Подольский городской форум

и вааще!
а вот так слабо ?
http://ru.youtube.com/watch?feature=rel ... WiRxHJHNWc

Снаружи убожество, а внутри супер имхо.

Убожество это все новые,теперишние автомобили,а SM просто божественен,дизайн просто потрясающий!!!

Вот такие такси еще есть.

http://www.youtube.com/watch?v=TqTlA_gOTVE

красава все же..
и ведь был комфортнее С5...

а мне из ситров тока пикассо нравицо..

papa_jons
пружинка..... не тот кайф

а мну с2 радует... и будущий DS3. Пикассятина все таки автобус.

http://auto.mail.ru/article.html?id=28208

Февраль 2009 года оказался для автомобильных дилеров не менее трудным, чем январь. Продажи машин упали сразу на 38% по сравнению с февралем прошлого года (по итогам первых двух месяцев 2009 года продажи автомобилей в РФ сократились на 36%).

Самым популярным брендом в России по-прежнему является Lada. На втором месте идет Chevrolet, на третьем Ford. На четвертое место по итогам первых двух месяцев вышла компания Hyundai. Но при этом эксперты отмечают, что все без исключения лидеры рынка продемонстрировали серьезное падение продаж. Так, Lada потеряла 36% (при этом семейство Priora прибавило 10%), продажи Chevrolet упали на 50%, Ford – минус 25%, Hyundai – минус 54%, Nissan – минус 44%, Toyota – минус 43%, Renault – минус 36%, Mazda – минус 14%, Kia – минус 31%, Opel – минус 42%.

Однако есть компании, которые увеличили в феврале свои продажи. Например, Peugeot продал на 32% больше, Volkswagen прибавил сразу 53%, Skoda и BMW показали плюс 25%. А что касается Citroen, то эта фирма сумела и вовсе удвоить в феврале свои продажи по сравнению с тем же периодом прошлого года.

как насчет разгона?

trial писал(а):как насчет разгона?

trial
какой разгон? "средняя температура по больнице...."(c)

Orion

ситры ща ведут переговоры о покупке альфа-ромео...
а вы грите кризис.

recent писал(а):Orion

ситры ща ведут переговоры о покупке альфа-ромео...
а вы грите кризис.

recent
именно ситр? или всё таки PSA?

Достойная компания будет

Orion писал(а): именно ситр?

вроде да, они там мутят что-то с микролитражками, хотят типа как с 2CV подвиг повторить. типа самый дешевый автомобиль европейский слепить. а у альфы технологии на это есть. вроде так объясняли.

recent писал(а):

Orion писал(а): именно ситр?

вроде да, они там мутят что-то с микролитражками, хотят типа как с 2CV подвиг повторить. типа самый дешевый автомобиль европейский слепить. а у альфы технологии на это есть. вроде так объясняли.

recent
гыг... открыли блин америку... только вот почему то другие фирмы уже прототипы показывают.... а ситр только за чертежи садится... потеряли время то... чья эта проблема?

Orion писал(а): а ситр только за чертежи садится...

ну почему же.. кактус они ж сделали и даже выпуск осенью уже серийный пойдет. это который дизельный гибрид. так что это уже не концепт. но даже его они считают все же городским больше чем микролитражкой, хотя расход там мизерный, да еще и не бензуса а соляры.
не, 2CV почему был самым дешевым ? потому что там рама была , а сверху фанерный кузов. вспомни эпопею про жандармов, они там на таких рассекали все время. простой как барабан. пружин нет, торсионы стоят. да вообще подвеска элементарная. плюс токо один - стоимость копеечная.

recent писал(а):ну почему же.. кактус они ж сделали и даже выпуск осенью уже серийный пойдет. это который дизельный гибрид.

recent
дык сдается мне что не случайно они его кактусом назвали то... по дизайну машинка на любителя... да и стоимость не копеечная...

Orion писал(а): по дизайну машинка на любителя...

поглядим, это первая птиса , типа городской микролитраж.
а самый дешевый - это другая пестня.

Я даже слоган придумал для них новый, - "Мы работаем для нищих!". Это социальный. А если авто двигать, то можно, - "2CV2 - почувствуй себя нищим!", "2СV2 - бедность не порок"...

recent писал(а):

Orion писал(а): по дизайну машинка на любителя...

поглядим, это первая птиса , типа городской микролитраж.

recent
это ситроен... другого у них вряд ли получится... "необычный дизайн" -это же их визитная карточка вроде бы...

recent писал(а): а самый дешевый - это другая пестня.

это не их конек... про 2СV - забудь... это скорее всего будет ниша других фирм...

recent писал(а):Orion

ситры ща ведут переговоры о покупке альфа-ромео...
а вы грите кризис.

