Подольский городской форум

axel8 писал(а): ↑25 авг 2020 12:46 Подскажите, как лучше и дешевле добираться студенту от ст. Подольск до Новослободской ?

На метро, варианты пересадок на Яндекс метро от 1 ч.10 мин., цена проезда 47 руб.

Очень познавательно, студенты не заходят на форум совсем?

axel8 писал(а): ↑26 авг 2020 10:42 Очень познавательно, студенты не заходят на форум совсем?

А что еще вы хотите? Скидки на МЦД для учащихся не предусмотрены, только абонементы. Ну, а если интересно ездить по тарифам ЦППК для учащихся с января по май и с сентября-декабрь + метро отдельно, кто ж мешает.
Разве там выгода будет?!

Поэтому и хочу узнать у тех кто пользуется, думаю что всегда можно найти выгодные варианты

axel8 писал(а): ↑26 авг 2020 19:54 Поэтому и хочу узнать у тех кто пользуется, думаю что всегда можно найти выгодные варианты

Двумя абонементами с пересадкой по Остафьеву, если студенту будет не в тягость выходить ЦППК/МЦД.
Посчитай абонемент студента по центральной зоне 405 руб. и ЦППК 50% Подольск-Остафьево 24×22=528 руб. (если 22 поездки туда-обратно со скидкой 50% будут лишь в будни), итого 933 руб.
Далее сравни эту сумму с полным абонементом МЦД (т.к. МО дает льготу только на тарифы ЦППК), а на МЦД нет) 2570 руб.

50% студентам на поездках по центральной зоне
https://rg.ru/2020/08/27/reg-cfo/deptra ... v-mcd.html

Остальные тарифы МЦД
http://mcd.mosmetro.ru/tariffs/#

Аналогичный и еще более удобный подход будет для студентов и учащихся Долгопрудного, Лобни, Одинцова, Щербинки, Нахабина и Красногорска до м. Славянский бульвар, Тушинская, Окружная, Царицыно. В их случае не нужна промежуточная пересадка как с Подольском и Силикатной.

В кассе сказали, что для студентов нет абонементов (ЦППК), только разовые. Я считал этот вариант, и выходить с бумажным билетом не нужно. Только откроется ли турникет на выход на курском, если входа не будет (абонемент студента по центральной зоне 405 руб.)

axel8 писал(а): ↑28 авг 2020 16:47 В кассе сказали, что для студентов нет абонементов (ЦППК), только разовые. Я считал этот вариант, и выходить с бумажным билетом не нужно. Только откроется ли турникет на выход на курском, если входа не будет (абонемент студента по центральной зоне 405 руб.)

Для карт важна валидация на входе и выходе, иначе ее заблокируют.

Возможно, что была плохоосведомленная сотрудница. В принципе я и считал на разовые, абонементы на 10, 20 поездок ведь есть, по идее со скидкой 50%.

Предположительно, абонемент студента Подольск - Остафьево (Красный строитель) не более 600 руб./мес.

Совет: учитывая, что устная речь юридически ничтожна, не забудьте брать отказные письма ибо продажник всегда продает, что ему выгоднее по регламенту. А у вас всегда будет основание для рекламации.

https://www.central-ppk.ru/new/tariffs/ ... ty/mcd.php

ЛЬГОТЫ МЦД
Работники ОАО «РЖД»:
Оформление проезда на прежних условиях по пригородным билетам (форма ЭТТ) без предоставления бесплатной пересадки на метро, МЦК. (подробнее)

Школьники, студенты и другие обучающиеся:
Доступны льготные билеты для обучающихся без лимита поездок на 1 календарный месяц (текущий либо следующий) стоимостью 405 рублей, а также на 3 календарных месяца стоимостью 1215 рублей.*
• Действует только в зоне «Центральная».
• Предоставляет возможность проезда на пригородных поездах с пересадкой на метро, МЦК, наземный транспорт.
• Оформляется на территории г. Москвы на Социальные карты москвича для учащихся и студентов.
• При необходимости следования далее зоны «Центральная» необходимо приобрести дополнительный разовый билет со скидкой 50%. Этот билет оформляется со скидкой 50% на начальной станции части маршрута, выходящего за пределы зоны «Центральная» на весь маршрут следования на станции отправления и действует только для проезда на пригородных поездах. Для студентов на территории г. Москвы также возможно оформление абонемента «Ежедневно» на 1 месяц со скидкой 50%, без права бесплатной пересадки на метро и МЦК.

