Подольский городской форум

а как залезать на вторую полку? не понятно, на боковушках лестница отсутствует вообще.
Хотели, как лучше а получилось хрен знает что
Да и с верхнего столика ролтон упадет прям на головы трапезничающих на нижнем

Севенши,
Залезать на 2 этаж в купе вот по этим прорезям и далее коленом на верхнюю полку. Ну или запрыгивать, стоя на нижней полке, как обычно.
На боковушках тоже должна быть лесенка или упор.
Падающий на голову нижним чай, бутылки и Ролтон с верхнего поперечного "столика" - да, тоже подумал. Пути у нас такие, что падает большинство бутылок и посуды.

Aviator писал(а): ↑18 мар 2019 22:01 по этим прорезям и далее коленом на верхнюю полку

Зачем изобретать велосипед?
Все придумали уже А эти прорези, на мой взгляд, крайне неудобны, ну молодежь еще по-обезьяньи залезет, а как старикам и среднему возрасту взять эту шведскую стенку

Да и полки сверху урезанные, судя по фотке там чумадан не поставить, а если и поставить то свалится он ночью, прям с грохотом

Aviator писал(а): ↑18 мар 2019 19:03 Реальная модель нового плацкартного вагона.

а в чем смысл этих вагонов, если двухэтажные купейные набиваются людьми плотнее? Тут 54 места, в двухэтажном вроде 64...

Севенши писал(а): ↑19 мар 2019 09:06 Все придумали уже

Что это? Тут верхних боковых полок нет.

Севенши писал(а): ↑19 мар 2019 09:06 А эти прорези, на мой взгляд, крайне неудобны, ну молодежь еще по-обезьяньи залезет, а как старикам и среднему возрасту взять эту шведскую стенку

Сейчас там одна педаль, что ещё хуже.

Севенши писал(а): ↑19 мар 2019 09:06 Да и полки сверху урезанные, судя по фотке там чумадан не поставить, а если и поставить то свалится он ночью, прям с грохотом

Третьи полки наполовину урезаны, чтобы можно было сидеть на втором этаже. Сейчас только лежать.

mike писал(а): ↑19 мар 2019 10:55 а в чем смысл этих вагонов, если двухэтажные купейные набиваются людьми плотнее? Тут 54 места, в двухэтажном вроде 64...

У нас государство регулирует только тарифы на плацкартные вагоны. А двухэтажные - уже не плацкартные. Может, переводчик был бы и раз всех катать в купе, устанавливая тарифы самостоятельно, но, видимо, им не дают. Нужно, чтобы плацкартные вагоны физически существовали - и в большом количестве, т.к. на них основной пассажиропоток. Видимо, поэтому не делают всё купейными.

Aviator писал(а): ↑19 мар 2019 13:48 Что это? Тут верхних боковых полок нет.

это лестница, которую надо было просто скопировать, а не изобретать стенки с прорезями

Пассажиры первого обновленного плацкарта РЖД, отправившегося из Ростова-на-Дону в Москву 18 марта 2019 г., попросили добавить несколько крючков и дополнительную полку для умывальных принадлежностей. Вагоны доработают с учетом пожеланий первых пассажиров, сообщил журналистам генеральный директор Федеральной пассажирской компании (АО «ФПК») Петр Иванов.

«Сегодня первый рейс из Москвы в Анапу. Я сам ехал из Ростова-на-Дону в Москву. В дороге пассажиры высказывали свое мнение. Мы не предусмотрели крючки на боковой верхней полке, думали, что там не нужно будет, потому что расстояние очень небольшое, но пассажиры попросили, и мы сделаем. Попросили дополнительный крючок в туалете, чтобы полотенце вешать. Попросили дополнительную полочку, чтобы умывальные принадлежности было удобно положить. Это мелочи и мы их будем дорабатывать», - сообщил П.Иванов.

Он добавил, что компания не останавливается на достигнутом, за время показа обновленного плацкартного вагона на Казанском вокзале было собрано более 1,2 тыс. пожеланий от пассажиров.

«Плацкарт остается самым популярным классом для наших пассажиров. Больше 50% пассажиров путешествуют сегодня в плацкартных вагонах», - пояснил глава АО «ФПК».

Первый поезд с обновленным плацкартным вагоном отправился из Ростова-на-Дону в Москву 18 марта 2019 г. 19 марта поезд с вагоном нового типа проследует из Москвы в Анапу.

В обновленном плацкарте предусмотрены диваны с подголовниками, индивидуальное освещение, электрические розетки и USB-порты. Отмечается, что обивочные ткани изготовлены из износостойких пожаробезопасных материалов. В коридоре установлен фильтр для очистки воды с возможностью ее подогрева и охлаждения, а также сенсорная панель. Туалетная комната оборудована гигиеническим душем, пеленальным столиком, дозатором для мыла и бумажных полотенец. Также здесь установлены кран и встроенный фен для рук.

До конца года АО «ФПК» - дочернее общество ОАО «РЖД» - получит 50 обновленных плацкартных вагонов, которые будут включены в составы поездов дальнего следования.

https://www.mskagency.ru/materials/2872879

летучка писал(а): ↑19 мар 2019 15:26 Мы не предусмотрели крючки на боковой верхней полке, думали, что там не нужно будет, потому что расстояние очень небольшое

что за бред?!

