Подольский городской форум

Green писал(а):Новый универсал к нам пока не поставляется.

да я подбирал в осенью 2013

Дафна писал(а):Дык ездить-то без разницы, на скольких метрах, а вот парковать и ловко маневрировать- это дааа

а еще разворачиваться в условиях наших дворов уметь нужно

Линка писал(а):высокая машина с хорошим обзором - это удобно во всех отношениях

В седане-то покомфортнее будет

Aleks писал(а):В седане-то покомфортнее будет

чем?

Aleks писал(а):

Линка писал(а):высокая машина с хорошим обзором - это удобно во всех отношениях

В седане-то покомфортнее будет

мне лично в них не совсем комфортно

Dr.Schultz

чем?

Чем в высокой машине)
В какой машине едет чиновник и в каких охрана? И почему? В моём понимании из-за уровня комфорта.

Aleks
какие предрассудки
п.с. и вообще, при чем тут пассажир машины?
речь про обзор для водителя шла изначально

Aleks писал(а):Dr.Schultz

чем?

Чем в высокой машине)
В какой машине едет чиновник и в каких охрана? И почему? В моём понимании из-за уровня комфорта.

Сверху ведомому просто виднее за ведущим. Они ж обычно бампер в бампер. Комфорт чисто технически одинаков - его всегда давала длинная межколесная база, разница в динамике - седан более динамичен в поворотах за счет маленького роста. А по факту, самое комфортное - это американские автобусы типа старкрафта - там тебе и заход в машину, как в подьезд и сиденье капитанское со столом. Но свои минусы в виде динамики.
S-класс отдыхает:

escapeman писал(а):Сверху ведомому просто виднее за ведущим.

Те, кто без охраны тоже на седанах предпочитают)

escapeman писал(а):Но свои минусы в виде динамики

А так же в виде расхода топлива, стоимости обслуживания.
Так что утверждение

высокая машина с хорошим обзором - это удобно во всех отношениях

Несколько спорно, не так ли?)

Андрей221 писал(а):мне лично в них не совсем комфортно

Сравниваешь машины одного класса?
Потому что если сравнивать Логан и мультивен, круче будет минивен, а если сравнивать лада надежда и Ауди а6, круче будут седаны

escapeman писал(а):S-класс отдыхает:

Седаны тоже неплохие попадаются )

Aleks
да хоть мне будут минет делать в этом седане и рулить я буду лежа, то все-равно предпочту высокую машину, не люблю я пузотерки, хоть лада-баклажан, хоть майбах.

Седаны тоже неплохие попадаются )

Вход-выход и прием пищи в лежачем положении - увы. Объективно - входить, а не влазить удобнее, возможность сидеть вертикально, а не лежа - тоже в плюс.

Те, кто без охраны тоже на седанах предпочитают)

Тут играет не комфорт, а престиж. Т.е. конечно, во многих кругах не поймут, если ты приедешь на 200-м крузаке или на автобусе, но автобус будет комфортабельнее, а крузак универсальнее и безопаснее. Это пошло из Европы, где джип в принципе малопопулярная вещь, т.к. проселков уже не осталось и там будет странным даже рейнжровер, вместо седана ягуара. А остальной мир тянется за ними, хотя по мне, по рабочим поездкам было бы удобнее ездить на каком-нить автобусе с хорошим креслом - комфорт подвески и салона - чисто техническая часть и не зависит от кузова.

Можно с таким же успехом спорить, что мощная машина - это не удобно
короче лишь бы поспорить некоторым, показать себя во всем...

Линка писал(а):Можно с таким же успехом спорить, что мощная машина - это не удобно

Разница между 'неудобно' и 'удобно не во всех отношениях' для тебя отсутствует?
То что в некоторых ситуациях Солярис удобнее кайена, тоже будешь оспаривать?

escapeman писал(а):Тут играет не комфорт, а престиж.

Т.е. седан престижнее автобуса и джипа, динамичнее, экономичнее, дешевле в обслуживании. Кроме того, большинство пассажиров предпочитают седаны, в т.ч. те кому важен или не важен престиж, а так же те, кто ездит с охраной и без. Наверное изза того, что в джипе комфортнее. Но ты утверждаешь, что высокая машина удобнее во всех отношениях?
Ну конечно ты прав. Я сдался

Я делю проще - "нра/не нра" ))

escapeman писал(а):и прием пищи в лежачем положении - увы

ну да, доширак жрать на заднем сиденье лежа в 222-м кузове думаю не комфортно будет

Т.е. седан престижнее автобуса и джипа, динамичнее, экономичнее, дешевле в обслуживании. Кроме того, большинство пассажиров предпочитают седаны, в т.ч. те кому важен или не важен престиж, а так же те, кто ездит с охраной и без. Наверное изза того, что в джипе комфортнее. Но ты утверждаешь, что высокая машина удобнее во всех отношениях?