это как же несуществующая в природе фирма может кого-то купить? при всем моем уважении к ситроен этой фирмы давно не существует, а есть акционерное общество Пежо (Peugeot SA, сокращенно PSA), выпускающее автомобили марки ситроен. ситроен - это продвинутое пежо (с гидрактивом и всякими рюшами типа цифрового спидометра, проекцией на лобовое стекло, неподвижной ступицей руля и т.п.), технически разница между ситроен и пежо гораздо меньше чем между, например, фольксваген и ауди, шкодой. открываешь капот у С4 и видишь пежо-307, у С4 даже и крылья пластмассовые, как у 307. открываешь капот у С5 II или III и видишь ни что иное как пежо 407, все пластмассы, шланги, хомуты и болты абсолютно одинаковы, не говоря уже двигателе. блок подрулевых переключателей вообще одинаковый у 206, 307, 406 II, 407, 607 II, 807, C4, C5, C6, C8, одинаковы и кнопки стеклоподъемников и даже коврики одинаковые, только разные логотипы. в С5 II и 407, С4 и 307 стоят одинаковые блоки управления климатом и магнитолы. кстати, огромный минус - в C5 III без навигации стоит убогая магнитолка от 307/С4, не подходящая по дизайну и портящая внешний вид салона. :(

p.s. а купить они хотят фиат.

Волков писал(а):Lbvf
Божественный Ситроен С5 не гниёт и не протухает. Когда через тысячу лет будущие археологи откопают парочку прекрасно сохранившихся экземпляров, то будущие инженеры и изобретатели будут восхищаться совершенством технической мысли своих пращуров и даже внедрят все ноу-хау Ситроена в свои межгаллактические челноки. :D

я смотрю нормально Олег вас тут выдрессировал, молодец. :)

chainik писал(а): есть акционерное общество Пежо (Peugeot SA, сокращенно PSA)

PSA это корпорация, принадлежащая семье Пежо, а внутри нее автозаводы ситроен и пежо. и под общим управлением и с другой стороны сами по себе.

chainik писал(а): я смотрю нормально Олег вас тут выдрессировал, молодец

да, тут уже наказуемо употребление слова ситроен вне этой ветки

recent писал(а):

chainik писал(а): есть акционерное общество Пежо (Peugeot SA, сокращенно PSA)

PSA это корпорация, принадлежащая семье Пежо, а внутри нее автозаводы ситроен и пежо. и под общим управлением и с другой стороны сами по себе.

не сами они по себе, технически ситроен есть пежо, только у первого есть всякие продвинутости типа гидрактива и т.п., а так новые модели ситроен делаются на базе существующих моделей пежо.

Пежо то ведь, говно...

Волков
Не всё =)
40*,50* очень даже неплохо)

Волков писал(а):Пежо то ведь, говно...

607 очень даже ниче. Всяко лучче Нубиры будет (Спектры впрочем тоже)

Волков писал(а):Пежо то ведь, говно... :roll:

без 3.14зды! твоя ржавая девятка предел всеобщих мечтаний.

Волков писал(а):Пежо то ведь, говно...

Мне нравилось на пыжике партнёре катацца, очень хорошая рабочая лошадка - простая во всём, в том числе и управлении, удобная и эргономичная -))) Хотя в целом конечно же говно, как и ситроен. Разумеется не в обиду бумбе это всё будет сказанно!!!!!
По ценовой категории с моей бибикой идёт пыжик 407, но он рядом с моей трепой не валялся. Конечно заряженная пукалка бумбы порвёт меня на дороге, но уже не порвёт заряженную R/T трепу, или конкорд 3,5, а тем более чаржер или магнум с двиглом hemi -)))

Viking
ты главное забыл, не просто порвет, а под музыку Моцарта, мягенько, как на лодочке...
остальные же твои паровозы под 3.5 литра пружинные вытрясут всю душу из тела

да и потом, письками с гераклом меряйся..

Волков писал(а): Пежо то ведь, говно...

Вброс говна на вентилятор удался.

chainik писал(а): без 3.14зды! твоя ржавая девятка предел всеобщих мечтаний.

Ващет у меня давно уже КИА и я не забыл как ты её обсирал. Так что идея написать про Пеугеот пришла мне в голову когда я тебя на форуме увидел.

recent писал(а):Viking
ты главное забыл, не просто порвет, а под музыку Моцарта, мягенько, как на лодочке...

Бумба, я же не письками меряюсь, а объективно сравниваю. По ощущениям от езды - трепа vs С4 и С5 гораздо комфортней. Но по скольку твой сцытр заряжен, то его есть смысл сравнивать не с моим 2,7, а с заряженным трепой r/t комплектации, который уже и с моцартом и без моцарта порвёт твой С5, если не на максималке, то на старте 100% -)))) Да и по фрашу R/T ничуть не уступит, а мы ведь говорим об одном классе и одной ценовой категории. -)

остальные же твои паровозы под 3.5 литра пружинные вытрясут всю душу из тела

В в каком смысле вытрясут?

Viking

ну блин.. бдым бдым бдым бдым.. пррррр, бум .. бдым шшшшш... бдым бдым бум
шшшш - это когда короткий участок ровной дороги и не трясет

бдым бдым бдым бдым.. пррррр, бум .. бдым шшшшш... бдым бдым бум

По-моему пора госпитализировать.
"По бетонной стене летит паровоз,
А и Б сидят на трубе.
Они варят раствор, открывают рты
И, вздохнув, залпом пьют.
И куда-то плывут, бетонные стены
Куда-то плывут.
Я смотрю в окно а за окном
Белые Столбы." (с) Крематорий.