи параметрического самописца на борту было около 14 тонн топлива, из которых 8 тонн было заправлено на аэродроме г. Ярославля (анализ топлива проводится).
4. Перед взлетом экипаж проводил проверку всех каналов управления самолетом, включая канал руля высоты. Рули отклонялись в штатном режиме.
5. Метеоусловия на аэродроме, в т.ч. величина бокового ветра, не препятствовали выполнению полета.
6. Двигатели работали до момента столкновения с землей.
7. Перед взлетом стабилизатор и закрылки были установлены во взлетное положение.
8. Разовых команд, свидетельствующих об отказах авиатехники, на записи параметрического регистратора не зафиксировано. Вместе с тем, сохранившиеся элементы систем направляются на исследование в специализированные исследовательские центры.
Техническая комиссия не исключает возможности проведения натурного эксперимента на самолете-аналоге. (с)

[papa_jons]

по поводу стояночного тормоза, вот что пишут...

- Устанавливать самолёт на стояночный тормоз на ВПП запрещено. (РЛЭ ЯК-42)
- Определить, что самолёт находился на стояночном тормозе невозможно, т. к. этот параметр МСРП-64 не записывается.
- Даже если поверить в версию ?стояночного тормоза?, то самолёт ?разулся? бы в начале разбега и начался пожар шасси, а об этом даже не упоминается.

Система стояночного торможения работает от аварийной гидросистеш, управляется рукояткой СТОЯНОЧНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ, расположенной под приборной доской у командира воздушного судна. Включение стояночного тормоза сигнализируется загоранием сигнального табло СТОЯН. ТОРМОЗ ВКЛ. При включенном стояночном тормозе горит сигнализатор ВЫКЛЮЧИ СТОЯН.ТОРМ., а после запуска трех двигателей на приборной доске загорается табло К ВЗЛЕТУ НЕ ГОТОВ.

[papa_jons]

и еще..

Много раз лично производил гонку двигателей на Як-42. Стояночный тормоз даже на взлётном режиме 3-х двигателей держит мёртво.
Руление на стояночном невозможно т.к. производится на режиме близком к ПМГ, льда на РД нет - не тот сезон.
Разбег со стояночным теоретически возможен только при ну очень изношенных тормозных дисках, но, по информации, самолёт недавно был на ПТО в Казани, а там по регламенту обязаны были проверить состояние дисков и работу тормозов.
К тому-же, износ дисков не бывает равномерным. Поэтому торможение колёс правой и левой стоек было-бы разным и самолёт при разбеге сбросило-бы с полосы, однозначно.
Информатор МК явно не из авиапрома.

[Линка]

Уже не знают что сказать
Самолет ?не поднял нос?

[Ленивый]

http://top.rbc.ru/society/14/09/2011/615389.shtml

Заместитель министра транспорта России Валерий Окулов опроверг информацию о том, что причиной катастрофы Як-42 под Ярославлем мог стать неотключенный стояночный тормоз, сообщает РИА Новости.
"Могу сказать, что на полосе следов торможения не было, старт был почти от торца - 2850 метров было", - сказал чиновник, комментируя появившиеся в прессе данные.
Его поддержал и руководитель Росавиации Александр Нерадько: "Все, что заявляют эти 'эксперты', - это не соответствует действительности".
В то же время Окулов признал, что специалисты пока не могут сказать, что привело к падению самолета, хотя оба "черных ящика" найдены в неповрежденном состоянии. "Пока информации предметной по реальным причинам катастрофы мы не имеем", - констатировал замминистра...

[Андрей221]

Cамолет совершил аварийную посадку в аэропорту Омска, пострадавших нет

http://news.rambler.ru/11133271/