«Сегодня первый рейс из Москвы в Анапу. Я сам ехал из Ростова-на-Дону в Москву. В дороге пассажиры высказывали свое мнение. Мы не предусмотрели крючки на боковой верхней полке, думали, что там не нужно будет, потому что расстояние очень небольшое, но пассажиры попросили, и мы сделаем. Попросили дополнительный крючок в туалете, чтобы полотенце вешать. Попросили дополнительную полочку, чтобы умывальные принадлежности было удобно положить. Это мелочи и мы их будем дорабатывать», - сообщил П.Иванов.

Человек занимающийся этим - не представляет нужд пассажиров. Мелочи он будет дорабатывать. А до того, как запустить в производство не пробовал взять полотенчик и мыльницу и в сортир сходить, дебил?

РЖД запустила поезд для любви и хостела с двух тупиковых вокзалов, дольше чем на метро ехать - вечер и ночь


Поезд: Москва — Калуга — Тула — Москва Ярославна Почетный гражданин С 1 ноября РЖД запускает новый поезд Москва—Калуга—Тула—Москва (отправление с Киевского вокзала в 18:40, прибытие на Павелецкий — в 9:41) и Москва—Тула—Калуга—Москва (отправление с Павелецкого вокзала в 20:33, прибытие на Киевский в 7:55) — оба ночные. Номера поездов — 603Ч: Станция/Прибытие/Стоянка/Отправление: Москва-Киевская — 20:33. Балабаново — 22:01/2м/22:03. Обнинское — 22:13/2м/22:15. Малоярославец — 22:30/2м/22:32. Калуга — 23:29/35м/00:04. Калуга-1 — 23:29/35м/00:04. Алексин — 01:18/5м/01:23. Тула — 02:41/14м/02:55. Тула-3–Вяземская — 02:41/14м/02:55. Узловая — 03:51/49м/04:40. Узловая-1 — 03:51/49м/04:40. Бобрик-Донской — 04:55/2м/04:57. Новомосковск-1 — 05:09/8м/05:17. Венёв — 06:16/2м/06:18. Ожерелье — 07:17/25м/07:42. Кашира — 07:54/9м/08:03. Домодедово — 09:06/2м/09:08. Москва — Павелецкая — 09:41. Всего 611 километров, в пути 13 часов 8 минут. Поезд — 603Х: Станция/Прибытие/Стоянка/Отправление: Москва—Пав — 18:40. Домодедово — 19:23 МСК/2 мин/19:25 МСК. Кашира Пас — 20:46 МСК/2 мин/20:48 МСК. Ожерелье — 21:03 МСК/24 мин/21:27 МСК. Венёв — 22:20 МСК/2 мин/22:22 МСК. Новомосковск-1 — 23:11 МСК/14 мин/23:25 МСК. Бобрик Дон — 23:39 МСК/5 мин/23:44 МСК. Узловая — 23:58 МСК/31 мин/00:29 МСК. Узловая-1 — 23:58 МСК/31 мин/00:29 МСК. Тула — 01:25 МСК/5 мин/01:30 МСК. Тула-3–Вяземская — 01:25 МСК/5 мин/01:30 МСК. Алексин — 03:11 МСК/9 мин/03:20 МСК. Калуга — 04:31 МСК/34 мин/05:05 МСК. Калуга-1 — 04:31 МСК/34 мин/05:05 МСК. Малоярославец — 05:57 МСК/2 мин/05:59 МСК. Обнинское — 06:13 МСК/2 мин/06:15 МСК. Балабаново — 06:25 МСК/2 мин/06:27 МСК. Москва — 07:55 МСК. Москва-Киевская — 07:55. Забота тут не столько о Туле и Калуге — оттуда ходят быстрые и частые электропоезда, а о жителях других городков Новомосковского региона и Тульской, и Калужской областей. Также задумка тут есть и такая — поезд-хостел — загрузился и ночь спишь-катаешься. Как в стихотворении: А приехал я назад, А приехал в Ленинград! ну, в Москву — приехал, обратно. Цены такие: СВ — от 2440 руб. Купе — от 1372 руб. Сидячий — от 738 руб. Плацкарт — от 654 руб. Поезд-гостиницу, правда, некоторые эксперты ставят под сомнение. Но если цены будут ниже хостела, а бельё то всегда свежее, и чух-чух — укачивает, почему нет?
Читать далее: https://forum-msk.info/threads/poezd-mo ... skva.3794/
Copyright ©Форум Москвы и Подмосковья

Еврон писал(а): ↑17 сен 2019 01:37 Ярославна Почетный гражданин

Дама наверно не знает, что из Тулы в Новомосковск и обратно ходят три дизеля в день.

An-61 писал(а): ↑17 сен 2019 15:07

Еврон писал(а): ↑17 сен 2019 01:37 Ярославна Почетный гражданин

Дама наверно не знает, что из Тулы в Новомосковск и обратно ходят три дизеля в день.

Дело не в этом, она пишет про поезд как ночлежку- лучшую альтернативу метро и мцк.
По идее подобные маршруты можно запустить между всеми ветками из Мск в Мск, там как минимум 33 машрута можно налепить, например Белорусский вокзал - Лобня-Дмитров-Талдом-Савелово-Сонково-Красный Холм- Клин-Поварово-Истра-Кубинка-1-Бекасово-Столбовая- Подольск-Курский вокзал

Поезда в Крым скоро, в пути из Москвы 33 часа.
Москва получит новый вокзал Москва-октябрьская-товарная для пропуска поездов Санкт-Петербург-Сочи и Крым, т.к. Курский, Рижский вокзалы теряют свой статус в связи с вводом метро D2 Красногорск-Подольск.

https://strajj.livejournal.com/4092847.html