Подольский городской форум

ivan писал(а): подрезал бы ее - тогда заметила

Ога, а она потом меня! У мну уже не 10-ко где во всю жо... заднюю часть написано Дж.Рико! На Максе ниче не написано!

Короче прочитал все, так нифига и не понял. Тоже как Палыч пару раз глушил на D. Тока она у меня заглушенная только в N встает и все. А еще один раз не довел до Р и на R осталась машина заведенная на ручнике, пока мусор выкидывал. Как еще никуда не укатилась... Короче понял одно, надо ездить как получается, а умрет коробка - в сервис.

JINY писал(а): она у меня заглушенная только в N встает и все

я ошибся, в N переводил, потом заводил, в P и так глушил.

JINY писал(а): а умрет коробка - в сервис

все там будем

Автомат однозначно рулит! Ручку - давить.

Те, кто утверждает, что ручка это круто:

- либо не пробовали ездить на автомате более-менее продолжительное время
- либо страдают комплексом неполноценности от того, что не могут себе позволить автомат
- либо вообще конченые придурки

Иван Бездомный
ручка это круто

White Shark писал(а):Иван Бездомный
ручка это круто

один из трех пунктов выбрал?

категоричность - признак ограниченности (с)
када я куплю себе единичку БМВ 3.0 второй машиной - я возьму ее на ручке и ниипет

Ёхан Пaлыч писал(а):категоричность - признак ограниченности (с)
када я куплю себе единичку БМВ 3.0 второй машиной - я возьму ее на ручке и ниипет

А я Таурег буду брать только с автоматом.

Иван Бездомный писал(а):Автомат однозначно рулит! Ручку - давить.

Те, кто утверждает, что ручка это круто:

- либо не пробовали ездить на автомате более-менее продолжительное время
- либо страдают комплексом неполноценности от того, что не могут себе позволить автомат
- либо вообще конченые придурки

Третий пункт - это про тебя что ли? У меня как ты знаешь, автомат и я уже опять хочу ручку. Ты просто не умеешь ездить и у тебя даже прав нет. Что ты вообще можешь знать об автомобилях?

Heracle писал(а):Ты просто не умеешь ездить и у тебя даже прав нет. Что ты вообще можешь знать об автомобилях?

Ну и что, что нет прав.(пока) Езжу же.

Глупо же иметь три педали когда у человека две ноги.

Иван Бездомный писал(а): Глупо же иметь три педали когда у человека две ноги.

Ты что на тормоз левой ногой жмешь?! Я тогда ваще в отпаде!

Ну и что, что нет прав.(пока) Езжу же.

Я ща уссусь от смеха...
Нас пришел учить езде чел без прав Буга-га-га... Чуть ли не обозвав половину автолюбителей тут конченными придуками Жесть...
З.ы. Бездомный, научись ездить сначала...

Ты что на тормоз левой ногой жмешь?! Я тогда ваще в отпаде!

Кстати, достаточное количество старых автоматчиков ездит тормозя левой ногой. Можно, но нужно тренироватцо и привыкать... Хотя на мой взгляд - не особо оно нужно.

Heracle писал(а):

Иван Бездомный писал(а): Глупо же иметь три педали когда у человека две ноги.

Ты что на тормоз левой ногой жмешь?! Я тогда ваще в отпаде!

Нет конечно. Я пошутить хотел, но с чувством юмора у тебя, Лех, фигово.

White Shark писал(а): ручка это круто

+1

Ёхан Пaлыч писал(а): када я куплю себе единичку БМВ 3.0 второй машиной - я возьму ее на ручке и ниипет

+1, тока это будет если и БМВ то Z3... Ну или чета подобное...

Иван Бездомный писал(а): один из трех пунктов выбрал?

Выбираю все

J.Rico
Не, я серьезно это неплохой вариант и по цене и по ее предназначению. Будет вторая машина в семье, по будням для жены, а по выходным для меня. Хотя, не исключено что я ее и совсем заберу, а текущую ей оставлю Ниссан уже сдавать не буду, буду катать долго.
Думал што брать вторым, лучше горячего хетча ничего не придумал, а жене машина рано или поздно все равно нужна будет, все к этому идет

Ёхан Пaлыч писал(а): я серьезно

а я чо прикалываюсь? На Максе не порысачишь, а иногда так хочется... Короче разбогатею - 10-ку куплю! Не, 12-шку наверное лучче. Мотор туда двухлитровый с компрессором, приматок и короткоходную кулису, 16-е колеса и более другую каропку... Да, и синие писалки! Это буит автомобиль выходнова дня! Ну или там чтоб на Оку искупаться съездить за 20 минут...

J.Rico писал(а): Короче разбогатею - 10-ку куплю! Не, 12-шку наверное лучче. Мотор туда двухлитровый с компрессором, приматок и короткоходную кулису, 16-е колеса и более другую каропку... Да, и синие писалки!

мы будем гоняццо!!!!!! ееее
кто до Оки за более другое время доедет
402 метра не для настоящих поцанов!

З.Ы. куда на БМВ лучше синие пысалки вкорячить?...
З.З.Ы. неоновую подсветку днища еще забыли

Ёхан Пaлыч писал(а): куда на БМВ лучше синие пысалки вкорячить?...

Смари, лучче всего в потолок над рукояткой МКПП (ну, чтоб не оффтопег), чтобы освещало синим холодным светом этот артефакт настоящего гоночного пацансково болида. Еще полезно вставить под торпеду, чтобы освещало педали и ноги штурмана. Но самый писк - это через инвертер получить 220 вольт и установить под лобовуху сверху и в нижние щели бампера 8 стробов (4 красных и 4 синих, вперемежку), коим в Вольт-Ампер-Силе цена по 260 рублей! Это чтобы сгонять всякие кайены, майбахи и прочие гелентвагены с левой полосы!

