Летайте самолетами. Новости. Происшествия.

[Aviator]

кто вообще начал их за штурвал сажать

Их не только за штурвалы регулярки сажают.
Девочка рулит самолётом, мальчик в салоне прислуживает.

[Dr.Schultz]

кто на что учился (с)

[Дафна]

представляю, в кабине пилота диалог: ой, какой самолетик! какие кнопочки, иу

[ч.у.к.ч.а.]

— Конечно, это большая редкость — в экипаже самолета сразу два пилота женщины. Но у прокуратуры пока к ним нет никаких претензий. Обе — профессионалы своего дела с хорошим послужным списком. К тому же они находятся в отличной физической форме, — рассказала корреспонденту «РГ» представитель Южной транспортной прокуратуры Агнесса Савченко.

© Там же

[Dr.Schultz]

представляю, в кабине пилота диалог: ой, какой самолетик! какие кнопочки, иу

лучше уж так, чем как тот француз, который стюардессу любить ушел и тачку над Атлантикой погубил (Рио-Париж)

[Дафна]

чем как тот француз,

французы- они такие, ага

а если серьезно, то сегодня наш головной офис в Таганроге отпустили домой из-за шквалистого урагана, и там деревья с корнем вырывало, и провода пообрывало, так что, может, просто девчонкам с боковым ветром сильно не повезло

[Dr.Schultz]

Дафна
я так понял, что они разворачивались и левой стороной съехали, посшибав фонари крылом

[Dr.Schultz]

Кто теряет багаж: авиакомпания или аэропорт?

Я часто слышу, как люди говорят: "Ой, Alitalia опять потеряла мой багаж!" или "Я не летаю на Airfrance, так как они постоянно теряют багаж". Но так ли это? Действительно ли авиакомпания теряет багаж или это делают сотрудники аэропорта? Давайте разберемся...

Где может произойти сбой?

1. Во время регистрации. Сотрудница авиакомпании, сидящая на регистрации, может накосячить и наклеить вам не ту наклейку. В этом случае виноватата авиакомпания.

2. При погрузке вашего багажа в самолет. Я как-то писал подробный пост о том, что происходит с чемоданом в недрах аэропорта, после того, как он уехал от вас на регистрации. Если это не терминал, принадлежащий какой-то отдельной авиакомпании, типа как Терминал D в Шереметьево, то дальше вашим чемоданом занимаются сотрудники аэропорта и если он не окажется в самолете, то это вина аэропорта.

Чтобы уменьшить количество ошибок на этом этапе обязательно отрывайте все багажные наклейки перед каждым новым полетом, иначе сканер может запутаться и отправить ваш багаж не на тот рейс:

вон оно что а я грешу
http://sergeydolya.livejournal.com/848233.html

[Андрей221]

Dr.Schultz
ты меня удивляешь)))

[Dr.Schultz]

Андрей221
чем? )))))

[Андрей221]

Dr.Schultz
ты этого правда не знал?)))

[Dr.Schultz]

Андрей221
слушай, ты не знаешь в каких по объему банках тушенку приобретаешь
а я просто никогда этими этими штрихкодами не заморачивался
клеят их на чемодан и клеят, периодически затираются и сами отваливаются

[Dr.Schultz]

ты ведь пограничник к тому же

[Андрей221]

Dr.Schultz
я граммам на банках не придаю значения))

А мои знакомые при пересадках в Москве всегда сдирают наклейки и они не пограничники.этож логика

[Дафна]

всегда перед новым рейсом отрываю все наклейки, крупные и мелкие со штрих-кодами, и даже те, что от службы безопасности с надписью досмотрено

[Андрей221]

Dr.Schultz


Ты как Авиатор стал с его детскими вопросами про пневмопочту


ща вдвоем прессовать начнут)))

[Dr.Schultz]

я граммам на банках не придаю значения))

а я наклейкам на чемодане, которые в аэропорту клеят

А мои знакомые при пересадках в Москве всегда сдирают наклейки и они не пограничники.этож логика