Возрадуйтесь, студенты.

С пересадкой на СТЛ проезд удешевляется и Остафьево не нужно.

Добавлены новые станции бесплатной пересадки метро-МЦД.
Это станции метро "Молодёжная", "Скобелевская" и "улица Академика Янгеля".
Соответствующие станции МЦД - "Рабочий посёлок", "Красный строитель" и "Бутово".
Теперь если выйти в Бутово и дойти пешком до Скобелевской - это будет считаться пересадка.
Кроме того сделана пересадка между станцией МЦД "Рижская" и станцией "Москва-Рижская" - Рижский вокзал.
Информация с сайта мэра Москвы.

В чем удешевление? Не совсем понятно

axel8 писал(а): ↑02 сен 2020 16:07 В чем удешевление? Не совсем понятно

Второй абонемент "Москва" 405 руб. начинается также с Янгеля, а не только с Остафьево.
Соответственно отпадает возможность выходить и снова заходить в Остафьево.
А разовые и абонементы ЦППК МО- Остафьево/Покровская "в качестве челнока" все равно по той же цене.

Особенно актуально для студентов/вояжеров на КРЛ - маршрут Подольск - Бутово /Скобелевская (1,3 км) -Н.Черемушки и СТЛ Подольск - Красный строитель/Янгеля (1,6 км) - Тульская.

Тернистый, но быстрый, путь к платформе Остафьево..

https://www.youtube.com/watch?v=WxK_QK5UDCs

torrtue, да уж не просто на нее попасть, интересно с Варшавки есть такая тропа?

Севенши писал(а): ↑06 сен 2020 13:41 torrtue, да уж не просто на нее попасть, интересно с Варшавки есть такая тропа?

Похоже со стороны Ново-Сырова переход платформ полностью закрыт как видно из видео.

да сегодня проходил там, строят две эстакады, видны уже работы по уборке линий электропередач под землю, видать пока все не сделают второй выход не откроют

С 09 октября в Москве блокируют пенсионерские соцкарты. По этому поводу уже сегодня начался отъезд населения на дачи и подмосковные квартиры. Электрички полны гражданами с чемоданами и рюкзаками. Тульская днём ехала вся в чемоданах.

Новое видео по Печатникам пока не дает ответа, сразу строят 3 и 4 пути или лишь подготовительный резерв под них готовят как на Долгопрудной.

Пока лишь видим работы по расширению моста над Яузой и продолжение строительства платформы 5 ст. Царицыно.

Слишком много всего сконцентрировано, МЦД/антиМЦД, линия для ПДС на новый Черкизовский жд-вокзал/на МЦК для грузовых, БКЛ и ЮВХ.

https://youtube.com/watch?feature=emb_t ... h_oPGuUjZw


После просмотра следующего видео, складывается ощущение, что сначала откроется западная островная платформа Печатники, стиль восточной островной платформы для антиМЦД пути 3 и 4 в корень отличается от западной островной.

https://youtube.com/watch?feature=emb_l ... yRUJVPM0Jk

Появились новости, работы по 3 и 4 пути Курского и 4 пути Горьковского направлений будут завершены к 2024 году
Также возведут транспортный хаб "Серп и молот" из 4 платформ

https://mzd.rzd.ru/news/public/ru?STRUC ... &id=116671

Москворечье сгорела

ССЫЛКА videOhttps://vk.com/mcd_moscow?z=video-156955116_456239570%2F652beb88cf43e8058e%2Fpl_wall_-156955116

https://www.ntv.ru/novosti/2488261/

Нашлось объяснение, почему квартиры в Подольске в среднем подорожали на 1 млн руб.