Иван Бездомный писал(а): Автомат однозначно рулит! Ручку - давить.

Те, кто утверждает, что ручка это круто:

- либо не пробовали ездить на автомате более-менее продолжительное время
- либо страдают комплексом неполноценности от того, что не могут себе позволить автомат
- либо вообще конченые придурки

Те, кто утверждает, что автомат это круто:

- либо не пробовали ездить на ручке более-менее продолжительное время
- либо страдают комплексом неполноценности от того, что так и не научились управляться с ручкой и путают скорости, а также не научились чувствовать машину и момент когда надо переключаться.
- либо вообще конченые придурки.

И чё дальше?...

Волков
А есть еще такие как я. Мне пох кто на чём ездит.

Зубр писал(а): Мне пох кто на чём ездит.

Присоединяюсь.
Главное не на "чём", а "как"! :wink2:

Maks007
+1
Для себя сделал выод простой. Как не крути, а АКПП это та, поползать до работы и обратно, чтоб не сильно напрягало. Уже хочу как Палыч и Рико машину выходного дня на ручке и литра 2 при весе не больше 1 тн.

JINY писал(а): Уже хочу как Палыч и Рико машину выходного дня на ручке и литра 2 при весе не больше 1 тн

маздо 3 MPS тока весить чуть больше 270 кабыл, 6 сек до 100

Уже хочу как Палыч и Рико машину выходного дня на ручке и литра 2 при весе не больше 1 тн.

Уж лучче маленький вертолётик повседневный, и ни пробок тебе и ни ручки.
Полный автомат и до Оки за 20 минут без тряски по жуткой М2.

papa_jons писал(а): маздо 3 MPS тока весить чуть больше 270 кабыл, 6 сек до 100

мне кажется, такие кобылы на заднем приводе будут поинтереснее

JINY писал(а): а АКПП это та, поползать до работы и обратно, чтоб не сильно напрягало

Да не то, чтобы проползать, на самом деле нормальная там динамика. Очень многие "передергивают", говоря што АКПП совсем овощ - на следующем поинте могу продемонстрировать и сравнимый с МКПП прием на любом режиме и разгон на разных оборотах вплоть до спорт-режима. Абсолютно не чувствую себя в потоке медленным, и это не надумано. Правда варик у меня, но суть одна.
А МКПП на 260 силах и настроенной должным образом подвеске - это нечто большее, чем просто ручка на Шевроле Ланосе например (ничего личного), поверьте мне...

Ёхан Пaлыч писал(а): А МКПП на 260 силах и настроенной должным образом подвеске - это нечто большее, чем просто ручка на Шевроле Ланосе например (ничего личного), поверьте мне...

Да никто не спорит. Это - болид!
Кстати, Ланос - вполне нормальная бюджетная каталка. Меня бы устроил, но мне захотелось сарай.

Ёхан Пaлыч
Ну инженерный гений Ниссана явно ушел дальше, чем КИА. Мне не хватает моих 145 пони с 2-х литров на автомате. Уже пожалел что не взял 2.5 V6 188 л.с. Но, денег и так не было + налог + расход топлива. До работы и на этой доползу, но не поверете мужики, на пятнашке нравилось больше ездить. Она вчистую проигрывает по комфорту, но там я чувствовал себя водителем, а тут - овощем...
Короче, по причине отсутствия денег, после расчета с банками, буду как Рико копить на двенашку с синими пысалками

JINY писал(а): Короче, по причине отсутствия денег, после расчета с банками, буду как Рико копить на двенашку с синими пысалками Wink

Купи лучше Ланос и воткни на него двухлитровый мотор. Будет рвать все десятки и двенашки как Тузик грелку.

JINY писал(а): Ну инженерный гений Ниссана явно ушел дальше, чем КИА

давай друг друга прокатим, мож у нас запросы разные? я не жду от Ниссана на варике спортивной динамики, но заметный разгон присуцтвует. А сил у тебя аж на 5 больше, чем у меня

JINY писал(а): Уже пожалел что не взял 2.5 V6 188 л.с. Но, денег и так не было + налог + расход топлива. До работы и на этой доползу

Это элементарная арифметика, чего жалеть то? С 2.5 разоришься на бензе, ты просто не думай что 2л. на автомате это спорткар и обретешь внутреннюю гармонию

JINY писал(а): но там я чувствовал себя водителем, а тут - овощем...

А я наоборот, именно здесь себя Водителем чувствую. Комфорт несопоставим даже с Фокусом, не говоря уж о четверке моей, а утюненные суперкары с перделками и вазовским логотипом обгоняют очень осторожно, штобы не помешать Я просто еду, и не так уж и медленно.

эээ....edem das seine (с)...
Шо на симерке, шо на линке в связи с поездками на Ленинский стал дремать в пробках. Никуда не спешу, везде успеваю, наблюдаю не менее 10 авариек благодарности перед собой за поездку...
И нах спрашиваетцо мне 5 литров с их динамикой, если один фик тошнишь всю дорогу...
Кажетцо я нашел то самое умиротворенное состояние на дороге...

escapeman писал(а): Кажетцо я нашел то самое умиротворенное состояние на дороге...

Главное быть в гармонии с самим собой, а не с автомобилем.

Ёхан Пaлыч писал(а): Я просто еду, и не так уж и медленно.

Бумба на своем С5 тоже не так уж медленно ездит - он просто низко летает.

Ёхан Пaлыч
Как-нибудь обязательно прокатим друг-друга. Икс мне тоже всегда нравился, вот только не радовала поперечная банка выхлопа под задним фартуком. На бездорожье как нефиг делать можно ей цепануть чего-нить.