я, наверное, редко кривыми рейсами езжу

[Olcha]

всегда перед новым рейсом отрываю все наклейки, крупные и мелкие со штрих-кодами, и даже те, что от службы безопасности с надписью досмотрено

А некоторые мои знакомые их коллекционируют и орут дурниной когда багажные бирки с предыдущих рейсов сотрудники на регистрации пытаются снять

[Дафна]

Olcha
Не, ну большую главную бирку с кодом аэропорта и так заставят снять, и не наклеят новую, пока пассажир предыдущую не снимет. А вот маленькие со штрих-кодами, которые вокруг чемодана клеят- их я сама убираю с чемодана

[Dr.Schultz]

Один из пассажиров «Боинга», разбившегося в июле на востоке Украины, был найден с кислородной маской. Об этом заявил в интервью изданию de Volkskrant глава МИД Нидерландов Франс Тиммерманс.

Наличие кислородной маски, заметил министр, означает то, что у пассажира было время надеть ее на лицо. «Мы не можем исключать такую ​​возможность», — сказал Тиммерманс.

Как отмечает издание, ранее эксперты выражали уверенность, что все находившиеся на борту «Боинга» мгновенно потеряли сознание и погибли в результате разгерметизации лайнера.

Пассажирский «Боинг-777»компании «Малайзийские авиалинии», совершавший рейс по маршруту Амстердам — Куала-Лумпур, разбился 17 июля в Донецкой области Украины. Все находившиеся на борту самолета 298 человек погибли. Подавляющее большинство пассажиров — 193 человека — были подданными Нидерландов.

По одной из версий, лайнер был сбит ракетой. Официальный Киев и страны Запада возлагают ответственность за произошедшее на ополченцев, те свою причастность к катастрофе отрицают и обвиняют в падении самолета силовиков. Расследованием причин авиакатастрофы занимаются Нидерланды, а расшифровка черных ящиков проводится на территории Великобритании.

если это правда, то не ракетой самолет сбили?

[Zaxarov]

Один из пассажиров «Боинга», разбившегося в июле на востоке Украины, был найден с кислородной маской. Об этом заявил в интервью изданию de Volkskrant глава МИД Нидерландов Франс Тиммерманс.

Наличие кислородной маски, заметил министр, означает то, что у пассажира было время надеть ее на лицо. «Мы не можем исключать такую ​​возможность», — сказал Тиммерманс.

Как отмечает издание, ранее эксперты выражали уверенность, что все находившиеся на борту «Боинга» мгновенно потеряли сознание и погибли в результате разгерметизации лайнера.

Пассажирский «Боинг-777»компании «Малайзийские авиалинии», совершавший рейс по маршруту Амстердам — Куала-Лумпур, разбился 17 июля в Донецкой области Украины. Все находившиеся на борту самолета 298 человек погибли. Подавляющее большинство пассажиров — 193 человека — были подданными Нидерландов.

По одной из версий, лайнер был сбит ракетой. Официальный Киев и страны Запада возлагают ответственность за произошедшее на ополченцев, те свою причастность к катастрофе отрицают и обвиняют в падении самолета силовиков. Расследованием причин авиакатастрофы занимаются Нидерланды, а расшифровка черных ящиков проводится на территории Великобритании.

если это правда, то не ракетой самолет сбили?

Это как раз террорист был, который Боинг взорвал

[летучка]

Выходит, он один был жив, пока с землей не встретился?

[Dr.Schultz]

Выходит, он один был жив, пока с землей не встретился?

вовсе не обязательно

[Дафна]

http://news.mail.ru/incident/19774611/?frommail=1

а действительно, если снаряд попал, например, в хвостовую часть, маски успели выскочить, какова вероятность того, что кто-то из начала самолета мог бы её успеть одеть?

[Dr.Schultz]

а действительно, если снаряд попал, например, в хвостовую часть, маски успели выскочить, какова вероятность того, что кто-то из начала самолета мог бы её успеть одеть?