Андрей Воробьев: если едешь из Подольска в центр Москвы, тратишь на дорогу не час, как раньше, а полчаса.

https://glasnarod.ru/vlast/361817-marat ... oj-oblasti

Еврон писал(а): ↑07 дек 2020 12:43 Нашлось объяснение, почему квартиры в Подольске в среднем подорожали на 1 млн руб.

то есть искусственно заниженные ставки на ипотеку тут не при чем?

Севенши писал(а): ↑07 дек 2020 17:11

Еврон писал(а): ↑07 дек 2020 12:43 Нашлось объяснение, почему квартиры в Подольске в среднем подорожали на 1 млн руб.

то есть искусственно заниженные ставки на ипотеку тут не при чем?

Причем, но как Апрелевка и Подольск смогли обогнать по уровню роста Мытищи-Химки, скорее фактор Новой Москвы, центр города не может стоить дешевле обочины города, даже если та административно уже часть Москвы.

Еврон писал(а): ↑03 авг 2016 20:08 03-08-2016 20:08
Похоже, действительно работают по заделу на 3-ю платформу для экспрессов (ласточек) у станции Подольск, место есть 300 м., она будет начинаться от туннеля, выемка-задел имеется. Чтобы сесть на экспресс необходимо будет зайти в туннуль как будто для обычного прохода Железнодорожная ул. - Привокзальная пл. и повернуть в сторону юга. Новая платформа будет сдвинута в сторону Рощинской ул./разворотного круга троллейбусов № 1 и 2.

Ссылка на объект http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.43 ... 3&z=17&m=b

Прошло 4 года, теперь этот задел-выемка скрыт стройматериалами и возможно именно он поведет на новую 4ю платформу антиМЦД подольчан и выведет пересаживающихся чеховцев и серпуховчан на МЦД

Подробнее viewtopic.php?f=2&t=172872&start=2870

Если сравнить Подольск с Апрелевкой, Нахабином, Лобней и Крюково, то там реально будет или есть от 3 островных до 4 платформ. Видимо это необходимо для увеличенной частоты трафика, технарям виднее, раз об этом речь теперь.

Глядя на Нахабино и Одинцово, там 3 островных с 6 приемными путями, у Подольска лишь 5 приемных путей.
Отсюда делаю вывод, что все же 4 платформа скорее всего будет береговой со стороны микрорайона Северный, ул. Железнодорожная.

Плетемся с Царицыно уже час. Только до Щербинки доползли

хотабыч писал(а): ↑15 дек 2020 19:02 Плетемся с Царицыно уже час. Только до Щербинки доползли

Дома надо сидеть

Если кто не в курсе, на Царицыно активная реконструкция (строительство тоннеля и 5 платформы ускоренных электр Подольск-МСК).
В связи с этим проход от/к метро осуществляется по пешеходному мосту (первый вагон по ходу движения на Подольск), +10 мин.

Использовалась 4я платформа, но строится 5я (на эскизе выделена красным цветом), также как и на Печатниках строится 2я восточная, которая в перспективе под 3 и 4 пути.

Курское и горьковское направление получат 8 главных путей на подходе к Курскому вокзалу, из которых 4 - для МЦД 2 Подольск-Нахабино и МЦД 4 Желдор-Апрелевка, остальные 4 - для движения до Курского вокзала остальных ПДС и дальних электропоездов по титулу 2 этапа ввода МЦД.

Ускоренные Подольск-Царицыно отменены, осталось 1-2 рейса Львовская/Столбовая, другие рейсы курского и рижского направлений сокращены.
Экспрессы Москва-Одинцово сокращены, другие рейсы Лобня, Икша, Можайск сокращены.