Если мы ведем речь о некоем уровне, где ездят или с охраной или с водителем на премиум-марке, то по пунктам:
седан престижнее в большинстве случаев, чем автобус и джип, в Европе точно, у нас нет, но в некоторой части бомонда наверное джип и автобус не поймут на званном ужине.
Динамичнее, чем автобус и джип, что касается поворотов, разгон - тут вопрос, что под капотом и нужно ли сзади сидящему-лежащему езда с тапкой в пол.
Экономичнее - это не имеет смысла при разговоре о 5 литровых машинах, как и дешевле в обслуживании. Может в Европе и считают, но вряд ли.
Для утверждения про большинство - надо иметь статистику об этом большинстве. Если объективно разложить по полкам, то скорее всего комфортным окажется автобус, потом седан, потом джип, т.к. в джип надо запрыгивать, а в седан влезать. Но для большинства будет странным передвижение на автобусе, пусть и премиуме.
Высокая машина, то бишь джип удобнее для водителя, а не для пассажира сзади, но при этом безопаснее для этого пассажира. Но обычно джипы не делают для заднего пассажира, в отличии от седанов.
Резюмируя - седан уместнее, но не комфортнее премиум-автобуса и менее безопасен, чем джип - сплошные компромиссы.

А мне как раз в джипы не удобно запрыгивать, точнее громоздиться, подтягиваясь/держась за какие-то поручни, удобнее "влезать", точнее - просто сесть в седан.
Ну и ездить лично мне на седанах комфортнее, как раз из-за большей устойчивости в поворотах/колеях
Личный выбор каждого, практически как шипы/липучки

Дафна
Шипы сила

Андрей221
А если шипы еще и на джипе- супер сила!

Дафна писал(а):А мне как раз в джипы не удобно запрыгивать

в городе надо ездить на элегантной машине(с)Отец

escapeman писал(а):Резюмируя - седан уместнее, но не комфортнее премиум-автобуса и менее безопасен, чем джип - сплошные компромиссы.

На том и порешим.
Человек же утверждал, что высокая машина удобнее во всех отношениях. Это-то меня и удивило ))

PS. Хотя из твоих аргументов, я понял, что единственное преимущество буса - жрать стоя в нем. Блин, ну оч.сомнительно

Не придирайся. В нем можно стоя делать все что хочешь)))
Жрать имелось в виду - любые действия со стаканами-ноутами-письмами. В картишки перекинуться опять же. Лежа - это не очень удобно. В бусе - хочешь стоя в полный пост, хочешь сидя вертикально, хочешь лежа - выбор ширше))
Зы безоговорочно лидерство не за джипами - брюки попачкать легче даже при выезжающих подножках.

На кольцевой дороге в Петербурге вертолет попал в ДТП http://www.interfax.ru/russia/499536

escapeman писал(а):Не придирайся. В нем можно стоя делать все что хочешь)))
Жрать имелось в виду - любые действия со стаканами-ноутами-письмами. В картишки перекинуться опять же. Лежа - это не очень удобно. В бусе - хочешь стоя в полный пост, хочешь сидя вертикально, хочешь лежа - выбор ширше))
Зы безоговорочно лидерство не за джипами - брюки попачкать легче даже при выезжающих подножках.

Вот на таких нужно на переговоры гонять.

papa_jons писал(а):в городе надо ездить на элегантной машине(с)Отец

Плюсанусь, пожалуй...

п.с. А кто у нас "Отец"? )

Акела писал(а):п.с. А кто у нас "Отец"? )

мой отец

papa_jons писал(а):мой отец

Мудрый человек

papa_jons писал(а):

Дафна писал(а):А мне как раз в джипы не удобно запрыгивать

в городе надо ездить на элегантной машине(с)Отец

Блин, где мой роллс-ройс небесно-голубого цвета? ну или, на худой конец, чорная ауде а7

Дафна писал(а):ну или, на худой конец, чорная ауде а7

не.. А6 ждем для начала, около года осталось, думаю

Dr.Schultz писал(а):

Дафна писал(а):...ауде а7

не.. А6 ждем :

Не злите Спикера! ))

Dr.Schultz писал(а): А6 ждем для начала, около года осталось, думаю

до выхода новой модели, или до появления А6 у меня ?

Дафна писал(а):до выхода новой модели, или до появления А6 у меня ?

желательно и то, и другое