скорее наоборот, пассажир из хвостовой части, потому что место попадания в районе бизнеса и кабины пилотов

[Дафна]

скорее наоборот, пассажир из хвостовой части, потому что место попадания в районе бизнеса и кабины пилотов

да я место образно имела в виду

[Zaxarov]

http://news.mail.ru/incident/19774611/?frommail=1

а действительно, если снаряд попал, например, в хвостовую часть, маски успели выскочить, какова вероятность того, что кто-то из начала самолета мог бы её успеть одеть?

Так самолёт же не мгновенно на землю свалился, мож там кто и успел.
А мож бендеровцы кого-то выжившего уже на земле придавили, чтобы гарантированно без свидетелей и маску нацепили, чтобы уж и без палева.

[Борей]

А мож бендеровцы кого-то выжившего уже на земле придавили, чтобы гарантированно без свидетелей и маску нацепили, чтобы уж и без палева.

это ты бендеровцами дыныэровцев назвал?

В свою очередь летчик-испытатель Магомед Толбоев в комментарии изданию Slon.Ru также подчеркнул, что события развивались очень быстро. "Маски выбрасываются автоматически при падении давления в салоне прямо перед лицом пассажиров. Кто-то мог успеть надеть ее до того, как потеряет сознание. Просто один смог, а другие не успели", — сказал он.


Между тем бывший военный летчик, пилот гражданской авиации "Аэрофлота" Виталий Соколовский считает невозможным ситуацию, в которой только один пассажир успел надеть маску. По его словам, выброса стационарных масок не было, но в ходе полета одному из пассажиров стало плохо и бортпроводники дали ему переносную маску.

[Dr.Schultz]

дырки в самолете выше уровня пола, самолет сразу не развалился.. все меньше в ракету с земли верится
возможно нло, ведь в радиусе 25 км ни одного другого самолета не было

[Zaxarov]

А мож бендеровцы кого-то выжившего уже на земле придавили, чтобы гарантированно без свидетелей и маску нацепили, чтобы уж и без палева.

это ты бендеровцами дыныэровцев назвал?

А что, там есть разница, что ли ?

[SuNpab]

Zaxarov

Естественно молдоване на тебя обиделись
Проверочное слово Остап Бендер.

[Dr.Schultz]

Москва. 21 октября. INTERFAX.RU - Французская нефтяная корпорация Total подтвердила факт гибели в Москве своего гендиректора Кристофа де Маржери.

"Группа Total с величайшим прискорбием подтверждает, что член совета директоров Кристоф де Маржери погиб вскоре после 22:00 (по местному времени) в авиакатастрофе в московском аэропорту "Внуково" в результате столкновения самолета со снегоуборочной машиной", - говорится в пресс-релизе нефтегиганта.

Ранее стало известно о крушении частного самолета Falcon, который вылетал из Внукова в Париж в 0:45 по Москве. Сообщалось, что самолет во время взлета столкнулся со снегоуборочной машиной и загорелся. На месте крушения обнаружены "черные ящики".

В результате авиакатастрофы погибли единственный пассажир самолета (которым, как стало известно впоследствии, был Кристоф де Маржери) и трое членов экипажа, сообщила официальный представитель Московского межрегионального следственного управления на транспорте Татьяна Морозова. Судьба водителя снегоуборочной машины выясняется.

Почему снегоуборочный автомобиль оказался на взлетно-посадочной полосе - неясно. Этот вопрос, а также другие подробности катастрофы изучит транспортная прокуратура и специальная комиссия по расследованию крушения, которую возглавил глава Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Александр Нерадько.

Источник сообщал "Интерфаксу", что планируется рассмотреть три версии катастрофы: неблагоприятные метеоусловия, в том числе плохая видимость, вызванная облачностью, туманом и осадками, отказ авионики и человеческий фактор. По информации собеседника агентства, к расследованию будут привлечены французские эксперты.

[papa_jons]

вчера кстати был день авиадиспетчера....

[Дафна]

http://news.mail.ru/inregions/moscow/90 ... frommail=1

[Dr.Schultz]

какая же стыдоба