Еврон писал(а): ↑31 янв 2021 13:13 Ускоренные Подольск-Царицыно отменены, осталось 1-2 рейса Львовская/Столбовая, другие рейсы курского и рижского направлений сокращены.

Кстати, электричка от Царицыно в 17:33 (кроме пятниц и выходных) до Серпухова следует только с остановками: Подольск, Гривно, Львовская, Столбовая, Чепелево, далее везде.

Платформу Кубанская МЦД-2 и Курского направления МЖД переименуют в Люблино
https://tass.ru/moskva/10700513

Так как это касается не только МЦД, но и других электричек, напишу в этой теме.
От ст. Подольск в марте.
1. Отменены со 2-го по 6-е и с 10-го по 20-е:
Подольск - Нахабино в 4:12, 4:36, 5:24, 6:00,
Львовская - Румянцево в 5:07;

2. 13-го, 14-го и 20-го 5:18 (Чехов - Дедовск) только от Дмитровской;

3. 6:30 (Столбовая - Новоиерусалимская) 13-го и 14-го отменены;

4. с 1 по 5, с 9 по 12, с 15 по 19:
а) отменены в 9.55 до Курской, 14:12 до Нахабино, 14:48 (Львовская - Нахабино), 15.43 (Чехов - Новоиерусалимская);
б) до Нахабино в 11:25 и с 11:48 до 13:36 (включительно) только до Курской;
в) 13:48 до Нахабино только от Дмитровской,
г) Чехов - Курская в 14:18 проследует только от ст. Подольск в 13:58;
д) 15:36 (Нахабино) только от ст. Щербинка;

5. 13-го, 14-го и 20-го:
а) 14:36 до Нахабино только от Щербинки,
б) 17:30 (Чехов - Новоиерусалимская) отменена;

6. 13-го и 14-го отменены 17:18 (Столбовая - Царицыно), 20:54 (Чехов - Царицыно), 21:06 (Серпухов - Царицыно), 23:19 (Львовская - Царицыно);

7. С 1 по 5-е и с 9-го по 19-е:
а) 22:36 до Нахабино отменена,
б) в 23:12 до Нахабино только от Стрешнево,
в) 23:24 до Нахабино только от Кубанской (Люблино),
г) в 23:36 (до Нахабино) только от Дмитровской,
д) 23:42 (Серпухов - Царицыно) только до Красного Строителя,
е) 23:48 до Нахабино только от Перервы,
ж) 23:55 (Львовская - Царицыно) только до Красного Строителя.
https://www.tutu.ru/station.php?nnst=41906&date=all

После 3 июля временно будет использоваться один путь на Каланчевской.
С 4 июля вводится измененное расписание электричек.
Например, от ст. Подольск в Москву:
1) МЦД-2 "Подольск - Нахабино" будет отправляться с частотой 3-4 рейса в час (с 8 до 9 - 2 рейса) вместо отбытия в каждом часе 5-ти рейсов на одинаковых минутах часа;
2) изменились пункт отбытия и/или прибытия у части электричек (в т.ч. увеличилось количество рейсов, следующих только от ст. Подольск и количество рейсов, не идущих далее Курского вокзала - в зависимости от рейса, следуют до Курской или до Царицыно), также все рейсы (кроме МЦД "Подольск - Нахабино") будут курсировать (в зависимости от рейса) только до Курского вокзала или Царицыно (сейчас часть рейсов идут далее Нахабино);
3) возобновляется экспресс по обычным билетам от ст. Львовская до Царицыно с остановками Гривно, Весенняя, Кутузовская, Подольск (от ст. Подольск по рабочим в 5.26П, 6.26, 7.26, 8.25, 9.31, 10.17П, 11.32, 14.29, 15.27П, 16.32, 17.37, 18.28, 19.30, 21.28, 22.28, 23.29. П - рейс следует только от ст. Подольск);
4) в течении ряда часов (отрезок после последней минуты предыдущего часа до нулевой минуты следующего часа) количество не МЦДэшных рейсов увеличилось или уменьшилось;
5) поменялись минуты отбытия части рейсов, а у некоторых рейсов и дни отбытия (например, рейс в 8:02 по рабочим до Царицыно без остановок между ст. Подольск и ст. Царицыно будет в 8:01 ежедневно, но при этом только от ст. Львовская, а не со Столбовой).

Дима Щ, можно просто сказать, что с 4 июля вводится полностью обновлённое расписание МЦД-2 и курского направления. На изменения совсем не тянет. Например до Каланчёвской, дальше чем от Подольска без пересадки доехать нельзя. "Сквозные" электрички на рижское направление (МЦД-2), т.е. дальше Курского, будут отправляться только от Подольска с тактом в 18 минут (единственное исключение 7.57 а затем только 8.33). Таким образом пассажирам например с Кутузовской, Весенней, Львовской и далее, обязательно теперь надо будет делать пересадку. В Подольске например это будет стоить лишних денег, ведь "дальние" электрички приходят на 3 платформу, а МЦД отправляется со 2. А при переходе с платформы на платформу надо прикладывать карты или билеты к турникетам...

seryi77 писал(а): ↑23 июн 2021 17:29 Дима Щ, можно просто сказать, что с 4 июля вводится полностью "Сквозные" электрички на рижское направление (МЦД-2), т.е. дальше Курского, будут отправляться только от Подольска с тактом в 18 минут (единственное исключение 7.57 а затем только 8.33).

Ещё будут 2 интервала по 19 минут после 13:19 и 18:21 (впрочем одна минута - это не существенно в данном случае). И ещё: раньше минуты отбытия были одинаковые в каждом часе, теперь в течении не всех часов одинаковые.
Кстати, заметил плюсы нового расписания:
1) После 20:42 два рейса из Чехова, два из Серпухова и один со Львовки пойдут до Курского вокзала, тогда как раньше с некоторых пор после 20:42 все рейсы, идущие дальше, чем от Подольска, шли только до Царицыно;
2) увеличение дней курсирования некоторых электричек (например, от ст. Подольск в 12:16 будет ежедневная электричка в Чехов, в настоящий момент в 12:11 только по выходным, в 15:47 до Чехова по рабочим будет ежедневно, в 16:11 по рабочим до Столбовой будет в 16:06 ежедневно, 19:06 в Чехов по рабочим будет ежедневно),
3) добавления остановок у некоторых рейсов (за некоторыми исключениями).

Дима Щ писал(а): ↑23 июн 2021 18:48 раньше минуты отбытия были одинаковые в каждом часе, теперь в течении не всех часов одинаковые.

Ну так они теперь и не могут быть одинаковыми, если такт - 18 минут, а раньше был 12.

добавления остановок у некоторых рейсов (за некоторыми исключениями).

Вот здесь конечно спорный вопрос. А нужны ли всем электричкам остановки по всем? Просто от Москвы до Подольска нельзя отменить некоторые остановки, т.к. всё равно электричка без остановок, упрётся в МЦД и будет тупо медленно ехать.

seryi77 писал(а): ↑24 июн 2021 17:06

добавления остановок у некоторых рейсов (за некоторыми исключениями).

Вот здесь конечно спорный вопрос. А нужны ли всем электричкам остановки по всем? Просто от Москвы до Подольска нельзя отменить некоторые остановки, т.к. всё равно электричка без остановок, упрётся в МЦД и будет тупо медленно ехать.

Нет, всем электричкам со всеми остановками не нужно, ИМХО. Но с "Просто от Москвы до Подольска нельзя отменить некоторые остановки, т.к. всё равно электричка без остановок, упрётся в МЦД и будет тупо медленно ехать." соглашусь.
Вообще-то, я написАл, что одним из плюсов в новом расписании, по моему мнению, "добавления остановок у некоторых рейсов (за некоторыми исключениями)". Под добавлением в скобочках "за некоторыми исключениями" я имел ввиду, что я одобряю добавления остановок за некоторыми исключениями: иногда мне не может не нравиться замена остановок, изредка я могу быть не согласен с тем, чтО из пропускаемого добавили.
Вот допустим, от ст. Подольск (из Москвы):
1) в 17:47 рейс до Столбовой со всеми остановками, кроме Кутузовская и Молоди. С 4 июля будет рейс в 17:43 со всеми остановками. В это время добавление остановок мне нравится;
2) А вот, например, в Тулу в 8:10 со всеми остановками, кроме Весенняя, 66 км, Чепелево, будет в 8:16 со всеми остановками, кроме Кутузовская, Молоди, 66 км, Чепелево. Тут я бы поставил смайлик "задумался". Может 1-й (первой) Тульской электричке вместо "Кутузовской" лучше пропустить, например "92-й км?" А может, в это время на Кутузовской почти нет потока в сторону Весенней? (Выйти-то на Кутузовской, думаю, не проблема на следующей электричке в 8:25 до Серпухова).
Кстати, такой момент: от ст. Подольск в сторону Климовска в 18.53 до Серпухова (везде), в 19.06 до Чехова со всеми остановками, кроме Кутузовская, Весенняя, Молоди, 66 км, в 19.21 экспресс в Тулу, в 19:25 до Серпухова (везде). Возникает вопрос, может зря Чеховская электричка в "час пик" пропускает Кутузовскую и Весеннюю, ибо следующий рейс в сторону Климовска через 19 минут? А может, пропуски у этого рейса сделаны вынужденно для уменьшения времени в пути?
P.S. Кстати, когда-то был случай, когда утром одно время курсировала Серпуховская электричка из Москвы, которой добавляли 66-й км (не помню точно, куда, в Москву или обратно) при том, что у неё было не много остановок. Я с этим был не согласен (и кто-то, помню, со мной согласился на одном транспортном форууме).
Нашел своё сообщение на одном транспортном форуме: "Опубликовано 1 июня, 2017. Электричке "Царицыно - Серпухов" в 8:04 (с остановками: Красный Строитель, Бутово, Щербинка, Силикатная, Подольск, Львовская, Столбовая, Чехов, Шарапова Охота) с 5 июня добавляется остановка "66 км".
По-моему, лучше бы вместо "66 км" добавили бы "Гривно" или (если это возможно) добавили бы не только "66 км", но и "Кутузовскую", "Весеннюю" и "Гривно"."
Реплика в ответ: "Опубликовано 2 июня, 2017
Блин,ну вот кому он уперся этот "66 километр". Там вечно полупустая платформа,и в реале там можно от силы пар 15 тормозить за день,исключая естественно все Тульские собаки в обе стороны.".

Дима Щ писал(а): ↑28 июн 2021 01:48 Кстати, такой момент: от ст. Подольск в сторону Климовска в 18.53 до Серпухова (везде), в 19.06 до Чехова со всеми остановками, кроме Кутузовская, Весенняя, Молоди, 66 км, в 19.21 экспресс в Тулу, в 19:25 до Серпухова (везде). Возникает вопрос, может зря Чеховская электричка в "час пик" пропускает Кутузовскую и Весеннюю, ибо следующий рейс в сторону Климовска через 19 минут? А может, пропуски у этого рейса сделаны вынужденно для уменьшения времени в пути?

Чеховской сократили остановки, скорее всего из-за как раз идущего следом тульского экспресса. Чеховская должна успеть благополучно доехать до своей конечной, чтобы экспресс не тормозя обогнал как раз в Чехове. А если чеховская будет тормозить на каждой станции, это неминуемо приведёт к замедлению экспресса, а это не есть хорошо.